CN103481752B - 用于车辆的敞开顶棚系统 - Google Patents

Abstract

用于车辆的敞开顶棚系统，包括每个都能在收回位置和展开位置之间运动的可运动的至少第一和第二元件。驱动缆绳组件将电机转矩传递到元件。固定部件包括至少第一和第二引导槽和横向定位的引导件，用于分别引导该组件和元件。组件包括具有第一和第二端部并由电机驱动的第一部件。第一部件的第一端部沿着第一方向连接到第一元件，在横向引导件中的第一引导槽中引导第二端部。第二端部沿着基本平行于第一端部的方向朝第一元件定向。组件还包括伸长的第二部件，第二部件沿着第二方向在第二引导槽中被引导向第二元件并连接到第二元件。第二引导槽定向成基本平行于第一引导槽。在至少部分操作期间，第二部件基本沿着与第一部件第二端部相同的方向运动。

Description

用于车辆的敞开顶棚系统

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的敞开顶棚系统，所述车辆在其固定顶棚中具有开口，所述敞开顶棚系统包括：固定部件，所述固定部件固定到顶棚；至少第一和第二可运动元件，所述第一和第二可运动元件均能够在其缩回位置和其展开位置之间运动；电动机，所述电动机用于至少部分地在两个位置之间驱动可运动元件；和至少两个驱动缆绳组件，用于将电动机的转矩传递到所述可运动元件，其中，固定部件包括至少第一和第二引导槽和横向定位的引导件，用于分别引导驱动缆绳组件和可运动元件，其中驱动缆绳组件包括挠性第一部件，所述挠性第一部件具有第一和第二端部，所述第一部件由电动机驱动，并且其中所述挠性第一部件的所述第一端部沿着第一方向连接到第一可运动元件，在横向引导件中的第一引导槽中引导所述第二端部，所述第二端部沿着大体平行于第一端部的方向定向成朝向所述第一可运动元件。

背景技术

例如由FR2926497B1可知这种敞开顶棚系统。所述文献公开了一种作为敞开顶棚系统的部件的遮阳装置，所述遮阳装置包括两个相反地运动的可卷绕遮阳棚，所述遮阳棚由一个电动机单元操作，沿着纵向方向观察，所述电动机单元定位在可卷绕遮阳棚之间。两根驱动缆绳操作可卷绕遮阳棚的两个前构件，其中驱动缆绳的两个端部用于操作可卷绕遮阳棚的两个前构件中的每一个的一个横向侧部。驱动缆绳非常长，并且被引导在槽中，所述驱动缆绳从遮阳装置的第一横向侧部行进至遮阳装置的相对的第二横向侧部，并且经由后端槽返回到遮阳装置的第一横向侧部。

发明内容

本发明的目的是改进这种敞开顶棚系统。

为了实现所述目的，提出了一种敞开顶棚系统，其中，驱动缆绳组件还包括伸长的第二部件，沿着第二方向在第二引导槽中将所述第二部件朝向所述第二可运动元件引导，并且，第二引导槽定向成基本平行于横向引导件中的第一引导槽，并且其中，在至少部分操作期间，所述伸长的第二部件大体沿着与缆绳组件的第一部件的第二端部相同的方向运动。

通过使伸长的第二部件连接到驱动缆绳组件的第一部件的第二端部，能够使用驱动缆绳组件的第一部件的运动并沿着与第一可运动元件相反的方向驱动第二可运动元件，同时将伸长的第二部件保持在与驱动缆绳组件的第一部件的第二端部相同的横向引导件中。鉴于驱动缆绳的长度，这是有利的，不仅因为成本和所需的空间，而且还因为缆绳阻力和缆绳松弛的较小。

在一个实施例中，驱动缆绳组件的伸长的第二部件与驱动缆绳组件的第一部件分开。在这样的实施例中，第一和第二部件可以由单独的连接部件连接。

在本实施例中，第二部件可以连续地不可运动地连接到挠性第一部件。

在另一个实施例中，第一和第二部件之间的单独连接能够是暂时的，例如，当第二部件通过暂时连接部件暂时连接到挠性第一部件时。这在第一和第二可运动元件为了其各自的功能而不需要相同程度的缆绳运动时是必要的，使得在第一或第二可运动元件在两个位置之间运动期间，伸长的第二部件与挠性第一部件分离，使得需要最小缆绳形成的第二可运动元件停止运动。

在另一个实施例中，驱动缆绳组件的伸长的第二部件是挠性第一部件的延伸部。这是当同一个驱动缆绳形成驱动缆绳组件的第一和第二部件时的情况。在这种情况下，伸长的第二部件通过驱动缆绳组件中的较小半径的弯曲部与第一部件分隔开。在实践中，驱动缆绳组件的第一和第二部件之间的边界区域将由于缆绳中的弯曲而略微变平。这种变平的区域是必要的，以使其突出通过引导槽中的横向开口，驱动缆绳组件的第一和第二部件行进通过所述横向开口。在上述实施例中，清晰的是第二部件连续不运动地连接到挠性第一部件。

在另一个实施例中，伸长的第二部件是挠性部件，所述挠性部件的特性与挠性第一部件相同。

然而，在再一个实施例中，与挠性第一部件相比，伸长的第二部件可以具有不同的特性，例如，第二部件可以是大体刚硬的部件，由塑料材料或者金属合金等制成。

在一个实施例中，横向引导件中的第一和第二引导槽具有横向开口，所述横向开口沿着引导件的长度延伸，其中横向开口彼此面对，并且其中，连接部件伸出通过所述开口。能够想到的是，在另一个实施例中，第一和第二部件中的任一个伸出通过所述开口。在另一个实施例中，还能够想到的是，暂时连接部件伸出通过所述开口。

在另一个实施例中，横向引导件中的第一和第二引导槽具有横向开口，所述横向开口沿着引导件的长度延伸，其中，横向开口彼此背对，并且其中，连接部件伸出通过所述开口。

在优选的实施例中，第一和第二可运动元件是可卷绕的遮阳棚，并且其中，电动机基本定位在第一和第二可运动元件之间。

还能够想到的是，第一和第二可运动元件是可堆叠的遮阳棚，或者是用于闭合面板的固定顶棚中的开口的闭合装置。

在另一个实施例中，第一和第二可运动元件是闭合装置和滑动件。例如，用于在闭合装置处于敞开位置中时升高导风板装置以使风转向的滑动件。

在再一个实施例中，伸长的第二部件是用于移动第一或第二可运动元件的机构的部件。

在上述实施例中的每一个中，驱动缆绳组件的第一部件从一个横向引导件经由第一引导槽行进到相对的横向引导件。

附图说明

下文中参照以示例的方式示出本发明的实施例的附图阐释本发明。

图1是客车的示意性透视图，所述客车设置有根据本发明的敞开顶棚系统的实施例；

图2是用在图1的客车中根据本发明的敞开顶棚系统的放大的示意性透视图；

图3是图2的敞开顶棚系统的示意性透视分解视图；

图4是根据图3的敞开顶棚系统的平面视图，其中为了清晰，没有示出敞开顶棚系统的闭合装置；

图5b是通过一个实施例中的连接部件的示意性透视图，所述连接部件是驱动缆绳组件的部件；

图5a是沿着图5b中的通过连接部件的线条V-V获得的剖视图，示出了具有彼此面对的横向开口的引导槽；

图6a是沿着图6b中的通过连接部件的线条VI-VI获得的剖视图，示出了具有彼此面对的横向开口的引导槽；

图6b是示出了驱动缆绳组件的示意性透视图，其中组件的第一和第二部件是具有锐角的连续缆绳；

图7a是沿着图7B中的通过连接部件的线条VII-VII获得的剖视图；

图7b是示出了一个实施例中的连接部件的示意性透视图，其中，其由两个镜像件构成；

图8是示出为处于分离位置中的暂时连接部件的放大的示意性透视图；

图9是从附图的前部处的透视剖视图开始的示意性剖视图，示出了两个引导槽，所述两个引导槽具有彼此背对的横向开口；

图10是示出了具有面向向下方向的接合的横向开口的引导槽的示意性透视图；

图11是敞开顶棚系统的示意性平面视图，示出了前和后玻璃面板，仅所述后部面板绘制为透明的，以示出位于透明后面板下方的可卷绕或者卷帘（rollo）遮阳棚、引导槽和驱动缆绳组件；

图12是敞开顶棚系统的示意性平面视图，示出了处于居中堆叠位置的前和后玻璃面板；

图13是敞开顶棚系统的示意性透视图，示出了处于居中堆叠位置的前和后遮阳面板；

图14是敞开顶棚系统的示意性平面视图，示出了前和后闭合装置面板和前和后可卷绕遮阳棚。前面板绘制为处于翘起位置，而后可卷绕遮阳棚绘制为处于部分敞开位置；

图15是敞开顶棚系统的示意性平面视图，示出了前和后玻璃面板和导风板装置，所述导风板装置具有滑动件。前面板绘制为处于略微敞开的位置，而驱动缆绳组件绘制为处于与导风板滑动件分离的分离位置。

具体实施方式

参照图1，示意性示出了车辆，其在固定顶棚2中具有敞开顶棚系统。如图1所示，所述敞开顶棚系统包括诸如客车的车辆的固定顶棚2中的顶棚开口1、和至少第一和第二闭合装置4、5（例如，玻璃或塑料）、至少部分透明的面板。第一和第二闭合装置能够运动，用于通过以下解释的方式闭合和至少部分打开所述顶棚开口1。

在顶棚开口1下方（在图1中未示出但将在下文中阐释），布置有至少第一和第二可运动元件41、51、42、52、24，在此所述至少第一和第二可运动元件41、51、42、52、24是可卷绕（挠性）的遮阳棚或者卷（rollow’s）、可堆叠（刚性）遮阳棚或者用于导风板装置的滑动件的形式，它们均能够在收回位置和展开位置之间运动。能够想到其它的第一和第二可运动元件。

参照图2，示意性示出了敞开顶棚系统，所述敞开顶棚系统包括第一和第二可运动元件4、5（这里为闭合装置），所述第一和第二可运动元件4、5经由本身已知的运动机构（在此没有示出）连接到具体为框架的固定部件3，并且所述敞开顶棚系统还包括电动机6和部分示出的第一引导槽9、9′、10、10′。固定部件3包括前构件、后构件和中央构件12，所述前构件、后构件和中央构件12本身是已知的，并且不再进一步阐释，所述前构件、后构件和中央构件12连接到横向伸出引导件11、11′，并且所述固定部件3通过诸如旋拧、粘合或者这些固定方法的组合的常用固定方法连接敞开顶棚系统和车身。电动机6可以是具有齿轮的电动机，所述齿轮将电动机转矩经由驱动缆绳组件7、8以本身已知的方式传递到可运动元件4、5、24、41、51、42、52。在图2中，电动机6定位在中央构件上，但是可以想到电动机定位在固定部件3的前构件或者后构件上。

参照图3，示意性图解并且部分以分解视图示出了敞开顶棚系统，以示出固定部件3和在此为可卷绕遮阳棚的第一和第二可运动元件41、51。第一和第二可运动元件41、51绘制为处于部分展开位置中。这些可卷绕遮阳棚中的每一个均包括挠性遮蔽件，所述遮蔽件的一个纵向端部连接到卷绕轴，并且其相对的纵向端部连接到可运动控制梁。所述遮蔽件能够卷绕到可旋转的卷绕轴上或者从可旋转的卷绕轴散开，以展开或者收回遮阳棚。所述可运动元件41、51中的每一个的卷绕轴均固定到固定部件3，并且沿着纵向方向观察，这些卷绕轴毗邻电动机6定位。所述电动机6定位在固定部件3的中央构件12上，使得可运动元件41、51中的每一个均能够展开和/或沿着相反的纵向方向收回。

固定部件3包括横向伸出引导件11、11′。所述横向伸出引导件11、11′包括用于引导第一和第二可运动元件4、5、41、51、42、52、24的支撑槽，但是所述引导件还包括第一和第二引导槽9、9′、10、10′、17、17′，用于引导驱动缆绳组件7、8和可运动元件4、5、24、41、51、42、52，所述第一和第二引导槽定向成基本相互平行。

图4示出了敞开顶棚系统的仅一部分，即：固定部件3；绘制为处于部分展开位置的第一和第二可运动构件41、51；电动机6；由图中的影线示意性示出的第一和第二引导槽9、9′、10、10′、17、18；驱动缆绳组件7、8的在引导槽9、9′、10、10′、17、17′中行进的一部分。第一引导槽9、9′、10、10′将驱动缆绳组件7、8朝向电动机6引导，并且将驱动缆绳组件7、8从所述电动机6引导出，所述槽可以理解为以本身已知的方式包括在前、中央或后构件中的任意一个中的钢管或槽，所述钢管或槽在横向引导件11、11′中从电动机行进到与第一槽相接合的连接接合部。

驱动缆绳组件7、8包括：挠性的第一部件13、14，所述挠性的第一部件13、14具有第一端部13′、14′和第二端部13″、14″；其它第二部件15、16；以及连接部件19。

驱动缆绳组件的第一部件13、14中的每一个都被在第一引导槽9、9′中引导。所述第一部件13、14从电动机6的齿轮与驱动缆绳组件7、8的第一部件驱动接合的位置沿着一个方向行进通过第一引导槽9、9′。经由连接接合部，第一部件13、14从第一槽9、9′行进到相应的横向引导件中，并且沿着横向引导槽行进到第一部件13、14的第一端部13′、14′连接至第一或第二可运动元件41、51的连接部件19的位置处。

第一部件13、14中的每一个沿着相反的方向从第一端部13′、14′、从电动机6的齿轮与驱动缆绳组件相接合的位置行进通过第一引导槽10、10′。经由连接接合部，它们从槽10、10′行进至相应的横向引导件中，并且沿着横向引导槽至第一部件13、14的第二端部13″、14″连接至连接部件19的位置。

驱动缆绳组件7、8的第二部件15、16通过连接部件19连接到第一部件13、14，并且所述第二部件15、16在横向引导件11、11′中的第二引导槽17、17′中从所述连接部件19行进到第一或者第二可运动元件在相对的端部处的连接部件。第二部件15、16可以基本是刚硬部件，例如由塑料材料或者金属合金制成。

当在图4中电动机6顺时针运转时，第一和第二可运动元件41、51将被收回，即，可卷绕遮阳棚布将卷绕到相应的卷绕轴上。这能够解释如下。驱动缆绳组件7、8的第一部件13、14（其第一端部13′、14′连接到第二可运动元件51的可运动控制梁）由顺时针转动的电动机沿着使得可运动梁朝向可运动元件51的卷绕轴滑动的方向驱动，由此收回可运动元件51，。

因为第二端部13″、14″定位在第一部件13、14的相对的端部处，并且还定位在电动机6的相对侧处，所以该端部与第一部件13、14的第一端部13′、14′相比将沿着纵向相反但却基本平行的方向朝向第一可运动元件4、24、41、42运动。

驱动缆绳组件7、8的第二部件15、16连接到第一部件13、14的第二端部13″、14″，使得第二部件能够沿着与所述第二端部13″、14″相同的方向运动，并且在第二引导槽17、18中沿着第二方向将所述第二部件15、16引导向第二可运动元件5、51、52，并且与其相连连接。因此，当电动机6沿着顺时针方向运转时，所述第二部件将沿着与第一部件相反的纵向方向运动。可运动梁滑朝向可运动元件41的卷绕轴滑动，由此收回可运动元件41。所以，通过将第一部件13、14连接到第二部件15、16，形成这样的驱动缆绳组件7、8，通过驱动缆绳组件7、8利用一个电动机沿着相反的方向驱动两个可运动元件41、51。

参照图5a和5b，驱动缆绳组件7、8的伸长的第二部件15、16与第一部件13、14分离开，并且驱动缆绳组件7、8的连接部件19以示意性方式图解为单独部件。第一和第二引导槽9、9′、10、10′沿着引导件的长度具有横向开口20、20′，所述开口允许连接部件19从第一引导槽突出到第二引导槽中。驱动缆绳组件7、8的第一部件13、14的第二端部13″、14″通过这个连接部件19牢固并且不可运动地连接到第二部件15、16。所述连接部件19能够例如由塑料模制部件或者由金属模制或者铸造部件制成。连接部件19的形状使得其在驱动缆绳的第一和第二部件13″、14″、15、16之间具有窄部分22。这个窄部分22是必要的，以使横向开口20、20′足够小，使得当驱动力施加到所述驱动缆绳组件7、8时，驱动缆绳不会在远离连接部件19的区域处通过相应的横向开口20、20′从其相应的槽中脱出。在本实施例中，第一和第二引导槽中的横向开口20、20′面向彼此。开口20的长度使得它们允许连接部件19在足以允许可运动元件41、51在它们的收回和展开位置之间运动的距离上运动。

参照图6a和6b，示意性示出了驱动缆绳组件的另一个实施例。在本实施例中，驱动缆绳组件也可以由仅一根缆绳制成，由此，伸长的第二部件是挠性第一部件的延伸部。替代连接两根独立驱动缆绳的独立的连接部件19，第一和第二驱动缆绳部件13、14、15、16能够由整体缆绳制成，所述整体缆绳在缆绳从第一引导槽9、10引到（routed）第二引导槽17、18的位置处具有小直径的弯曲部26（这里通过180度）。在这个特定的弯曲部26处，缆绳厚度的过渡部必须具有类似的窄部分22，所述窄部分22突出通过横向开口20、20′，使得驱动缆绳不能通过第一和第二引导槽9、9′、10、10′、17、18中的横向开口20、20′脱出，并且所述槽提供足够的支撑，用于如上文中所解释的那样引导缆绳组件7、8。在本实施例中，伸长的第二部件15、16可以是与挠性的第一部件的特性相同的挠性部件。横向开口20、20′彼此面对。

图7a和图7b涉及驱动缆绳组件7、8的连接的第一和第二部件13、14、15、16的再一个实施例。这里，连接部件19分成两个部件，所述两个部件中的每一个均与单独的元件相连，所述单独的元件可以是螺钉或者等效物。这种实施例能够用在难以将完整的驱动缆绳组件组装到第一和第二引导槽中的情况。在这个实施例中，能够依次组装缆绳的第一和第二部件，之后，这两个部件能够通过单独的固定元件31相互连接。

图8是涉及连接部件19的另一个特定的实施例。如先前所解释的那样，第一和第二可运动元件由一个电动机6驱动。清楚的是，当驱动第一可运动元件4、41、42、24从第一极限位置到另一个极限位置的驱动缆绳组件的运动长度不同于第二可运动元件5、51和52所需的运动长度时，无法在一个可运动元件的运动结束时完成另一个可运动元件的运动。为了克服这个问题，提出暂时连接部件27。所述暂时连接部件包括：第一部件27′，所述第一部件27′固定到第二端部13″、14″，并具有突出的配对件，所述突出的配对件能够与第二部件27″暂时连接；和所述第二部件27″，其连接到驱动缆绳组件7、8的第二部件15、16，所述第二部件27″还包括接收部件，用于暂时接收所述突出的配对件。第二部件27″能够联接到第一部件27′并且从第一部件27′脱离。当第一部件27′和第二部件27″联接时，暂时连接部件27能够传递电动机6供应的驱动力。第一和第二部件之间的联接是夹持联接。通过允许利用设置在第二引导槽17、17′中的突出部件32阻止第二部件27″运动，使得第一部分27′和第二部件27″脱离，因而第二可运动元件5、51、52停止运动。突出部件32不仅使第二部件27″停止，而且还相对于第二引导槽17、17′将第二部件27″锁定在同一位置。一旦第一和第二部件27′、27″脱离，必须将第二部件27″锁定在适当位置，以再次联接所述第一部件和所述第二部件。暂时连接部件27的第一部件27′在电动机的驱动力的作应下进一步运动，并且与暂时连接部件27的第二部件27″脱开。第一部件27′能够传递推力和拉力，这是由于第一部件27′和第二部件27″之间的联接和脱离的力高于使运动元件4、5、24、41、42、51、52中的任意一个运动所需的法向力。第一和第二部件相互联接或者脱离的联接力或者脱离力在电动机6能够施加的最大力的范围内。为了连接暂时连接部件27的第一和第二部件，可以以相反的方式进行。清楚的是，利用作为驱动缆绳组件7、8的部件的暂时连接部件27，仍然能够使用一台电动机将可运动元件4、5、41、51、42、52从一个极限位置驱动到另一个极限位置。

图9和图10涉及第一和第二引导槽9、9′、10、10′、17、17′中的横向开口20、20′的替代性实施例。在图9中，示出了第一和第二引导槽9、9′、10、10′、17、17′中的横向开口20、20′背对彼此，使得连接部件19形成连接驱动缆绳组件的第一和第二部件13、14、15、16的桥状形状。同样，在图10中能够看到的是，第一和第二引导槽9、9′、10、10′、17、17′中的横向开口20、20′是面向另一个方向，例如沿着向下方向或者向上方向的联结开口。

在图11和图14的实施例中，第一可运动元件4是闭合装置，第二可运动元件51是可卷绕遮阳棚。在图11中，闭合装置4由运动机构25、25′驱动，当闭合装置运动至另一个位置时，所述运动机构25、25′在引导件11、11′中的引导槽中滑动。这种闭合装置和运动机构本身是已知的。在图11中，运动机构25、25′连接到驱动缆绳组件7、8的第二部件15、16。这种连接的有利之处在于，沿着纵向方向观察，运动机构25、25′附接到第二部件15、16的附接点可以滑动靠近开口的后部，甚至靠近闭合装置4的开口的后部，使得闭合装置4可以滑动至更后方，这导致产生更大的开口。

在图12中，以示意性方式描绘出了敞开顶棚系统，其中第一和第二可运动元件4、5是闭合装置。闭合装置在第一展开位置闭合顶棚开口，可以滑向彼此，并且如图12所示可以在收回位置在敞开顶棚系统的中央区域可以相互叠置。

在图13中示出了敞开顶棚系统，其中第一和第二可运动元件42、52是可堆叠的遮阳棚。可堆叠的遮阳棚在第一展开位置闭合顶棚开口和闭合装置下方的开口，可以滑向彼此，并且如图13所示在收回位置在敞开顶棚系统的中央区域中相互叠置或者相互毗邻。

而且，在图15中，以示意性方式描绘了敞开顶棚系统，其中第一可运动元件4是闭合装置，而第二可运动元件是滑动件24、24′，所述滑动件24、24′移动导风板装置28。在这个实施例中，第一和第二可运动元件4、24、24′均连接到驱动缆绳组件7、8的第二部件15、16。这种导风板装置28本身已知，其包括导风板主体，所述导风板主体枢转附接到横向引导件11、12，并且能够围绕枢转点从其收回到闭合装置下面的位置枢转至其在顶棚开口上方展开的位置。导风板主体还包括横向突出销，用于与导风板滑动件24、24′相接合。导风板装置28还包括所述滑动件24、24′，所述滑动件24、24′在横向引导件11、12中被可滑动地引导。所述滑动件包括轨道，用于与导风板主体上的销相接合。通过移动驱动缆绳组件7、8的第二部件15、16来在引导槽中向后移动滑动件24、24′，导风板主体从收回位置运动到展开位置，如图15所示。如上所述，闭合装置4连接到运动机构25、25′，并且本身是已知的。另外，为了允许驱动缆绳组件7、8的第二部件15、16同时调整第二可运动部件24和第一可运动部件4，还设置了暂时连接部件27。所述暂时连接部件27将驱动缆绳组件7、8的第二部件15、16暂时连接到导风板滑动件24、24′。当导风板主体处于其展开位置时，所述暂时连接部件27从所述导风板滑动件24、24′脱离。这是必要的，因为缆绳为了升高处于展开位置的导风板主体而行进的长度小于打开闭合装置所需要的缆绳行进的长度。

从以上内容中，将清晰的是，本发明提供了一种敞开顶棚系统，所述敞开顶棚系统具有用于驱动至少两个可运动元件的解决方案，所述解决方案具有成本优势并且在技术上是有利的。

本发明并不局限于在附图中示出并且在上文中描述的实施例，这些实施例可以在本发明的范围内以不同方式变化。可以以其它组合使用不同实施例的方面。

Claims (19)

1.一种用于车辆的敞开顶棚系统，所述车辆在其固定顶棚中具有开口，所述敞开顶棚系统包括：固定到所述固定顶棚的固定部件；至少第一能够运动的元件和第二能够运动的元件，所述至少第一能够运动的元件和第二能够运动的元件中的每一个均能够在其被收回的收回位置和其被展开的展开位置之间运动；电动机，所述电动机用于至少部分地在所述收回位置和展开位置之间驱动所述至少第一能够运动的元件和第二能够运动的元件；至少两个驱动缆绳组件，用于将所述电动机的转矩传递到所述至少第一能够运动的元件和第二能够运动的元件，其中，所述固定部件包括至少第一引导槽和第二引导槽和横向引导件，用于分别引导所述驱动缆绳组件和所述至少第一能够运动的元件和第二能够运动的元件，其中，所述驱动缆绳组件包括具有第一端部和第二端部的挠性的第一部件，所述挠性的第一部件由所述电动机驱动，并且其中，所述挠性的第一部件的所述第一端部连接到所述第一能够运动的元件，并且所述第二端部在所述横向引导件中的第一引导槽中被引导，所述第二端部沿着基本平行于所述第一端部的方向定向成朝向所述第一能够运动的元件，

其特征在于，所述驱动缆绳组件还包括伸长的第二部件，所述伸长的第二部件沿着朝向第二能够运动的元件的方向在第二引导槽中被引导并且连接到所述第二能够运动的元件，所述第二引导槽定向成基本平行于所述横向引导件中的所述第一引导槽，并且，在至少部分操作期间，所述伸长的第二部件与所述驱动缆绳组件的所述第一部件的所述第二端部沿着基本相同的方向运动。

2.根据权利要求1所述的敞开顶棚系统，其中，所述驱动缆绳组件的所述伸长的第二部件与所述第一部件分开。

3.根据权利要求2所述的敞开顶棚系统，其中，所述第一部件和所述第二部件通过单独的连接部件连接。

4.根据权利要求1所述的敞开顶棚系统，其中，所述驱动缆绳组件的所述伸长的第二部件是所述挠性的第一部件的延伸部。

5.根据权利要求4所述的敞开顶棚系统，其中，所述伸长的第二部件通过所述驱动缆绳组件中的小半径弯曲部与所述第一部件分开。

6.根据权利要求1至5中任意一项所述的敞开顶棚系统，其中，所述第二部件连续且不能运动地连接到所述挠性的第一部件。

7.根据权利要求2所述的敞开顶棚系统，其中，所述第二部件通过暂时连接部件暂时连接到所述挠性的第一部件，使得在所述第一能够运动的元件在两个位置之间运动期间，所述伸长的第二部件与所述挠性的第一部件分离，使得所述第二能够运动的元件停止运动。

8.根据权利要求1至5中的任意一项所述的敞开顶棚系统，其中，所述伸长的第二部件是挠性部件，所述挠性部件与所述挠性的第一部件具有相同的特性。

9.根据权利要求2或3所述的敞开顶棚系统，其中，所述伸长的第二部件是基本刚硬的部件，并且由塑料材料或者金属合金制成。

10.根据权利要求3所述的敞开顶棚系统，其中，所述横向引导件中的所述第一引导槽和第二引导槽具有横向开口，所述横向开口沿着所述横向引导件的长度延伸，其中，所述横向开口彼此面对，并且其中，所述连接部件伸出通过所述横向开口。

11.根据权利要求1至5中的任意一项所述的敞开顶棚系统，其中，所述横向引导件中的所述第一引导槽和第二引导槽具有横向开口，所述横向开口沿着所述横向引导件的长度延伸，其中，所述横向开口彼此面对，并且其中，所述第一部件和第二部件中的任一个伸出通过所述横向开口。

12.根据权利要求7所述的敞开顶棚系统，其中，所述横向引导件中的所述第一引导槽和第二引导槽具有横向开口，所述横向开口沿着所述横向引导件的长度延伸，其中，所述横向开口彼此面对，并且其中，所述暂时连接部件伸出通过所述横向开口。

13.根据权利要求3所述的敞开顶棚系统，其中，所述横向引导件中的所述第一引导槽和第二引导槽具有横向开口，所述横向开口沿着所述横向引导件的长度延伸，其中，所述横向开口彼此背对，并且其中，所述连接部件伸出通过所述横向开口。

14.根据权利要求1至5中的任意一项所述的敞开顶棚系统，其中，所述至少第一能够运动的元件和第二能够运动的元件是能够卷绕的遮阳棚或能够堆叠的遮阳棚。

15.根据权利要求1-5中的任意一项所述的敞开顶棚系统，其中，所述至少第一能够运动的元件和第二能够运动的元件是闭合装置，所述闭合装置用于闭合面板的固定顶棚中的开口。

16.根据权利要求1-5中的任意一项所述的敞开顶棚系统，其中，所述至少第一能够运动的元件和第二能够运动的元件是闭合装置和滑动件，用于升高导风板装置，所述导风板装置在所述闭合装置处于敞开位置时偏转风。

17.根据权利要求9所述的敞开顶棚系统，其中，所述伸长的第二部件连接到用于移动所述第一能够运动的元件或第二能够运动的元件的机构。

18.根据权利要求1至5中的任意一项所述的敞开顶棚系统，其中，所述电动机基本定位在所述第一能够运动的元件和第二能够运动的元件之间。

19.根据权利要求1至5中的任意一项所述的敞开顶棚系统，其中，所述驱动缆绳组件的所述第一部件从一个横向引导件延伸至相对的横向引导件。