CN103561075A - Ucs车辆远程追踪控制系统 - Google Patents

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CN103561075A
CN103561075A CN201310516367.4A CN201310516367A CN103561075A CN 103561075 A CN103561075 A CN 103561075A CN 201310516367 A CN201310516367 A CN 201310516367A CN 103561075 A CN103561075 A CN 103561075A
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CN
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vehicle
module
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control module
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CN201310516367.4A
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付利军
刘洪亮
陈辉
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WUHAN YOUKESI TECHNOLOGY DEVELOPMENT Co Ltd
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WUHAN YOUKESI TECHNOLOGY DEVELOPMENT Co Ltd
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Abstract

本发明公开了一种UCS车辆远程追踪控制系统，由车辆终端控制模块、客户终端管控模块与服务通讯模块组成，所述车辆终端控制模块安装在车辆上，与车辆本身电路对接，分别实现车辆数据采集和控制指令流程：所述车辆终端控制模块对车辆数据信息进行采集并将所述车辆数据上传至所述服务通讯模块，所述服务通讯模块再将所述车辆数据下发至所述客户终端管控模块，供客户进行车辆数据查询。指令执行流程：客户发送控制指令至所述客户终端管控模块，所述客户终端管控模块将所述控制指令上传至所述服务通讯模块，再发控制指令至所述车辆终端控制模块，控制车辆执行指令。本发明通过电路与软件系统的结合，能够同时获取车辆信息及对车辆进行管控。

Description

UCS车辆远程追踪控制系统
技术领域
本发明涉及通信设备技术领域，特别涉及一种UCS车辆远程追踪控制系统。
背景技术
现有车辆设备大体分为两种，一种是GPS定位器，能够实时监控车辆的位置，但也有明显的缺点，就是除了监控车辆位置，无法进一步控制车辆，不能为行车远程车辆管理带来全方位的保障。另一种是像铁将军那种设备，具备一些防盗功能，但是用户也只有通过专用设备才能进行管理控制，一旦用户离开专用设备，用户无法对车辆进行管控。现有设备大体上只能实现车辆远程断油断电的防盗功能，并无法实现远程控制车辆的功能。
发明内容
本发明公开了一种UCS车辆远程追踪控制系统，通过电路与软件系统的结合，实现远程监控车辆的功能，并且软件系统功能采用多系统支持，更加方便客户实用，使客户可以在各类终端上及时获取车辆信息及对车辆进行管控。
本发明的技术方案是这样实现的：
一种UCS车辆远程追踪控制系统，由车辆终端控制模块、客户终端管控模块与服务通讯模块组成，所述车辆终端控制模块安装在车辆上，与车辆本身电路对接，其对车辆数据信息进行采集并将所述车辆数据上传至所述服务通讯模块，所述服务通讯模块再将所述车辆数据下发至所述客户终端管控模块，供客户进行车辆数据查询。
指令执行流程：客户发送控制指令至所述客户终端管控模块，所述客户终端管控模块将所述控制指令上传至所述服务通讯模块，所述服务通讯模块下发控制指令至所述车辆终端控制模块，控制车辆执行指令。
所述车辆终端控制模块由车辆数据读取装置、信息处理设备及GPS定位系统三部分组成，分别与车辆本身电路进行对接，所述车辆数据读取装置能够快速、准确读取车辆位置及行程信息，所述GPS定位系统辅助该功能模块对车辆的位置进行定位监视。
进一步，还加装了GPRS通信模块，其主要功能是通讯与服务器进行数据交互，安装在车辆终端的主板上，所述主板由核心芯片进行运算控制，对各方数据及要求进行处理后分别进入主板上的各个功能模块。
所述客户终端管控模块支持三个系统，安卓、苹果及WEB模式，使客户可以在现在各类终端上及时获取车辆信息及对车辆进行管控。
所述服务通讯模块为服务器端，主要实现车辆上传数据及用户发送指令的第一步处理，并对车辆数据及客户数据进行管理。
本发明的有益效果是，该系统不仅仅具备了GPS定位功能，还加装了GPRS通信模块，同时利用了汽车电子的相关技术，能够控制车辆油路、车门开关、闪灯鸣笛以及远程熄火，监测车辆电路信息变化，实时检测车辆位置，门窗情况、保障车辆安全，同时，用户在任何时候、任何地方都可以通过网页或者app，从远程查看车辆的数据。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的结构框图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
参照图1，UCS车辆远程追踪控制系统，包括由车辆终端控制模块2、服务通讯模块3与客户终端管控模块4组成，车辆终端控制模块2安装在车辆1上，与车辆1的本身电路进行对接，它包括车辆数据读取装置、信息处理设备及GPS定位系统三部分组成，通过其安装的GPS定位系统对车辆位置进行追踪及监测，通过所述车辆数据读取装置对车辆位置及行程信息如车辆油路、车门开关、闪灯鸣笛以及远程熄火等数据读取，并将所述车辆数据上传至所述服务通讯模块3，服务通讯模块3再将所述车辆数据下发至所述客户终端管控模块4，供客户5进行车辆数据查询。
所述车辆终端的主板上还安装了GPRS通信模块，其功能是通讯与服务器进行数据交互，主板由核心芯片进行运算控制，对各方数据及要求进行处理然后分别进入主板上的各个功能模块。
控制指令执行流程：客户5发送控制指令至所述客户终端管控模块4，所述客户终端管控模块4将所述控制指令上传至服务通讯模块3，服务通讯模块3下发控制指令至所述车辆终端控制模块2，控制车辆执行指令。
客户终端管控模块4支持三个系统，安卓、苹果及WEB模式，使客户可以在现在各类终端上及时获取车辆信息及对车辆进行管控。
服务通讯模块3为服务器端，主要实现车辆上传数据及用户发送指令的第一步处理，并对车辆数据及客户数据进行管理。
本发明通过电路与软件系统的结合，实现远程监控车辆的功能，并且软件系统功能采用多系统支持，更加方便客户实用，使客户可以在各类终端上及时获取车辆信息及对车辆进行管控，使用户在任何时候、任何地方都可以通过网页或者app，从远程查看车辆的数据。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.UCS车辆远程追踪控制系统，其特征在于，由车辆终端控制模块、客户终端管控模块与服务通讯模块组成，所述车辆终端控制模块安装在车辆上，与车辆本身电路对接，其对车辆数据信息进行采集并将所述车辆数据上传至所述服务通讯模块，所述服务通讯模块再将所述车辆数据下发至所述客户终端管控模块，供客户进行车辆数据查询；
指令执行流程：客户发送控制指令至所述客户终端管控模块，所述客户终端管控模块将所述控制指令上传至所述服务通讯模块，所述服务通讯模块下发控制指令至所述车辆终端控制模块，控制车辆执行指令。
2.根据权利要求1所述的UCS车辆远程追踪控制系统，其特征在于，所述车辆终端控制模块由车辆数据读取装置、信息处理设备及GPS定位系统三部分组成，分别与车辆本身电路进行对接。
3.根据权利1所述的UCS车辆远程追踪控制系统，其特征在于，所述客户终端管控模块支持三个系统，安卓、苹果及WEB模式，使客户可以在现在各类终端上及时获取车辆信息及对车辆进行管控。
4.根据权利1所述的UCS车辆远程追踪控制系统，其特征在于，所述服务通讯模块为服务器端，主要实现车辆上传数据及用户发送指令的第一步处理，并对车辆数据及客户数据进行管理。
5.根据权利要求1所述的UCS车辆远程追踪控制系统，其特征在于，还加装了GPRS通讯模块，安装在车辆终端的主板上。
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