CN103569495A - 用于用来确定测量气体性能的探测器的运输和贮存保护器 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种运输和贮存保护器，其用于用来确定测量气体腔中的测量气体的至少一项性能的探测器。探测器包括：探测器壳体，其具有用于将探测器固定在测量气体腔壁上的螺纹部段；传感元件，其借助传感部段从探测器壳体中伸出来；以及至少一个包围着传感部段的保护管。运输和贮存保护器绕着柱体轴线基本上柱形地构造并且具有保护管侧的部段以及螺纹部段侧的部段。保护管侧的部段在内壁上具有环状的密封隆起，其中密封隆起绕柱体轴线沿周向方向延伸。密封隆起的内径小于保护管的外径，从而在将运输和贮存保护器推到保护管和螺纹部段上时密封隆起会经历塑性和/或弹性变形。密封隆起构造得在已推入的状态下线状地绕着柱体轴线沿周向方向接触保护管。

Description

用于用来确定测量气体性能的探测器的运输和贮存保护器
技术领域
本发明涉及一种运输和贮存保护器，其用于用来确定测量气体腔中的测量气体的至少一项性能的探测器。
背景技术
由现有技术已知许多探测器和方法，用于确定测量气体腔中的测量气体的至少一项性能。在此，原则上可指气体的任意的物理和/或化学性能，其中可探测一项或多项性能。下面尤其参照气体的气体成份的定性和/或定量的探测来描述本发明，尤其参照气体中的氧气含量的探测来描述本发明。氧气含量可例如以分压和/或百分比的形式探测出来。但备选地或附加地，也可探测到气体的其他性能。
这种探测器例如可构造为所谓的λ探针，如同由Konrad Reif(Hrsg.)：Sonseren im Kraftfahrzeug(机动车中的传感器)，2010年第1版，第160-165页已知。借助宽带-λ探针，尤其借助扁平的宽带-λ探针，可例如在很大范围内确定废气中的氧气浓度，并因此推断出燃烧室中的空气-燃料比例。空气系数λ描述了该空气-燃料比例。
从现有技术中尤其已知陶瓷探测器，其基于使用特定固体的电解性能，即指该固体的传导离子的性能。该固体尤其可指陶瓷固体电解质，例如二氧化锆(ZrO2)，尤其是钇稳定化的二氧化锆(YSZ)和/或掺钪的二氧化锆(ScSZ)，它们可添加少量的氧化铝(AL2O3)和/或二氧化硅(SiO2)。
这种探测器对于化学的、机械的和由老化引起的影响因素都很敏感，必须特别在运输和贮存时进行保护。尤其必须保护这种废气感应器，以免包装以及在电缆束和电缆插头上使用的弹性体出现影响功能的蒸发，并且防止湿气进入λ探针的外电极中。目前，保护管区域中的废气感应器通过由聚乙烯构造的塑料罩保护，该塑料盖遮盖了螺纹和保护管，以避免涂抹螺纹油脂，并保护废气感应器免受从电缆束中蒸发出来的硅酮的毒害，因为否则会影响功能。在应用该探测器之前拔出和处理掉保护罩。
尽管由现有技术已知的、用于探测器(尤其是废气感应器，例如λ探针)的运输和贮存保护器具有很多优点，但其仍然有改进潜力。
因此注意到，为拔出保护罩所施加的力过大或过小都会干扰生产作业线。此外，目前具有许多几何形状和颜色不同的用于探测器的保护罩。
发明内容
因此提出了一种运输和贮存保护器，它防止或至少在很大程度上避免已知的运输和贮存保护器的缺点。尤其应该减少不同保护罩的数量。此外还应使拔出力统一。
按本发明的用于探测器的运输和贮存保护器用于确定测量气体腔中的测量气体的至少一项性能，其中该探测器包括：探测器壳体，其具有螺纹部段用于将探测器固定在测量气体腔的壁上；传感元件，其借助可暴露在测量气体中、气体侧的传感部段从探测器壳体中伸出来；和至少一个包围着气体侧传感部段的保护管，该运输和贮存保护器基本上呈柱形地绕着柱体轴线构造，并且具有用于遮盖保护管的保护管侧的部段以及用于遮盖螺纹部段的螺纹部段侧的部段，其中该保护管侧的部段在内壁上具有环状的密封隆起，其中该密封隆起绕着所述柱体轴线沿周向方向延伸，其中该密封隆起的内径小于保护管的外径，从而在将运输和贮存保护器推到保护管和螺纹部段上时该密封隆起会经历塑性和/或弹性变形，其中该密封隆起如此构造，该密封隆起在已推入的状态下线状地绕着所述柱体轴线沿周向方向接触保护管。
该螺纹部段侧的部段可具有比保护管侧的部段更大的内径。该密封隆起能够在面向柱体轴线的端部上拱起地，尤其是凸起地构造。密封隆起的面向柱体轴线的端部关于柱体轴线沿轴向方向可具有0.2mm至1.0mm的尺寸、优选具有0.3mm至0.8mm的尺寸、更优选具有0.4mm至0.6mm的尺寸。该密封隆起能够具有基本上垂直于柱体轴线进行延伸的隆起部段和相对于所述柱体轴线倾斜延伸的隆起部段。该相对于所述柱体轴线倾斜延伸的隆起部段相对于所述柱体轴线可呈20°至40°的角度地布置，该角度优选是25°至35°、更优选是30°。该基本上垂直于柱体轴线延伸的隆起部段可面向螺纹部段侧的部段。密封隆起的内径能够比保护管的外径小0.3mm至1.5mm、优选小0.4mm至1.0mm、更优选小0.6至0.8mm。探测器壳体可具有壳体基座(尤其是六边形体)，其位于螺纹部段的背向保护管的侧面上，其中运输和贮存保护器的螺纹部段侧的部段构造得至少局部地遮盖壳体基座。该螺纹部段侧的部段能够在背向保护管侧的部段的端部上具有斜面。该斜面能够如此构造，即其内径随着与保护管侧的部段的间距的增大而增大。该螺纹部段侧的部段能够在背向保护管侧的部段的端部上具有至少一个凹槽。该保护管侧的部段能够在背向螺纹部段侧的部段的端部上由闭锁机构闭锁，其中设置至少一个加固筋，其与该闭锁机构和保护管侧的部段连接。在该闭锁机构上可设置至少一个突起，其关于柱体轴线沿轴向方向伸入到保护管侧的部段中。在螺纹部段侧的部段上可设置隆起，其关于柱体轴线沿径向方向朝外突出来。
运输和贮存保护器在本发明的框架中可理解为任意的构件，该构件可作为合适的保护器用于在运输或贮存探测器时保护探测器，以避免化学的、机械的和由老化引起的影响因素。该运输和贮存保护器例如构造为保护罩。罩可理解为一种闭锁机构，因为它相对于周围环境至少局部地将探测器闭锁起来。
在本发明的框架内，该探测器可尤其用于确定测量气体(尤其是内燃机的废气)中的气体成份的温度或浓度。下面尤其参照气体的气体成份的定性和/或定量的的探测来描述本发明，尤其参照气体中的氧气含量的探测来描述本发明。氧气含量可例如以分压和/或百分比的形式探测。但原则上也可探测出其他类型的气体成份，例如氮氧化物、烃类和/或氢气。但备选地或附加地，也可探测出气体的其他性能。本发明尤其可应用在机动车技术领域中，从而所述测量气体腔尤其可指内燃机的废气装置(Abgastrakt)，且所述气体尤其指废气。
在本发明的框架内，探测器壳体的螺纹部段可理解为探测器壳体的、设置有螺纹的部段。该螺纹可例如指外螺纹，从而探测器可通过与测量气体腔的壁的内螺纹的啮合进行固定，或该螺纹可指内螺纹，从而探测器可通过与测量气体腔的壁的外螺纹的啮合进行固定。表述“内”和“外”在此指螺纹轴线的径向方向，螺纹绕着该螺纹轴线延伸。
在本发明的框架中，对于运输和贮存保护器的形状来说表述“基本上呈柱形的”可理解为与精确的圆柱体形状有偏差的形状。例如，与该形状的与柱体轴线垂直的横截面可以是椭圆形、多边形或近似圆形的多边形等。
密封隆起可理解为纵长的、圆形的加厚部，它设置与保护管形成气密性的和/或液密性的接触。该密封隆起例如构造为密封唇。
保护管在本发明的框架中可理解为管状的构件，它适合用于保护传感元件免受化学的、物理的、机械的和/或热量方面的影响。该保护管通常具有孔洞，以使气体能进入传感元件。
气体侧在本发明的框架中是指一片区域，该区域面向测量气体腔并且可以将该区域设置在测量气体腔中。
在本发明的框架中，构件的气体侧的部段(例如保护管的气体侧的传感部段或气体侧的端部部段)可理解为保护管的传感部段或端部部段，其面向测量气体腔并且可设置在该测量气体腔中或测量气体腔上。
在本发明的框架中，壳体侧的部段(例如保护管的壳体侧的端部部段)可理解为这样的部段，即它面向探测器的探测器壳体(50)并且该可设置在该探测器壳体中或探测器壳体上。
表述“基本上垂直”在本发明的框架中可理解为，精确垂直的方向关于给出的参考构件或给出的参考方向的偏差为最大5°。
隆起部段相对于柱体轴线的角度在本发明的框架中可理解为这样的角度，即所述角度在隆起部段的切线和柱体轴线之间确定，其中在这种剖面中在两个直线之间存在两个相邻的角度，它们的总和是180°，而总是考虑这两个角度中的较小角度。
按本发明的运输和贮存保护器适用于许多探测器。此外，使拔出力统一，该拔出力是指为了将运输和贮存保护器从探测器上拔出所需的力。也就是说，不取决于探测器的几何构造，拔出力是相同的或只有细微的或不易查觉的区别。在此产生了成本优势，因为在制造运输和贮存保护器时，可获取更大量相同的运输和贮存保护器。
本发明的基本理念是，构造运输和贮存保护器，其具有径向环绕的密封唇，其形式类似刮水片，从而在运输和贮存保护器与保护管之间实现线状接触。在此，该密封唇的位置这样选择，即它在所有保护管中位于保护管上的焊接部区域和隆起之间，该隆起在保护管深冲时产生。另一优点是，运输和贮存保护器借助探测器壳体的六边形体进行重叠或遮盖。因此，可避免由于电缆束中尖角的六边形体对电缆束造成的损坏。通过运输和贮存保护器这样的设计，可实现用于所有保护管类型的支承面。通过该底部区域中的加固筋，可另外减小保护罩中的体积，并因此通过在推移时压缩的空气减小使保护罩松开的作用。通过将密封唇构造成刮水片的形式，一方面实现保护管和保护罩之间的点状接触，另一方面通过密封唇的弯曲性在拔出时降低拔出力。在六边形体的区域中的凹槽有助于实现保护罩的变形，并因此减少六边形体的拔出力。
附图说明
本发明的其他任选细节和特征由对优选实施例的以下描述中得出，其在附图中示意性地示出。其中：
图1示出按本发明的运输和贮存保护器的透视图；
图2示出沿着运输和贮存保护器的纵向轴线的横截视图；
图3示出在运输和贮存保护器的推入状态下沿着运输和贮存保护器及探测器的纵向轴线的横截视图；
图4运输和贮存保护器在密封隆起区域中的截面的放大图。
具体实施方式
图1在透视图中示出了按本发明的用于探测器12(图3)的运输和贮存保护器，其用于确定测量气体腔中的测量气体的至少一项性能。该运输和贮存保护器在此实施例中构造为保护罩14。该运输和贮存保护器10由塑料(例如聚乙烯)制成。该运输和贮存保护器10绕着柱体轴线16基本上呈柱形地构造。该运输和贮存保护器10例如绕着该柱体轴线16旋转对称地构造。该柱体轴线16可同时定义运输和贮存保护器10的纵向轴线。该运输和贮存保护器10具有保护管侧的部段18和螺纹部段侧的部段20。该螺纹部段侧的部段20具有比保护管侧的部段18更大的内径。
图2示出了沿着柱体轴线16的横截视图。如同可从图2的视图中看到的，保护管侧的部段18在内壁22上具有环形的密封隆起24。该密封隆起24例如设置得轴向地远离螺纹部段侧的部段20，其距离相当于保护管侧的部段18的轴向长度的10％至60％，优选15％至40％，更优选20％至35％，例如25％、30％或33％。该密封隆起24完全绕着柱体轴线16沿周向方向延伸。该密封隆起24可例如构造为密封唇。该密封隆起24在面向柱体轴线16的端部26上拱起地、尤其是凸起地构造。该密封隆起24的面向柱体轴线16的端部26关于柱体轴线16沿轴向方向具有0.2mm至1.0mm的尺寸，该尺寸优选是0.3mm至0.8mm、更优选是0.4mm至0.6mm，例如是0.5mm。该密封隆起24具有基本上垂直于柱体轴线16进行延伸的隆起部段28以及相对于所述柱体轴线16倾斜延伸的隆起部段30。该基本上垂直于柱体轴线16进行延伸的隆起部段28面向螺纹部段侧的部段20。该相对于所述柱体轴线16倾斜延伸的隆起部段30例如相对于所述柱体轴线16呈20°至40°、优选是25°至35°、更优选是30°的角度布置，所述角度例如是30°。
保护管侧的部段18在背向该螺纹部段侧的部段20的端部32上由闭锁机构34闭锁。该闭锁机构34例如垂直于柱体轴线16进行延伸。设置至少一个加固筋36，其与该闭锁机构34和保护管侧的部段18在保护管侧的部段18的内部连接。例如设置八个加固筋36，它们均匀分布或间隔地设置绕着柱体轴线16沿周向方向。加固筋36例如构造为三角形。此外，在闭锁机构34上设置至少一个突起38，其关于柱体轴线16沿轴向方向伸入到保护管侧的部段18中，即朝向螺纹部段侧的部段20伸入。该突起38尤其设置在加固筋36和柱体轴线16之间。该突起38例如构造为环状的突起，其绕着柱体轴线16沿周向方向延伸。
螺纹部段侧的部段20在背向保护管侧的部段18的端部40上具有斜面42。该斜面42完全绕着柱体轴线16沿周向方向延伸。该斜面42如此构造，即其内径随着与保护管侧的部段18的间距的增大而增大。此外，该螺纹部段侧的部段20在背向保护管侧的部段18的端部40上具有至少一个凹槽44。该螺纹部段侧的部段20例如具有四个凹槽44，它们均匀分布或间隔地设置绕着柱体轴线16沿周向方向。这些凹槽44在此完全关于柱体轴线16沿径向方向穿透背向保护管侧的部段18的端部40。该凹槽44例如构造为水滴状。在螺纹部段侧的部段20上还设置隆起46。该隆起46关于柱体轴线16沿径向方向朝外从螺纹部段侧的部段20突出。该隆起46例如构造为圆环，并且完全绕着柱体轴线16沿周向方向延伸。该隆起46例如关于柱体轴线16设置在螺纹部段侧的部段20的轴向长度的中间。该凹槽44能够沿轴向方向从背向保护管侧的部段18的端部40一直延伸至邻近隆起46的地方。该隆起防止了可能的裂纹扩散，该裂纹可能由于螺纹部段侧的部段20的损坏而从凹槽44开始产生。此外，该隆起46还用于加固螺纹部段侧的部段20。该运输和贮存保护器10可借助注塑方法集成地或单个地制成。密封隆起24、保护管侧的部段18和螺纹部段侧的部段20在此实施例中尤其单个地构造。
图3示出了在已推到探测器12上的状态下沿着运输和贮存保护器10的柱体轴线16的横截视图。图3所示的探测器12可用于检测测量气体腔中的气体的物理和/或化学性能，其中可探测到一项或多项性能。下面尤其参照气体的气体成份的定性和/或定量的探测来描述本发明，尤其参照气体中的氧气含量的探测来描述本发明。氧气含量可例如以分压和/或百分比的形式探测出来。但原则上也可探测出其他类型的气体成份、例如氮氧化物、烃类和/或氢气。但备选地或附加地，也可探测出气体的其他性能。本发明尤其可应用在机动车技术的领域中，从而所述测量气体腔尤其可指内燃机的废气流，而所述气体尤其指废气。
该探测器12具有传感元件48，该传感元件借助可暴露在测量气体中、气体侧的传感部段50从探测器壳体52中突伸出来。该传感元件48的气体侧的传感部段50从外朝内看首先由双重保护管54包围。该双重保护管54包括外保护管56和内保护管58。此外在本实施例中，设置额外的中间保护管60，其包围双重保护管54内的传感元件48。
但应注意，中间保护管60的存在不是应用本发明的前提条件。此外，本发明通常还可应用在只具有双重保护管54而没有额外的中间保护管60的探测器12中。
此外，在按本发明的探测器12(即在此示例性的是λ探针)的该实施例中，所有保护管56、58、60都例如通过焊接部62固定在探测器壳体52上。此外，所有保护管56、58、60都在其壁上具有合适的开口64或通口，以使传感元件48与待检查的测量气体能够接触。
在探测器12的此构造中，探测器12具有绕着探测器壳体52的纵轴线或中间轴线66旋转对称的结构。按本发明，保护管56、58、60至少包围着传感元件48的、气体侧的传感部段50。此外，探测器壳体52具有螺纹部段68。该螺纹部段68例如具有外螺纹70。该螺纹部段68设置得用于将探测器12固定在测量气体腔的壁上。
探测器壳体52还具有壳体基座72。该壳体基座72可例如是六边形体。该壳体基座72位于螺纹部段68的背向保护管56、58、60的侧面上。
在运输和贮存保护器10的已推入状态下，保护管侧的部段18绕着柱形轴线16沿周向方向遮盖外保护管56。闭锁机构34在此关于柱形轴线16沿径向方向遮盖外保护管56。在运输和贮存保护器10的已推入状态下，螺纹部段侧的部段20绕着柱形轴线16沿周向方向遮盖螺纹部段68。在运输和贮存保护器10的推入状态下，探测器12的纵向轴线66和柱形轴线16重合。运输和贮存保护器10尤其如此构造，即密封隆起24的内径小于外保护管56的外径。因此在运输和贮存保护器10推到外保护管56和螺纹部段68上时，密封隆起24经受塑性和/或弹性变形。例如密封隆起24的内径比外保护管56的外径小0.3mm至1.5mm，优选小0.4mm至1.0mm，更优选小0.6至0.8mm。该密封隆起24如此构造，即密封隆起24在已推入的状态下线状地绕着柱形轴线16沿周向方向接触外保护管56。沿轴向方向看，该密封隆起24点状地接触外保护管56。
螺纹部段侧的部段20不仅遮盖螺纹部段68，而且至少局部地且优选完全遮盖壳体基座72。因为壳体基座72构造为通常具有尖锐边棱的六边形体，所以通过遮盖壳体基座72可避免损坏探测器12的未示出的电缆束。斜面42使运输和贮存保护器10以及尤其螺纹部段侧的部段20更容易地推到壳体基座72上。凹槽44有助于在推移时运输和贮存保护器10的变形，并减少壳体基座72对拔出力的影响。在运输和贮存保护器10的已推入的状态下，突起38接触外保护管56并且用作外保护管56的支承面。
图4在放大图中示出了运输和贮存保护器10在密封隆起24的区域中的截面。如同从该扩大的视图中可看到的，密封隆起24构造得接近刮水片的形状。通过密封隆起24与外保护管56的线状接触减小拔出力。如同通过图4的虚线74所示的，密封隆起24在拔出运输和贮存保护器10时沿通过箭头76标出的方向变形。通过由摩擦引起的力造成该变形。在密封隆起24的该变形状态下，密封隆起24只是线状地接触外保护管56，从而使拔出运输和贮存保护器10所需的拔出力恒定不变，并且在拔出期间不会由于例如与外保护管56的较大接触面而改变该拔出力，该接触面随着密封隆起24的变形而扩大。基于其位置，密封隆起24在所有保护管类型中位于保护管上的焊接部62区域和隆起之间，该隆起在保护管深冲时产生。

Claims (12)

1.运输和贮存保护器(10)，其用于用来确定测量气体腔中的测量气体的至少一项性能的探测器(12)，其中所述探测器(12)包括：探测器壳体(52)，其具有用于将所述探测器(12)固定在所述测量气体腔的壁上的螺纹部段(68)；传感元件(48)，其借助可暴露在所述测量气体中的、气体侧的传感部段(50)从所述探测器壳体(52)中伸出来；以及至少一个包围着所述气体侧的传感部段(50)的保护管(56)，其中所述运输和贮存保护器(10)绕着柱体轴线(16)基本上呈柱形地构造并且具有用于遮盖所述保护管(56)的、保护管侧的部段(18)以及用于遮盖所述螺纹部段(68)的、螺纹部段侧的部段(20)，其中所述保护管侧的部段(18)在内壁(22)上具有环状的密封隆起(24)，其中所述密封隆起(24)绕着所述柱体轴线(16)沿周向方向延伸，其中所述密封隆起(24)的内径小于所述保护管(56)的外径，从而在将所述运输和贮存保护器(10)推到所述保护管(56)和所述螺纹部段(68)上时所述密封隆起(24)会经历塑性和/或弹性变形，其中所述密封隆起(24)如此构造，即所述密封隆起(24)在已推入的状态下线状地绕着所述柱体轴线(16)沿周向方向接触所述保护管(56)。
2.按上一项权利要求所述的运输和贮存保护器(10)，其中所述螺纹部段侧的部段(20)具有比所述保护管侧的部段(18)更大的内径。
3.按上述权利要求中任一项所述的运输和贮存保护器(10)，其中所述密封隆起(24)在面向所述柱体轴线(16)的端部(26)上拱起地、尤其是凸起地构造。
4.按上述权利要求中任一项所述的运输和贮存保护器(10)，其中所述密封隆起(24)具有基本上垂直于所述柱体轴线(16)延伸的隆起部段(28)和相对于所述柱体轴线(16)倾斜延伸的隆起部段(30)。
5.按上一项权利要求所述的运输和贮存保护器(10)，其中所述相对于所述柱体轴线(16)倾斜延伸的隆起部段相对于所述柱体轴线(16)呈20°至40°的角度地布置，所述角度优选是25°至35°、更优选是30°。
6.按上述权利要求中任一项所述的运输和贮存保护器(10)，其中所述密封隆起(24)的内径比所述保护管(56)的外径小0.3mm至1.5mm、优选小0.4mm至1.0mm、更优选小0.6mm至0.8mm。
7.按上述权利要求中任一项所述的运输和贮存保护器(10)，其中所述探测器壳体(50)具有壳体基座(72)、尤其是六边形体，所述壳体基座位于所述螺纹部段(68)的背向所述保护管(56)的侧面上，其中所述运输和贮存保护器(10)的螺纹部段侧的部段(20)构造用于至少局部地遮盖所述壳体基座(72)。
8.按上一项权利要求所述的运输和贮存保护器(10)，其中所述螺纹部段侧的部段(20)在背向所述保护管侧的部段(18)的端部(40)上具有斜面(42)。
9.按上一项权利要求所述的运输和贮存保护器(10)，其中所述斜面(42)如此构造，即其内径随着与所述保护管侧的部段(18)的间距的增大而增大。
10.按上述权利要求中任一项所述的运输和贮存保护器(10)，其中所述螺纹部段侧的部段(20)在背向所述保护管侧的部段(18)的端部(40)上具有至少一个凹槽(44)。
11.按上述权利要求中任一项所述的运输和贮存保护器(10)，其中所述保护管侧的部段(18)在背向所述螺纹部段侧的部段(20)的端部(32)上由闭锁机构(34)闭锁，其中设置至少一个加固筋(36)，所述加固筋与所述闭锁机构(34)和所述保护管侧的部段(18)连接。
12.按上一项权利要求所述的运输和贮存保护器(10)，其中在所述闭锁机构(34)上设置至少一个突起(38)，所述突起关于柱体轴线(16)沿轴向方向伸入到所述保护管侧的部段(18)中。
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