CN103538506B - 一种六向调节汽车前头枕骨架 - Google Patents
一种六向调节汽车前头枕骨架 Download PDFInfo
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Abstract
本发明涉及一种六向调节汽车前头枕骨架，包括头枕主骨架（1）和插杆（4），插杆（4）呈两根并排由下至上插入到头枕主骨架（1）中，头枕主骨架（1）的一侧安装有翼型调节件，头枕主骨架（1）内部横向并排布置有若干个滑动导向件（6）和布置在滑动导向件（6）上可滑动的滑动架（2），插杆（4）与滑动架（2）固定连接，滑动架（2）的一侧布置有可沿着其侧面滑动的锁止板（3），该锁止板（3）上与滑动导向件（6）相对应的位置开有与滑动导向件（6）相扣的锁止孔（31），锁止板（3）的一侧与头枕主骨架（1）一侧的按钮结构（5）相连。本发明结构简单，装配方便，调整操作简单，适用于各类乘用车。
Description
技术领域
本发明涉及汽车座椅领域，特别是涉及一种六向调节汽车前头枕骨架。
背景技术
乘用车头枕的作用一般是为提高汽车乘坐舒适性和安全性而设置的一种辅助装置。其中舒适性要是手动调节档位。当固有的头枕位置不能满足乘客舒适度的时候，乘客便可按照自身需求，对头枕的位置进行六向的调节，完成头枕空间位置的移动从而找到头枕合理的支撑点位置，进而满足舒适性的要求，同时也更好的保护头部。
现在市场上具有六向调整功能头枕一般都结构复杂，前后调节比较麻烦，装配困难，成本高，不能广泛的运用于各类乘用车上。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种六向调节汽车前头枕骨架，结构简单，装配方便，调整操作简单，适用于各类乘用车。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种六向调节汽车前头枕骨架，包括头枕主骨架和插杆，所述的插杆呈两根并排由下至上插入到头枕主骨架中，所述的头枕主骨架的一侧安装有翼型调节件，其特征在于，所述的头枕主骨架内部横向并排布置有若干个滑动导向件和布置在滑动导向件上可滑动的滑动架，所述的插杆与滑动架固定连接，所述的滑动架的一侧布置有可沿着其侧面滑动的锁止板，该锁止板上与滑动导向件相对应的位置开有与滑动导向件相扣的锁止孔，所述的锁止板的一侧与头枕主骨架一侧的按钮结构相连。
所述的头枕主骨架由前盖体和后盖体相对组装而成，所述的前盖体的一侧安装有翼型调节件，所述的前盖体的内侧壁上固定滑动导向件。
所述的滑动导向件呈U形，其U形连接部分与前盖体的内侧壁固定连接，其两根支杆插入到滑动架中且两根支杆的同一侧侧壁上均匀布置有若干个卡槽。
所述的锁止板上的锁止孔与卡槽相扣的一侧为平直端。
所述的锁止板上与按钮结构相反的一侧安装有与滑动架上的导柱镶嵌的导向板。
所述的锁止板的中部上下各布置有与滑动架的螺钉镶嵌的一字孔，使锁止板在一字孔的长度范围内滑动。
所述的锁止板的中部布置有将其与滑动架连接的复位弹簧。
所述的按钮结构由外套和布置在外套内的按钮块组成，所述的外套与头枕主骨架固定连接，按钮块的一端与过渡连接件与锁止板相连。
所述的翼型调节件由与前盖体固定连接的中间板以及通过索斯克转轴对称连接在其两侧的侧翼。
所述的翼型调节件和头枕主骨架的外侧均包裹有吸能性材料层。
所述的插杆插在汽车座椅上，可以通过其侧面的凹槽调节头枕的高度；翼型调节件的侧翼通过索斯克转轴实现无极转动位置；通过按钮结构推动过渡连接件移动，从而推动锁止板移动，使锁止孔与卡槽脱开，这样就可以拉动滑动架和插杆在滑动导向件上滑动实现对头枕的前后调节。
有益效果
本发明涉及一种六向调节汽车前头枕骨架，结构紧凑，装配方便，采用卡扣式结构和按钮结构，调整操作简单，适用于各类乘用车。
附图说明
图1是本发明的分解结构示意图；
图2是本发明的主视半剖结构图；
图3是本发明的立体结构图；
图4是本发明的俯视结构图。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
如图1-4所示，本发明的实施方式涉及一种六向调节汽车前头枕骨架，包括头枕主骨架1和插杆4，所述的插杆4呈两根并排由下至上插入到头枕主骨架1中，所述的头枕主骨架1的一侧安装有翼型调节件，所述的头枕主骨架1内部横向并排布置有若干个滑动导向件6和布置在滑动导向件6上可滑动的滑动架2，所述的插杆4与滑动架2固定连接，所述的滑动架2的一侧布置有可沿着其侧面滑动的锁止板3，该锁止板3上与滑动导向件6相对应的位置开有与滑动导向件6相扣的锁止孔31，所述的锁止板3的一侧与头枕主骨架1一侧的按钮结构5相连。
所述的头枕主骨架1由前盖体11和后盖体12相对组装而成，所述的前盖体11的一侧安装有翼型调节件，所述的前盖体11的内侧壁上固定滑动导向件6。
所述的滑动导向件6呈U形，其U形连接部分与前盖体11的内侧壁固定连接，其两根支杆插入到滑动架2中且两根支杆的同一侧侧壁上均匀布置有若干个卡槽61。
所述的锁止板3上的锁止孔31与卡槽61相扣的一侧为平直端，所述的锁止板3上与按钮结构5相反的一侧安装有与滑动架2上的导柱镶嵌的导向板7。
所述的锁止板3的中部上下各布置有与滑动架2的螺钉镶嵌的一字孔16，使锁止板3在一字孔16的长度范围内滑动。
所述的锁止板3的中部布置有将其与滑动架2连接的复位弹簧8。
所述的按钮结构5由外套52和布置在外套52内的按钮块51组成，所述的外套52与头枕主骨架1固定连接，按钮块51的一端与过渡连接件15与锁止板3相连。
所述的翼型调节件由与前盖体1固定连接的中间板9以及通过索斯克转轴14对称连接在其两侧的侧翼13，所述的翼型调节件和头枕主骨架1的外侧均包裹有吸能性材料层10。
所述的插杆4插在汽车座椅上，可以通过其侧面的凹槽调节头枕的高度；翼型调节件的侧翼通过索斯克转轴14实现无极转动位置；通过按钮结构5推动过渡连接件15移动，从而推动锁止板3移动，使锁止孔31与卡槽61脱开，这样就可以拉动滑动架2和插杆4在滑动导向件上6滑动实现对头枕的前后调节。
Claims (10)
1.一种六向调节汽车前头枕骨架，包括头枕主骨架（1）和插杆（4），所述的插杆（4）呈两根并排由下至上插入到头枕主骨架（1）中，所述的头枕主骨架（1）的一侧安装有翼型调节件，其特征在于，所述的头枕主骨架（1）内部横向并排布置有若干个滑动导向件（6）和布置在滑动导向件（6）上可滑动的滑动架（2），所述的插杆（4）与滑动架（2）固定连接，所述的滑动架（2）的一侧布置有可沿着其侧面滑动的锁止板（3），该锁止板（3）上与滑动导向件（6）相对应的位置开有与滑动导向件（6）相扣的锁止孔（31），所述的锁止板（3）的一侧与头枕主骨架（1）一侧的按钮结构（5）相连。
2.根据权利要求1所述的一种六向调节汽车前头枕骨架，其特征在于：所述的头枕主骨架（1）由前盖体（11）和后盖体（12）相对组装而成，所述的前盖体（11）的一侧安装有翼型调节件，所述的前盖体（11）的内侧壁上固定滑动导向件（6）。
3.根据权利要求1所述的一种六向调节汽车前头枕骨架，其特征在于：所述的滑动导向件（6）呈U形，其U形连接部分与前盖体（11）的内侧壁固定连接，其两根支杆插入到滑动架（2）中且两根支杆的同一侧侧壁上均匀布置有若干个卡槽（61）。
4.根据权利要求1所述的一种六向调节汽车前头枕骨架，其特征在于：所述的锁止板（3）上的锁止孔（31）与卡槽（61）相扣的一侧为平直端。
5.根据权利要求1或4所述的一种六向调节汽车前头枕骨架，其特征在于：所述的锁止板（3）上与按钮结构（5）相反的一侧安装有与滑动架（2）上的导柱镶嵌的导向板（7）。
6.根据权利要求1或4所述的一种六向调节汽车前头枕骨架，其特征在于：所述的锁止板（3）的中部上下各布置有与滑动架（2）的螺钉镶嵌的一字孔（16），使锁止板（3）在一字孔（16）的长度范围内滑动。
7.根据权利要求1或4所述的一种六向调节汽车前头枕骨架，其特征在于：所述的锁止板（3）的中部布置有将其与滑动架（2）连接的复位弹簧（8）。
8.根据权利要求1所述的一种六向调节汽车前头枕骨架，其特征在于：所述的按钮结构（5）由外套（52）和布置在外套（52）内的按钮块（51）组成，所述的外套（52）与头枕主骨架（1）固定连接，按钮块（51）的一端与过渡连接件（15）与锁止板（3）相连。
9.根据权利要求1所述的一种六向调节汽车前头枕骨架，其特征在于：所述的翼型调节件由与前盖体（1）固定连接的中间板（9）以及通过索斯克转轴（14）对称连接在其两侧的侧翼（13）。
10.根据权利要求1所述的一种六向调节汽车前头枕骨架，其特征在于：所述的翼型调节件和头枕主骨架（1）的外侧均包裹有吸能性材料层（10）。
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