CN103465980A - 一种可拆卸的引导轮 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及挖掘机技术领域，尤其涉及一种可拆卸的引导轮，包括轮面和轮毂，所述轮面设置有凸肩，所述轮毂的中间开有固定轴孔；在所述轮面的内圈中间设有内法兰台；所述轮毂的外圆柱面呈阶梯形，所述阶梯形的底层为外法兰台；所述内法兰台与所述外法兰台贴合，所述内法兰台的另一面与挡板的外圈部分贴合，所述挡板由螺栓固定，所述挡板的内圈部分与所述阶梯形的上层贴合。本发明的引导轮通过将轮面与轮毂设计成可拆卸的结构，在轮面凸肩损坏后，仅更换轮面即可，降低维护成本，通过设计挡板起到平衡作用，通过螺栓加紧后的摩擦力使得轮面所受的力从两边传递到轮彀。

Description

一种可拆卸的引导轮
技术领域
本发明涉及挖掘机技术领域，尤其涉及一种可拆卸的引导轮。
背景技术
引导轮一般用于挖掘机或坦克行走机构中，用于对链条的行走起导向作用，引导轮的两个凸肩与链条长期摩擦接触磨损严重，甚至会出现引导轮内侧空腔与外侧之间的侧壁被磨穿的现象，从而导致引导轮失效。目前现有的引导轮都是一体式结构，凸肩磨损后整个引导轮都报废，使得设备的维护保养成本很高。
发明内容
本发明的目的在于提出一种可拆卸的引导轮，解决现有引导轮一体式结构维护成本高的问题。
为达此目的，本发明采用以下技术方案：
一种可拆卸的引导轮，包括轮面和轮毂，所述轮面设置有凸肩，所述轮毂的中间开有固定轴孔；在所述轮面的内圈中间设有内法兰台；所述轮毂的外圆柱面呈阶梯形，所述阶梯形的底层为外法兰台；所述内法兰台与所述外法兰台贴合，所述内法兰台的另一面与挡板的外圈部分贴合，所述挡板由螺栓固定，所述挡板的内圈部分与所述阶梯形的上层贴合。
优选的，所述凸肩的表面采用中频淬火处理，淬火深度为4-7mm。
优选的，所述淬火处理温度为750-950℃。
优选的，所述淬火处理温度为830℃。
优选的，在所述固定轴孔的中部开有储油槽。
优选的，所述轮毂上开有一个以上的浮封环槽。
优选的，所述的浮封环槽数为4个。
本发明的引导轮包括轮面和轮毂，轮面设置有凸肩，轮毂的中间开有固定轴孔，在轮面的内圈中间设有内法兰台，轮毂的外圆柱面呈阶梯形，该阶梯形的底层为外法兰台，内法兰台与外法兰台贴合，通过将轮面与轮毂设计成可拆卸的结构，在轮面凸肩损坏后，仅更换轮面即可，降低维护成本，内法兰台的另一面与挡板的外圈部分贴合，该挡板的内圈部分与阶梯形的上层贴合，由螺栓固定，通过设计挡板起到平衡作用，通过螺栓加紧后的摩擦力使得轮面所受的力从两边传递到轮彀。
附图说明
图1是可拆卸的引导轮的剖视图。
图中，1轮面，2轮毂，3凸肩，4固定轴孔，5内法兰台，6外法兰台，7挡板，8螺栓，9储油槽，10浮封环槽。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
见图1，本实施例的一种可拆卸的引导轮，包括轮面1和轮毂2，轮面1设置有凸肩3，轮毂2的中间开有固定轴孔4；在轮面1的内圈中间设有内法兰台5；轮毂2的外圆柱面呈阶梯形，阶梯形的底层为外法兰台6；内法兰台5与外法兰台6贴合，内法兰台5的另一面与挡板7的外圈部分贴合，挡板7由螺栓8固定，挡板7的内圈部分与阶梯形的上层贴合。
通过将引导轮的轮面1与轮毂2设计为可拆卸结构，轮毂2的外圆柱面呈阶梯形，该阶梯形的底层为外法兰台6，在轮面1的内圈中间设有内法兰台5，内法兰台5与外法兰台6贴合，因为引导轮的两个凸肩3与链条长期摩擦接触磨损严重，设计成可拆卸的结构，在凸肩3损坏的情况下，可以仅更换轮面1，节省维护成本。引导轮中还设计有挡板7，挡板7的外圈与内法兰台5贴合，挡板7的内圈与阶梯形的上层贴合，通过螺栓8连接。挡板7的设计是为了起到平衡作用，通过螺栓8加紧后的摩擦力使得轮面1所受的力从两边传递到轮彀。
作为本发明的优选实施例，凸肩3的表面采用中频淬火处理，淬火深度为4-7mm。在对引导轮做热处理时，为了增加凸肩3的硬度，对凸肩3的表面采用中频淬火处理，淬火的深度为4-7mm。
作为本发明的另一优选实施例，淬火处理温度为750-950℃。优选的，淬火处理温度为830℃。
作为本发明的另一优选实施例，在固定轴孔4的中部开有储油槽9。通过开设储油槽9储油用以改善引导轮运行时的润滑效果。
作为本发明的另一优选实施例，轮毂2上开有一个以上的浮封环槽10。在轮毂2上开有浮封环槽10用以安装浮封环。优选的，浮封环槽10数为4个，对称设置。
本发明的引导轮包括轮面和轮毂，轮面设置有凸肩，轮毂的中间开有固定轴孔，在轮面的内圈中间设有内法兰台，轮毂的外圆柱面呈阶梯形，该阶梯形的底层为外法兰台，内法兰台与外法兰台贴合，通过将轮面与轮毂设计成可拆卸的结构，在轮面凸肩损坏后，仅更换轮面即可，降低维护成本，内法兰台的另一面与挡板的外圈部分贴合，该挡板的内圈部分与阶梯形的上层贴合，由螺栓固定，通过设计挡板起到平衡作用，通过螺栓加紧后的摩擦力使得轮面所受的力从两边传递到轮彀。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种可拆卸的引导轮，包括轮面（1）和轮毂（2），所述轮面（1）设置有凸肩（3），所述轮毂（2）的中间开有固定轴孔（4），其特征在于，在所述轮面（1）的内圈中间设有内法兰台（5）；所述轮毂（2）的外圆柱面呈阶梯形，所述阶梯形的底层为外法兰台（6）；所述内法兰台（5）与所述外法兰台（6）贴合，所述内法兰台（5）的另一面与挡板（7）的外圈部分贴合，所述挡板（7）由螺栓（8）固定，所述挡板（7）的内圈部分与所述阶梯形的上层贴合。
2.如权利要求1所述的引导轮，其特征在于，所述凸肩（3）的表面采用中频淬火处理，淬火深度为4-7mm。
3.如权利要求2所述的引导轮，其特征在于，所述淬火处理温度为750-950℃。
4.如权利要求3所述的引导轮，其特征在于，所述淬火处理温度为830℃。
5.如权利要求1所述的引导轮，其特征在于，在所述固定轴孔（4）的中部开有储油槽（9）。
6.如权利要求1所述的引导轮，其特征在于，所述轮毂（2）上开有一个以上的浮封环槽（10）。
7.如权利要求6所述的引导轮，其特征在于，所述的浮封环槽（10）数为4个。
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