CN103481784B - 一种伸缩式电动车取电装置 - Google Patents
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Abstract
一种伸缩式电动车取电装置，在电动车前减振器上设有安装底座，它铰接有一个旋转臂，其内设有伸缩臂A、伸缩臂B和伸缩臂C，伸缩臂C的端部设有绝缘件联接一个弹性取电头，在二个安装底座之间设有一个驱动电机，其输出摩擦轮驱动两侧的伸缩臂A、伸缩臂B和伸缩臂C伸展与收缩，在旋转臂、伸缩臂A和伸缩臂B上设有滑槽，伸缩臂A、伸缩臂B和伸缩臂C上设有滑块，安装底座上设有定位铰轴，旋转臂、伸缩臂A和伸缩臂B上分别设有电磁锁、弹簧锁和拨叉实现伸缩臂定位与解锁，上述结构伸展后，弹性取电头与路面上方的二个平行导电板接触，获取电力驱动电动车在路面上行驶，该装置结构简单，易于实施，有利于这项技术的推广应用。
Description
技术领域
本发明涉及电动自行车，具体的说涉及一种伸缩式电动车取电装置。
技术背景
目前电动自行车产业发展迅速，已成为大众的一种重要交通工具，专利号201020282941.6中所述技术方案，它是在电动车身的前后分别设有一个支撑杆，其端部用绝缘联接件联接一个弹性的取电头，上设有与极性转换电路联接的导线，一种为上述电动车提供电力的轨道，它是由悬挂在支架上并间隔嵌入在绝缘板上的导电板组成，相邻的导电板上通有极性相反的直流电压，电动车通过二个弹性的取电头从二个相邻的导电板上获取电力驱动其行驶；上述技术方案在使用中电动车需占用一定的高度空间，同时前后取电杆不利于车辆的安全行驶，因此有必要降低这种从轨道上取电电动车的使用高度，将车辆的取电装置集中在一处，在未使用供电轨道时能与普通自行车一样骑行便利，所以该技术方案需要进一步改进，使其更加实用完善。
发明内容
本发明的目的在于提供一种伸缩式电动车取电装置，可以克服上述技术方案实际使用中的不足，它能让这种从路面取电电动车的技术方案以及电动车结构更加实用和合理，在使用中更为便利。
为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：
一种伸缩式电动车取电装置，在电动车上设有前减振器，后轮上设有轮毂电机，其特征在于二个前减振器上分别设有一个安装底座，安装底座上铰接有一个旋转臂，旋转臂内设有若干个伸缩臂，较小的伸缩臂设置在相邻较大的伸缩臂内，在每个最内侧的伸缩臂端部设有一个弹性取电头，二个弹性 取电头之间相互绝缘，驱动电机分别驱动每个伸缩臂伸展与收缩，在旋转臂和伸缩臂之间以及每二个相邻的伸缩臂之间设有伸展锁紧和收缩解锁装置。
所述二个安装底座之间设有一个驱动电机，其输出联接一个摩擦轮，在旋转臂的内侧面设有窗口，摩擦轮通过窗口与每个伸缩臂的侧面接触，伸缩臂收缩后摩擦轮只接触最内侧的伸缩臂，其余的伸缩臂上设有缺口，伸展时从最内侧的伸缩臂开始顺序伸展，收缩时从最外侧的伸缩臂开始顺序收缩，在旋转臂和每个伸缩臂两侧设有滑槽，对应的在伸缩臂的两侧设有滑块。
所述旋转臂与最外侧的伸缩臂之间设有伸展定位电磁锁，在每二个伸缩臂之间设有伸展定位弹簧锁，除最内侧的伸缩臂外，在旋转臂和每个伸缩臂的端部设有弹簧锁的解锁拨叉。
所述在安装底座正面上下各设有一个定位铰轴，在旋转臂内侧面下方设有一个铰轴孔，在旋转臂内侧面上方设有一个旋转定位孔，在最外侧的伸缩臂内侧设有旋转定位斜面，最外侧的伸缩臂伸展时，安装底座正面上方的定位铰轴沿最外侧伸缩臂内侧的旋转定位斜面和旋转臂内侧面上方的旋转定位孔滑动，旋转臂通过定位铰轴孔绕安装底座正面下方的定位铰轴旋转。
所述在每个最内侧伸缩臂的端部设有绝缘件，其上都铰接有一个弹性取电头，弹性取电头上设有导杆，上设有弹簧与伸缩臂的端部联接。
在上述技术方案中：
伸缩式取电装置设置在电动车前减振器的套管上，通过螺栓和定位块将固定安装座固定在套管上，由于二个取电头是从二个平行的供电导板上取电，二个前减振器间隔较小，因此要采用旋转臂增加二个取电头的间距。
在二个安装底座之间，车轮的上方设有一个固定底板，上设有一个驱动 电机，其输出轴上设有一个驱动轮，它与一个摩擦轮联接，摩擦轮为一个圆柱体，其长度为旋转臂宽度的1/2，摩擦轮通过旋转臂侧面的窗口分别与每个伸缩臂的侧面摩擦接触，伸展时，首先将最内侧的设有弹性取电头的伸缩臂摩擦伸出，当伸缩臂两侧的滑块沿相邻外侧伸缩臂的滑槽滑动到位时，弹簧锁芯在弹簧作用下插入最内侧伸缩臂侧面的弹簧锁孔中，此时最内侧的伸缩臂带动相邻外侧的伸缩臂一起伸展，同时将相邻外侧伸缩臂上的缺口移动伸出使摩擦轮接触到相邻外侧伸缩臂的侧面，依次类推，当最外侧的伸缩臂伸展到位时，旋转臂上的电磁锁芯在弹簧作用下插入最外侧伸缩臂上的电磁锁孔，伸展结束，此时最内侧伸缩臂上的弹性取电头应与路面上方的导电板弹性接触。
在旋转臂外侧面上设置有电磁锁，其锁芯内设有弹簧，在最外侧伸缩臂的外侧面上设有电磁锁孔，在其伸展到位后电磁锁由弹簧将锁芯插入电磁锁孔中，解锁时由控制电路通电将电磁锁解锁，在每个伸展定位弹簧锁上设有便于弹簧锁解锁拨叉进入的三角形斜面。
定位铰轴为二个设置在安装底座正面的变径铰轴，一个铰轴铰接在旋转臂内侧面下方的铰轴孔中，一个铰轴挂接在旋转臂内侧面上方的旋转定位孔上，最外侧的伸缩臂伸展时，变径铰轴中直径较大的圆柱体沿最外侧伸缩臂内侧的旋转定位斜面滑动，直径较小的圆柱体沿旋转臂内侧面上的旋转定位孔滑动，旋转臂在摩擦轮的驱动下绕旋转臂内侧面下方的定位铰轴旋转。
最内侧伸缩臂的端部设有绝缘件，上设有铰轴铰接有一个弹性取电头，弹性取电头的下方设有一个套有弹簧的导杆，导杆的端部联接在绝缘件上，在弹簧作用下，弹性取电头绕铰轴向上与导电板接触。
设置在绝缘底板上的二个平行导电板之间的间距应小于二个展开后的取电头之间的距离，二个平行的导电板为连续设置，也可以分段设置，导电板上的电压为安全电压。
该发明在解决现有电动自行车从轨道取电问题的同时，使电动自行车的结构更为简单合理，实施性强，通过将伸缩式取电装置设置在电动车上，使电动车使用操作可以像普通的自行车一样更为简便，有利于这种从轨道取电电动车的推广应用，是一种较为实用可行的技术方案。
下面结合附图对本发明进一步说明。
附图说明
图1是本发明提供的伸缩式电动车取电装置未工作示意图
图2A是本发明提供的伸缩式电动车取电装置工作主视图
图2B是本发明提供的伸缩式电动车取电装置工作侧视图
图3A是本发明提供的伸缩式电动车取电装置后侧视分解示意图
图3B是本发明提供的伸缩式电动车取电装置前侧视分解示意图
图4是本发明提供的伸缩式电动车取电装置结构示意图
图5A是本发明提供的伸缩式电动车取电装置收缩剖视图
图5B是本发明提供的伸缩式电动车取电装置展开剖视图
图中：1、电动自行车 2、车轮 3、减振器 4、固定安装座 5、螺栓 6、旋转臂 7、伸缩臂A 8、伸缩臂B 9、伸缩臂C 10、弹性取电头 11、驱动电机 12、摩擦轮 13、驱动轮 14、防护罩 15、定位块 16、定位铰轴 17、拨叉 18、滑槽 19、电磁锁 20、电磁锁孔 21、弹簧锁 22、滑块 23、弹簧锁孔 24、旋转定位孔 25、旋转定位斜面 26、缺口 27、弹簧 28、绝缘件
具体实施方式
如图1所示伸缩式电动车取电装置未工作示意图，在电动自行车(1)的二个前减振器(3)上分别设有一个用螺栓(5)设置的固定安装座(4)，在固定安装座(4)上铰接有一个旋转臂(6)，旋转臂(6)内套接有伸缩臂A(7)，伸缩臂A(7)内套接有伸缩臂B(8)，伸缩臂B(8)内套接有伸缩臂C(9)，在伸缩臂C(9)的端部设有弹性取电头(10)，在车轮(2)的上方、二个固定安装座(4)之间设有驱动电机(11)。
如图2A和图2B所示伸缩式电动车取电装置工作主、侧视图，伸展后的取电装置位于电动自行车(1)的车轮(2)两侧，安装在二个前减振器(3)上的固定安装座(4)位置固定，与其铰接的二个旋转臂(6)向两侧偏转，伸缩臂A(7)、伸缩臂B(8)和伸缩臂C(9)随旋转臂(6)一起偏转并伸展，二个弹性取电头(10)之间的间距扩大。
如图3A和图3B所示伸缩式电动车取电装置前、后侧视分解示意图，在电动自行车(1)的二个前减振器(3)的套筒上用螺栓(5)和定位块(15)将固定安装座(4)固定，在车轮(2)的上方设有驱动电机(11)，其输出轴上设有一个驱动轮(13)，它与摩擦轮(12)摩擦传动联接，摩擦轮(12)和驱动轮(13)的上方设有防护罩(14)，伸缩部分由旋转臂(6)、伸缩臂A(7)、伸缩臂B(8)和伸缩臂C(9)组成，在旋转臂(6)的内侧面上设有旋转定位孔(24)，在伸缩臂A(7)的内侧设有旋转定位斜面(25)，在伸缩臂A(7)和伸缩臂B(8)的内侧面设有缺口(26)，在伸缩臂C(9)的端部设有弹性取电头(10)。
如图4所示伸缩式电动车取电装置结构示意图，固定安装座(4)和定位块(15)用螺栓(5)固定，在固定安装座(4)的上方设有驱动轮(13)、摩擦轮(12)和驱动电机(11)，在固定安装座(4)的正面上下各设有一个定位铰轴(16)，在旋转臂(6)、伸缩臂A(7)和伸缩臂B(8)的二个侧面设有滑槽(18)，在旋转臂(6)的上方外侧设有电磁锁(19)，在伸缩臂A(7)的下方外侧设有电磁锁孔(20)，在旋转臂(6)和伸缩臂A(7)的上端口外侧设有拨叉(17)，在伸缩臂A(7)、伸缩臂B(8)和伸缩臂C(9)的两侧下方设有滑块(22)，在伸缩臂A(7)和伸缩臂B(8)的上方外侧设有弹簧锁(21)，在伸缩臂B(8)和伸缩臂C(9)下方外侧设有弹簧锁孔(23)，在伸缩臂C(9)的端部设有绝缘件(28)联接一个弹性取电头(10)，弹性取电头(10)的下方设有导杆联接的弹簧(27)。
如图5A和图5B所示伸缩式电动车取电装置收缩与展开剖视图，伸缩臂收缩状态下，固定安装座(4)上方的驱动轮(13)与摩擦轮(12)摩擦传动 联接，摩擦轮(12)只与伸缩臂C(9)的侧面摩擦接触，伸缩臂A(7)、伸缩臂B(8)和伸缩臂C(9)上的滑块(22)处在旋转臂(6)、伸缩臂A(7)和伸缩臂B(8)的滑槽(18)的底部，伸缩臂C(9)的端部设有弹性取电头(10)，在旋转臂(6)的上方外侧设有电磁锁(19)，伸缩臂A(7)和伸缩臂B(8)的上方外侧设有弹簧锁(21)，拨叉(17)插入弹簧锁(21)中，伸缩臂A(7)、伸缩臂B(8)和伸缩臂C(9)之间处于解锁状态；伸缩臂展开状态下，固定安装座(4)上方的摩擦轮(12)与伸缩臂A(7)的侧面摩擦接触，伸缩臂A(7)、伸缩臂B(8)和伸缩臂C(9)上的滑块(22)处在旋转臂(6)、伸缩臂A(7)和伸缩臂B(8)的滑槽(18)的上部，电磁锁(19)锁住伸缩臂A(7)，拨叉(17)从弹簧锁(21)中退出，弹簧锁(21)分别将伸缩臂A(7)、伸缩臂B(8)和伸缩臂C(9)联接锁住。
Claims (5)
1.一种伸缩式电动车取电装置，在电动车上设有前减振器，后轮上设有轮毂电机，其特征在于二个前减振器上分别设有一个安装底座，安装底座上铰接有一个旋转臂，旋转臂内设有若干个伸缩臂，较小的伸缩臂设置在相邻较大的伸缩臂内，在每个最内侧的伸缩臂端部设有一个弹性取电头，二个弹性取电头之间相互绝缘，驱动电机分别驱动每个伸缩臂伸展与收缩，在旋转臂和伸缩臂之间以及每二个相邻的伸缩臂之间设有伸展锁紧和收缩解锁装置。
2.根据权利要求1所述伸缩式电动车取电装置，其特征在于二个安装底座之间设有一个驱动电机，其输出联接一个摩擦轮，在旋转臂的内侧面设有窗口，摩擦轮通过窗口与每个伸缩臂的侧面接触，伸缩臂收缩后摩擦轮只接触最内侧的伸缩臂，其余的伸缩臂上设有缺口，伸展时从最内侧的伸缩臂开始顺序伸展，收缩时从最外侧的伸缩臂开始顺序收缩，在旋转臂和每个伸缩臂两侧设有滑槽，对应的在伸缩臂的两侧设有滑块。
3.根据权利要求1所述伸缩式电动车取电装置，其特征在于旋转臂与最外侧的伸缩臂之间设有伸展定位电磁锁，在每二个伸缩臂之间设有伸展定位弹簧锁，除最内侧的伸缩臂外，在旋转臂和每个伸缩臂的端部设有弹簧锁的解锁拨叉。
4.根据权利要求1所述伸缩式电动车取电装置，其特征在于在安装底座正面上下各设有一个定位铰轴，在旋转臂内侧面下方设有一个铰轴孔，在旋转臂内侧面上方设有一个旋转定位孔，在最外侧的伸缩臂内侧设有旋转定位斜面，最外侧的伸缩臂伸展时，安装底座正面上方的定位铰轴沿最外侧伸缩臂内侧的旋转定位斜面和旋转臂内侧面上方的旋转定位孔滑动，旋转臂通过定位铰轴孔绕安装底座正面下方的定位铰轴旋转。
5.根据权利要求1所述伸缩式电动车取电装置，其特征在于在每个最内侧伸缩臂的端部设有绝缘件，其上都铰接有一个弹性取电头，弹性取电头上设有导杆，上设有弹簧与伸缩臂的端部联接。
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