CN103448677A

CN103448677A - 电动自行车

Info

Publication number: CN103448677A
Application number: CN2013104007147A
Authority: CN
Inventors: 杨伟
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2013-09-05
Filing date: 2013-09-05
Publication date: 2013-12-18

Abstract

一种电动自行车，包括：控制单元、转把单元、电机单元、GPS定位单元以及定位信息发送单元；转把单元用于在被操作时向控制单元发送驱动信号；控制单元用于根据转把单元发送的驱动信号来控制电机单元；电机单元用于将电池电能转换机械能，以驱动电动自行车车轮旋转。当控制单元接收到转把单元发送的驱动信号时，控制单元启动GPS定位单元以及定位信息发送单元；GPS定位单元用于在启动时周期性地向获取电动自行车的GPS定位信息，并且将获取的GPS定位信息传递给控制单元；控制单元在从GPS定位单元接收到GPS定位信息时，将GPS定位信息发送给定位信息发送单元；定位信息发送单元在从控制单元接收到GPS定位信息时，将GPS定位信息发送给用户终端。

Description

电动自行车

技术领域

本发明涉及家用电器领域，更具体地说，本发明涉及一种具有防盗功能的电动自行车。

背景技术

电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。

电动自行车的主要部件包括：充电器、电池、控制器、电机、转把、闸把等。

充电器是给电池补充电能的装置，一般分二阶段充电模式与三阶段模式两种。二阶段充电模式：先恒压充电，充电电流随电池电压的上升逐渐减小，等电池电量补充到一定程度以后，电池电压会上升到充电器的设定值，此时转换为涓流充电。三阶段充电模式：充电开始时，先恒流充电，迅速给电池补充能量；等电池电压上升后转为恒压充电，此时电池能量缓慢补充，电池电压继续上升；达到充电器的充电终止电压值时，转为涓流充电，以保养电池和供给电池的自放电电流。

电池是提供电动自行车能量的随车能源，目前电动自行车主要采用铅酸电池组合。

控制器是控制电机转速的部件，也是电动自行车电气系统的核心，具有欠压、限流或过流保护功能。智能型控制器还具有多种骑行模式和整车电气部件自检功能。控制器是电动自行车能量管理与各种控制信号处理的核心部件。

电机是将电池电能转换机械能，驱动电动车轮旋转的部件。

转把、闸把等是控制器的信号输入部件。转把信号是电动自行车电机旋转的驱动信号。闸把信号是当电动自行车刹车时，闸把内部电子电路输出给控制器的一个电信号；控制器接收到这个信号后，就会切断对电机的供电，从而实现刹车断电功能。

但是，由于电动自行车的小型化，电动自行车很容易成为盗窃的对象。因此，希望提供一种在电动自行车被盗窃的情况下有效追踪电动自行车的技术方案。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术中存在上述缺陷，提供一种在电动自行车被盗窃的情况下能够进行有效追踪的电动自行车。

根据本发明，提供了一种电动自行车，其包括：控制单元、转把单元和电机单元；

其中，所述转把单元用于在被操作时向所述控制单元发送驱动信号；

其中，所述控制单元用于根据所述转把单元发送的驱动信号来控制所述电机单元；

所述电机单元用于将电池电能转换机械能，以驱动电动自行车车轮旋转。

优选地，所述电动自行车还包括：GPS定位单元以及定位信息发送单元；

其中，所述控制单元、所述GPS定位单元以及所述定位信息发送单元集成为整体；

所述控制单元用于控制所述GPS定位单元以及所述定位信息发送单元；

当所述控制单元接收到所述转把单元发送的驱动信号时，所述控制单元启动所述GPS定位单元以及所述定位信息发送单元；

所述GPS定位单元用于在启动时周期性地向获取电动自行车的GPS定位信息，并且将获取的GPS定位信息传递给所述控制单元；

所述控制单元在从所述GPS定位单元接收到GPS定位信息时，将GPS定位信息发送给所述定位信息发送单元；

所述定位信息发送单元在从所述控制单元接收到GPS定位信息时，将GPS定位信息发送给用户终端。

优选地，用户终端是用户手机或者监控系统。

由此，由于随时可以获取电动自行车的定位信息，所以本发明提供了一种在电动自行车被盗窃的情况下能够进行有效追踪的电动自行车。

附图说明

结合附图，并通过参考下面的详细描述，将会更容易地对本发明有更完整的理解并且更容易地理解其伴随的优点和特征，其中：

图1示意性地示出了根据本发明优选实施例的电动自行车的部分功能框图。

需要说明的是，附图用于说明本发明，而非限制本发明。注意，表示结构的附图可能并非按比例绘制。并且，附图中，相同或者类似的元件标有相同或者类似的标号。

具体实施方式

为了使本发明的内容更加清楚和易懂，下面结合具体实施例和附图对本发明的内容进行详细描述。

图1示意性地示出了根据本发明优选实施例的电动自行车的部分功能框图。其中与本发明的技术方案无关的部分被省略，例如充电器和电池部分在图中予以省略。

具体地说，如图1所示，根据本发明优选实施例的电动自行车包括：控制单元10、转把单元20和电机单元30。

其中，所述转把单元20用于在被操作时向所述控制单元10发送驱动信号。

其中，所述控制单元10用于根据所述转把单元20发送的驱动信号来控制所述电机单元30。

所述电机单元30用于将电池电能转换机械能，以驱动电动自行车车轮旋转。

而且，如图1所示，根据本发明优选实施例的电动自行车还包括：GPS定位单元40以及定位信息发送单元50。

其中，所述控制单元10、所述GPS定位单元40以及所述定位信息发送单元50集成为整体。

换言之，所述控制单元10、所述GPS定位单元40以及所述定位信息发送单元50可形成在一个集成电路中，或者所述控制单元10的全部或者部分、所述GPS定位单元40的全部或者部分以及所述定位信息发送单元50的全部或者部分集成为整体而不可分。

其中，所述控制单元10用于控制所述GPS定位单元40以及所述定位信息发送单元50。

当所述控制单元10接收到所述转把单元20发送的驱动信号时，所述控制单元10启动所述GPS定位单元40以及所述定位信息发送单元50。

所述GPS定位单元40用于在启动时周期性地向获取电动自行车的GPS定位信息，并且将获取的GPS定位信息传递给所述控制单元10。

所述控制单元10在从所述GPS定位单元40接收到GPS定位信息时，将GPS定位信息发送给所述定位信息发送单元50。

所述定位信息发送单元50在从所述控制单元10接收到GPS定位信息时，将GPS定位信息发送给用户终端100。

例如，所述用户终端100可以是用户手机或者诸如服务器之类的监控系统。

由此，由于随时可以获取电动自行车的定位信息，所以本发明上述实施例提供了一种在电动自行车被盗窃的情况下能够进行有效追踪的电动自行车。

此外，需要说明的是，除非特别指出，否则说明书中的术语“第一”、“第二”、“第三”等描述仅仅用于区分说明书中的各个组件、元素、步骤等，而不是用于表示各个组件、元素、步骤之间的逻辑关系或者顺序关系等。

可以理解的是，虽然本发明已以较佳实施例披露如上，然而上述实施例并非用以限定本发明。对于任何熟悉本领域的技术人员而言，在不脱离本发明技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的技术内容对本发明技术方案作出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本发明技术方案保护的范围内。

Claims

1.一种电动自行车，其特征在于包括：控制单元、转把单元和电机单元；

2.根据权利要求1所述的电动自行车，其特征在于还包括：GPS定位单元以及定位信息发送单元；

3.根据权利要求1或2所述的电动自行车，其特征在于，用户终端是用户手机或者监控系统。