CN103496431A - 一种船体分段挂板 - Google Patents
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Abstract
一种船体分段挂板,属于船舶技术领域,包括板体、挂钩、方钢、挡块、三角铁和挂孔,所述板体上部安装有两个挂钩,板体中部安装有两根方钢,方钢上设有挡块,方钢下方设有三角铁,板体下部设有两个挂孔,本挂板只要挂在分段上就可以代替脚手架,在方钢上架设跳板就可以进行工作了,简单方便。
Description
技术领域
本发明涉及一种船体分段挂板,属于船舶技术领域。
背景技术
随着科技的发展,人们已从陆上向海洋扩展,船舶制造业也越来越发达,承担着大陆之间的运输,但船舶的建造并非易事,尤其是上万吨的船只,要进行分段建造,分段在建造的时候由于很高,需要搭建脚手架才能进行工作,但脚手架搭建工作量大,而且拆卸也麻烦,是一个急需解决的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种船体分段挂板。
本发明要解决的问题是传统分段建造搭建脚手架工作效率低的不足。
为实现本发明的目的,本发明采用的技术方案是:
一种船体分段挂板,包括板体、挂钩、方钢、挡块、三角铁和挂孔,所述板体上部安装有两个挂钩,板体中部安装有两根方钢,方钢上设有挡块,方钢下方设有三角铁,板体下部设有两个挂孔。
所述挂孔呈矩形,内部为矩形孔。
所述挂钩呈U型。
所述两个挂钩的间距与两个挂孔的间距相等。
所述挡块的高度为40mm。
本发明的优点是:本挂板只要挂在分段上就可以代替脚手架,在方钢上架设跳板就可以进行工作了,简单方便,具有非常高的应用价值。
附图说明
图1是本发明一种船体分段挂板的结构示意图;
图中:1、板体 2、挂钩 3、方钢 4、挡块 5、三角铁 6、挂孔。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明作进一步的说明。
一种船体分段挂板,包括板体1、挂钩2、方钢3、挡块4、三角铁5和挂孔6,所述板体1上部安装有两个挂钩2,板体1中部安装有两根方钢3,方钢3上设有挡块4,方钢3下方设有三角铁5,板体1下部设有两个挂孔6。
所述挂孔6呈矩形,内部为矩形孔,矩形孔的宽度大于挂钩2的宽度,这样挂钩2能挂进矩形孔内,实现配合使用。
所述挂钩2呈U型,增加悬挂的牢固度。
所述两个挂钩2的间距与两个挂孔6的间距相等,这样可以相互配合使用。
所述挡块4的高度为40mm,这样的高度正好能挡住架设在方钢3上的跳板。
本发明一种船体分段挂板的使用方法:将多块板体1通过两个挂钩2挂在船体分段上,然后在方钢3上架设跳板,这样工人就可以直接在跳板上进行工作了,如果分段很高,可以通过挂孔6再往下挂一块板体1,实现双层作业,搭建方便,拆卸也方便。
Claims (5)
1.一种船体分段挂板,包括板体(1)、挂钩(2)、方钢(3)、挡块(4)、三角铁(5)和挂孔(6),其特征是:所述板体(1)上部安装有两个挂钩(2),板体(1)中部安装有两根方钢(3),方钢(3)上设有挡块(4),方钢(3)下方设有三角铁(5),板体(1)下部设有两个挂孔(6)。
2.根据权利要求1所述的一种船体分段挂板,其特征是:所述挂孔(6)呈矩形,内部为矩形孔。
3.根据权利要求1所述的一种船体分段挂板,其特征是:所述挂钩(2)呈U型。
4.根据权利要求1所述的一种船体分段挂板,其特征是:所述两个挂钩(2)的间距与两个挂孔(6)的间距相等。
5.根据权利要求1所述的一种船体分段挂板,其特征是:所述挡块(4)的高度为40mm。
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Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2013
- 2013-09-23 CN CN201310434058.2A patent/CN103496431A/zh active Pending
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PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20140108 |