CN103464991A - 一种齿圈加工工艺 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种齿圈加工工艺，包括以下步骤：锻造、粗车、调质、精车、插齿、精拉齿、渗碳、压淬、抛丸、最后得到成品。本发明提供的这种齿圈的加工工艺，制成的产品具有较高的表面硬度、心部硬度、硬化层深、同时降低加工成本，又能保证齿圈尺寸。

Description

一种齿圈加工工艺
技术领域
本发明涉及一种齿圈加工工艺。
背景技术
汽车同步器齿圈是汽车变速机构中的重要零部件之一，它的加工质量、结构、使用寿命等直接影响到汽车的正常行驶及驾乘人员的人身安全。我国汽车工业起步较晚，其热处理技术较为落后，像采用现有工艺加工的内齿圈，或者是齿形精度低又或者是机械强度达不到，已经不能满足现在汽车的要求。
发明内容
本发明提供了一种齿圈的加工工艺，该方法制成的产品具有较高的表面硬度、心部硬度、硬化层深、同时降低加工成本，又能保证齿圈尺寸。
本发明采用了以下技术方案：
本发明具有以下有益效果：本发明在现有工艺上进行了改进，在精车前添加了调质，减少了组织的偏析和锻造组织的遗传，减少了后续加工的形变，在插齿后增加了一道拉齿工序，充分保证了热前加工的精度，这样在保证它的表面硬度、心部组织、硬化层深的情况下，又能保证齿圈变形，从而提高了齿圈的使用寿命和车的载荷能力。
具体实施方式
本发明为一种齿圈加工工艺，它包括以下步骤：步骤一，锻造，选用低碳合金钢20CrMnTiH材料，依据图纸要求预留余量，材料选用20CrMnTiH，锻造成形；步骤二，粗车，去除大量余量，将外圆、孔、端面进行初步成形；步骤三，调质，采用淬火温度890℃-900℃，回火温度为550℃，调质后硬度180-200HBW，消除锻造产生的不良组织，并使组织均匀，有适当提高了组织硬度，减少了组织内应力；步骤四，精车，将外圆、孔、端面、止口依照技术要求精车成形；步骤五，插齿，将齿圈的齿形进行粗加工，齿面单边留0.5mm；步骤六，精拉齿，将齿圈精拉成型，保证齿形精度8级渗碳；步骤七，通过多用炉渗碳，顶环冷，确保渗碳层在0.6-1.0mm之间；步骤八，压淬，将工件在转底炉上加热至860±5℃度，再移至压床上压淬，这样可以减少变形，齿形能保证在9级之内；步骤九，抛丸，将压淬好的工件进行抛丸，清洁表面，去除表面非马氏体，这样可以增加齿圈的使用寿命，最好得到成品。

Claims (3)

1.一种齿圈加工工艺，其特征是包括以下步骤：
步骤一，锻造，选用低碳合金钢，依据图纸要求预留余量，锻造成形；
步骤二，粗车，去除大量余量，将外圆、孔、端面进行初步成形；
步骤三，调质，采用调质技术，调质淬火消除锻造产生的不良组织，并使组织均匀；
步骤四，精车，将外圆、孔、端面、止口依照技术要求精车成形；
步骤五，插齿，将齿圈的齿形进行粗加工，齿面单边留0.5mm；
步骤六，精拉齿，将齿圈精拉成型；
步骤七，渗碳，通过多用炉渗碳，确保渗碳层在0.6-1.0mm之间；
步骤八，压淬，将工件加热，再移至压床上压淬；
步骤九，抛丸，将压淬好的工件进行抛丸，清洁表面，去除表面非马氏体，最后得到成品。
2.根据权利要求1所述的一种齿圈加工工艺，其特征是所述调质过程中淬火温度在890℃-900℃，回火温度为550℃，调质后硬度180-200HBW。
3.根据权利要求1所述的一种齿圈加工工艺，其特征是所述压淬过程中将工件在转底炉上加热至860±5℃后在进行压淬。
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