CN103434908A

CN103434908A - 货运电梯的防坠落装置

Info

Publication number: CN103434908A
Application number: CN2013104030355A
Authority: CN
Inventors: 徐晓明
Original assignee: WUXI HONGYE AUTOMATION ENGINEERING Co Ltd
Current assignee: WUXI HONGYE AUTOMATION ENGINEERING Co Ltd
Priority date: 2013-09-09
Filing date: 2013-09-09
Publication date: 2013-12-11
Anticipated expiration: 2033-09-09
Also published as: CN103434908B

Abstract

本发明公开了一种货运电梯的防坠落装置，两根上梁通过角立柱平行固定在轿厢顶部，动作臂穿插在中立柱顶部可上下移动；在四角角立柱外侧固定有楔块，楔块开设有竖直的导轨槽，导轨槽与电梯井道内的竖直导轨相配合，上窄下宽的楔槽与导轨槽相邻；制动柱位于楔槽内，并可以沿着斜轨道上下移动。本发明结构简洁合理，全套机构加装在轿厢顶部即可，无需对电梯结构进行大规模变动，适宜直接在已有设备上进行改造加装。本发明同时在井道四角的导轨上进行制动，既保证了安全性、稳定性，也完全可以满足货运电梯的大载荷的制动要求。经过实际运行测试，反应速度快，制动可靠，承载力大。

Description

货运电梯的防坠落装置

技术领域

本发明涉及电梯技术领域，尤其是一种货运电梯的防坠落装置。

背景技术

基于安全性考虑，国家标准GB7588---《电梯的制造与安装安全规范》强制规定客运电梯需要设置安全钳等防坠落装置，但是现有多数货运电梯不设置防坠落装置，存在很大的安全隐患；而且由于货运电梯载荷一般重于客运电梯，如果直接使用客运电梯的防坠落装置，难以满足制动要求，也存在着安全隐患。

发明内容

本申请人针对上述现有货运电梯无防坠落装置、存在安全隐患等缺点，提供一种结构合理的货运电梯的防坠落装置，从而可以满足货运电梯大载荷情况下快速制动要求。

本发明所采用的技术方案如下：

一种货运电梯的防坠落装置，所述防坠落装置的两根上梁通过角立柱平行固定在轿厢顶部，动作臂穿插在中立柱顶部可上下移动；在四角角立柱外侧固定有楔块，楔块开设有竖直的导轨槽，导轨槽与电梯井道内的竖直导轨相配合，上窄下宽的楔槽与导轨槽相邻；动作臂一端设置有配重块，另一端套设并固定在长轴中部，长轴两端延伸并穿插于上梁的端部孔内，短轴对称地布置在上梁的另一侧端部孔内，长轴与短轴通过轴上套设固定的短连杆分别连接在连接杆的两端；长轴与短轴的轴端套设有扭簧，长轴与短轴的轴端套设并固定有长连杆，长连杆的外侧端通过螺杆连接提拉杆，提拉杆底部与制动柱连接，制动柱位于楔槽内，并可以沿着斜轨道上下移动。

作为上述技术方案的进一步改进：所述上梁分别通过两端的角立柱平行地固定在轿厢顶板上，所述中立柱固定位于四支角立柱之间的位置。

所述连接杆中部穿插在固定于上梁侧面的弯板的限位孔内。

所述长轴的轴端利用套筒套设有扭簧，扭簧一端固定在上梁上，另一端固定在长轴上。

所述连接杆与螺杆长度可调节。

本发明的有益效果如下：

本发明结构简洁合理，全套机构加装在轿厢顶部即可，无需对电梯结构进行大规模变动，适宜直接在已有设备上进行改造加装。本发明同时在井道四角的导轨上进行制动，既保证了安全性、稳定性，也完全可以满足货运电梯的大载荷的制动要求。经过实际运行测试，反应速度快，制动可靠，承载力大。

附图说明

图1为本发明的立体图。

图2为图1的主视图。

图3为图2的俯视图。

图4为图2中的A向视图。

图5为图1中B部放大图。

图6为图3中C部放大图。

图中：1、上梁；2、角立柱；3、中立柱；4、配重块；5、动作臂；6、长轴；7、短轴；8、连接杆；9、弯板；10、短连杆；11、长连杆；12、螺杆；13、提拉杆；14、楔块；15、楔槽；16、制动柱；17、导轨槽；18、导轨；19、扭簧；20、套筒。

具体实施方式

下面结合附图，说明本发明的具体实施方式。

如图1所示，本发明所述的货运电梯的防坠落装置设置在轿厢顶部，左上梁1a、右上梁1b分别通过两端的角立柱2平行地固定在轿厢顶板上，一支中立柱3固定位于四支角立柱2之间的位置，中立柱3顶部加工有竖槽，动作臂5穿插在竖槽内可上下移动。如图5、图6所示，在四角角立柱2外侧固定有楔块14，楔块14开设有竖直的导轨槽17，导轨槽17与电梯井道内的竖直导轨18相配合，上窄下宽的楔槽15与导轨槽17相邻。

如图1至图4所示，动作臂5一端设置有配重块4，另一端套设并固定在长轴6中部，长轴6两端延伸并穿插于左上梁1a、右上梁1b的端部孔内，短轴7对称地布置在上梁1的另一侧端部孔内，长轴6与短轴7通过轴上套设固定的短连杆10分别连接在可调节连接杆8的两端，连接杆8中部穿插在固定于上梁1侧面的弯板9的限位孔内。本文中所述的“套设并固定”指外套环与内圆轴以相同角度同时旋转。

本发明四处角部结构对称相同，下文仅详述其一处结构。如图5、图6所示，长轴6的轴端利用套筒20套设有扭簧19，扭簧19一端固定在上梁1上，另一端固定在长轴6上，扭簧19的预紧力可以防止防坠落装置的误动作。长轴6轴端套设并固定有长连杆11，长连杆11的外侧端通过可以调节长度的螺杆12连接提拉杆13，提拉杆13底部与制动柱16连接，制动柱16位于楔槽15内，并可以沿着斜轨道上下移动。

正常工作时，动作臂5的配重块4被提拎在牵引绳上，在扭簧19的预紧力作用下，各长连杆11外侧端下垂，制动柱16位于楔槽15的下部较宽空间，不与井道导轨18接触，货运电梯在牵引绳作用下正常升降。

当牵引绳断裂或电梯瞬间速度过快时，配重块4在重力作用下下落，动作臂5被翘起并驱动长轴6克服扭簧19的预紧力自转，长轴6的自转一方面通过短连杆10a牵动连接杆8动作，并通过短连杆10b使短轴7克服扭簧19的预紧力产生自转。长轴6与短轴7使固定与其上的长连杆11转动，外侧端翘起向上提拎螺杆12与提拉杆13，提拉杆13底部的制动柱16沿斜轨道向上移动，由于楔槽15的上部空间渐小，制动柱16被挤压并卡住在楔槽15斜面与导轨18之间，从而实现制动作用。本发明同时在井道四角的导轨上进行制动，既保证了安全性、稳定性，也完全可以满足货运电梯的大载荷的制动要求。

以上描述是对本发明的解释，不是对发明的限定，在不违背本发明精神的情况下，本发明可以作任何形式的修改。例如也可以采用拉簧取代扭簧。

Claims

1.一种货运电梯的防坠落装置，其特征在于：所述防坠落装置的两根上梁（1）通过角立柱（2）平行固定在轿厢顶部，动作臂（5）穿插在中立柱（3）顶部可上下移动；在四角角立柱（2）外侧固定有楔块（14），楔块（14）开设有竖直的导轨槽（17），导轨槽（17）与电梯井道内的竖直导轨（18）相配合，上窄下宽的楔槽（15）与导轨槽（17）相邻；动作臂（5）一端设置有配重块（4），另一端套设并固定在长轴（6）中部，长轴（6）两端延伸并穿插于上梁（1）的端部孔内，短轴（7）对称地布置在上梁（1）的另一侧端部孔内，长轴（6）与短轴（7）通过轴上套设固定的短连杆（10）分别连接在连接杆（8）的两端；长轴（6）与短轴（7）的轴端套设有扭簧（19），长轴（6）与短轴（7）的轴端套设并固定有长连杆（11），长连杆（11）的外侧端通过螺杆（12）连接提拉杆（13），提拉杆（13）底部与制动柱（16）连接，制动柱（16）位于楔槽（15）内，并可以沿着斜轨道上下移动。

2.按照权利要求1所述的货运电梯的防坠落装置，其特征在于：所述上梁（1）分别通过两端的角立柱（2）平行地固定在轿厢顶板上，所述中立柱（3）固定位于四支角立柱（2）之间的位置。

3.按照权利要求1所述的货运电梯的防坠落装置，其特征在于：所述连接杆（8）中部穿插在固定于上梁（1）侧面的弯板（9）的限位孔内。

4.按照权利要求1所述的货运电梯的防坠落装置，其特征在于：所述长轴（6）的轴端利用套筒（20）套设有扭簧（19），扭簧（19）一端固定在上梁（1）上，另一端固定在长轴（6）上。

5.按照权利要求1所述的货运电梯的防坠落装置，其特征在于：所述连接杆（8）与螺杆（12）长度可调节。