CN204457236U - 一种用于工业升降门的防坠落机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于工业升降门的防坠落机构，包括导轨(16)和滑动底座(1)，其中所述的滑动底座(1)的两侧设有卡槽(3)，滑动底座(1)通过卡槽(3)置于导轨(16)上；滑动底座(1)上表面的一端设有支撑底座(9)，另一端设有固定底座(6)，所述的支撑底座(9)与固定底座(6)之间装有支撑柱(11)，支撑柱(11)上装有缓冲块(5)和缓冲弹簧(2)；所述的缓冲块(5)上设有牵引臂(4)；所述滑动底座(1)的另一面设有制动板(12)，制动板(12)通过铰轴二(14)安装在滑动底座(1)上。发明结构简单，易生产，成本低，且易使用安装；能有效防止升降门在故障情况下的突然坠落，避免事故的发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种防坠落机构，特别是一种用于工业升降门的防坠落机构。
背景技术
我国改革开放以来，国民经济得到快速的增长，“科技创新，自主创新”已成为当今工业发展的主流。升降大门广泛用于造船厂、飞机库、炼钢工业、矿产加工等特殊工业环境的场所。升降大门中设有防坠落装置，该防坠落装置安装在柔性升降大门底框架的两端，防止大门上的钢丝绳断裂导致大门落下，从而对过往人员和车辆、飞机等重要物品造成伤害和损坏。原有的防坠落装置采用外加电气或者液压制动结构，制作时需要的原材料多，成本高，费工费时，同时局限了防坠落装置的使用范围。为了解决这些问题，近几年来同行业的科研人员不断地对升降大门的防坠落装置进行研究改进，虽然取得一些进步，但在生产实践中仍然存在着难以克服的技术难题。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种结构简单，易生产，成本低，且易使用安装；能有效防止升降门在故障情况下的突然坠落，避免事故的发生的用于工业升降门的防坠落机构。
本实用新型采用的技术方案是这样的：包括导轨16和滑动底座1，其中所述的滑动底座1的两侧设有卡槽3，滑动底座1通过卡槽3置于导轨16上；滑动底座1上表面的一端设有支撑底座9，另一端设有固定底座6，所述的支撑底座9与固定底座6之间装有支撑柱11，支撑柱11上装有缓冲块5和缓冲弹簧2；所述的缓冲块5上设有牵引臂4；所述滑动底座1的另一面设有制动板12，制动板12通过铰轴二14安装在滑动底座1上。
进一步，所述的导轨16为C型结构，导轨16的内部两边分别设有挡板一19和挡板二20，所述的挡板一19上均匀分设有若干个凸块17，所述的挡板二20上均匀设有制动孔18，凸块17与制动孔18的数量相同，且彼此相对应。
进一步，所述的制动板12为三角形结构，制动板12的左下角处设有滑轮13；所述的制动板12与铰轴二14之间设有复位弹簧15。
进一步，所述的牵引臂4一端通过铰轴一8与缓冲块5相连接；牵引臂4另一端设有牵引头7。
进一步，所述的支撑底座9和固定底座6分别通过固定螺丝10固定安装在滑动底座1上。
进一步，所述的凸块17的表面为圆弧形结构。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：本发明结构简单，易生产，成本低，且易使用安装；能有效防止升降门在故障情况下的突然坠落，避免事故的发生。
附图说明
图1是本发明的示意图；
图2是本发明的滑动机构立体示意图；
图3是本发明的滑动机构平面示意图；
图4是本发明的制动板示意图；
图5是本发明的轨道示意图；
图6是本发明机构的正常滑动示意图；
图7是本发明机构的突然坠落卡住示意图。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1、2、3、4和5所示，一种用于工业升降门的防坠落机构，包括导轨16和滑动底座1，其中所述的滑动底座1的两侧设有卡槽3，滑动底座1通过卡槽3置于导轨16上；滑动底座1上表面的一端设有支撑底座9，另一端设有固定底座6，所述的支撑底座9与固定底座6之间装有支撑柱11，支撑柱11上装有缓冲块5和缓冲弹簧2；所述的缓冲块5上设有牵引臂4；所述滑动底座1的另一面设有制动板12，制动板12通过铰轴二14安装在滑动底座1上。
优选，所述的导轨16为C型结构，导轨16的内部两边分别设有挡板一19和挡板二20，所述的挡板一19上均匀分设有若干个凸块17，所述的挡板二20上均匀设有制动孔18，凸块17与制动孔18的数量相同，且彼此相对应。
优选，所述的制动板12为三角形结构，制动板12的左下角处设有滑轮13；所述的制动板12与铰轴二14之间设有复位弹簧15。
优选，所述的牵引臂4一端通过铰轴一8与缓冲块5相连接；牵引臂4另一端设有牵引头7。
优选，所述的支撑底座9和固定底座6分别通过固定螺丝10固定安装在滑动底座1上。
实际使用中将本机构的导轨16安装在升降门的两边，将牵引头7与升降门相连接。如图6所示，当升降门正常运行时，滑动底座1在牵引头7的作用下匀速下滑，制动板12上的滑轮13与凸块17的相互作用力不足以使得制动块12卡入制动孔18中，从而不影响升降门的正常使用。如图7所示，当升降门由于某种原因突然下坠时，由于惯性所致使得滑轮13与凸块17的相互作用力增到，从而使得制动块12卡入制动孔18中，最终防止了升降门的坠落。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种用于工业升降门的防坠落机构，包括导轨(16)和滑动底座(1)，其特征在于，所述的滑动底座(1)的两侧设有卡槽(3)，滑动底座(1)通过卡槽(3)置于导轨(16)上；滑动底座(1)上表面的一端设有支撑底座(9)，另一端设有固定底座(6)，所述的支撑底座(9)与固定底座(6)之间装有支撑柱(11)，支撑柱(11)上装有缓冲块(5)和缓冲弹簧(2)；所述的缓冲块(5)上设有牵引臂(4)；所述滑动底座(1)的另一面设有制动板(12)，制动板(12)通过铰轴二(14)安装在滑动底座(1)上。
2.根据权利要求1所述的用于工业升降门的防坠落机构，其特征在于，所述的导轨(16)为C型结构，导轨(16)的内部两边分别设有挡板一(19)和挡板二(20)，所述的挡板一(19)上均匀分设有若干个凸块(17)，所述的挡板二(20)上均匀设有制动孔(18)，凸块(17)与制动孔(18)的数量相同，且彼此相对应。
3.根据权利要求1所述的用于工业升降门的防坠落机构，其特征在于，所述的制动板(12)为三角形结构，制动板(12)的左下角处设有滑轮(13)；所述的制动板(12)与铰轴二(14)之间设有复位弹簧(15)。
4.根据权利要求1所述的用于工业升降门的防坠落机构，其特征在于，所述的牵引臂(4)一端通过铰轴一(8)与缓冲块(5)相连接；牵引臂(4)另一端设有牵引头(7)。
5.根据权利要求1所述的用于工业升降门的防坠落机构，其特征在于，所述的支撑底座(9)和固定底座(6)分别通过固定螺丝(10)固定安装在滑动底座(1)上。
6.根据权利要求2所述的用于工业升降门的防坠落机构，其特征在于，所述的凸块(17)的表面为圆弧形结构。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106121451A (zh) * | 2016-08-31 | 2016-11-16 | 无锡旭峰门业制造有限公司 | 预组装车库门 |
| CN110905384A (zh) * | 2019-12-04 | 2020-03-24 | 北京北方车辆集团有限公司 | 一种升降式电动门防坠落装置 |
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| CN110905384A (zh) * | 2019-12-04 | 2020-03-24 | 北京北方车辆集团有限公司 | 一种升降式电动门防坠落装置 |
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