CN103567751B - 管卡扣自动检修机 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及建筑工程用管卡扣领域,特别涉及一种管卡扣自动检修机,其特征在于,包括底座、箱体、皮带轮、主轴及计数机构,箱体的底部通过滑轮坐在底座上的滑道上,箱体上设有手控操作台和电机初始转向开关,根据管卡扣上螺母的位置选择电机初始的转向;所述计数机构中,包括计数器、传动轴、离合器和拨杆套,传动轴一端通过离合线与脚踏开关连接,脚踏开关踏下,传动轴上的离合器分开,此时为手控模式,脚踏开关抬起,计数机构起作用,此时为自动模式,按计数器内设置往返转动的圈数自动往返旋转,使管卡扣上的螺母松动。现有技术相比,本发明的有益效果是:能显著降低管卡扣维修的劳动强度,使人工拆卸困难的管卡扣都能检修合格重新使用。
Description
技术领域
本发明涉及建筑工程用管卡扣领域,特别涉及一种管卡扣自动检修机。
背景技术
建筑工程用的管卡扣,往往在一个工程结束被拆卸下来时,都有或多或少的锈蚀,为了降低成本,要对已经用过的、锈蚀的管卡扣进行维修,松动螺栓和螺母以重复利用,很多锈蚀的管卡扣用人工检修是很费劲的,甚至拧不动只能报废,造成极大浪费。
发明内容
本发明的目的是提供一种管卡扣自动检修机,结构简单、使用方便,能降低检修的劳动强度,使人工拧不动的管卡扣都能检修合格重新使用,降低生产成本并且提高工作效率。
为实现上述目的,本发明通过以下技术方案实现:
管卡扣自动检修机,包括底座、箱体、皮带轮、主轴及计数机构,箱体的底部通过滑轮坐在底座上的滑道上,主轴经由轴承与皮带轮相连,计数机构位于箱体的顶部,箱体临近立柱的一侧与底座之间设有复位弹簧,皮带轮与设于箱体内的电机通过皮带相连;箱体上还设有手控操作台和电机初始转向开关,根据管卡扣上螺母的位置选择电机初始的转向;
底座的一侧设有立柱,立柱的顶部设有夹持装置,主轴的一端设有套筒,主轴上设有竖拨销,套筒与夹持装置位置相对,套筒的规格与管卡扣上的螺母匹配,夹持装置上的开口与管卡扣上的螺栓匹配;所述竖拨销与位于皮带轮的一侧的偏心位置上的横拨销相互垂直干涉,电机的动力通过横拨销、竖拨销传递给主轴;
所述计数机构中,包括计数器、传动轴和离合器,传动轴一端装有计数器,传动轴另一端设有离合器,传动轴通过离合器与主轴相连,传动轴与箱体之间最少设置两处固定套,计数器通过托板与箱体活动连接,托板通过离合线与脚踏开关连接,脚踏开关踏下,传动轴上的离合器分开,此时为手控模式;脚踏开关抬起,计数机构起作用,此时为自动模式,按计数器内设置往返转动的圈数自动往返旋转,使管卡扣上的螺母松动。
所述横拨销上设有缓冲套。
所述套筒的下方设有油盒。
现有技术相比,本发明的有益效果是:结构简单、使用方便,控制灵活,能显著降低管卡扣维修的劳动强度,有的管卡扣锈蚀很严重、人工拆卸困难的,都能检修合格重新使用,从而节省了工程材料,降低生产成本,生产率能提高4倍以上。
附图说明
图1是本发明实施例结构示意图。
图中:1-底座 2-箱体 3-皮带轮 4-主轴 5-计数机构 6-滑轮 7-复位弹簧 8-离合线 9-手控操作台 10-电机初始转向开关 11-立柱 12-夹持装置 13-套筒 14-横拨销 15-计数器 16-传动轴 17-离合器 18-竖拨销 19-轴承座 20-脚踏开关21-托板 22-油盒 23-固定套 24-托轮
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。
见图1,是本发明管卡扣自动检修机实施例结构示意图,包括底座1、箱体2、皮带轮3、主轴4及计数机构5,箱体2的底部通过滑轮6坐在底座1上的滑道上,皮带轮3上设有主轴4,主轴4经由轴承与皮带轮3相连,计数机构5位于箱体2的顶部,箱体2一侧与底座1之间设有复位弹簧7,皮带轮3与设于箱体内的电机通过皮带相连;箱体2上还设有手控操作台9和电机初始转向开关10,电机初始转向开关10用于根据管卡扣上螺母的位置选择电机初始的转向,避免螺母被拧下来或拧死,当螺母在螺杆端部时,应采用初始动作为顺时针(螺母旋进方向),当螺母在螺杆的根部时,应采用初始动作为逆时针(螺母旋出方向);
底座1的一侧设有立柱11,立柱的顶部设有夹持装置12,主轴4的一端部设有套筒13,主轴4上设有竖拨销18,套筒13与夹持装置12位置相对,套筒13的规格与管卡扣上的螺母匹配,夹持装置12上的开口与管卡扣上的螺栓匹配;竖拨销18与位于皮带轮3的一侧的偏心位置上的横拨销14相互垂直干涉,电机的动力通过横拨销14、竖拨销18传递给主轴4;复位弹簧7的作用是管卡扣上件后的套筒自动对位;
计数机构中,包括计数器15、传动轴16、离合器17,传动轴16一端装有计数器15,传动轴16另一端上设有离合器17,传动轴16通过离合器17与主轴4相连,传动轴16与箱体2之间最少设置两处固定套23,以保证计数器稳定工作,计数器15通过托板21与箱体活动连接,托板21下方设托轮24实现与箱体的活动连接;轴承座19分别设置在传动轴与托板之间以及主轴与箱体之间,以保证主轴和传动轴运转稳定;托板21通过离合线8与脚踏开关20连接,脚踏开关20踏下,传动轴上的离合器17分开,此时为手控模式;脚踏开关20抬起,计数机构起作用,此时为自动模式,按计数器内设置往返转动的圈数自动往返旋转,使管卡扣上的螺母松动。计数器15所配线路具有自动校零功能,无论是中途停电还是设备检修后,都能自动返回到初始工作状态。
为了避免竖拨销18与横拨销14接触时冲击过大,在横拨销上设有缓冲套。本发明检修时,要向管卡扣的螺栓上浇润滑油,因此需要在套筒13的下方设有油盒22,承接润滑油。
手控操作台9的按钮功能说明:
1)正反向调节按钮:当螺母处在螺杆的中间位置时,利用脚踏开关使主轴与计数器脱离,手动装置得电,自动装置断电,先将螺母调节到螺杆的端部或根部,再选择运行模式操作;
2)运行按钮:只需按一下运行按钮,检修机便可以将螺母自动往返旋拧运行一个工作循环,或多个工作循环(根据实际情况设定);
3)连续往返按钮:对于锈蚀严重的管卡扣利用运行模式达不到松动效果时,应采用连续往返按钮;
4)急停按钮:在特殊情况下紧急停车时使用。
Claims (3)
1.管卡扣自动检修机,其特征在于,包括底座、箱体、皮带轮、主轴及计数机构,箱体的底部通过滑轮坐在底座上的滑道上,主轴经由轴承与皮带轮相连,计数机构位于箱体的顶部,箱体临近立柱的一侧与底座之间设有复位弹簧,皮带轮与设于箱体内的电机通过皮带相连;箱体上还设有手控操作台和电机初始转向开关,根据管卡扣上螺母的位置选择电机初始的转向;
底座的一侧设有立柱,立柱的顶部设有夹持装置,主轴的一端设有套筒,主轴上设有竖拨销,套筒与夹持装置位置相对,套筒的规格与管卡扣上的螺母匹配,夹持装置上的开口与管卡扣上的螺栓匹配;所述竖拨销与位于皮带轮的一侧的偏心位置上的横拨销相互垂直干涉,电机的动力通过横拨销、竖拨销传递给主轴;
所述计数机构中,包括计数器、传动轴和离合器,传动轴一端装有计数器,传动轴另一端设有离合器,传动轴通过离合器与主轴相连,传动轴与箱体之间最少设置两处固定套,计数器通过托板与箱体活动连接,托板通过离合线与脚踏开关连接,脚踏开关踏下,传动轴上的离合器分开,此时为手控模式;脚踏开关抬起,计数机构起作用,此时为自动模式,按计数器内设置往返转动的圈数自动往返旋转,使管卡扣上的螺母松动。
2.根据权利要求1所述的管卡扣自动检修机,其特征在于,所述横拨销上设有缓冲套。
3.根据权利要求1所述的管卡扣自动检修机,其特征在于,所述套筒的下方设有油盒。
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