CN103390483B - 电磁驱动装置及其制造方法 - Google Patents

Abstract

提供能够实现既抑制在电磁驱动装置的内部产生异物又抑制制造工时的增加的电磁驱动装置。该电磁驱动装置具备：筒状的第一部件(30)，具有嵌合部(31)和从嵌合部向径向突出的突出部(32)；第二部件(40)，具有筒部(41)，嵌合部嵌合在该筒部的内周侧；可动体(10)，在第一部件和第二部件的内周侧在轴向上往复移动；以及驱动源(20)，设置在第一部件的外侧，对可动体进行电磁驱动；嵌合部在突出部侧具有朝向外周面(31a)开口的槽(31b)，在筒部的开口侧端部(41e)与突出部抵接的状态下，通过粘接剂(80)固定嵌合部的外周面和筒部的内周面(41a)。

Description

电磁驱动装置及其制造方法

技术领域

本发明涉及电磁驱动装置的技术。

背景技术

以往，已知有具备在轴向上往复移动的可动体和将可动体电磁驱动的驱动源的电磁驱动装置。这样的电磁驱动装置，例如适合利用于对应可动体的往复移动将车辆的发动机周围的驱动对象进行驱动的电磁阀等。

专利文献1公开的电磁驱动装置具有第一部件和第二部件。第一部件具有嵌合部和从嵌合部向径向突出的突出部。第一部件是筒形状的部件。第二部件是具有筒部的部件。第一部件既覆盖可动体的外周侧又设置在驱动源的内周侧中。嵌合部嵌合在筒部的内周侧。由于这个电磁驱动装置，将发动机油等的液体导入电磁驱动装置的内部，所以为了防止从外部进入液体必需密封该内部。所以广泛地利用通过粘接剂将嵌合部的外周面和筒部的内周面固定的构造。

现有技术文献

专利文献1：日本特表2009-545867号公报

但是，在通过粘接剂将第一部件的嵌合部和第二部件的筒部互相固定的构造中，在对筒部的内周侧嵌合嵌合部的时候，有粘接剂漏出的危险。并且，若漏出来的粘接剂在电磁驱动装置的内部固化，则有可能成为导致动作上的问题的异物。所以，将第一部件和第二部件互相固定后，必须除去漏出来的粘接剂，所以制造工时增加。

发明内容

本发明鉴于上述情况做出，其目的为，提供能够实现既抑制在电磁驱动装置的内部产生异物又抑制制造工时增加的电磁驱动装置。

本发明第一技术方案的电磁驱动装置，其具备：筒状的第一部件，具有嵌合部和从所述嵌合部向径向突出的突出部；第二部件，具有筒部，所述嵌合部嵌合在该筒部的内周侧；可动体，在所述第一部件和所述第二部件的内周侧在轴向上往复移动；以及驱动源，设置在所述第一部件的外侧，对所述可动体进行电磁驱动；所述嵌合部在所述突出部侧具有朝向外周面开口的槽，在所述筒部的开口侧端部与所述突出部抵接的状态下，通过粘接剂固定所述嵌合部的外周面和所述筒部的内周面。

本发明的第一技术方案是，从第一部件的嵌合部向径向突出的突出部与第二部件的筒部的开口侧端部抵接，该状态下，通过粘接剂固定嵌合部的外周面和筒部的内周面。在制造实现这样的固定的电磁驱动装置时，担心粘接剂通过嵌合部的外周面和筒部的内周侧的嵌合界面漏出至存在于第一部件和第二部件的内周侧的可动体的移动区域的情况。但是，本发明的被嵌合在筒部的内周侧的嵌合部，在与筒部的开口侧端部连接的突出部侧，具有朝向外周面开口的槽。所以，在嵌合部的外周面和筒部的内周面的嵌合界面，通过该槽能够确保空间。因此，在嵌合部被嵌合于筒部时，粘接剂被通过槽确保的空间捕捉，由此粘接剂难以漏出至可动体的移动区域。所以，能够实现既抑制漏出的粘接剂在电磁驱动装置的内部固化成为异物，又抑制由于追加除去漏出的粘接剂的工序而增加制造工时。

本发明第二技术方案的特征是，筒部所具有的对开口侧端部的内周面进行倒角而成的倒角部。根据这样的特征，筒部之中与嵌合部嵌合且嵌合时与突出部抵接的开口侧端部的内周面具有倒角而成的倒角部，所以在该倒角部与嵌合部和突出部之间能够确保空间。即，在嵌合部的外周面和筒部的内周面的嵌合界面，不但能够确保由槽形成的空间而且能够确保由倒角部形成的空间。所以，将嵌合部嵌合于筒部时使用的粘接剂能够被这些空间可靠地捕捉，从而难以漏出至可动体的移动区域。而且，因为倒角部使筒部的开口侧端部内周面的内径变大，对该大内径的开口侧端部容易嵌入嵌合部，所以提高了制造的操作性。如上所述，能够一边抑制在电磁驱动装置的内部产生异物以及抑制制造工时的增加，一边提高制造的操作性。

另外，本发明第三技术方案的特征是，筒部的内周面具有粘接部，该粘接部在轴向上邻接倒角部且被规定了轴向长度，该粘接部与嵌合部的外周面粘接，在嵌合部的外周面上以距离突出部的轴向距离小于等于倒角部的轴向长度的范围开口槽。根据这样的特征，以距离突出部的轴向距离小于等于倒角部的轴向长度的范围开口嵌合部的外周面的槽，而且，筒部的内周面的和嵌合部的外周面粘接的粘接部在轴向上与倒角部邻接。由此，所述槽和粘接部被设置在轴向的互相不同的位置上。由此，粘接部在整个规定的轴向长度内能够与嵌合部的外周面粘接，能够避免由于在该嵌合部的外周面开口的槽导致粘接部和嵌合部的粘接面积减少。所以，能够一边通过槽捕捉粘接剂发挥抑制异物的产生及制造工时的增加的效果，一边通过确保粘接面积发挥提高第一部件和第二部件之间的固定强度的效果。

附图说明

图1是表示第一实施方式的电磁驱动装置的一部分的剖视图。

图2是表示放大图1主要的部分的剖视图。

图3是说明第一实施方式的电磁驱动装置的制造方法的说明图，表示涂布工序。

图4是说明第一实施方式的电磁驱动装置的制造方法的说明图，表示嵌合工序。

图5是表示放大第二实施方式的电磁驱动装置的主要部分的剖视图。

图6是说明第二实施方式的电磁驱动装置的制造方法的说明图，(a)表示安装工序后的状态，(b)表示凿密工序。

图7是放大地表示第一实施方式变形例1的电磁驱动装置的主要部分的剖视图。

图8是放大地表示第一实施方式变形例2的电磁驱动装置的主要部分的剖视图。

图9是放大地表示第二实施方式变形例4的电磁驱动装置的主要部分的剖视图。

图10是放大地表示第二实施方式变形例5的电磁驱动装置的主要部分的剖视图。

图11是放大地表示第一实施方式变形例6的电磁驱动装置的主要部分的剖视图。

具体实施方式

以下，基于附图说明本发明的多个实施方式。另外，由于在各实施方式中对对应的构成要素附加同一符号，因此省略重复的说明。在各实施方式中存在仅说明构造的一部分的情况，对除了该构造的其他部分，可以适用之前说明的其它的实施方式的构造。另外，不光在各实施方式的说明中明确表示的构造的组合，只要在组合的时候没有障碍的情况下，即使没有明确表示组合也能够将多个实施方式的构成部分组合。

(第一实施方式)

在图1所示的本发明的第一实施方式的电磁驱动装置1，是驱动车辆的发动机周围的驱动对象(未图示)，通过支持部2被固定于发动机。

(基本构成)

以下，说明电磁驱动装置1的基本构成。电磁驱动装置1具有可动体10、作为“第一部件”的第一壳体30、作为“第二部件”的第二壳体40及驱动源20。

可动体10具有可动铁芯11和轴12。可动铁芯11是通过铁等的金属磁性材料被形成为圆柱状，被容纳在第二壳体40的内周侧。并且，可动铁芯11在第二壳体40内可以在轴向往复移动。轴12是通过金属被形成为圆柱状，被容纳在第一壳体30及第二壳体40的内周侧。并且，轴12可以在轴向往复移动。轴12和可动铁芯11同轴连结，轴12的和该可动铁芯11连接部分相反一侧的轴向端部和驱动对象(未图示)连接。

第一壳体30通过金属磁性材料被形成为圆柱状，具有嵌合部31、突出部32及引导部33。圆盘形状的嵌合部31从外周侧同轴地滑动支持轴12。突出部32比嵌合部31厚，是圆盘状。突出部32通过从嵌合部31的和该可动铁芯11相反一侧的轴向端部向径向外侧突出，从外周侧同轴地滑动支持轴12。引导部33的直径比突出部32的小。引导部33是圆筒状。引导部33通过从嵌合部31的和该可动铁芯11相反一侧的轴向端部沿轴向保持实质一定的内径延伸，从外周侧同轴地滑动支持轴12。

第二壳体40通过铁等的金属磁性材料被形成为有底圆筒状。第二壳体40在可动铁芯11及轴12的外周侧，和第一壳体30同轴连接。第二壳体40具有的圆筒状的筒部41。筒部41是在第二壳体40的第一壳体30侧。嵌合部31被同轴嵌合在该筒部41的内周侧，通过粘接剂80被固定。由此如图2所示，为了使流体不能通过筒部41的内周面41a和嵌合部31的外周面31a之间，筒部41的内周面41a和嵌合部31的外周面31a之间被密封。而且，筒部41的第一壳体30侧的轴向端部即开口侧端部41e的端面，与突出部32的嵌合部31侧的端面沿轴向抵接。即，第二壳体40具有将嵌合部31流体密闭地安装在内周侧的筒部41。另外，流体密闭是不通过流体的状态的意思。

如上所述，第一壳体30和第二壳体40在筒部41的开口侧端部41e与突出部32的端面抵接的状态下，通过嵌合部31的外周面31a和筒部41的内周面41a之间的粘接剂80被固定。在此，作为粘接剂80，例如在遮断空气的情况下可以粘接金属制的壳体30、40的厌气性粘接剂80很适合。并且，使用厌气性粘接剂80粘接壳体30、40的时候，通过将嵌合部31压入筒部41，遮断空气地粘接固定。

在本实施方式中，在第二壳体40的内周侧，导入石蜡系的油或酯系的油等的发动机油。由此，油在确保位于电磁驱动装置1内部的可动体10的移动区域的各壳体30、40的内周侧，起到减少该可动体10的滑动阻力的润滑油的作用。在此，如上所述为了使流体不能通过筒部41的内周面41a和嵌合部31的外周面31a之间，筒部41的内周面41a和嵌合部31的外周面31a之间被密封，因此限制了油漏出至壳体30、40的外部。

图1所示的驱动源20是例如将漆包线等的金属导线卷装在树脂绝缘材中而成的螺线管线圈，在可动铁芯11的外周侧及第二壳体40的内部被同轴容纳。驱动源20是接收来自外部的通电，通过产生通过第一壳体30、第二壳体40和可动铁芯11的磁通，将可动铁芯11在轴向上电磁驱动。

(特征的构成)

下次，详细地说明第一实施方式的特征构成。

如图2所示，筒部41的开口侧端部41e的内周面41a通过被倒角成锥面状，从而形成倒角部41b，该锥面状越向该端部41e所抵接的突出部32侧接近内径越扩大。另外，筒部41的在对突出部32相反一侧与倒角部41b在轴向上邻接的一部分内周面41a，形成粘接部41d，该粘接部41d在和嵌合部31的外周面31a之间处于压入嵌合状态下和该外周面31a粘接。粘接部41d的轴向长度Ld在能够确保嵌合部31和筒部41之间的固定强度的基础上被规定为充分的长度，倒角部41b的轴向长度Lo根据该粘接部41d的轴向长度Ld被规定。

在嵌合部31的突出部32侧的轴向端部上设置有朝向外周面31a开口的槽31b。在此，本实施方式的槽31b被形成在外周面31a的整个圆周方向上延伸的圆环凹状。并且，槽31b在嵌合部31的外周面31a上以距离突出部32的轴向距离Li小于等于倒角部41b的轴向长度Lo的范围被开口。另外，关于槽31b的深度，对应以后详述的制造时的粘接剂80的涂布量，被任意地规定。

通过上述的构成，在槽31b内确保空间31c，另外在倒角部41b和嵌合部31及突出部32之间确保空间41f。而且空间31c和空间41f互相连通。这样确保的空间31c、41f和在第二壳体40的内周侧确保的可动体10的移动区域之间，存在筒部41的粘接部41d和嵌合部31的外周面31a之间的嵌合界面。嵌合界面是通过粘接剂80被密封的状态。

(制造方法)

接下来，详细地说明第一实施方式的制造方法。

首先，在图3所示的涂布工序中，对嵌合部31的外周面31a之中除了槽31b以外的大致整体涂布粘接剂80。这时，对在筒部41上含有作为嵌合部31的粘接对象的粘接部41d的内周面41a涂布粘接剂80。

接下来，在图4所示的嵌合工序中，将在涂布工序中涂布了粘接剂80的嵌合部31压入筒部41的内周侧。换句话说，将筒部41外嵌合在嵌合部31的外周侧。这个嵌合工序中，如图4(a)所示，粘接剂80通过筒部41的倒角部41b向突出部32的方向被推出。其结果，如图4(b)所示，粘接剂80流入通过槽31b和倒角部41b确保的空间31c或41f中，如图2所示被该空间31c或41f捕捉。

(作用和效果)

根据到这里说明的第一实施方式，在第一壳体30上从嵌合部31向径向突出的突出部32与第二壳体40的筒部41的开口侧端部41e抵接。并且在该连接的状态下，嵌合部31的外周面31a和筒部41的内周面41a通过粘接剂80固定。在实现这样的固定的电磁驱动装置1被制造时，担心粘接剂80通过嵌合部31的外周面31a和筒部41的内周侧41a的嵌合界面漏出至在第一壳体30和第二壳体40的内周侧存在的可动体10的移动区域的情况。但是，并且在第一实施方式中，嵌合在筒部41的内周侧的嵌合部31，在筒部41的开口侧端部41e所抵接的突出部32侧，具有朝向外周面31a开口的槽31b。所以，在嵌合部31的外周面31a和筒部41的内周面41a的嵌合界面，通过该槽31b能够确保空间31c。因此，在将嵌合部31嵌合于筒部41的时候，粘接剂80被由空间41f或槽31b确保的空间31c捕捉，所以粘接剂80难以漏出至可动体10的移动区域。所以，能够实现既抑制漏出的粘接剂80在电磁驱动装置1的内部固化成为异物，又抑制由于追加除去漏出的粘接剂80的工程而增加制造工时。

并且，筒部41之中的嵌合在嵌合部31并且安装的时候与突出部32抵接的开口侧端部41e的内周面41a具有被倒角的倒角部41b，所以在该倒角部41b、与嵌合部31和突出部32之间能够确保空间41f。即，在嵌合部31的外周面和筒部41的内周面41a的嵌合界面，不但能够确保由槽31b形成的空间而且能够确保由倒角部41b形成的空间41f。所以，将在嵌合部31嵌合于筒部41的时候使用的粘接剂80，被这些空间31c、41f可靠地捕捉，能够使得粘接剂80难以漏出至可动体10的移动区域。而且，因为倒角部41b使筒部41的开口侧端部41e内周面41a的内径变大，对该大内径的开口侧端部41e容易嵌入嵌合部31，所以制造的操作性提高了。如上所述，能够一边抑制在电磁驱动装置1的内部产生异物以及抑制制造工时的增加，一边提高制造的操作性。

另外，在距离突出部32的轴向的距离Li小于等于倒角部41b的轴向长度Lo的范围开口嵌合部31的外周面31a上的槽31b，而且，通过在筒部41的内周面41a内的和嵌合部31的外周面31a粘接的粘接部41d在轴向上与倒角部邻接，由此，上述槽31b和粘接部41d在轴向的互相不同的位置上被设置。由此，粘接部41d在整个规定的轴向长度Ld内与嵌合部31的外周面31a能够粘接，因此能够避免由于在该嵌合部31的外周面31a开口的槽31b，减少粘接部41d和嵌合部31的粘接面积。所以，能够一边通过槽31b捕捉粘接剂80发挥与异物的发生及制造工时的增加有关的抑制效果，一边通过确保粘接面积发挥提高第一壳体30和第二壳体40之间的固定强度的效果。

并且，在和筒部41的内周面41a嵌合的嵌合部31的外周面31a的整个圆周方向上形成的槽31b，和该筒部41的内周面41a之间能够确保尽可能大容积的空间31c。由此，连在粘接剂80的量很多的情况下，也由于通过槽31b确保的空间31c捕捉粘接剂80而难以漏出至可动体的移动区域。所以，能够提高关于异物的发生及制造工时的增加的抑制效果的可靠性。

并且，在涂布了粘接剂80的嵌合部31的外周面31a被嵌合于筒部41的内周面41a的时候，该粘接剂80通过筒部41的内周面41a在嵌合部31的外周面31a上向突出部32侧被推出。其结果，粘接剂80流入在嵌合部31的外周面31a上的突出部32侧设置的槽31b而被捕捉。所以能够限制粘接剂80从该嵌合部31的外周面31a和筒部41的内周面41a之间的嵌合界面漏出至突出部32的相反侧而到达可动体10的移动区域。由此，能够提高关于异物的发生及制造工时的增加的抑制效果的可靠性。

(第二实施方式)

如图5所示，第二实施方式是第一实施方式的变形例。第二实施方式的筒部241具有凿密部241c。凿密部241c从开口侧端部41e向内周侧突出，被凿密于槽31b。在此，本实施方式的凿密部241c，在筒部41的整个圆周方向上延伸的圆环凸状。

在这样的第二实施方式的制造方法中，按照第一实施方式执行涂布工序和嵌合工序后，执行凿密工序。在这个凿密工序中，在粘接剂80固化前，通过冲压加工等将图6(a)的嵌合状态的筒部241的开口侧端部41e如图6(b)所示向内周侧方向塑性变形。其结果，在开口侧端部41e对于槽31b在整个圆周方向上被凿密形成凿密部241c的状态下，通过执行将粘接剂80放置规定的时间而使其固化的固化工序，如图5所示的壳体30、40彼此被固定。

在上述说明的第二实施方式中，筒部241具有的凿密部241c向内周侧突出并凿密于嵌合部31的槽31b。所以，即使对嵌合部31和筒部241施加让筒部241的开口侧端部41e和突出部32离开的离开方向的力，嵌合部31和筒部241也互相难以离开。基于此，通过粘接剂80和凿密构造，能够提高第一壳体30和第二壳体40之间的固定强度。

并且，由于在将筒部241凿密于嵌合部31的槽31b的状态下，使上述筒部241的内周面41a和嵌合部31的外周面31a之间的粘接剂80固化，因此作为产品能够维持凿密的状态。基于此，即使对嵌合部31和筒部241施加让筒部241的开口侧端部41e和突出部32离开的离开方向的力，嵌合部31和筒部241也互相难以离开，再结合粘接剂80的作用，所以能够提高第一壳体30和第二壳体40的固定强度。

(其它的实施方式)

以上说明了本发明的多个实施方式，本发明并不仅限于这些实施方式，在不脱离其主旨的范围内能够适用于各种实施方式或组合。

具体是，在第一实施方式和第二实施方式中，对于槽31b，如图7表示的变形例1(图7是第一实施方式的变形例1)，可以在嵌合部31的外周面31a及突出部32的嵌合部31侧的端面开口。另外，在第一实施方式和第二实施方式中，对于槽31b，如图8表示的变形例2(图8是第一实施方式的变形例2)，可以将轴向的宽度Lw设定为比距离突出部32的轴向距离Li短，该轴向距离Li被规定在小于等于倒角部41b的轴向长度Lo的范围。此外，作为在第一实施方式和第二实施方式的变形例3，可以在距离突出部32的轴向距离Li超过倒角部41b的轴向长度Lo的范围内开口槽31b。此外，在第一实施方式和第二实施方式中，对于槽31b，如图9表示的变形例4(图9是第二实施方式的变形例4)，可以在嵌合部31的圆周方向的一部分上设置。

再加上，在第二实施方式中，对于凿密部241c，如图9、10表示的变形例4、5，可以在筒部241的圆周方向的一部分上设置。另外，在第一实施方式和第二实施方式中，对于倒角部41b，可以做如图11表示的变形例6(图11是第一实施方式的变形例6)那样的曲面形状。再加上，作为在第一实施方式和第二实施方式的变形例7，可以不设置倒角部41b。另外，作为在第一实施方式和第二实施方式的变形例8，可以不向第一壳体30和第二壳体40的内部导入油。另外，本发明只要具备该特征即可，也可以将除了第一实施方式和第二实施方式的第一壳体30、第二壳体40以外的要素适用于本发明的第一部件30、第二部件40。

Claims (5)

1.一种电磁驱动装置，其特征在于，具备：

筒状的第一部件(30)，具有嵌合部(31)和从所述嵌合部(31)向径向突出的突出部(32)；

第二部件(40)，具有筒部(41、241)，所述嵌合部嵌合在该筒部(41、241)的内周侧；

可动体(10)，在所述第一部件和所述第二部件的内周侧在轴向上往复移动；以及

驱动源(20)，设置在所述第一部件的外侧，对所述可动体进行电磁驱动；

所述嵌合部在所述突出部侧具有朝向外周面(31a)开口的槽(31b)，

在所述筒部的开口侧端部(41e)与所述突出部抵接的状态下，通过粘接剂(80)固定所述嵌合部的外周面和所述筒部的内周面(41a)，

所述筒部具有对所述开口侧端部的内周面进行倒角而成的倒角部(41b)，

所述筒部的内周面具有粘接部(41d)，该粘接部(41d)在轴向上与所述倒角部邻接且被规定了轴向长度，该粘接部(41d)与所述嵌合部的外周面粘接，

在所述嵌合部的外周面上以距离所述突出部的轴向距离小于等于所述倒角部的轴向长度的范围开口所述槽。

2.如权利要求1所述的电磁驱动装置，其特征在于，

所述槽被形成在所述嵌合部的外周面的整个圆周方向上。

3.如权利要求1所述的电磁驱动装置，其特征在于，

所述筒部(241)具有，向内周侧突出而被凿密于所述槽(31b)的凿密部(241c)。

4.一种电磁驱动装置的制造方法，该电磁驱动装置是权利要求1～3中任一项所述的电磁驱动装置，该制造方法的特征在于，

包括：

涂布工序，对所述嵌合部的外周面涂布所述粘接剂；以及

嵌合工序，将在所述涂布工序中涂布了所述粘接剂的所述嵌合部向所述筒部(41、241)的内周侧嵌合。

5.如权利要求4所述的电磁驱动装置的制造方法，其特征在于，

还包括：

凿密工序，将在所述嵌合工序中嵌合的所述筒部(241)凿密于所述槽；以及

固化工序，在所述凿密工序中进行了凿密的状态下，使所述粘接剂固化。