CN103558039B - 动车组转向架尺寸测量调整设备 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种动车组检修用调整设备，特别是一种动车组转向架尺寸测量调整设备。它包括动力机构，传动机构，固定平台，测量平台，举升机构，固定平台呈空心结构，测量平台嵌装于固定平台的空心结构内并与固定平台滑动配合，固定平台和测量平台上分别设有呈平行状态的两条轨道，举升机构中的举升柱与固定平台上的定位孔滑动配合，举升柱的底端与举升托架连接，举升柱上装有车轮定位机构，举升托架与传动机构连接。本发明与现有技术相比，举升机构能够顺次实现车轮定位、定位转臂支撑、测量平台的举升，且能够节省作业场地。

Description

动车组转向架尺寸测量调整设备
技术领域
本发明涉及一种动车组检修用调整设备，特别是一种动车组转向架尺寸测量调整设备。
背景技术
转向架是动车组车辆上最为重要的部件之一，直接影响着动车组运行的安全性、稳定性。 CRH2 型动车组检修过程中，转向架部件组装后，需要对转向架的轴距、车轮对角线、车轮与构架距离等进行测量调整，从而来保证动车组的正常运行。
动车组转向架尺寸测量调整时，为便于人员作业，转向架需高于地面一定高度，同时需要车轮定位锁紧、支撑定位转臂，测量平台的精度保证，从而快速准确地对其进行尺寸测量及调整。在转向架尺寸测量调整过程中，以往采用在铸铁平台上安装几个定位转臂支墩，选用大型吊装设备吊取转向架放到轴箱支墩上，车轮采用螺杆锁紧，由于作业需要天车辅助完成，定位锁紧等需要人工辅助，加大了作业难度，延长了作业时间。
发明内容
本发明的目的在于提供一种通过举升机构能够实现对各尺寸进行测量调整的动车组转向架尺寸测量调整设备。
本发明采用如下技术方案：
一种动车组转向架尺寸测量调整设备，包括动力机构，传动机构，固定平台，测量平台，举升机构，固定平台呈空心结构，测量平台嵌装于固定平台的空心结构内并与固定平台滑动配合，固定平台和测量平台上分别设有呈平行状态的两条轨道，举升机构中的举升柱与固定平台上的定位孔滑动配合，举升柱的底端与举升托架连接，举升柱上装有车轮定位机构，举升托架与传动机构连接。
采用上述技术方案的本发明与现有技术相比，举升机构能够顺次实现车轮定位、定位转臂支撑、测量平台的举升，且能够节省作业场地。
本发明的优选方案是：
传动机构中的丝杠母与举升托架连接，丝杠母与丝杠动配合，丝杠与动力机构连接。
举升柱设置为四根。
车轮定位机构中的支架与举升柱连接，支架上装有定位销，定位销通过支承板置于导向板上，导向板的一端与车轮的内端面相接触，导向板上装有定位块。
固定平台和测量平台上的同一侧的轨道位于同一条直线上。
测量平台上装有车轮锁紧机构。
车轮锁紧机构置于两轨道之间的测量平台上，车轮锁紧机构中的气缸与测量平台的上表面连接，气缸活塞杆的一端与锁紧块连接，锁紧块与车轮的内侧端面相接触。
车轮定位机构中的支架置于测量平台的下方，支架的上表面距离测量平台的下表面是 30mm 。
附图说明
图 1 是本发明的主视图。
图 2 是本发明的侧视图。
图 3 是本发明的轴测图。
图 4 是图 1 中的 A 部放大图。
图 5 是图 2 中的 B 部放大图。
图 6 是图 1 中的 C-C 剖视图。
图 7 是图 6 中的侧视图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例详述本发明：
一种动车组转向架尺寸测量调整设备，参见附图 1 至附图 7 ，图中：转向架 1 、定位转臂 2 、驱动电机 3 、减速机 4 、测量平台 5 、车轮定位机构 6 、调整螺栓 601 、定位块 602 、导向板 603 、定位销 604 、支架 605 、支承板 607 、举升柱 701 、举升托架 703 、丝杠母 704 、丝杠 705 、地基 8 、支座 9 、固定平台 10 、轨道 11 、定位孔 12 、盖板 13 、车轮 14 、手拉阀 1501 、气缸 1502 、锁紧块 1503 。
本实施例中，固定平台 10 呈矩形空心结构，测量平台 5 呈框形，测量平台 5 嵌装于固定平台 10 的矩形空心结构内并与固定平台 10 滑动配合（或固定平台 10 与测量平台 1 两者间有 1 毫米左右的间隙），固定平台 10 和测量平台 5 上分别设有供转向架 1 通过的呈平行状态的两条轨道 11 ，举升机构中的举升柱 701 与固定平台 10 上的定位孔 12 滑动配合，举升柱 701 的顶端与定位转臂 2 相对应设置。
举升柱 701 上装有车轮定位机构 6 ，举升柱 701 的底端与举升托架 703 连接，举升托架 703 与传动机构中的丝杠母 704 连接，传动机构由驱动电机 3 与减速机 4 组成，减速机 4 的输出轴与丝杠 705 连接，丝杠 705 与丝杠母 704 动配合。
举升柱 701 设置为四根，四根举升柱 701 均布于举升托架 703 的四角上，相应的固定平台 10 上的定位孔 12 也设置为四个。
车轮定位机构 6 中的支架 605 置于测量平台 5 的下方，支架 605 的上表面距离测量平台 5 的下表面是 30mm 。
车轮定位机构 6 由调整螺栓 601 、定位块 602 、导向板 603 、定位销 604 、支架 605 、导向槽 606 、支承板 607 组成。
定位机构中的支架 605 与举升柱 701 通过连接件连接，支架 605 上装有定位销 604 ，定位销 604 通过支承板 607 置于导向板 603 上。
导向板 603 上装有调整螺栓 601 ；调整螺栓 601 的顶端与测量平台 5 的下平面相平齐，可以通过调整调整螺栓 601 的长度来调整支架 605 相对于测量平台 5 下表面的距离。
导向板 603 的一端通过测量平台 5 轨道一侧的通槽延伸至车轮 14 的内端面，并与车轮 14 的内端面相接触，导向板 603 上装有两块定位块 602 ；定位块 602 位于车轮 14 的两侧并与车轮 14 的外缘相接触。
固定平台 10 和测量平台 5 上的同一侧的轨道 11 位于同一条直线上。
测量平台 5 上装有车轮锁紧机构；车轮锁紧机构由锁紧块 1503 、气缸 1502 和手拉阀 1501 构成。车轮锁紧机构置于两轨道 11 之间的测量平台 5 上，车轮锁紧机构中的气缸 1502 与测量平台 5 的上表面连接，气缸活塞杆的一端与锁紧块 1503 连接，锁紧块 1503 与车轮 14 的内侧端面相接触。
本实施例的设备为整体地下式结构，在该设备未使用时设备的上面（这里的上面指得是测量平台 5 与固定平台 10 两者的上表面处于同一水平位置时，并与地面齐平的状态），轨道 11 并与地面上的轨道衔接，可以正常的通过转向架 1 和其他运转设备。
转向架 1 通过固定平台 10 上的轨道推到测量平台 5 上对准车轮定位机构 6 ，启动驱动电机 3 ，从而通过丝杠 705 带动举升柱 701 动作，车轮定位机构 6 通过举升柱 701 的上升动作，两块定位块 602 与车轮 14 相接触，（每个车轮 14 上分别设置有车轮定位机构和车轮锁紧机构）从而对车轮 14 进行定位；然后，举升柱 701 的顶端与定位转臂 2 相接触；举升柱 701 继续上升带动转向架 1 上升并离开测量平台 5 的上表面 30 mm 后，支架 605 的顶面与测量平台 5 的下表面相接触；举升柱 701 在丝杠 705 的带动下继续上升带动测量平台 5 上升 500 mm 后停止上升。
当上升到位后，通过操纵车轮锁紧机构对车轮 14 的内侧面进行锁紧，通过手拉阀 1501 控制气缸 1502 使活塞杆伸出，从而通过锁紧块 1503 对车轮 14 锁紧防止溜滑现象的发生，这样可以然后按工艺要求划线找点、测量调整，在测量过程中车轮锁紧机构采用气动装置，代替了原有机械式的手动锁紧功能，方便使用也敞开了操作空间，最后快速准确的实现了转向架 1 尺寸的测量调整。
采用这一套举升机构顺次实现了对车轮 14 定位、定位转臂 2 的支撑和测量平台 5 举升三个动作，不仅方便了人员的操作，也省去了原有设备使用大吨位天车吊运转向架 1 等的操作过程。
本实施例具有性能稳定、操作方便、效率高的优点，减轻了劳动强度，既可以提高劳动生产率、改善操作人员的操作环境，又能保证产品的稳定性，从而提高了产品质量。

Claims (7)

1.一种动车组转向架尺寸测量调整设备，包括动力机构，传动机构，固定平台，测量平台，举升机构，其特征在于：固定平台呈空心结构，测量平台嵌装于固定平台的空心结构内并与固定平台滑动配合，固定平台和测量平台上分别设有呈平行状态的两条轨道，举升机构中的举升柱与固定平台上的定位孔滑动配合，举升柱的底端与举升托架连接，举升柱上装有车轮定位机构，举升托架与传动机构连接；车轮定位机构中的支架与举升柱连接，支架上装有定位销，定位销通过支承板置于导向板上，导向板的一端与车轮的内端面相接触，导向板上装有定位块。
2.根据权利要求1所述的动车组转向架尺寸测量调整设备，其特征在于：传动机构中的丝杠母与举升托架连接，丝杠母与丝杠动配合，丝杠与动力机构连接。
3.根据权利要求1所述的动车组转向架尺寸测量调整设备，其特征在于：举升柱设置为四根。
4.根据权利要求1所述的动车组转向架尺寸测量调整设备，其特征在于：固定平台和测量平台上的同一侧的轨道位于同一条直线上。
5.根据权利要求1所述的动车组转向架尺寸测量调整设备，其特征在于：测量平台上装有车轮锁紧机构。
6.根据权利要求5所述的动车组转向架尺寸测量调整设备，其特征在于：车轮锁紧机构置于两轨道之间的测量平台上，车轮锁紧机构中的气缸与测量平台的上表面连接，气缸活塞杆的一端与锁紧块连接，锁紧块与车轮的内侧端面相接触。
7.根据权利要求1所述的动车组转向架尺寸测量调整设备，其特征在于：车轮定位机构中的支架置于测量平台的下方，支架的上表面距离测量平台的下表面是30mm。
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