CN103548497B - 轮式联合收割机后桥动力输入连接装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种轮式联合收割机后桥动力输入连接装置，包括主传动箱第二轴、支撑轴承、支撑轴承座、输出轴、输出轴支撑轴承、后桥动力输入连接壳体、啮合齿座和啮合套，主传动箱第二轴外端通过支撑轴承支撑在主传动箱体上，设置在主传动箱第二轴外端的输出轴与主传动箱第二轴同轴，啮合齿座外花键与输出轴外花键参数相同，且均与啮合套内花键相配，啮合套与输出轴或啮合齿座通过花键滑动连接。本发明将现有比较复杂的齿轮过桥传动结构简化为只有啮合齿座、啮合套和输出轴的传动结构，大大降低了制造成本，缩短了传动路线，提高了传动效率，并且降低了轮式联合收割机的故障率。
Description
技术领域
本发明涉及一种轮式联合收割机后桥的动力输入装置，尤其是一种用于连接主传动箱与后桥的装置，属于联合收割机技术领域。
背景技术
现有的轮式联合收割机后桥动力输入连接装置简图如图1所示，啮合齿座2固定在主传动箱第二轴10端头上，啮合齿轮3通过花键与支撑轴4滑动连接，主动齿轮5固定在支撑轴4上，中间齿轮7通过轴承支承在中间轴6上，输出轴8平行设置在中间轴6下侧，被动齿轮9固定在输出轴8上，主动齿轮5、中间齿轮7与被动齿轮9依次啮合。当通过操作装置拨动啮合齿轮3左移与啮合齿座2的内齿圈啮合时，发动机的动力从主传动箱第二轴10输出经上述多个齿轮啮合的传动路线传动，最后传递到输出轴8输出到后驱动桥。这种结构传动路线较长、结构复杂、加大了制造成本，且传动效率较低，故障率较高。
发明内容
本发明的目的是提供一种结构简单、制造成本较低且传动效率较高的轮式联合收割机后桥动力输入连接装置
本发明通过以下技术方案予以实现：
一种轮式联合收割机后桥动力输入连接装置，包括主传动箱第二轴、支撑轴承、支撑轴承座、输出轴、输出轴支撑轴承、后桥动力输入连接壳体、啮合齿座和啮合套，主传动箱第二轴外端通过一对安装在支撑轴承座内的支撑轴承支撑在主传动箱体上，主传动箱第二轴外端的花键端头伸出主传动箱体外；设置在主传动箱第二轴外端的输出轴与主传动箱第二轴同轴，输出轴中部通过一对输出轴支撑轴承支撑在后桥动力输入连接壳体内，所述后桥动力输入连接壳体一端与支撑轴承座固定连接；所述啮合齿座为外圆外花键内孔内花键的结构，啮合齿座通过啮合齿座内花键与传动箱第二轴外花键径向固定连接，并通过固定在主传动箱第二轴外端端头的双螺母轴向固定；啮合齿座外花键与输出轴外花键端面相对且花键参数相同，且均与啮合套内花键相配；所述啮合套内孔通过啮合套内花键与输出轴外花键或啮合齿座外花键滑动连接。
本发明的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。
前述的轮式联合收割机后桥动力输入连接装置，其中输出轴外端端头伸出后桥动力输入连接壳体，输出轴内端设有轴向盲孔，固定在主传动箱第二轴外端端头上的双螺母伸进轴向盲孔内。
前述的轮式联合收割机后桥动力输入连接装置，啮合套内花键长度L1与啮合齿座外花键长度L2比值为1.4～1.6。
本发明在轮式联合收割机后桥动力输入的连接装置中取消了主动齿轮、中间齿轮和被动齿轮，还取消了支撑轴和中间轴，将现有的比较复杂的齿轮过桥传动结构简化为只有啮合齿座、啮合套和输出轴的传动结构，并将齿轮啮合改为内、外花键配合，从而大大降低了制造成本，缩短了传动路线，提高了传动效率，并且降低了轮式联合收割机的故障率。
本发明的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。
附图说明
图1是现有的现有轮式联合收割机后桥动力输入连接装置的结构简图；
图2是本发明的放大结构简图；
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
如图2所示，本发明包括主传动箱第二轴10、支撑轴承20、支撑轴承座30、输出轴40、输出轴支撑轴承50、后桥动力输入连接壳体60、啮合齿座70和啮合套80，主传动箱第二轴10外端通过一对安装在支撑轴承座30内的支撑轴承20支撑在主传动箱体90上，本实施例的一对支撑轴承20采用既能承载径向载荷又能承载轴向载荷的圆锥滚子轴承。主传动箱第二轴10外端的花键端头伸出主传动箱体90外。设置在主传动箱第二轴10外端的输出轴40与主传动箱第二轴10同轴，便于啮合套80轴向移动。输出轴40中部通过一对输出轴支撑轴承50支撑在后桥动力输入连接壳体60内，所述后桥动力输入连接壳体60左端与支撑轴承座30固定连接。啮合齿座70为外圆外花键内孔内花键的结构，啮合齿座70通过啮合齿座内花键71与传动箱第二轴外花键101径向固定连接，并通过固定在主传动箱第二轴10外端端头的双螺母110轴向固定，啮合齿座外花键72与输出轴外花键41端面相对且花键参数相同，且均与啮合套内花键81相配。啮合套80内孔通过啮合套内花键81与输出轴外花键41或啮合齿座外花键72滑动连接。
输出轴40为阶梯轴结构，其右端端头伸出后桥动力输入连接壳体60，输出轴40左端设有轴向盲孔42，固定在主传动箱第二轴10右端端头上的双螺母110伸进轴向盲孔42内，从而可以缩短输出轴40的长度，减小本发明的结构。
啮合套内花键81长度L1与啮合齿座外花键72长度L2比值为1.4～1.6，本实施例为1.5，确保啮合套80能同时与啮合齿座外花键72、输出轴外花键41啮合。
由于啮合齿座外花键72与输出轴外花键41参数相同，动力结合时，套在输出轴40上的啮合套80左端在操作机构的作用下左移滑到传动箱第二轴10上，啮合套80右端仍在输出轴40上，啮合套80同时与啮合齿座外花键72、输出轴外花键41啮合。这样，主传动箱第二轴10的动力直接传到输出轴40上，再通过输出轴40将动力传递到轮式联合收割机后桥。
除上述实施例外，本发明还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本发明要求的保护范围内。
Claims (3)
1.一种轮式联合收割机后桥动力输入连接装置，包括主传动箱第二轴、支撑轴承、支撑轴承座、输出轴、输出轴支撑轴承和后桥动力输入连接壳体，主传动箱第二轴外端通过一对安装在支撑轴承座内的支撑轴承支撑在主传动箱体上，主传动箱第二轴外端的花键端头伸出主传动箱体外，设置在主传动箱第二轴外端的输出轴与主传动箱第二轴同轴,输出轴中部通过一对输出轴支撑轴承支撑在后桥动力输入连接壳体内，所述后桥动力输入连接壳体一端与支撑轴承座固定连接；其特征在于：还包括啮合齿座和啮合套，所述啮合齿座为外圆外花键内孔内花键的结构，啮合齿座通过啮合齿座内花键与主传动箱第二轴外花键径向固定连接，并通过固定在主传动箱第二轴外端端头的双螺母轴向固定，啮合齿座外花键与输出轴外花键端面相对花键参数相同，且均与啮合套内花键相配；所述啮合套内孔通过啮合套内花键与输出轴外花键或啮合齿座外花键滑动连接。
2.如权利要求1所述的轮式联合收割机后桥动力输入连接装置，其特征在于：输出轴外端端头伸出后桥动力输入连接壳体，输出轴内端设有轴向盲孔，固定在主传动箱第二轴外端端头上的双螺母伸进轴向盲孔内。
3.如权利要求1或2所述的轮式联合收割机后桥动力输入连接装置，其特征在于：啮合套内花键长度L1与啮合齿座外花键长度L2比值为1.4～1.6。
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