发明内容
为了解决上述气控阀存在的技术缺陷,本发明采用的技术方案如下:
一种活塞式气控阀,包括阀体,所述阀体9上开有阶梯盲孔,其内装有阀门座,所述阀门座内装有阀杆,其中,所述阀杆设有密封环槽,所述密封环槽内装有K型密封圈,实现阀门座与阀杆之间的密封。
优选的是,所述阀杆下部装有阀门硫化组件。
在上述任一方案中优选的是,所述阀门硫化组件包括铝块和橡胶件。
在上述任一方案中优选的是,所述阀体的右端面分别设有输入口和输出口。
在上述任一方案中优选的是,所述阀体上的阶梯盲孔分别与输入口和输出口相通。
在上述任一方案中优选的是,所述阀体的右端面还设有排气口,所述排气口也与所述阶梯盲孔相通。
在上述任一方案中优选的是,所述阀体上装有阀盖。
在上述任一方案中优选的是,所述阀杆上表面与阀盖内表面之间形成进气腔。
在上述任一方案中优选的是,所述进气腔对阀杆上端面的受力面积大于输入口对阀杆下端面的受力面积。
在上述任一方案中优选的是,所述阀盖与阀体之间通过螺钉与垫圈紧固连接。
在上述任一方案中优选的是,所述阀盖内圆面上开有密封槽,槽内装有密封圈,实现阀盖与阀门座之间的密封。
在上述任一方案中优选的是,所述阶梯盲孔的内圆面上至少设有两道密封槽。
在上述任一方案中优选的是,所述密封槽中的一道设置在排气口上方阶梯盲孔的内圆面上。
在上述任一方案中优选的是,所述密封槽中的另一道设置在排气口和输出口之间阶梯盲孔的内圆面上。
在上述任一方案中优选的是,所述两道密封槽分别装有密封圈,共同实现阀体与阀门座之间的密封。
在上述任一方案中优选的是,所述阀杆上表面设有通气孔,所述通气孔与K型密封圈内圆面相通。
在上述任一方案中优选的是,所述阀体的右端面设有控制口,其与进气腔相通。
在上述任一方案中优选的是,所述控制口气道在阀体与阀盖的装配结合面一侧设有密封槽,槽内装有密封圈。
在上述任一方案中优选的是,所述控制口气道在阀盖侧面开有工艺通孔,其端口装有堵头。
在上述任一方案中优选的是,所述阀杆上部设有凹形环槽,槽内装有回位弹簧,所述凹形环槽与阀门座的台阶面形成回位弹簧的上下安装定位面。
在上述任一方案中优选的是,所述阀门座在其中心孔中部开有密封槽,槽内装有密封圈,实现阀门座与阀杆之间的密封。
在上述任一方案中优选的是,所述阀门座在其下部外圆面上开有径向通孔,其与排气口相通。
在上述任一方案中优选的是,所述阀杆在安装阀门硫化组件的外圆面上开有密封环槽,槽内装有密封圈。
在上述任一方案中优选的是,所述阀门硫化组件的一端由阀杆上设置的台阶面定位,另一端由阀杆上设置的开口挡圈安装固定。
在上述任一方案中优选的是,所述阀体上设有安装阀门座的台阶面。
在上述任一方案中优选的是,所述阀门座上相应地设有与所述台阶面相配合的凸台面。
在上述任一方案中优选的是,所述输入口、输出口和排气口均为阶梯孔并在各个端口处开有密封槽,槽内均装有密封圈,分别实现与各个气路管接件之间的密封。
在上述任一方案中优选的是,所述控制口在其端口开有密封槽,所述密封槽内装有密封圈。
在上述任一方案中优选的是,所述阀体的右端面至少开有一个定位销孔。
在上述任一方案中优选的是,所述定位销孔内装有定位销。
在上述任一方案中优选的是,所述阀体的右端面至少开有一个安装孔。
在上述任一方案中优选的是,所述阀门座的上端面与阀盖相对的台阶面之间为间隙配合并形成气腔。
在上述任一方案中优选的是,所述回位弹簧的上下安装定位面与所述上下安装定位面之间的阀杆外圆面及阀门座内圆面共同形成气腔。
在上述任一方案中优选的是,所述阀体上设有呼吸口,其为通孔并贯穿于阀体和阀门座,且与气腔相通。
在上述任一方案中优选的是,所述阀门座与阀体之间设置有三段导向面,保证阀门座侧面与阀体上端面的垂直度。
在上述任一方案中优选的是,所述阀杆与阀门座之间设置有两段导向面,保证阀杆侧面与阀体上端面的垂直度。
在上述任一方案中优选的是,所述阀门座下端面设有上阀门口,所述阀体在与输出口下边缘持平的位置设有下阀门口。
在上述任一方案中优选的是,所述阀门硫化组件中的橡胶件上设有上阀门口密封面和下阀门口密封面。
在上述任一方案中优选的是,当所述阀杆处于初始状态时,所述上阀门口密封面与上阀门口保持接触密封。
在上述任一方案中优选的是,当所述阀杆处于下压状态时,下阀门口密封面与下阀门口保持接触密封。
在上述任一方案中优选的是,所述上阀门口与下阀门口之间的距离为J,所述上阀门口密封面与下阀门口密封面之间的高度为K,J大于K且其差值应根据该气控阀的流量要求依据相关规范设定。
在上述任一方案中优选的是,所述阀杆与阀门座之间设置的两段导向面也是所述活塞式气控阀的相对运动表面,其上涂有润滑脂。
在上述任一方案中优选的是,所述润滑脂为HG润滑脂。
在上述任一方案中优选的是,所述螺钉为公制螺纹螺钉。
在上述任一方案中优选的是,所述螺钉为美制螺纹螺钉。
在上述任一方案中优选的是,所述螺钉为英制螺纹螺钉。
在上述任一方案中优选的是,所述螺钉为内六角圆柱头螺钉。
在上述任一方案中优选的是,所述螺钉为内六角平圆头螺钉。
在上述任一方案中优选的是,所述螺钉为内六角沉头螺钉。
在上述任一方案中优选的是,所述螺钉为内六角花形圆柱头螺钉。。
在上述任一方案中优选的是,所述螺钉为内六角花形盘头螺钉。
在上述任一方案中优选的是,所述螺钉为内六角花形沉头螺钉。
在上述任一方案中优选的是,所述螺钉为十字槽圆柱头螺钉。
在上述任一方案中优选的是,所述螺钉为十字槽沉头螺钉。
在上述任一方案中优选的是,所述螺钉为十字槽半沉头螺钉。
在上述任一方案中优选的是,所述螺钉为十字槽盘头螺钉。
在上述任一方案中优选的是,所述螺钉为开槽圆柱头螺钉。
在上述任一方案中优选的是,所述螺钉为开槽盘头螺钉。
在上述任一方案中优选的是,所述螺钉为开槽沉头螺钉。
在上述任一方案中优选的是,所述垫圈为弹簧垫圈。
在上述任一方案中优选的是,所述弹簧垫圈为标准弹簧垫圈。
在上述任一方案中优选的是,所述弹簧垫圈为轻型弹簧垫圈。
在上述任一方案中优选的是,所述弹簧垫圈为重型弹簧垫圈。
在上述任一方案中优选的是,所述弹簧垫圈为鞍形弹簧垫圈。
在上述任一方案中优选的是,所述弹簧垫圈为波形弹簧垫圈。
在上述任一方案中优选的是,所述弹簧垫圈为内齿弹性垫圈。
在上述任一方案中优选的是,所述弹簧垫圈为外齿弹性垫圈。
在上述任一方案中优选的是,所述弹簧垫圈为碟形弹簧垫圈。
在上述任一方案中优选的是,所述垫圈为防松垫圈。
在上述任一方案中优选的是,所述防松垫圈为钢质防松垫圈。
在上述任一方案中优选的是,所述防松垫圈为不锈钢质防松垫圈。
在上述任一方案中优选的是,所述堵头为钢球,所述钢球与工艺通孔之间为过盈配合。
在上述任一方案中优选的是,所述堵头为焊接堵头。
在上述任一方案中优选的是,所述焊接堵头为凸形堵头。
在上述任一方案中优选的是,所述凸形堵头为半球形堵头。
在上述任一方案中优选的是,所述凸形堵头为椭圆形堵头。
在上述任一方案中优选的是,所述凸形堵头为碟形堵头。
在上述任一方案中优选的是,所述凸形堵头为球冠形堵头。
在上述任一方案中优选的是,所述堵头为螺纹堵头。
在上述任一方案中优选的是,所述螺纹堵头为公制螺纹堵头。
在上述任一方案中优选的是,所述螺纹堵头为美制螺纹堵头。
在上述任一方案中优选的是,所述螺纹堵头为英制螺纹堵头。
在上述任一方案中优选的是,所述螺纹堵头为内六角堵头。
在上述任一方案中优选的是,所述螺纹堵头为外六角堵头。
在上述任一方案中优选的是,所述螺纹堵头为锥螺纹堵头。
在上述任一方案中优选的是,所述螺纹堵头为四方堵头。
在上述任一方案中优选的是,所述堵头为塑料堵头。
在上述任一方案中优选的是,所述堵头为冷打堵头。
在上述任一方案中优选的是,所述堵头为钢45堵头。
在上述任一方案中优选的是,所述堵头为不锈钢堵头。
在上述任一方案中优选的是,所述堵头为铜堵头。
在上述任一方案中优选的是,所述堵头为法兰堵头。
在上述任一方案中优选的是,所述堵头为镀锌堵头。
在上述任一方案中优选的是,所述堵头为镀镍堵头。
在上述任一方案中优选的是,所述堵头为镀铬堵头。
在上述任一方案中优选的是,所述回位弹簧,定位销和弹簧垫圈材料均为1Cr18Ni9。
在上述任一方案中优选的是,所述阀盖与阀门座之间的密封圈,所述阀体与阀门座之间的密封圈,所述控制口的气道在阀体和阀盖的装配结合面之间的密封圈,所述阀门座与阀杆之间的密封圈,所述阀门硫化组件与阀杆之间的密封圈,所述输入口、输出口和排气口装在各端口密封槽内的密封圈,所述控制口装在其端口密封槽内的密封圈均为橡胶密封圈。
在上述任一方案中优选的是,所述橡胶密封圈截面为O型。
在上述任一方案中优选的是,所述橡胶密封圈截面为三角型。
在上述任一方案中优选的是,所述橡胶密封圈截面为矩型。
在上述任一方案中优选的是,所述橡胶密封圈截面为D型。
在上述任一方案中优选的是,所述橡胶密封圈截面为T型。
在上述任一方案中优选的是,所述橡胶密封圈截面为方型。
在上述任一方案中优选的是,所述橡胶密封圈截面为心型。
在上述任一方案中优选的是,所述橡胶密封圈截面为X型。
在上述任一方案中优选的是,所述橡胶密封圈截面为五棱型。
在上述任一方案中优选的是,所述橡胶密封圈截面为橄榄型。
在上述任一方案中优选的是,所述K型密封圈,阀门硫化组件中的橡胶件和所述橡胶密封圈材料为丁腈橡胶。
在上述任一方案中优选的是,所述K型密封圈,阀门硫化组件中的橡胶件和所述橡胶密封圈材料为天然橡胶。
在上述任一方案中优选的是,所述K型密封圈,阀门硫化组件中的橡胶件和所述橡胶密封圈材料为氯丁橡胶。
在上述任一方案中优选的是,所述K型密封圈,阀门硫化组件中的橡胶件和所述橡胶密封圈材料为乙丙橡胶。
在上述任一方案中优选的是,所述K型密封圈,阀门硫化组件中的橡胶件和所述橡胶密封圈材料为氟橡胶。
在上述任一方案中优选的是,所述K型密封圈,阀门硫化组件中的橡胶件和所述橡胶密封圈材料为硅橡胶。
在上述任一方案中优选的是,所述K型密封圈,阀门硫化组件中的橡胶件和所述橡胶密封圈材料为共混胶。
在上述任一方案中优选的是,所述铝块的上下表面分别设有凸台平面。
在上述任一方案中优选的是,所述橡胶件分别固定安装在所述凸台平面上。
在上述任一方案中优选的是,所述阀门座,阀杆,阀门硫化组件中的铝块和阀盖材料均为硬铝合金。
在上述任一方案中优选的是,所述硬铝合金型号为2A12。
在上述任一方案中优选的是,所述阀体材料为铝合金。
在上述任一方案中优选的是,所述铝合金型号为6061T6。
本发明所涉及的活塞式气控阀,主要用于轨道车辆制动系统中,通过对控制口进气压力的微调,即可实现管路的通断。
本发明具有结构简单,密封可靠,工作性能稳定的特点。该活塞式气控阀的运动单元只有阀杆一个部件,通过控制口进气压力的微小调整就可推动阀杆下移,实现气控阀的开通与关闭动作。特别是在阀杆与阀门座上部靠近控制口气腔位置的密封采用了K形密封圈,其通过通气孔将控制口压缩空气的压力作用于所述K形密封圈的内圆面上实现密封,即使在控制口进气压力较低时也能保证可靠的密封效果。此外,位于阀杆上端面的控制口进气腔对阀杆的受力面积大于阀杆下端面的输入口对阀杆的受力面积,因此,阀杆下移所需的工作气压较低,低气压可减少对阀杆的摩擦力及磨损,从而大幅提高运动件的使用寿命,本发明技术方案中的所有密封件均优选耐高低温材料,能够满足轨道车辆在恶劣环境条件下长期正常使用。