CN103453802A - 一种压发雷排爆装置 - Google Patents
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Abstract
一种压发雷排爆装置,它涉及一种排爆装置,具体涉及一种压发雷排爆装置。本发明为了解决现有轮式排爆装置不能随路况仿形,轮体排列稀疏,在行进中会有悬空漏排和疏漏未排现象的问题。本发明包括牵引车体,本发明还包括排雷滚轮连接架、爆炸护板和偏心排雷滚轮组件,排雷滚轮连接架的前端与偏心排雷滚轮组件连接,排雷滚轮连接架的后端与牵引车体连接,爆炸护板安装在排雷滚轮连接架上,且爆炸护板位于偏心排雷滚轮组件与牵引车体之间。本发明用于排爆。
Description
技术领域
本发明涉及一种排爆装置,具体涉及一种压发雷排爆装置。
背景技术
在战场对决中,守方会在公路、开阔地等对攻方布设大量的压发雷,以阻止攻方的坦克、装甲运兵车、导弹运输车、炮兵牵引车、保障运输车等现代化集群地面部队战车进攻速度并消耗、减损攻方的战斗力。目前,针对压发雷排爆的装置很多,多见于安装在各种行走装备前端,主动击发排爆达到保障后续集群自行战车安全,但排爆效果都不是十分理想,主要是由于路况和开阔地条件复杂凸凹不平,不确定因素很多,现有轮式排爆装置不能随路况仿形,轮体排列稀疏,在行进中会有悬空漏排和疏漏未排现象,后续战车一旦触发引爆会造成巨大损失。
发明内容
本发明为解决现有轮式排爆装置不能随路况仿形,轮体排列稀疏,在行进中会有悬空漏排和疏漏未排现象的问题,进而提出一种压发雷排爆装置。
本发明为解决上述问题采取的技术方案是:本发明包括牵引车体,本发明还包括排雷滚轮连接架、爆炸护板和偏心排雷滚轮组件,排雷滚轮连接架的前端与偏心排雷滚轮组件连接,排雷滚轮连接架的后端与牵引车体连接,爆炸护板安装在排雷滚轮连接架上,且爆炸护板位于偏心排雷滚轮组件与牵引车体之间。
本发明的有益效果是:本发明的偏心排雷滚轮组件能够随着路面的起伏自由浮动,且轮体之间空间紧凑、可独立旋转和上下运动,因此不会因轮体之间稀疏和路面凹陷接触悬空造成漏排现象。
附图说明
图1是本发明的主视图,图2是图1的俯视图,图3是偏心排雷滚轮的结构示意图。
具体实施方式
具体实施方式一:结合图1、图2和图3说明本实施方式,本实施方式所述一种压发雷排爆装置包括牵引车体1,本实施方式还包括排雷滚轮连接架2、爆炸护板3和偏心排雷滚轮组件4,排雷滚轮连接架2的前端与偏心排雷滚轮组件4连接,排雷滚轮连接架2的后端与牵引车体1连接,爆炸护板3安装在排雷滚轮连接架2上,且爆炸护板3位于偏心排雷滚轮组件4与牵引车体1之间。
本实施方式中的爆炸护板3防止了爆炸弹片伤及主机设备和操作工兵,使爆炸飞溅物按爆炸护板3定向抛出,起到安全保护作用。
具体实施方式二:结合图1、图2和图3说明本实施方式,本实施方式所述一种压发雷排爆装置的偏心排雷滚轮组件4包括传动主轴4-1和多个偏心排雷滚轮,多个所述偏心排雷滚轮并排套装在传动主轴4-1上,每个所述偏心排雷滚轮包括偏心胆4-2和防爆圈4-3,每个偏心胆4-2的中心与传动主轴4-1轴线之间的距离H为15cm,每个偏心胆4-2上分别各套装一个防爆圈4-3。
本实施方式的技术效果是:如此设置,每个偏心排雷轮可以独立随地面的起伏上下浮动,达到仿形的作用,避免漏排现象的发生。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。
具体实施方式三:结合图1、图2和图3说明本实施方式,本实施方式所述一种压发雷排爆装置的每个偏心胆4-2内侧壁与传动主轴4-1外侧壁之间均设有一个内轴承4-4,每个偏心胆4-2的外侧壁与其相对应的一个防爆圈4-3内侧壁之间分别设有一个外轴承4-5。
本实施方式的技术效果是:如此设置,内轴承4-4降低了每个偏心胆4-2内侧壁与传动主轴4-1外侧之间磨损,延长了传动主轴4-1的使用寿命;外轴承4-5降低了每个偏心胆4-2外侧壁与防爆圈4-3内侧壁之间的磨损,延长了偏心胆4-2与防爆圈4-3的使用寿命。其它组成及连接关系与具体实施方式二相同。
具体实施方式四:结合图1、图2和图3说明本实施方式,本实施方式所述一种压发雷排爆装置的每个防爆圈4-3的外侧壁上均布设有若干个增阻凹槽4-6。
本实施方式的技术效果是:如此设置,增阻凹槽4-6在击爆瞬间增加阻力,使防爆外圈4-3旋转,会消减由爆炸引起的冲击力。其它组成及连接关系与具体实施方式二相同。
具体实施方式五:结合图1、图2和图3说明本实施方式,本实施方式所述一种压发雷排爆装置还包括多个传感器5,多个传感器5均布设置在排雷滚轮连接架2的前端面上,且多个传感器5均位于偏心排雷滚轮4的前方。
本实施方式的技术效果是:每个传感器5均为金属探测传感器,如此设置,方便了工兵技术发现压发雷的布设地点、深度和范围。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。
Claims (5)
1.一种压发雷排爆装置,它包括牵引车体(1),其特征在于:所述一种压发雷排爆装置还包括排雷滚轮连接架(2)、爆炸护板(3)和偏心排雷滚轮组件(4),排雷滚轮连接架(2)的前端与偏心排雷滚轮组件(4)连接,排雷滚轮连接架(2)的后端与牵引车体(1)连接,爆炸护板(3)安装在排雷滚轮连接架(2)上,且爆炸护板(3)位于偏心排雷滚轮组件(4)与牵引车体(1)之间。
2.根据权利要求1所述一种压发雷排爆装置,其特征在于:偏心排雷滚轮组件(4)包括传动主轴(4-1)和多个偏心排雷滚轮,多个所述偏心排雷滚轮并排套装在传动主轴(4-1)上,每个所述偏心排雷滚轮包括偏心胆(4-2)和防爆圈(4-3),每个偏心胆(4-2)的中心与传动主轴(4-1)轴线之间的距离(H)为15cm,每个偏心胆(4-2)上分别各套装一个防爆圈(4-3)。
3.根据权利要求2所述一种压发雷排爆装置,其特征在于:每个偏心胆(4-2)内侧壁与传动主轴(4-1)外侧壁之间均设有一个内轴承(4-4),每个偏心胆(4-2)的外侧壁与其相对应的一个防爆圈(4-3)内侧壁之间分别设有一个外轴承(4-5)。
4.根据权利要求2所述一种压发雷排爆装置,其特征在于:每个防爆圈(4-3)的外侧壁上均布设有若干个增阻凹槽(4-6)。
5.根据权利要求1所述一种压发雷排爆装置,其特征在于:所述一种压发雷排爆装置还包括多个传感器(5),多个传感器(5)均布设置在排雷滚轮连接架(2)的前端面上,且多个传感器(5)均位于偏心排雷滚轮(4)的前方。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201310381839XA CN103453802A (zh) | 2013-08-28 | 2013-08-28 | 一种压发雷排爆装置 |
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CN201310381839XA CN103453802A (zh) | 2013-08-28 | 2013-08-28 | 一种压发雷排爆装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN103453802A true CN103453802A (zh) | 2013-12-18 |
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ID=49736436
Family Applications (1)
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CN201310381839XA Pending CN103453802A (zh) | 2013-08-28 | 2013-08-28 | 一种压发雷排爆装置 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN103453802A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106017228A (zh) * | 2016-07-15 | 2016-10-12 | 李新亚 | 引爆地雷车 |
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FR1240528A (fr) * | 1959-02-18 | 1960-09-09 | Dispositif de déminage | |
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-
2013
- 2013-08-28 CN CN201310381839XA patent/CN103453802A/zh active Pending
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Legal Events
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20131218 |