CN103546591B - 在无线环境中解析ip地址的方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及在无线环境中解析IP地址的方法。具体地，提供了一种使用分布式网络匿名解析IP地址的方法，包括：定义包括微动态域名服务器的虚拟地理区域；在中央装置无线地接收信息技术单元的地理属性；在中央装置利用接收的地理属性确定信息技术单元位于虚拟地理区域内；以及将微动态域名服务器内主机信息技术单元的IP地址发送到该信息技术单元。

Description

在无线环境中解析IP地址的方法

技术领域

本发明一般涉及无线通信，并且，尤其涉及在无线环境中解析互联网协议(IP)地址的方法。

背景技术

大量电子设备通过分组数据传送信息。可以使用被指定给电子设备并且路由分组数据的IP地址来发送和接收该数据。IP地址可以被分配到电子设备并且向电子设备发送数据，IP地址可以由将设备名称与其被分配的IP地址相关联的域名服务器解析。尽管域名服务器通常被认为将域名解析为IP地址，但是该类型的服务器还可以把其它标识符/名称解析成IP地址。例如，使用域名服务器模型可以把电子邮件地址或者电话号码解析成IP地址。可以静态地或者动态地把IP地址分配到电子设备。然而，无论IP地址是静态地还是动态地被分配，对于域名服务器来说依然存在大量挑战。例如，由于具有静态分配的IP地址的设备可能每天仅有效地使用该IP地址一小部分时间，并且对于一天中的剩余时间来说则浪费了对该IP地址的使用，因此分配静态IP地址可能是对可用IP地址的非有效使用。相似地，动态分配IP地址则要求保持动态域名服务器在每次动态分配IP地址时使用当前IP地址更新域名。保持这样的服务器可能涉及大量的计算机处理需求。

电子设备更加频繁地配备有无线通信能力，并且因此是可移动的。当电子设备从一个地方移动到另一地方时，保持能够解析用于这些设备的IP地址的集中域名服务器可能是困难的。当移动电子设备包括位置确定能力时，尤其如此。

发明内容

依照本发明的一个方面，提供了一种使用分布式网络匿名地解析互联网协议(IP)地址的方法。所述方法的步骤包括：限定包括微动态域名服务器(MDDNS)的虚拟地理区域；在中央设施处无线地接收无线设备的地理属性；在所述中央设施处利用接收的地理属性来确定无线设备位于所述虚拟地理区域内；以及，将所述MDDNS内的主无线设备的IP地址发送到所述无线设备。

依照本发明的另一方面，提供了一种使用分布式网络匿名地解析互联网协议(IP)地址的方法。所述方法的步骤包括：限定各自与微动态域名服务器(MDDNS)相关联的多个虚拟地理区域；在中央设施处接收车辆远程信息处理单元的地理属性；在所限定的多个虚拟地理区域中识别包括了所接收的地理属性的虚拟地理区域；确定与识别的虚拟地理区域相关联的MDDNS的主车辆远程信息处理单元的IP地址；将所述主车辆远程信息处理单元的确定的IP地址发送到所述车辆远程信息处理单元；以及，使用被分配到所述车辆远程信息处理单元的IP地址从所述MDDNS的主车辆远程信息处理单元无线地接收一个或多个IP地址。

依照本发明的又一方面，提供了一种使用分布式网络匿名地解析互联网协议(IP)地址的方法。所述方法的步骤包括：通过无线载波系统在车辆处接收IP地址；确定所述车辆的位置；基于确定的所述车辆的位置，识别包括微动态域名服务器(MDDNS)的第一虚拟地理区域；向所述MDDNS登记接收的IP地址；在所述车辆处接收分配到所述MDDNS中其它车辆的一个或多个IP地址；检测所述车辆从所述第一虚拟地理区域离开以及所述车辆进入包括第二MDDNS的第二虚拟地理区域；向所述第二MDDNS登记接收的IP地址；以及，在所述车辆处接收分配到所述第二MDDNS中其它车辆的一个或多个IP地址。

本发明还包括以下方案。

1.一种使用分布式网络来匿名解析互联网协议(IP)地址的方法，所述方法包括步骤：a)限定包括了微动态域名服务器(MDDNS)的虚拟地理区域；b)在中央设施处无线地接收无线设备的地理属性；c)在所述中央设施处利用接收的地理属性来确定所述无线设备位于所述虚拟地理区域内；以及，d)将所述微动态域名服务器(MDDNS)内的主无线设备的IP地址发送到所述无线设备。

2.方案1的方法，进一步包括使用发送的IP地址在所述无线设备和所述主无线设备之间建立无线连接的步骤。

3.方案1的方法，进一步包括使用两个或多个纬度和经度坐标来限定所述虚拟地理区域的步骤。

4.方案1的方法，进一步包括在所述中央设施处限定所述虚拟地理区域的步骤。

5.方案1的方法，进一步包括监视所述虚拟地理区域内无线设备总数的步骤。

6.方案1的方法，进一步包括相对于所述微动态域名服务器(MDDNS)内一个或多个无线设备移动所述虚拟地理区域的步骤。

7.方案1的方法，进一步包括在所述中央设施处接收所述地理属性以及分配给所述无线设备的IP地址的步骤。

8.方案1的方法，其中，所述无线设备包括车辆远程信息处理单元，并且所述主无线设备包括主车辆远程信息处理单元。

9.方案1的方法，进一步包括这样的步骤：使用保持有所述主无线设备的IP地址的中央动态域名服务器(CDDNS)来解析IP地址请求。

10.方案1的方法，进一步包括下述步骤：

检测所述无线设备从所述虚拟地理区域的离开以及所述无线设备到包括了第二微动态域名服务器(MDDNS)的第二虚拟地理区域中的进入；

向所述第二微动态域名服务器(MDDNS)登记被分配到所述无线设备的IP地址；以及

在所述无线设备处接收被分配到所述第二微动态域名服务器(MDDNS)中其它无线设备的一个或多个IP地址。

11.一种使用分布式网络来匿名解析互联网协议(IP)地址的方法，所述方法包括步骤：

a)限定各自与微动态域名服务器(MDDNS)相关联的多个虚拟地理区域；

b)在中央设施处接收车辆远程信息处理单元的地理属性；

c)在所限定的多个虚拟地理区域中识别包括了所接收的地理属性的虚拟地理区域；

d)确定与所识别的虚拟地理区域相关联的微动态域名服务器(MDDNS)的主车辆远程信息处理单元的IP地址；

e)将确定的所述主车辆远程信息处理单元的IP地址发送给所述车辆远程信息处理单元；以及

f)使用分配给所述车辆远程信息处理单元的IP地址从所述微动态域名服务器(MDDNS)的主车辆远程信息处理单元无线地接收一个或多个IP地址。

12.方案11的方法，进一步包括使用发送的IP地址在所述车辆远程信息处理单元和所述主车辆远程信息处理单元之间建立无线连接的步骤。

13.方案11的方法，进一步包括使用用于每个虚拟地理区域的纬度和经度坐标来限定所述多个虚拟地理区域的步骤。

14.方案11的方法，进一步包括在所述中央设施处限定所述多个虚拟地理区域的步骤。

15.方案11的方法，进一步包括监视所述多个虚拟地理区域内车辆远程信息处理单元总数的步骤。

16.方案11的方法，进一步包括相对于每个虚拟地理区域内的一个或多个车辆远程信息处理单元来移动所述多个虚拟地理区域的步骤。

17.方案11的方法，进一步包括这样的步骤：使用保持了所述主车辆远程信息处理单元的IP地址的中央动态域名服务器(CDDNS)来解析IP地址请求。

18.方案11的方法，进一步包括下述步骤：

检测所述车辆远程信息处理单元从所述虚拟地理区域的离开以及所述车辆远程信息处理单元到包括了第二微动态域名服务器(MDDNS)的第二虚拟地理区域中的进入；

向所述第二微动态域名服务器(MDDNS)登记被分配给所述车辆远程信息处理单元的IP地址；以及

在所述车辆远程信息处理单元处接收被分配到所述第二微动态域名服务器(MDDNS)中其它车辆远程信息处理单元的一个或多个IP地址。

19.方案11的方法，进一步包括在所述中央设施处接收所述地理属性以及分配给所述车辆远程信息处理单元的IP地址的步骤。

20.一种使用分布式网络来匿名地解析互联网协议(IP)地址的方法，所述方法包括步骤：

a)通过无线载波系统在车辆处接收IP地址；

b)确定所述车辆的位置；

c)基于确定的所述车辆的位置来识别包括了微动态域名服务器(MDDNS)的第一虚拟地理区域；

d)向所述微动态域名服务器(MDDNS)登记接收的IP地址；

e)在所述车辆处接收分配给所述微动态域名服务器(MDDNS)中其它车辆的一个或多个IP地址；

f)检测所述车辆从所述第一虚拟地理区域的离开以及到包括了第二微动态域名服务器(MDDNS)的第二虚拟地理区域中的进入；

g)向所述第二微动态域名服务器(MDDNS)登记接收的IP地址；以及

h)在所述车辆处接收分配到所述第二微动态域名服务器(MDDNS)中其它车辆的一个或多个IP地址。

附图说明

下面结合附图描述本发明的一个或多个优选实施例，其中相同的附图标记指示相同的元件，并且附图中：

图1是描绘了能够使用这里所公开方法的通信系统的示例性实施例的框图；以及

图2是使用分布式网络来匿名解析互联网协议IP地址的方法的流程图。

具体实施方式

下面描述的方法使用了分布式网络来匿名地解析互联网协议(IP)地址。替代单独地实现集中式动态域名服务器(CDDNS)来解析被分配给无线设备的IP地址，可以至少部分地把域名解析分配到能够在地理上宽广散步的多个单独的微域名服务器(MDDNS)中。这样，多个MDDNS各自都可以包括一组无线设备，例如车辆远程信息处理单元，其中一个无线设备可以是用作MDDNS的主服务器的主无线设备。主无线设备可以保持有MDDNS内所有无线设备的MDDNS列表以及其各自的IP地址并且解析MDDNS内无线设备的IP地址请求。由于部分用作MDDNS的主服务器，所以主无线设备可以向中央设施和/或CDDNS提供其IP地址，并且可以使用主无线设备的IP地址将解析IP地址的请求引导至MDDNS。因此，CDDNS可以仅仅追踪MDDNS内的主无线设备的IP地址，而不是MDDNS内的每个IP地址。因此，CDDNS可以以更加简单、可靠以及节省成本的方式实现。

尽管主无线设备可以保持MDDNS列表，但是MDDNS内的其它无线设备中的每一个也可以保持MDDNS列表。这可以通过使用对等(P2P)计算技术实现，在该技术中，MDDNS内的每个无线设备共享许多个任务，例如保持MDDNS列表的负担。使用P2P技术，这些无线设备可以构成IP地址的分布式数据库。当MDDNS列表被MDDNS内的每个无线设备保持时，可以通过将MDDNS内的另一无线设备指定为新的主无线设备来解决主无线设备从MDDNS中离开的问题。同时，主无线设备可以将其离开通知到MDDNS中的其它无线设备，并且MDDNS内的另一无线设备然后可以被指定为新的主无线设备。考虑到MDDNS内的每个无线设备都可以保持MDDNS列表，因此每个无线设备都可以被选择为新的主无线设备，从而使得最近期的主无线设备的离开变得容易。通过分散对分配到MDDNS内无线设备的IP地址的解析以及在MDDNS内的不止一个无线设备中共享MDDNS列表，本发明的方法可以使用分布式数据库来更新和/或解析IP地址。

除了更新和解析IP地址之外，中央设施还可以基于地理属性来识别MDDNS。使用MDDNS的位置，中央设施和/或其它无线设备可以访问来自MDDNS内的无线设备的信息，和/或可以与MDDNS内的无线设备通信。例如，可以通过虚拟地理区域(例如，通过地理围栏(geofencing))来限定MDDNS，并且地理区域内无线设备的总数可以通过无线设备的位置来分类。当无线设备进入MDDNS的地理区域内时，该无线设备可以发送其IP地址到该MDDNS的主无线设备，并且作为应答，从该主无线设备接收MDDNS列表。中央设施可以清楚主无线设备的IP地址以及MDDNS或主无线设备的位置。在给定了MDDNS的位置以及主无线设备的IP地址的情况下，中央设施可以定位并联系该MDDNS内的无线设备。在较大的地理区域中重复这样的布置，就可以识别地理区域并且从MDDNS获得有关该区域的信息。

在许多种情形中，例如当车辆在交通中沿着道路停止行驶并且导致该停止的原因未知时，这可能是有用的。在这种情况下，在交通中停止行驶的车辆可能想了解在特定位置处(例如，沿着道路向前5公里)的道路情况。车辆的车辆远程信息处理设备可以联系该特定位置处的中央设施，然后该中央设施识别该特定位置处的MDDNS，向进行请求的车辆提供该特定位置处的MDDNS的主无线设备的IP地址，并且该车辆可以使用该IP地址从该MDDNS的主设备请求与所述停止行驶相关的信息。该信息可以包括在该特定位置处的MDDNS中的一个或多个车辆的车辆速度，访问来自车载照相机/摄像机的图像，或者可以作为分组数据提供的其它信息。还可以发送消息并且接收来自该特定位置处的MDDNS的对所发送消息的响应。尽管在该例子中，该车辆可以接收来自该特定位置处的MDDNS中的车辆的信息，但是该车辆可以不用知道提供这些信息的车辆的身份。

参考图1，其示出了可以用于实现这里公开的方法并且包括车辆移动通信系统10的示例性操作环境。通信系统10一般包括：车辆12，一个或多个无线载波系统14，陆地通信网络16，计算机18以及呼叫中心20。应当理解的是，所公开的方法可以与任何数量的不同系统一起使用，而不特别局限于这里所示的操作环境。而且，系统10的构造、结构、设置和操作以及其各个部件通常是本领域已知的。因此，下面的段落简单地提供了对这种示例性系统10的概述；然而，这里没有显示的其它系统也可以采用所公开的方法。

车辆12在例示的实施例中被描述为客车，但是应当认识到的是，还可以使用任何其它交通工具，包括摩托车、卡车、运动型多功能车(SUV)、休闲车(RV)、船舶、航空器，等等。图1大致显示了车辆电子装置28中的一些，包括远程信息处理单元30、麦克风32、一个或多个按钮或者其它控制输入装置、音频系统36、可视显示器38、GPS模块40以及许多个车辆系统模块(VSM)42。这些设备中的一些可以直接连接到远程信息处理单元，例如麦克风32和按钮34，而其它设备则使用一个或多个网络连接(例如，通信总线44或娱乐总线46)间接地连接。合适的网络连接的示例包括：控制器局域网络(CAN)、面向媒体的系统传输(MOST)、本地互联网络(LIN)、局域网(LAN)、以及其它合适的连接，例如以太网或者符合已知的ISO、SAE以及IEEE标准和规范的其它连接，上面的描述仅仅列出了几个例子。

远程信息处理单元30可以是OEM安装的(嵌入的)设备或者可以是销售后市场的设备，其使得能够通过无线载波系统14以及通过无线网络进行无线语音和/或数据通信，从而使得车辆可以与呼叫中心20、远程信息处理被启用的其它车辆、或者一些其它实体或设备进行通信。远程信息处理单元优选地使用无线电传输与无线载波系统14建立通信信道(语音信道和/或数据信道)，从而可以在这样的信道上发送和接收语音和/或数据通信。通过提供语音和数据通信，远程信息处理单元30使车辆可以提供多种不同服务，包括与导航、电话、紧急救援、诊断、娱乐资讯等相关的服务。可以使用本领域已知的技术通过数据连接(例如，通过数据信道的分组数据传输)或者通过语音信道来发送数据。对于涉及语音通信(例如，在呼叫中心20处的现场顾问或者语音响应单元)和数据通信(例如，向呼叫中心20提供GPS定位数据或者车辆诊断数据)的组合服务，系统可以利用经由语音信道的单个呼叫并且在需要时在语音信道上在语音和数据传输之间进行切换，并且这可以使用本领域的技术人员已知的技术来实现。

依照一个实施例，远程信息处理单元30利用根据GSM或者CDMA标准的蜂窝通信，并且因此包括用于语音通信(例如免提呼叫)的标准蜂窝芯片组50、用于数据传输的无线调制解调器、处理器52、一个或多个数字存储设备54以及双天线56。应当清楚，调制解调器可以通过存储在远程信息处理单元中并且由处理器52执行的软件来实现，也可以是位于远程信息处理单元30内部或外部的单独的硬件部件。调制解调器可以使用许多不同的标准或协议(例如，EVDO、CDMA、GPRS和EDGE)进行操作。还可以使用远程信息处理单元30实施车辆和其它联网设备之间的无线网络连接。为此，远程信息处理单元30可以被配置为依照一个或多个无线协议(例如，IEEE802.11协议、WiMAX或蓝牙中的任意协议)来无线地通信。当用于例如TCP/IP的分组交换数据通信时，远程信息处理单元可以被配置以静态IP地址，或者可以设定为从网络中的另一设备(例如，路由器)或者从网络地址服务器自动接收分配的IP地址。

处理器52可以是能够处理电子指令的任何类型的设备，包括微处理器、微控制器、主处理器、控制器、车辆通信处理器以及专用集成电路(ASIC)。处理器52可以是仅用于远程信息处理单元30的专用处理器，或者可以与其它车辆系统共享。处理器52执行各种类型的数字存储指令，例如存储在存储器54中的软件或固件程序，该程序使得远程信息处理单元能够提供多种类型的服务。例如，处理器52可以执行程序或处理数据以实施这里讨论的方法的至少一部分。

远程信息处理单元30可以用于提供涉及到达和/或来自车辆的无线通信的多种车辆服务。这样的服务包括：与基于GPS的车辆导航模块40结合来提供的路线规划引导(turn-by-turn directions)和其它导航相关的服务；结合一个或多个碰撞传感器接口模块(例如车身控制模块(未示出))提供的安全气袋打开通知和其它紧急情况或与路边支援相关的服务；使用一个或多个诊断模块的诊断报告，以及娱乐资讯相关的服务，其中音乐、网页、电影、电视节目、视频游戏和/或其它信息被娱乐资讯模块(未示出)下载并存储，以便用于现在或随后的回放。上面所列的服务决不意味着是对远程信息处理单元30能提供的所有能力的详尽列表，而仅仅是对远程信息处理单元能提供的某些服务的列举。此外，应当理解的是，上述模块中的至少一些可以以存储在远程信息处理单元30内部或外部的软件指令的形式来实现，可以是位于远程信息处理单元30内部或外部的硬件部件，或者可以彼此或者与位于整个车辆中的其它系统集成和/或共享，上面的情况仅仅是列出了几种可能性。在这些模块实现为位于远程信息处理单元30外部的VSM 42的情况下，这些模块可以利用车辆总线44与远程信息处理单元交换数据和命令。

GPS模块40可以从GPS卫星的星群60接收无线电信号。根据这些信号，模块40可以确定车辆位置，所述车辆位置被用于向车辆司机提供导航和其它位置相关服务。导航信息可以呈现在显示器38上(或者车辆内的其它显示器上)，或者被语音地呈现，例如当提供路线规划导航时。可以使用专用车载导航模块(其可以是GPS模块40的一部分)提供导航服务，或者可以通过远程信息处理单元30来实现一些或者全部导航服务，其中位置信息被发送到远程位置以便向车辆提供导航地图、地图注释(感兴趣的地点，饭店，等等)、路线计算，等等。位置信息可以被提供给呼叫中心20或者其它远程计算机系统(例如，计算机18)，以便用于其它目的，例如车队管理。而且，可以通过远程信息处理单元30从呼叫中心20向GPS模块40下载新的或者更新后的地图数据。

除了音频系统36和GPS模块40之外，车辆12可以包括电子硬件部件形式的其它车辆系统模块(VSM)42，其位于整个车辆中并且通常从一个或多个传感器接收输入以及使用探测到的输入来执行诊断、监视、控制、报告和/或其它功能。每个VSM 42优选地通过通信总线44连接到其它VSM，以及连接到远程信息处理单元30，并且可以被编程为运行车辆系统和子系统诊断测试。例如，一个VSM 42可以是控制发送机操作的各个方面(例如，燃料点火和点火正时)的发动机控制模块(ECM)，另一VSM 42可以是管理车辆动力系的一个或多个部件的操作的动力系控制模块，以及另一VSM 42可以是管理位于整个车辆内的各种电子部件(例如，车辆的动力门锁和前灯)的车身控制模块。依照一个实施例，发动机控制模块装配有车载诊断(OBD)特征，其提供了大量的实时数据，例如从包括车辆排放传感器的各种传感器中接收的实时数据，并且提供了允许技术员快速识别和修补车内故障的诊断故障代码(DTC)的标准序列。本领域技术人员清楚，上述VSM仅仅是可以应用在车辆12中的某些模块的例子，许多其它模块也是可以使用的。

车辆电子装置28还包括多个车辆用户接口，其向车辆所有者提供了用于提供和/或接收信息的装置，包括麦克风32、按钮34、音频系统36以及视频显示器38。在这里所使用的，术语“车辆用户接口”广泛地包括任何合适形式的电子装置，包括硬件和软件部件，其位于车辆上并且使得车辆用户能够与车辆的部件通信，或者通过车辆的部件通信。麦克风32提供到远程信息处理单元的音频输入，使得司机或者其他乘员能够提供语音命令并且通过无线载波系统14执行免提呼叫。为此目的，麦克风32可以利用本领域已知的人机接口(HMI)技术连接到车载自动语音处理单元。按钮34允许到远程信息处理单元30的手动用户输入，以便启动无线电话呼叫并提供其它数据、响应或控制输入。与到呼叫中心20的常规服务援助呼叫相比，单独的按钮可以用于发起紧急呼叫。音频系统36向车辆乘员提供音频输出，并且可以是专用的、单独的系统或者是车辆主音频系统的一部分。依照这里所示的特定实施例，音频系统36操作地耦联到车辆总线44和娱乐总线46，并可以提供AM、FM和卫星无线电、CD、DVD以及其它多媒体功能。可以结合或独立于上述娱乐资讯模块提供该功能。视频显示器38优选地是图形显示器，例如仪表面板上的触摸屏或者从挡风玻璃的反射的平视显示器，并且可以用于提供多输入输出的功能。还可以利用各种其它车辆用户接口，图1所示的接口仅仅是一个特定实现方式的例子。

无线载波系统14优选的是蜂窝电话系统，其包括多个蜂窝塔70(仅示出了1个)，一个或多个移动交换中心(MSC)72，以及将无线载波系统14连接到陆地网络16所需的任何其它联网部件。每个蜂窝塔70包括发送和接收天线以及基站，不同蜂窝塔的基站直接地连接到MSC 72，或者通过例如基站控制器的中间设备连接到MSC 72。无线载波系统14可以采用任何合适的通信技术，包括模拟技术，例如AMPS，或者较新的数字技术，例如CDMA(例如CDMA2000)或者GSM/GPRS。本领域技术人员清楚，各种蜂窝塔/基站/MSC布置都是可能的，并且可以用于无线载波系统14。例如，基站和蜂窝塔可以共同位于相同的地点或者可以彼此相互远离，每个基站负责单个蜂窝塔或者单个基站可以服务多个蜂窝塔，并且各基站可以耦联到单个MSC，上面仅仅列举了几种可能的情形。

除了使用无线载波系统14之外，以卫星通信形式的不同无线载波系统可以用于提供与车辆的单向或双向通信。可以使用一个或多个通信卫星62以及上行链路发射站64进行通信。单向通信例如可以是卫星无线电服务，其中节目内容(新闻、音乐等)通过发射站64接收，被分组以便进行上传，并且然后发射到卫星62，由卫星62向订阅用户广播该节目。双向通信例如可以是使用卫星62在车辆12和站64之间中继电话通信的卫星电话服务。如果使用，则除了无线载波系统14之外，或者替代无线载波系统14，可以利用该卫星电话。

陆地网络16可以是常规的基于陆地的电信网络，其连接到一个或多个陆上线路电话并且把无线载波系统14连接到呼叫中心20。例如，陆地网络16可以包括例如用于提供硬接线电话、分组交换数据通信以及互联网设施的公共交换电话网络(PSTN)。陆地网络16的一个或多个部分可以通过使用下述各项来实现：标准有线网络、光纤或其它光网络、电缆网络、电力线、其它无线网络(例如无线局域网(WLAN))、或者提供宽带无线接入(BWA)的网络、或者它们的任意组合。此外，呼叫中心20并不需要通过陆地网络16连接，但是可以包括无线电话设备，使得其能够与无线网络(例如无线载波系统14)直接通信。

计算机18可以是通过专用网或例如互联网的公网访问的多个计算机中的一台。每台这样的计算机18可以用于一个或多个目的，例如车辆通过远程信息处理单元30和无线载波系统14可访问的网络服务器。其它这样的可访问的计算机18例如可以是：从车辆通过远程信息处理单元30向其上传诊断信息和其他车辆数据的服务中心计算机；车辆所有者或者其它订阅用户为了用于访问或接收车辆数据、或者设定或配置订阅用户优选选择、或控制车辆功能之类目的而使用的客户计算机；或者，通过与车辆12或者呼叫中心20通信来向其提供或者从其提供车辆数据或其它信息的第三方存储库。计算机18还可以用于提供互联网连接，例如，通过CDDNS的DNS服务，或者用作使用了DHCP或者其它合适的协议向车辆12分配IP地址的网络地址服务器。

呼叫中心20被设计为向车辆电子装置28提供多种不同的系统后端功能，并且依照这里所示的示例性实施例，通常包括一个或多个交换机80、服务器82、数据库84、现场顾问86以及自动语音响应系统(VRS)88，所有这些部件是本领域已知的。这些各种各样的呼叫中心部件优选地通过有线或无线局域网90相互耦联。交换机80，可以是专用分组交换机(PBX)，路由输入信号，从而使得语音传输通常通过常规电话发送到现场顾问86，或者使用VoIP发送到自动语音响应系统88。现场顾问的电话还可以如图1的虚线所示使用VoIP。通过交换机80的VoIP和其它数据通信通过连接在交换机80和网络90之间的调制解调器(未示出)实现。数据传输经过调制解调器传到服务器82和/或数据库84。数据库84可以存储帐户信息，例如订阅用户鉴权信息、车辆标识符、文档记录、行为模式以及其它相关的订阅用户信息。数据传输还可以由无线系统(例如802.11x、GPRS等)来实施。尽管示意的实施例已经被描述为可以结合使用了现场顾问86的人工呼叫中心20来使用，但可以清楚的是，呼叫中心可以替代地使用VRS 88作为自动顾问，或者可以使用VRS 88和现场顾问86的组合。

现在返回图2，其示出了使用分布式网络的匿名解析互联网协议(IP)地址的方法200。方法200由步骤210开始，在步骤210中限定包括了微动态域名服务器(MDDNS)的虚拟地理区域。虚拟地理区域可以在中央设施处限定，或者通过中央设施来限定，例如呼叫中心20或者在计算机18表示的服务中心中限定。可以使用经度和纬度坐标来描述虚拟地理区域并且可以像地理围栏(geofence)那样建立虚拟地理区域，其中所述经度和纬度坐标限定了围绕所限定的地理区域的虚拟周长。通过使用多个经度/纬度坐标对，虚拟地理区域可以被地理地限定，并且可以被用来监视虚拟地理区域的边界内车辆远程信息处理单元30的总数。术语“监视”可以包括以下功能，例如：保持通过主无线设备(在该实现方式中，主车辆远程信息处理单元30)解析虚拟地理区域内车辆远程信息处理单元30的IP地址的能力，以及保持基于虚拟地理区域内的位置地理地定位虚拟地理区域或MDDNS内的车辆远程信息处理单元30的能力。尽管下面关于车辆远程信息处理单元30或主车辆远程信息处理单元30进行了描述，但还可以使用其它无线设备和主无线设备(例如本领域技术人员所知的普遍使用的智能电话)来执行该系统/方法。如果车辆12位于虚拟地理区域内，则携带车辆远程信息处理单元30的车辆可以是MDDNS的一部分。

取决于实现方式，虚拟地理区域可以相对于地理参考点固定，或者可以随着一个或多个车辆12移动。在前一情形中，虚拟地理区域可以由相对某些陆基参考点固定的多个经度和纬度坐标来限定。在一个例子中，固定的虚拟地理区域是感兴趣的点，例如足球场或者国家公园或者娱乐区域。对于移动的虚拟地理区域而言，多个车辆12和车辆远程信息处理单元30可以沿着公路移动。不管车辆乘员是否打算一致或协同地移动他们的车辆12，这些车辆12在一段时间可以一起移动。在一个例子中，多个车辆12可以从底特律，MI沿着州际公路I-75的一部分移动到麦基诺城，MI。由于多个车辆12沿着I-75的一部分移动，因此车辆12周围的虚拟地理区域以及MDDNS同样能够移动。尽管已经单独地描述了虚拟地理区域，但是应当清楚的是，大量的虚拟地理区域/MDDNS可以同时存在。例如，虚拟地理区域的数量可以达到百万量级。方法200前进到步骤220。

在步骤220，在车辆12或者车辆信息技术单元30处从无线载波系统14接收IP地址。当车辆乘员激活车辆12的点火开关时，远程信息处理单元30可以从无线载波系统14获得IP地址。在一个例子中，车辆远程信息处理单元30检测属于无线载波系统14的基站收发站(例如蜂窝塔70)，并且作为向该基站登记的一部分，请求IP地址。作为登记过程的一部分，无线载波系统14能够向车辆远程信息处理单元30分配IP地址，用于执行向车辆远程信息处理单元30的或来自车辆远程信息处理单元30的分组数据传输。车辆远程信息单元30发送/接收的分组数据可以用于执行多种功能，例如支持使用VOIP的语音转换或者交换由单元30通过车辆总线44收集的车辆数据。方法200前进到步骤230。

在步骤230，在中央设施处接收车辆远程信息处理单元的地理属性。例如，该地理属性可以确定车辆12的位置。在一种实现方式中，车辆12可以使用GPS模块40确定其位置并且向中央设施(例如呼叫中心20)发送确定的位置。尽管可以使用分配到车辆远程信息处理单元30的IP地址以分组数据的形式发送地理属性，但是还可以通过电路交换电话呼叫向中央设施发送地理属性。在某些情况下，车辆远程信息处理单元30可以向中央设施发送其被分配的IP地址以及地理属性。方法200前进到步骤240。

在步骤240，使用接收的地理属性确定车辆远程信息处理单元30位于虚拟地理区域内。该步骤可以在上述中央设施(例如，呼叫中心20)或者计算机18处执行。在一个例子中，确定车辆远程信息处理单元位于虚拟地理区域内包括将地理属性(在该情形中，车辆12的位置)与一个或多个虚拟地理区域的边界进行比较。如果地理属性指示车辆12和/或车辆远程信息处理单元30位于虚拟地理区域内，则可以向车辆12/车辆远程信息处理单元30分配那个虚拟地理区域的MDDNS。换言之，可以识别车辆12周围的虚拟地理区域的MDDNS，并且将其标识传送到车辆12和/或车辆远程信息处理单元30。方法200前进到步骤250。

在步骤250，确定与所识别的虚拟地理区域相关联的MDDNS内主车辆远程信息处理单元30的IP地址，并将其传送到车辆远程信息处理单元30。选择车辆12/车辆远程信息处理单元30的虚拟地理区域/MDDNS之后，属于所选MDDNS的主车辆远程信息处理单元30的IP地址可以从中央设施发送到车辆远程信息处理单元30。主车辆远程信息处理单元30可以与其他车辆远程信息处理单元30在结构上不区分。然而，分配到主车辆远程信息处理单元30的IP地址可以用作MDDNS的联系节点。并且中央设施可以保持有属于每个MDDNS的主车辆远程信息处理单元30的IP地址的列表。在该实现方式中，可以使用计算机18来实现中央设施。例如，一旦识别了车辆12周围的虚拟地理区域，则车辆远程信息处理单元30可以使用主车辆远程信息处理单元30的IP地址通过联系MDDNS来加入该区域的MDDNS。方法前进到步骤260。

在步骤260，车辆远程息处理单元30使用发送的IP地址无线连接到MDDNS内的主车辆远程信息处理单元30，并且从MDDNS中的主车辆远程信息处理单元30接收一个或多个IP地址。使用在此描述的MDDNS，可以将MDDNS列表保持为包括了MDDNS内每个车辆远程信息处理单元30的IP地址的数据文件，从而允许每个车辆远程信息处理单元30使用这些IP地址互相联系。当车辆远程信息处理单元30通过主无线设备的IP地址与主车辆远程信息处理单元30无线地连接时，包括IP地址的MDDNS列表可以被发送到加入该MDDNS的车辆远程信息处理单元30。一旦在加入MDDNS的车辆远程信息处理单元30处接收到包括了该MDDNS内每个车辆远程信息处理单元30的IP地址的MDDNS列表，那么可以保持该MDDNS列表，从而使得当MDDNS内的车辆远程信息处理单元30的IP地址变化时或者当车辆12/车辆远程信息处理单元30加入或离开MDDNS时，可以更新MDDNS列表以反映该变化。尽管主车辆远程信息处理单元30可以是加入MDDNS的车辆远程信息处理单元30的联系节点，但是每个车辆远程信息处理单元30可以包括相同的更新后的MDDNS列表。因此，如果在任意时刻或地点主车辆远程信息处理单元离开MDDNS，则主无线设备的状态可以被传送到MDDNS内的另一车辆远程信息处理单元30，该单元30可以不中断地执行主无线设备的职责。下面将讨论该转移的一个例子。方法200前进到步骤270。

在步骤270，检测到车辆12/车辆远程信息处理单元30从第一虚拟地理区域离开以及车辆12/车辆远程信息处理单元30进入包括第二MDDNS的第二虚拟地理区域。当车辆12或车辆远程信息处理单元30离开一个虚拟地理区域并进入另一虚拟地理区域/MDDNS时，可以向每个区域的MDDNS通知该状态改变。例如，当车辆12的GPS模块40检测到车辆12已经移动出由第一虚拟地理区域的经度/纬度坐标限定的边界时，车辆12可能离开了第一虚拟地理区域。当确定车辆12已经移动到第一虚拟地理区域之外时，车辆远程信息处理单元30可以向中央设施发送该地理属性，例如车辆12的位置，并且可以识别第二虚拟地理区域/第二MDDNS。可以向车辆远程信息处理单元30发送第二MDDNS的主车辆远程信息处理单元30的IP地址。使用第一MDDNS的主车辆远程信息处理单元30的IP地址，离开第一MDDNS的车辆远程信息处理单元30可以将车辆远程信息处理单元30正离开第一MDDNS通知给主无线设备。结果是，第一MDDNS的主车辆远程信息处理单元30可以指示第一MDDNS内的其它车辆远程信息处理单元30更新其MDDNS列表以便删除离开的车辆远程信息处理单元30。此外，离开第一MDDNS的车辆远程信息处理单元30可以联系第二MDDNS的主车辆远程信息处理单元30以便加入第二MDDNS，与步骤260中执行的内容相似。方法200结束。

应该理解的是，上述内容仅仅是对本发明的一个或多个优选实施例的说明。本发明绝不局限为这里公开的特定实施例，而是仅由所附权利要求来限定。此外，包含在前述说明书中的陈述涉及特定实施例，并且不应理解为是对本发明范围或者权利要求中的术语的定义的限制，除非所述术语或短语在上文中被明确地如此限定。各种其它实施例以及对所公开实施例的各种改变和修改对于本领域技术人员是清楚的。所有的其他实施例、改变和修改都被认为落入所附权利要求的范围内。

如在说明书和权利要求中使用的，措词“例如”、“比如”、“诸如”和“像”，以及动词“包括”、“具有”，“包含”以及其他动词形式，当结合一个或多个部件或者其他项目的列表使用时，都理解为是开放式的，这意味着该列表不被认为排除了其他额外的部件或项目。其它术语被理解为使用其最广义的合理含义，除非它们被应用在需要不同解释的上下文中。

Claims (20)

1.一种使用分布式网络来匿名解析互联网协议IP地址的方法，所述方法包括步骤：a）限定包括了微动态域名服务器的虚拟地理区域；b）在中央设施处无线地接收无线设备的地理属性；c）在所述中央设施处利用接收的地理属性来确定所述无线设备位于所述虚拟地理区域内；以及，d）将所述微动态域名服务器内的主无线设备的IP地址发送到所述无线设备，其中，所述主无线设备用作所述微动态域名服务器内的主服务器，从而使用所述主无线设备的IP地址将解析IP地址的请求引导至所述微动态域名服务器。

2.根据权利要求1所述的方法，进一步包括使用发送的IP地址在所述无线设备和所述主无线设备之间建立无线连接的步骤。

3.根据权利要求1所述的方法，进一步包括使用两个或多个纬度和经度坐标来限定所述虚拟地理区域的步骤。

4.根据权利要求1所述的方法，进一步包括在所述中央设施处限定所述虚拟地理区域的步骤。

5.根据权利要求1所述的方法，进一步包括监视所述虚拟地理区域内无线设备总数的步骤。

6.根据权利要求1所述的方法，进一步包括相对于所述微动态域名服务器内一个或多个无线设备移动所述虚拟地理区域的步骤。

7.根据权利要求1所述的方法，进一步包括在所述中央设施处接收所述地理属性以及分配给所述无线设备的IP地址的步骤。

8.根据权利要求1所述的方法，其中，所述无线设备包括车辆远程信息处理单元，并且所述主无线设备包括主车辆远程信息处理单元。

9.根据权利要求1所述的方法，进一步包括这样的步骤：使用保持有所述主无线设备的IP地址的中央动态域名服务器来解析IP地址请求。

10.根据权利要求1所述的方法，进一步包括下述步骤：

检测所述无线设备从所述虚拟地理区域的离开以及所述无线设备到包括了第二微动态域名服务器的第二虚拟地理区域中的进入；

向所述第二微动态域名服务器登记被分配到所述无线设备的IP地址；以及

在所述无线设备处接收被分配到所述第二微动态域名服务器中其它无线设备的一个或多个IP地址。

11.一种使用分布式网络来匿名解析互联网协议IP地址的方法，所述方法包括步骤：

a）限定各自与微动态域名服务器相关联的多个虚拟地理区域；

b）在中央设施处接收车辆远程信息处理单元的地理属性；

c）在所限定的多个虚拟地理区域中识别包括了所接收的地理属性的虚拟地理区域；

d）确定与所识别的虚拟地理区域相关联的微动态域名服务器的主车辆远程信息处理单元的IP地址；

e）将确定的所述主车辆远程信息处理单元的IP地址发送给所述车辆远程信息处理单元；以及

f）使用分配给所述车辆远程信息处理单元的IP地址从所述微动态域名服务器的主车辆远程信息处理单元无线地接收一个或多个IP地址。

12.根据权利要求11所述的方法，进一步包括使用发送的IP地址在所述车辆远程信息处理单元和所述主车辆远程信息处理单元之间建立无线连接的步骤。

13.根据权利要求11所述的方法，进一步包括使用用于每个虚拟地理区域的纬度和经度坐标来限定所述多个虚拟地理区域的步骤。

14.根据权利要求11所述的方法，进一步包括在所述中央设施处限定所述多个虚拟地理区域的步骤。

15.根据权利要求11所述的方法，进一步包括监视所述多个虚拟地理区域内车辆远程信息处理单元总数的步骤。

16.根据权利要求11所述的方法，进一步包括相对于每个虚拟地理区域内的一个或多个车辆远程信息处理单元来移动所述多个虚拟地理区域的步骤。

17.根据权利要求11所述的方法，进一步包括这样的步骤：使用保持了所述主车辆远程信息处理单元的IP地址的中央动态域名服务器来解析IP地址请求。

18.根据权利要求11所述的方法，进一步包括下述步骤：

检测所述车辆远程信息处理单元从所述虚拟地理区域的离开以及所述车辆远程信息处理单元到包括了第二微动态域名服务器的第二虚拟地理区域中的进入；

向所述第二微动态域名服务器登记被分配给所述车辆远程信息处理单元的IP地址；以及

在所述车辆远程信息处理单元处接收被分配到所述第二微动态域名服务器中其它车辆远程信息处理单元的一个或多个IP地址。

19.根据权利要求11所述的方法，进一步包括在所述中央设施处接收所述地理属性以及分配给所述车辆远程信息处理单元的IP地址的步骤。

20.一种使用分布式网络来匿名地解析互联网协议IP地址的方法，所述方法包括步骤：

a）通过无线载波系统在车辆处接收IP地址；

b）确定所述车辆的位置；

c）基于确定的所述车辆的位置来识别包括了微动态域名服务器的第一虚拟地理区域；

d）向所述微动态域名服务器登记接收的IP地址；

e）在所述车辆处接收分配给所述微动态域名服务器中其它车辆的一个或多个IP地址；

f）检测所述车辆从所述第一虚拟地理区域的离开以及到包括了第二微动态域名服务器的第二虚拟地理区域中的进入；

g）向所述第二微动态域名服务器登记接收的IP地址；以及

h）在所述车辆处接收分配到所述第二微动态域名服务器中其它车辆的一个或多个IP地址。