CN103495750A - 自动差补车刀机构 - Google Patents
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Abstract
本发明的自动差补车刀机构,包括套体,在套体上安装有刀具,在套体的中心孔内设有芯杆,芯杆的一端与固定在套体上的端盖之间设有弹簧,在套体上设有滑槽,在该滑槽内设有滑块,芯杆上设有导轨槽,在导轨槽内插装有销轴,销轴的两端连接在滑块上;在芯杆的另一端配有顶尖机构。在车削工件内孔时,套体向左进刀,由于芯杆有顶尖顶靠,芯杆不动,弹簧被压缩,销轴与滑块随之左移,销轴在导轨槽内随导轨槽沿套体径向移动,同时带动滑块径向移动,刀体随之径向移动,与左向进刀配合形成斜向运动,达到加工锥面的目的。本结构简单,动作灵活可靠,车削内孔的同时也车削了内锥孔,提高了工作效率,减少的加工节拍。
Description
技术领域
本发明涉及一种车刀机构,特别是一种车削工件内孔的自动差补车刀机构,主要用于车削工件时可对工件内部的锥孔同时进行车削加工。
背景技术
现有的车刀机构包括套体,在套体上安装有一组或多组刀具,利用刀具可对工件的内孔进行加工,但不能同时加工工件内部的锥孔,对带锥孔的工件需要进入下一工位单独进行加工,工作效率低,加工节拍多。
发明内容
本发明的目的是提供一种结构简单、动作灵活可靠、车削内孔时可同时对工件内部锥孔进行加工、提高工作效率、节省加工节拍的自动差补车刀机构,克服现有技术的不足。
本发明的自动差补车刀机构,包括套体,在套体上安装有刀具,在套体的中心孔内设有芯杆,芯杆的一端与固定在套体上的端盖之间设有弹簧,在套体上设有滑槽,在该滑槽内设有滑块,芯杆上设有导轨槽,在导轨槽内插装有销轴,销轴的两端连接在滑块上;在芯杆的另一端配有顶尖机构。
本发明的自动差补车刀机构,其中所述的销轴外侧套装有套;所述的滑块外端通过固定螺栓固定连接有刀体,刀体上通过压板固定有合金刀头。
本发明的自动差补车刀机构,在车削工件内孔时,套体向左进刀,由于芯杆有顶尖顶靠,芯杆不动,弹簧被压缩,销轴与滑块随之左移,销轴在导轨槽内随导轨槽沿套体径向移动,同时带动滑块径向移动,刀体随之径向移动,与左向进刀配合形成斜向运动,达到加工锥面的目的。本结构简单,动作灵活可靠,车削内孔的同时也车削了内锥孔,提高了工作效率,减少的加工节拍。
附图说明
图1是本发明具体实施方式的结构示意图;
图2是图1所示的沿销轴中心的剖面示意图。
具体实施方式
如图1、2所示:1为套体,套体1的右端有安装法兰,通过螺栓安装。在套体1上安装有刀具,刀具包括第一刀具2、第二刀具8、第三刀具11和第四刀具17。
在套体1的中心孔内设有芯杆16,芯杆16的一端与固定在套体1上的端盖18之间设有弹簧3,在套体1上设有径向的滑槽,在该滑槽内设有滑块7,芯杆16上设有弧形的导轨槽4,在导轨槽4内插装有销轴6,销轴6外侧套装有套5。销轴6的两端插入固定在滑块7上。滑块7外端通过固定螺栓15固定连接有刀体14,刀体14上通过压板13固定有合金刀头12。压板13与刀体14之间螺钉固定连接。在芯杆16的另一端配有顶尖机构10。
本发明的自动差补车刀机构,在车削工件内孔时,套体1在机床的带动下向左进刀,由于芯杆16有顶尖机构10顶靠,顶尖机构10通过左端连接法兰安装固定,芯杆16不动,弹簧3被压缩,销轴6与滑块7随之左移,销轴6在导轨槽4内随导轨槽4沿套体1径向移动,同时带动滑块7径向移动,刀体14随之径向移动,与左向进刀配合形成斜向运动,达到加工锥面的目的。本结构简单,动作灵活可靠,车削内孔的同时也车削了内锥孔,提高了工作效率,减少的加工节拍。
Claims (2)
1. 一种自动差补车刀机构,包括套体(1),在套体(1)上安装有刀具,其特征在于:在套体(1)的中心孔内设有芯杆(16),芯杆(16)的一端与固定在套体(1)上的端盖(18)之间设有弹簧(3),在套体(1)上设有滑槽,在该滑槽内设有滑块(7),芯杆(16)上设有导轨槽(4),在导轨槽(4)内插装有销轴(6),销轴(6)的两端连接在滑块(7)上;在芯杆(16)的另一端配有顶尖机构(10)。
2.根据权利要求1所述的自动差补车刀机构,其特征在于:所述的销轴(6)外侧套装有套(5);所述的滑块(7)外端通过固定螺栓(15)固定连接有刀体(14),刀体(14)上通过压板(13)固定有合金刀头(12)。
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PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
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C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20140108 |