CN103538423A - 一种强化的复合材料车轮 - Google Patents

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朱志华
徐世文
陈文林
辛洪萍
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Guangzhou Jin Zhong Auto Parts And Components Manufacturing Co Ltd
Citic Dicastal Ningbo Wheel Manufacturing Co Ltd
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Guangzhou Jin Zhong Auto Parts And Components Manufacturing Co Ltd
Citic Dicastal Ningbo Wheel Manufacturing Co Ltd
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Abstract

本发明公开了一种强化的复合材料车轮，复合材料车轮加入金属嵌块，金属嵌块采用预埋的方式嵌入复合材料车轮，作为车轮的一部分与车轮成为一个整体。所述金属嵌块为铝合金材料。金属嵌块分别或整体设置于车轮法兰盘处、轮辐中部、轮辐内侧。本发明的有益效果是：提高了复合材料车轮的可靠性并延长了使用寿命。

Description

一种强化的复合材料车轮
技术领域
本发明涉及车轮，具体地说涉及一种复合材料车轮。
背景技术
通用的复合材料具有轻质、高强度的特点，被广泛用于航空航天、轨道交通等领域。随着技术的发展，必定会有越来越多的复合材料被用来制造轻量化的零部件。但是复合材料与金属材料相比，在某些性能上还存有差距，安全性上存在风险。如碳纤维增强树脂基复合材料或工程塑料做成的车轮，在汽车行驶过程中热量不断积聚得不到有效释放从而使车轮失效，或因材料性能的局限性产生车轮损坏。
发明内容
为了解决复合材料车轮的可靠性和使用寿命问题，本发明提供一种强化的复合材料车轮。
本发明解决上述技术问题所采用的方案是：复合材料车轮加入金属嵌块，金属嵌块采用预埋的方式嵌入复合材料车轮，作为车轮的一部分与车轮成为一个整体。所述金属嵌块为铝合金材料。
作为本发明的实施例1，金属嵌块设置于车轮法兰盘处。
作为本发明的实施例2，金属嵌块分别置于车轮法兰盘处和轮辐中部。
作为本发明的实施例3，金属嵌块分别置于法兰盘处和轮辐内侧。
作为本发明的实施例4，金属嵌块整体设置于法兰盘和轮辐中部。
作为本发明的实施例5，金属嵌块整体设置于法兰盘和轮辐内侧。
根据车轮强度要求计算出嵌块的设计厚度、长度。复合材料车轮在使用过程中，金属嵌块承担部分载荷，以保证车轮使用中的安全性。
本发明的有益效果是：提高了复合材料车轮的可靠性并延长了使用寿命。
附图说明
图1是本发明一种强化的复合材料车轮实施例1结构示意图。
图2是本发明一种强化的复合材料车轮实施例2结构示意图。
图3是本发明一种强化的复合材料车轮实施例3结构示意图。
图4是本发明一种强化的复合材料车轮实施例4结构示意图。
图5是本发明一种强化的复合材料车轮实施例5结构示意图。
图中：1-金属嵌块；2-复合材料；3-制动盘。
具体实施方式
结合附图和具体实施方式对本发明做进一步说明。
如图1所示，复合材料车轮主要由金属嵌块1和复合材料2组成。汽车行驶中，金属嵌块1将承担部分载荷，从而解决车轮安全性问题。所述金属嵌块1为铝合金材料。
作为本发明的实施例1，金属嵌块1设置于车轮法兰盘处。
作为本发明的实施例2，金属嵌块1分别置于车轮法兰盘处和轮辐中部。
作为本发明的实施例3，金属嵌块1分别置于法兰盘处和轮辐内侧。
作为本发明的实施例4，金属嵌块1整体设置于法兰盘和轮辐中部。
作为本发明的实施例5，金属嵌块1整体设置于法兰盘和轮辐内侧。
通过此种结构的作用，保证复合材料制成的车轮在汽车行驶过程中能够保持良好的综合机械性能，增强了复合材料车轮的可靠性，延长了使用寿命，并节省燃料和能源消耗，有利于环保。

Claims (7)

1.一种强化的复合材料车轮，包括复合材料（2），其特征在于：复合材料（2）嵌入金属嵌块（1）。
2.按照权利要求1所述一种强化的复合材料车轮，，其特征在于：所述金属嵌块（1）为铝合金材料。
3.按照权利要求1所述一种强化的复合材料车轮，，其特征在于：金属嵌块（1）设置于车轮法兰盘处。
4.按照权利要求1所述一种强化的复合材料车轮，，其特征在于：金属嵌块（1）分别置于车轮法兰盘处和轮辐中部。
5.按照权利要求1所述一种强化的复合材料车轮，，其特征在于：金属嵌块（1）分别置于法兰盘处和轮辐内侧。
6.按照权利要求1所述一种强化的复合材料车轮，，其特征在于：金属嵌块（1）整体设置于法兰盘和轮辐中部。
7.按照权利要求1所述一种强化的复合材料车轮，，其特征在于：金属嵌块（1）整体设置于法兰盘和轮辐内侧。
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PB01 Publication
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SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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