CN103541991A - 具有单向离合器的机械系统和包括该系统的交流发电机 - Google Patents

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L.费纳扬
T.赫德曼
Y-A.里维拉托
H.莫里
J-M.格甘
J-L.贾德奥
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Abstract

本发明涉及一种具有单向离合器的机械系统(1)，例如是用于机动车交流发电机的滑轮，其包括能够相对彼此关于中轴线旋地移动并沿中轴线的径向界定出环状壳体(E1)的第一元件(10)和第二元件(20)、布置在环状壳体(E1)中的单向离合器设备(30)以及布置在环状壳体(E1)中的至少一个滚动轴承(60；70)。机械系统(1)特征在于，滚动轴承(60；70)是角接触轴承并包括至少一个压环(62；72)，且机械系统(1)还包括用于压靠在压环(62；72)上的压构件(80；90)，压构件设计为控制设有该压环(62；72)的滚动轴承(60；70)内部的间隙和/或预载。本发明还涉及包括这种机械系统(1)的交流发电机，该机械系统构造为具有单向离合器的滑轮。

Description

具有单向离合器的机械系统和包括该系统的交流发电机
技术领域
本发明涉及一种具有单向离合器的机械系统，例如一种用于机动车交流发电机的滑轮(pulley)。本发明还涉及一种包括这种机械系统的交流发电机，该机构系统构造为具有单向离合器的滑轮。
背景技术
在已知的方式中，传动带驱动交流发电机滑轮的外轮缘，这驱动内毂。特别是由于发动机的非循环特性，该滑轮在它工作时承受速度及扭矩的众多变化。存在各种方式使施加到滑轮的速度及扭矩的这些变化平滑，例如通过在毂和轮缘之间装配已知的单向离合器(OWC)设备，还被称为自由轮(freewheel)。在一个旋转方向上，单向离合器设备将扭矩从毂传递到滑轮的轮缘，而在其它旋转方向上，滑轮操作为自由轮。
WO-A-2011 079 963和FR-A-2 726 059各描述了用于机动车交流发电机的滑轮型机械系统，其包括全部布置在毂和轮缘之间的两个滚动轴承和单向离合器设备。
在WO-A-2011 079 963中，滚动轴承是径向接触球轴承，并且它们的环被机加工。离合器设备包括凸轮以及直接形成在毂和轮缘上的离合器导轨(clutch trackways)。
在FR-A-2 726 059中，滚动轴承是径向接触滚柱轴承或球轴承。该设备包括可直接形成在毂和轮缘上的离合器导轨。作为替代例，离合器导轨可形成在对离合器设备和滚动轴承来说常见的压环上。在这种情况下，环的多功能性减少，这是因为这些环在材料、光洁度、功能性和性能方面尤其不适于离合器设备或滚动轴承。而且，各环中的一个具有径向间断，其形成附接至毂的装置。虽然环变得更易于定位，但滚动轴承和系统内部的轴向间隙整体上难以控制。
发明内容
本发明的目的是提出一种改进的机械系统。
为此，本发明的一个主题是一种具有单向离合器的机械系统，例如是用于机动车交流发电机的滑轮，其包括：第一元件和第二元件，所述第一元件和第二元件能够一个相对于另一个关于中轴线旋转地移动，并沿中轴线的径向界定出环状壳体；单向离合器设备，所述单向离合器设备布置在环状壳体中；以及至少一个滚动轴承，所述至少一个滚动轴承布置在环状壳体中。机械系统的特征在于，滚动轴承是角接触轴承并包括至少一个压环，并且机械系统还包括压构件，所述压构件用于压靠在压环上，并被设计为控制设置有该压环的滚动轴承的内部间隙和/或预载。
因此，由于角接触，并且由于压构件，本发明改进了对一个或多个滚动轴承内的间隙以及施加到所述一个或多个滚动轴承的预载的控制。优选地，至少一个压环与形成单向离合器设备的离合器导轨的一个或多个构件分离，这可以对它们施加特定的光洁度，例如它们可以被加工或被表面涂覆。在这种情况下，本发明可以改进机械系统的操作和耐久性，这是由于其构成元件中的每个均尤其适于匹配其功能。另外，与被机加工的环相比，压环具有低制造成本。
根据本发明的其它有利特征，单独或组合考虑：
-压构件设计为控制滚动轴承内部的轴向和/或径向间隙。
-压构件安装成使得它可以相对于将它安装在其上的元件移动。
-压构件具有特别是通过螺旋紧固或通过轴向压力相对于第一元件或第二元件可以调整的位置。
-压构件被固定到将它安装在其上的元件。
-压构件包括用于压靠在压环的凸出外表面上的按压表面。
-压构件包括用于压靠在压环的外表面上的按压边缘角部。
-压构件包括用于压靠在压环的边缘上的按压表面。
-滚动轴承包括至少一个压环，其不同于形成单向离合器设备的离合器导轨的一个或多个构件。
-机械系统还包括至少一个第二滚动轴承，所述至少一个第二滚动轴承包括至少一个压环，其不同于形成单向离合器设备的离合器导轨的一个或多个构件。
-机械系统包括两个角接触滚动轴承，所述两个角接触滚动轴承沿着中轴线尤其以O或X结构布置在单向离合器设备的两侧，并且所述两个角接触滚动轴承各包括与压构件接触的压环，所述压构件设计为首先控制配备有该压环的滚动轴承内部的间隙，其次控制两个滚动轴承之间的轴向间隙。
本发明的另一主题是一种包括这种机械系统的交流发电机，该机械系统构造为具有单向离合器的滑轮。
附图说明
在阅读以下仅作为非限制性示例给出并参考附图做出的说明的基础上，将更好地理解本发明，其中：
-图1是交流发电机滑轮类型的根据本发明的机械系统的轴向截面图，其包括全部布置在轮缘和毂之间的滚动轴承和单向离合器设备；
-图2是图1中细节II的较大比例视图；
-图3是根据本发明第二实施例的滑轮的类似于图2的视图；以及
-图4是根据本发明第三实施例的滑轮的类似于图2和3的视图。
具体实施方式
图1和2示出了根据本发明的滑轮1。该滑轮1设计成装配至机动车交流发电机，为简化起见未示出机动车交流发电机。
滑轮1对中于中轴线X1，并包括外轮缘10、内毂20、单向离合器设备30、构件50、两个滚动轴承60和70以及两个侧向护罩(lateral shrouds)80和90。轮缘10和毂20关于轴线X1界定出环形轮廓的壳体E1。元件30、50、60、70、80和90布置在该壳体E1中。
轮缘10和毂20能够相对彼此关于中轴线X1旋转地移动。轮缘10包括部分地构造为接收传动带的外部凹槽12，而毂20包括构造为接收交流发电机轴的内部孔21，为简单起见，带和轴未示出。轮缘10还包括内部柱孔11，而毂20包括外部地带(land)22，一起界定出壳体E1。地带22包括平行于轴线X1延伸的中央柱形表面24以及两个侧向柱形表面26和27，侧向柱形表面26和27的直径稍小于表面24的直径。表面26和27分别通过沿轴线X1的径向延伸的肩部28和29而连接到该表面24。
布置在壳体E1中的设备30允许轮缘10相对于能够在绕中轴线X1的第一旋转方向R1上旋转的毂20接合，反过来允许轮缘10与处于第二旋转方向R2上的毂20脱离，第二旋转方向与第一旋转方向R1相反。在图1和2的示例中，设备30包括围绕轴线X1的保持架31以及由保持架31保持的凸轮32。凸轮32关于轴线X1分布，并活动连接成使得它们可以相对于保持架31旋转，每个均绕着平行于轴线X1的轴线。为简单起见，在图1中仅示出一个定位在轴线X1上方的凸轮32。离合器通过凸轮32和离合器导轨之间的相互作用而接合，离合器轨道与第一元件10或第二元件20作为一体旋转。在本发明的上下文中，离合器导轨是形成离合器设备30的一体部分的元件的一部分。
单向离合器设备30的另一示例在文献WO-A-2011 079 963中加以描述。
如图1和2中所示，构件50构造成与对中于轴线X1的环状环类似。该构件50布置在壳体E1中滚动轴承60和70之间，或者换句话说，不同于滚动轴承60和70。构件50包括内部柱孔51以及对中于轴线X1的外部柱形表面52、53和54。在滚动轴承60的同一侧，构件50包括边缘56，其构造为径向环状表面，并连接表面51与53。在滚动轴承70的同一侧，构件50包括部分57，其背离轴线X1并且背离表面51和54沿径向延伸。构件50可压制而成，尤其通过压制片状金属而制成。具有不同直径的表面52、53和/或54可被机加工。
滚动轴承60和70定位在壳体E1中设备30旁边，沿着中轴线X1位于该设备30的两侧。滚动轴承60具有外环61和内环62，其间插入有由保持架64保持的球型滚动元件63。滚动轴承70包括外环71和内环72，其间插入有由保持架74保持的球型滚动元件73。在图1和2的示例中，滚动轴承60和70是以X构造安装的角接触滚动轴承。作为替代例，滚动轴承60和70可以以O构造布置。在本发明的上下文中，环61、62、71和72压制而成，尤其通过压制片状金属而制成。
此外，内部环62和72各分别包括径向间断65和75，径向间断形成将滚动轴承60或70附接至毂20的装置。间断65压靠在肩部28上，而间断75压靠在肩部29上。间断65和75与肩部28和29之间的协作允许滚动轴承60和70沿着轴线X1精确地定位。另外，这种相互作用将滚动轴承60和70沿轴向保持到位，这在下文中结合护罩80和90进行详述。换句话说，每个径向间断65或75形成结合进(build into)环62或72中的轴向端止动件。因此，间断65和75允许控制滚动轴承60和70之间的轴向间隙以及施加到这些滚动轴承60和70的轴向负载。
在实践中，表面11和52形成设备30的离合器导轨，这些表面分别朝向以及背离轴线X1。表面52是平滑的，并可优选地具有耐磨涂层或者适于本应用的一些其它表面处理。作为替代例，表面52可开槽或带齿，以便增加摩擦并增加凸轮32相对于离合器导轨的楔入。同样地，在期望与凸轮32接触的区域中，表面11可具有耐磨涂层。
有利地，滚动轴承60和70的压环61、62、71和72不同于形成离合器导轨11和52的构件10和50。导轨11直接形成在轮缘10上，而导轨52由不同于毂20的构件50形成。每个元件10、50、61、62、71和72可因此具有全部适于其功能的形状、材料和布置，在轴承套圈和轴承滚道形成为一体和相同单个部件的现存系统中并非如此。
优选地，构件50仅与轴承60或70中的一个环接触。在该特定实例中，边缘56不与滚动轴承60的环62接触，而部分57与滚动轴承70的环72接触。作为替代例，构件50与环62或72均不接触。因此，构件50并不妨碍滚动轴承60和70的轴向间隙的设定，这在下文中进行详述。
与滚动轴承60和70关联的侧向护罩80和90分别提供对这些滚动轴承60和70内以及系统1内的轴向间隙的控制。为了做到这一点，护罩80包括用于压靠在滚动轴承60上的按压表面81，而护罩90包括用于压靠在滚动轴承70上的按压表面91。当护罩80和90压靠在这些滚动轴承60和70上时，间断65和75形成在轴向方向上保持滚动轴承60和70的装置。
护罩80抵靠滚动轴承60布置，位于壳体E1外侧，在滚动轴承60的远离设备30的另一侧。护罩80包括在其上形成有表面81的U-形外部部分82以及连接到部分82并沿轴线X1的径向延伸的内部部分83。部分82被装配于轮缘10的表面11上。部分83支撑密封件89，密封件布置为与毂20的表面26密封地接触。护罩80沿着轴线X1的位置可以调整，使得由表面81施加到环61外表面的负载可以调整，可以控制滚动轴承60内部的轴向间隙。同时，间断65形成了在平行于轴线X1的轴向方向上保持内环62的装置。
举例来说，通过螺旋紧固到轮缘10中，更具体地通过相对于表面11螺旋紧固部分82，可以调整护罩80的位置，但是为简单起见，互补的螺纹和攻丝在附图中未示出。在另一示例中，护罩80可推入装配到轮缘10中，并通过轴向压力移动。一旦处于原位，则通过夹持、卷曲、粘结或焊接，护罩80可以固定到轮缘10和/或环61。作为替代例，可通过适于本应用的任何装置来调整和/或固定护罩80的位置。
同样地，护罩90抵靠滚动轴承70布置，位于壳体E1外侧，并位于滚动轴承70的远离设备30的另一侧。护罩90包括在其上形成有表面91的U-形外部部分92以及连接到部分92并沿轴线X1的径向延伸的内部部分93。部分93支撑密封件99，密封件布置为与毂20的表面27密封地接触。护罩90沿着轴线X1的位置可调整，使得由表面91施加到外环71外表面的负载可调整，可以控制滚动轴承70内部的轴向间隙。同时，间断75形成了在平行于轴线X1的轴向方向上保持内环72的装置。用于调整并固定护罩90位置的装置可与护罩80的那些装置相当。
作为替代例，通过适于本应用的任何装置，护罩80和/或90可以安装成使得它可以相对于在将它安装在其上的元件10移动。例如，弹簧可定位在壳体中，其设置在护罩80和/或90与其支撑元件10之间。
由于滚动轴承60和70是角接触轴承，径向间隙与位于这些滚动轴承60和70中每个内部的轴向间隙相关。压环61和71是弯曲的，其中它们的凹侧分别形成用于滚珠63和73的滚道。按压表面81和91相对于径向部分83和93并相对于环61和71的凸出外表面倾斜，面向滚珠63和73。因此，护罩80和90还可以控制每个滚动轴承60和70内部的径向间隙以及轴向间隙。
此外，调整滚动轴承60和70内部的间隙可以调整系统1内、滚动轴承60和70的环61、62、71和72、设备30和构件50之间的轴向间隙。反过来，在包括对离合器设备和滚动轴承来说常见的环的现有系统中，轴向间隙的这种调整是不可能的。
本发明并不限于包括毂和轮缘的交流发电机滑轮。当然，本发明可应用于任何类型的机械系统1，该机构系统包括能够相对彼此关于中轴线X1旋转地移动的第一元件10和第二元件20，在其间装配了单向离合器设备30和至少一个滚动轴承60。离合器接合通过设备30和至少一个离合器导轨之间的协作来实现，所述至少一个离合器导轨由与第一元件10或与第二元件20一体地旋转的构件形成。
作为未示出的替代例，支撑凸轮32的保持架31可固定到元件10或20之一。在这种情况下，设备30所配备的凸轮32仅与单个离合器导轨协作。
根据未示出实施例的另一替换形式，单向离合器设备30可构造成不同于包括凸轮的设备。
根据未示出实施例的另一替换形式，压靠在压环61、62、71或72上的压构件80和90可具有适于本应用的任何形状和/或布置。例如，在O型结构的情况下，按压表面81可抵靠内环62定位。
根据未示出实施例的另一替换形式，压构件80和/或90可安装在毂20上。
根据未示出实施例的另一替换形式，系统1没有构件50，这意味着离合器导轨直接形成在轮缘10和毂20上。
在未示出实施例的另一替换形式中，径向间断65或75可限制在凹槽、凹处中，或者位于形成在地带22上的平台(level step)上。
根据未示出实施例的另一替换形式，当滚动轴承60和70定位成O型结构时，径向间断的一部分可设置在外环61和/或71上。
根据未示出实施例的另一替换形式，间断65或75可相对于轴线X1的径向方向例如以介于0°和45°之间的角度稍微倾斜。换句话说，在这种情况下，间断65或75并未严格地沿径向，但可视为大体沿径向的间断，设计为在平行于中轴线X1的轴向方向上与轮缘10或毂20协作。
图3示出了滑轮101的第二实施例。
滑轮101的某些构成元件与上述第一实施例中滑轮1的构成元件相同，并由相同的标号表示。它们是元件10、20、50、60、70、89和99。
滑轮101的其它构成元件可与滑轮101的构成元件相当，并由相同标号加100来表示。它们是：包括保持架131和凸轮132的设备130；以及包括按压表面181和191及各部分182、183、192和193的护罩180和190。
滑轮101还包括可与构件50相当的构件140。构件140布置在壳体E1中滚动轴承60和70之间，面向构件50。构件140构造成与对中于轴线X1的环状环类似，并且不同于滚动轴承60和70的环62和72。构件140包括对中于轴线X1的内部柱孔141和外部柱形表面152。在滚动轴承60的同一侧，构件140包括沿径向背离轴线X1延伸的部分146。在滚动轴承70的同一侧，构件140包括构造成与径向环状表面类似的边缘147。构件140可以压制而生。
在实践中，表面52和141形成了设备130的离合器导轨，分别背离以及朝向轴线X1。表面52和141是平滑的，并且可优选地具有耐磨涂层。作为替代例，表面52和141可开槽或带齿，以增加摩擦以及凸轮132在离合器导轨上的压紧(jamming)。有利地，滚动轴承60和70的压环61、62、71和72不同于形成离合器导轨52和141的构件50和140。
通过与第一实施例的护罩80和90比较，护罩180和190具有稍微不同的结构，但操作类似。在其位置已经调整并固定好之前，护罩180和190示出为背离滚动轴承60和70。外部部分182从径向内部部分183沿轴向延伸远达按压表面181。外部部分192从径向内部部分193沿轴向延伸到按压表面191。更具体地，由于其弯曲轮廓，表面181和191的边缘角部将压靠在环61和71上。此外，可通过与用于护罩80和90的那些装置相当的装置调整并固定护罩180和190的位置。
图4示出了滑轮201的第三实施例。
滑轮201的某些构成元件与上述第一实施例中滑轮1的构成元件相同，并由相同的标记表示。它们是元件10、20、50、60、70、89和99。
滑轮201的某些构成元件与上述第一实施例中滑轮1的构成元件相同，并由由相同标号加200来表示。它们是：配备有外部地带222的毂220；包括保持架231和凸轮232的设备230；包括外部环261、内部环262、滚珠263和保持架264的滚动轴承260；包括外部环271、内部环272、滚珠273和保持架274的滚动轴承270以及密封件289和299。
与之前实施例的主要不同在于处理如下事实，即：滚动轴承260的环261和262形成离合器导轨、不存在构件50和140以及存在填密片(packingpiece)290。此外，密封件289由固定到环261的支撑件288支承，而密封件299由固定到环271的支撑件298支承。地带222是柱形外表面，与地带22相比不平级。滚动轴承260和270的环261、262、271和272通过压制而生。滚动轴承260和270是O型结构的角接触滚动轴承。
外环261包括内部表面261a，其形成用于设备230的离合器导轨和用于滚珠263的滚道。环261包括在轴线X1的方向上变形的部分261b，换句话说，部分261b偏离轮缘10的表面11。环261还包括分别朝向壳体E1外侧以及朝向滚动轴承270取向的两个边缘261c和261d。相比于环261的边缘261d，部分261b更接近边缘261c。内环262包括内部表面262a，其形成用于设备230的离合器导轨和用于滚珠263的滚道。环262还包括分别朝向壳体E1外侧以及朝向滚动轴承270取向的两个边缘262c和262d。边缘262c背离轴线X1变形，换句话说，背离毂220的地带222。部分261b和边缘262c允许表面261a和262b具有弯曲的轮廓，使滚动轴承260成为角接触轴承。
环272包括分别朝向滚动轴承260以及朝向壳体E1外侧取向的两个边缘272c和272d。边缘272d背离轴线X1变形，换句话说，偏离毂220的地带222。环271和272具有弯曲的滚道，使得滚动轴承260成为角接触轴承。边缘272c朝向环262的边缘262d沿轴向延伸超出环271。优选地，如图4中所示，边缘262d和272c未接触。
填密片290包括抵接边缘272d的按压表面291。填密片290的一部分可以容纳在地带222和环272之间。填密片290形成一构件，该构件压靠在环271上，并设计为控制滚动轴承270内部的轴向和/或径向间隙。填密片290的位置可通过与上述用于护罩80和90的那些装置相当的装置来调整和固定。
在实践中，表面261a和262a形成用于设备230的离合器导轨，分别朝向以及背离轴线X1。有利地，滚动轴承270的压环271和272不同于配备有离合器导轨261a和262a的环261和262。
在未示出实施例的替换形式中，第一离合器导轨由环261或262之一形成，而另一离合器导轨形成在轮缘10上，形成在毂20上，或者形成在定位于滚动轴承260和270之间的构件上。
优选地，压构件80、90、180、190和/或290安装成使得它可以相对于将它安装在其上的元件10、20和/或220移动。然后，这更易于调整相应滚动轴承60、70和/或270的内部间隙和/或预载。
作为替代例，压构件80、90、180、190和/或290固定到将它安装在其上的元件10、20和/或220。例如，一旦相应滚动轴承60、70和/或270的内部间隙和/或预载已设定好，则该压构件可粘结或焊接到其支撑元件。
无论哪一实施例，机械系统1、101或201均包括至少一个角接触滚动轴承60、70和/或270以及压靠在该滚动轴承60、70和/或270的压环61、71和/或272之一上的一个压构件。压构件80、90、180、190和/或290设计为控制配备有该压环61、71和/或272的滚动轴承60、70和/或270内部的间隙(特别是轴向和/或径向间隙)和/或控制该滚动轴承的预载。优选地，系统1、101或201包括至少一个滚动轴承60、70和/或270，所述至少一个滚动轴承包括至少一个压环61、62、71、72、271和/或272，其不同于形成离合器导轨11、52、141、261a和/或261b之一的一个或多个构件10、50、140、261和/或262。
此外，各种实施例的全部或一些技术特征可以彼此组合。因此，机械系统就成本、功能性和性能而言可适应。

Claims (12)

1.一种具有单向离合器的机械系统(1；101；201),包括：
-第一元件(10)和第二元件(20；220),所述第一元件(10)和第二元件(20；220)能够一个相对于另一个关于中轴线(X1)旋转地移动,并沿所述中轴线(X1)的径向界定出环状壳体(E1)；
-单向离合器设备(30；130；230)，所述单向离合器设备(30；130；230)布置在所述环状壳体(E1)中；以及
-到少一个滚动轴承(60；70；270)，所述至少一个滚动轴承(60；70；270)布置在所述环状壳体(E1)中，
所述机械系统(1；101；201)的特征在于：
-所述滚动轴承(60；70；270)是角接触轴承，并包括至少一个压环(62；72；272)，以及
-所述机械系统(1；101；201)还包括压构件(80；90；180；190；290)，所述压构件(80；90；180；190；290)用于压靠在所述压环(62；72；272)上，并被设计为控制设置有所述压环(62；72；272)的滚动轴承(60；70；270)的内部间隙和/或预载。
2.根据权利要求1所述的机械系统(1；101；201)，其特征在于，所述压构件(80；90；180；190；290)被设计为控制所述滚动轴承(60；70；270)内部的轴向和/或径向间隙。
3.根据权利要求1所述的机械系统(1；101；201)，其牲征在于，所述压构件(80；90；180；190；290)被安装成使得它可以相对于将它安装在其上的所述元件(10；20；220)移动。
4.根据权利要求1所述的机械系统(1；101；201)，其牲征在于，所述压构件(80；90；180；190；290)具有可以相对于所述第一元件(10)或所述第二元件(20)调整的位置。
5.根据权利要求1所述的机械系统(1；101；201)，其特征在于，所述压构件(80；90；180；190；290)被固定到将它安装在其上的所述元件(10；20；220)。
6.根据权利要求1至5之一所述的机械系统(1)，其特征在于，所述压构件(80；90)包括压力表面(81；91)，用于压靠在所述压环(62；72)的凸出外表面上。
7.根据权利要求1至5之一所述的机械系统(101)，其特征在于，所述压构件(180；190)包括按压边缘角部，用于压靠在所述压环(62；72)的外表面上。
8.根据权利要求1至5之一所述的机械系统(201)，其特征在于，所述压构件(290)包括按压表面(291)，用于压靠在所述压环(272)的边缘(272d)上。
9.根据权利要求1至5之一所述的机械系统(1；101；201)，其特征在于，所述滚动轴承(60；70；270)包括不同于一个或多个构件(10、50；50、140；261、262)的至少一个压环(61、62；71、72；271、272)，所述一个或多个构件(10、50；50、140；261、262)形成所述单向离合器设备(30；130；230)的离合器导轨(11、52；52、141、261a、261b)。
10.根据权利要求1至5之一所述的机械系统(1；101)，其特征在于，所述机械系统还包括至少一个第二滚动轴承(60；70)，所述至少一个第二滚动轴承(60；70)包括不同于一个或多个构件(10、50；50、140)的至少一个压环(61、62；71、72)，所述一个或多个构件(10、50；50、140)形成所述单向离合器设备(30；130)的离合器导轨(11、52；52、141)。
11.根据权利要求1至5之一所述的机械系统(1；101)，其特征在于，所述机械系统包括两个角接触滚动轴承(60、70)，所述两个角接触滚动轴承(60、70)沿着所述中轴线(X1)布置在所述单向离合器设备(30；130)的每一侧，并且所述两个角接触滚动轴承(60、70)均包括与压构件(80；90；180；190)接触的压环(62；72)，所述压构件(80；90；180；190)被设计为首先控制配备有所述压环(62；72)的所述滚动轴承(60；70)内部的间隙，其次控制所述两个滚动轴承(60、70)之间的轴向间隙。
12.一种交流发电机，其特征在于，所述交流发电机包括根据前述权利要求1至5之一所述的机械系统(1；101；201)，所述机械系统(1；101；201)构造为具有单向离合器的滑轮。
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