具有信号提示功能的汽车前门锁
技术领域
本发明涉及一种汽车前门锁,具体是涉及一种具有信号提示功能的汽车前门锁。
背景技术
目前汽车门锁通常为单一的机械式中控门锁,采用一体式结构,如电动故障极难维修;且无门灯信号,驾乘人员不能很好辨识车门是否已完全锁紧,极易发生重大安全事故。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提出一种具有信号提示功能的汽车前门锁,在门锁具有外开功能、内开功能和锁止功能的同时,还具信号提示功能,且本发明电器与机械分开,具有
门锁安装方便、拆卸快捷,同时,在锁体内部设置微动开关,门灯信号可通过锁体的开闭实现。
本发明的技术方案是这样实现的:
一种具有信号提示功能的汽车前门锁,包括锁栓和依次定位设置的锁底板、锁本体和锁上盖板,所述锁本体上定位设有内开机构、外开机构和锁止机构,分别用于实现所述汽车前门锁的内开功能、外开功能和锁止功能,所述汽车前门锁还包括信号灯和用于控制所述信号灯开启和关闭的微型开关;所述锁本体上平行设有棘轮轴和棘爪轴,所述棘轮轴上定位套设有棘轮,所述棘爪轴上定位套设有棘爪和棘爪联动板,所述棘轮和所述棘爪配合形成联动机构,所述棘爪联动板与所述内开机构和所述外开机构形成联动机构,所述微动开关设于所述棘轮背向所述棘爪的一侧,所述锁栓未锁合时,所述微动开关常闭,所述信号灯的电回路导通;所述锁栓锁合时,所述锁栓能够驱动所述棘轮转动一定角度,使所述棘轮触发所述微动开关,断开所述信号灯的电回路。
作为本发明的进一步改进,所述外开机构包括外开拉杆、外开启连接轴、外开压簧、开启杠杆、外开联动板和外开联动板铆接轴,所述外开拉杆一端、外开压簧、开启杠杆一端和外开联动板一端依次套设在所述外开启连接轴上,所述外开联动板靠近所述外开启连接轴的一端通过所述外开联动板铆接轴定位于所述锁本体上,所述外开联动板远离所述外开启连接轴的一端与所述锁上盖板定位连接,所述开启杠杆另一端与所述棘爪联动板形成联动机构。
作为本发明的进一步改进,所述内开机构包括内开摇臂轴和内开摇臂,所述内开摇臂通过所述内开摇臂轴定位于所述锁上盖板上,所述内开摇臂与所述棘爪联动板形成联动机构。
作为本发明的进一步改进,所述锁止机构包括闭锁器、开闭摇臂、开闭摇臂铆接轴和外开闭摇臂,所述开闭摇臂通过所述开闭摇臂铆接轴定位于所述锁本体上,所述闭锁器上设有闭锁器摇臂,所述闭锁器摇臂、所述开闭摇臂和所述外开闭摇臂构成联动机构,所述外开闭摇臂能够锁止和解锁所述开启杠杆。
本发明的有益效果是:本发明提供一种具有信号提示功能的汽车前门锁,包括锁栓和依次定位设置的锁底板、锁本体和锁上盖板,锁本体上定位设有内开机构、外开机构和锁止机构,分别用于实现所述汽车前门锁的内开功能、外开功能和锁止功能,汽车前门锁还包括信号灯和用于控制所述信号灯开启和关闭的微型开关;锁本体上平行设有棘轮轴和棘爪轴,棘轮轴上定位套设有棘轮,棘爪轴上定位套设有棘爪和棘爪联动板,棘轮和棘爪配合形成联动机构,棘爪联动板与内开机构和外开机构形成联动机构,微动开关设于棘轮背向棘爪的一侧,锁栓未锁合时,微动开关常闭,信号灯的电回路导通;锁栓锁合时,锁栓能够驱动所述棘轮转动一定角度,使棘轮触发所述微动开关,断开所述信号灯的电回路。因此,本发明具有外开功能、内开功能和锁止功能的同时,还具信号提示功能,且本发明电器与机械分开,具有门锁安装方便、拆卸快捷,同时,信号提示功能通过在锁体内部设置微动开关,门灯信号可通过锁体的开闭实现。
附图说明
图1为本发明分解结构示意图。
结合附图,作以下说明:
1——锁底板 2——锁本体
3——锁上盖板 4——微型开关
5——棘轮轴 6——棘爪轴
7——棘轮 8——棘爪
9——棘爪联动板 10——外开拉杆
11——外开启连接轴 12——外开压簧
13——开启杠杆 14——外开联动板
15——外开联动板铆接轴 16——内开摇臂轴
17——内开摇臂 18——闭锁器
19——开闭摇臂 20——开闭摇臂铆接轴
21——外开闭摇臂 22——闭锁器摇臂
23——闭锁器固定板
具体实施方式
如图1所示,一种具有信号提示功能的汽车前门锁,包括锁栓和依次定位设置的锁底板1、锁本体2和锁上盖板3,锁本体上定位设有内开机构、外开机构和锁止机构,分别用于实现汽车前门锁的内开功能、外开功能和锁止功能,汽车前门锁还包括信号灯和用于控制信号灯开启和关闭的微型开关4;锁本体上平行设有棘轮轴5和棘爪轴6,棘轮轴上定位套设有棘轮7,棘爪轴上定位套设有棘爪8和棘爪联动板9,棘轮和棘爪配合形成联动机构,棘爪联动板与内开机构和外开机构形成联动机构,微动开关设于棘轮背向棘爪的一侧,锁栓未锁合时,微动开关常闭,信号灯的电回路导通;锁栓锁合时,锁栓能够驱动棘轮转动一定角度,使棘轮触发微动开关,断开信号灯的电回路。
优选的,外开机构包括外开拉杆10、外开启连接轴11、外开压簧12、开启杠杆13、外开联动板14和外开联动板铆接轴15,外开拉杆一端、外开压簧、开启杠杆一端和外开联动板一端依次套设在外开启连接轴上,外开联动板靠近外开启连接轴的一端通过外开联动板铆接轴定位于锁本体上,外开联动板远离外开启连接轴的一端与锁上盖板定位连接,开启杠杆另一端与棘爪联动板形成联动机构。
优选的,内开机构包括内开摇臂轴16和内开摇臂17,内开摇臂通过内开摇臂轴定位于锁上盖板上,内开摇臂与棘爪联动板形成联动机构。
优选的,锁止机构包括闭锁器18、开闭摇臂19、开闭摇臂铆接轴20和外开闭摇臂21,开闭摇臂通过开闭摇臂铆接轴定位于锁本体上,闭锁器上设有闭锁器摇臂22,闭锁器摇臂、开闭摇臂和外开闭摇臂构成联动机构,外开闭摇臂能够锁止和解锁开启杠杆。
本发明具有信号提示功能的汽车前门锁的装配方法如下:
在棘轮轴上装棘轮,并与锁底板铆接在一起;在外开启连接轴上依次装外开拉杆、外开压簧、开启杠杆和外开联动板,并铆接(须确保各运动件灵活);在棘爪轴上装棘爪并铆接牢固后再装锁上盖板和棘爪联动板并铆接;在内开摇臂轴上装内开摇臂、锁上盖板并铆接,铆接后内开摇臂应运动灵活;在外开联动板铆接轴上装外开联动板、锁上盖板并铆接,铆接后,外开联动板应运动灵活;在锁上盖板上铆接闭锁器固定板,在外开联动板与锁上盖板的相应位置装拉簧;在锁本体上装棘爪限位块、微动开关、锁上盖板、棘爪和锁底板,并用螺钉固定;在上一步装好的总成中装开闭摇臂铆接轴、开闭摇臂和外开闭摇臂,并将开闭摇臂的端部卡入外开闭摇臂的腰孔内,铆接外开闭摇臂铆接轴,运动部位运动灵活;将闭锁器上的闭锁器摇臂前端插入开闭摇臂上的孔内,将闭锁器装在闭锁器固定板的适当位置,用两个十字槽自攻螺钉固定;将闭锁器两根导线和微动开关两根导线焊接在一起。
本发明汽车前门锁的内开功能、外开功能,分别由相应的内开机构和外开机构实现,锁止功能由锁止机构实现,即闭锁器通电后,闭锁器内直流电机工作,通过齿轮传动力至闭锁器摇臂前端,推动开闭摇臂绕开闭摇臂铆接轴来回旋转,带动开启杠杆绕外开启连接轴旋转,从而实现门锁的中控开闭功能。信号提示功能通过在锁体内部设置微动开关,门灯信号可通过锁体的开闭实现,即当门锁处于打开状态时,微动开关为常闭型,此时电回路接通,门灯常亮,提醒驾乘人员注意车门未闭合。当锁门时,门锁栓推动棘轮绕棘轮轴旋转,当旋转至二档位置时(此时车门处于完全锁紧状态),棘轮上的凸起部分碰触微动开关按钮,使微动开关转为常开,此时电回路断开,门灯熄灭。
以上实施例是参照附图,对本发明的优选实施例进行详细说明,本领域的技术人员通过对上述实施例进行各种形式上的修改或变更,但不背离本发明的实质的情况下,都落在本发明的保护范围之内。