CN103525518B - 航空级铝合金板带材冷轧润滑剂 - Google Patents

航空级铝合金板带材冷轧润滑剂 Download PDF

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Abstract

一种航空级铝合金板带材冷轧润滑剂，采用5号工业白油作为基础油，复合多种添加剂调配制成。添加剂包括：抗磨剂、油性剂、抗氧防腐剂、抗氧剂、抗泡剂、分散剂、金属钝化剂、摩擦改进剂等。本润滑剂粘度较低，可以加快冷却过程；氧化稳定性优异、摩擦力适当；退火时不形成污痕；高闪点、低终馏点、窄馏程；抛光作用良好，可保持高的光洁度；不粘轧辊且容易过滤。

Description

航空级铝合金板带材冷轧润滑剂
技术领域
本发明属一种航空级铝合金板带材冷轧润滑剂领域。
背景技术
航空级铝合金板是现代航天航空工业重要的结构材料，目前发达国家铝工业界不断开发出性能优异的新型铝合金板，广泛应用于飞机框架、整体壁板、起落架、蒙皮等。它们具有高强度、良好的韧性、抗应力性能和抗剥落腐蚀性能，而且断裂韧性较好，抗疲劳裂纹扩展能力强，铝合金板作为航天航空用材料具有很好的综合性能。
铝合金板有很多分类方法，有按用途分的，有按厚度分的，有按状态分的。按用途分的，可分为航空级与非航空级的。前者用于制造航天器，后者则用于其他的部门。航空级铝合金板96%以上是用可热处理强化铝合金轧制的。非航空级铝合金板有90%左右为热处理不可强化的铝合金材。它们的用途非常广泛，几乎用于国民经济的各个部门。铝合金轧制工艺主要为热轧与冷轧，针对不同轧制工艺需采用不同的润滑剂。冷轧通常使用全油型工艺润滑剂。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种粘度较低、氧化稳定性优异、摩擦力适当、有高闪点、低终馏点、窄馏程、抛光作用良好、不粘轧辊且容易过滤的航空级铝合金板带材冷轧润滑剂。
本发明以如下技术方案解决上述技术问题：采用5号工业白油作为基础油，配合多种复合添加剂，各组分及其质量百分比为：
组分 含量（质量百分比）
基础油 余量
抗磨剂 4.0%～5.0%
油性剂 4.0%～5.0%
抗氧防腐剂 0.5%～1.5%
抗泡剂 0.005%～0.01%
抗氧剂 0.5%～2.0%
金属钝化剂 2.0%～3.0%
分散剂 2.0%～3.0%
摩擦改进剂 2.0%～3.0%
基础油是5号工业白油。
抗磨剂是质量比50%～60%的硼化磷酸胺酯与50%～40%的磷酸三甲酚酯复合。
油性剂是质量比50%～60%的油酸乙基酯与50%～40%的硫化茶油复合；
抗氧防腐剂是硫磷丁辛基锌盐。
抗泡剂是二甲基硅油。
抗氧剂是质量比50%～40%的2,6-二叔丁基对甲酚与50%～60%的二烷基二苯胺复合。
金属钝化剂是质量比50%～60%的噻二唑衍生物与50%～40%的苯三唑衍生物复合。
分散剂是聚异丁烯丁二酰亚胺。
摩擦改进剂是磷酸酯。
本发明的航空级铝合金板带材冷轧润滑剂粘度较低，可以加快冷却过程；氧化稳定性优异、摩擦力适当；退火时不形成污痕；高闪点、低终馏点、窄馏程；抛光作用良好，可保持高的光洁度；不粘轧辊且容易过滤。
具体实施方式
实施例1：
将下列组分按其质量百分比调和而成：
以上组分总和为100%。
实施例2：
将下列组分按其质量百分比调和而成：
以上组分总和为100%。
实施例3：
将下列组分按其质量百分比调和而成：
以上组分总和为100%。
以下是实施例1产品的主要理化指标：
项目 质量指标
水分，%不大于 痕迹
40℃运动粘度mm2/s 4.9
闪点（开口）℃，大于 110
机械杂质，%不大于 无
最大无卡咬负荷(Pb)，Kg不小于 85
倾点，℃，不高于 -8
水溶性酸或碱 无
腐蚀试验(铜片、100℃、3h)，级 1
粘度指数，不小于 80

Claims (1)

1.一种航空级铝合金板带材冷轧润滑剂，其特征在于采用5号工业白油作为基础油，配合多种复合添加剂，各原料及其质量百分比为：
组分 质量百分比含量 基础油 余量 抗磨剂 4.0％～5.0％ 油性剂 4.0％～5.0％ 抗氧防腐剂 0.5％～1.5％ 抗泡剂 0.005％～0.01％ 抗氧剂 0.5％～2.0％ 金属钝化剂 2.0％～3.0％ 分散剂 2.0％～3.0％ 摩擦改进剂 2.0％～3.0％
以上各组分百分数总和为100％；
其中：
抗磨剂是质量比50％～60％的硼化磷酸胺酯与50％～40％的磷酸三甲酚酯复合；
油性剂是质量比50％～60％的油酸乙基酯与50％～40％的硫化茶油复合；
抗氧防腐剂是硫磷丁辛基锌盐；
抗泡剂是二甲基硅油；
抗氧剂是质量比50％～40％的2,6-二叔丁基对甲酚与50％～60％的二烷基二苯胺复合；
金属钝化剂是质量比50％～60％的噻二唑衍生物与50％～40％的苯三唑衍生物复合；
分散剂是聚异丁烯丁二酰亚胺；
摩擦改进剂是磷酸酯。
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