CN103358980A

CN103358980A - 车辆昼行灯亮度控制装置

Info

Publication number: CN103358980A
Application number: CN2012100862926A
Authority: CN
Inventors: 陈丽梅
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2012-03-28
Filing date: 2012-03-28
Publication date: 2013-10-23

Abstract

本发明是有关于一种车辆昼行灯亮度控制装置，其主要是于车辆上设有控制装置，该控制装置设有控制单元，且于该控制单元连接有检测单元，令该控制单元与车辆的昼行灯相连接，而检测单元则与车辆的方向灯连接，利用该检测单元检测该方向灯的明灭状态及是否连接装设有定位器；藉此，使得于车辆转弯开启方向灯、让方向灯进行闪烁时，若该车辆于方向灯未连接装设定位器，于方向灯亮起开始闪烁后，延迟一段时间，该控制单元即会控制令该昼行灯的输出功率降低，若该车辆于方向灯连接设有定位器，于方向灯亮起开始闪烁后，待延迟数个脉波，令控制单元控制该昼行灯的输出功率降低，以防止有影响其他人车得知方向灯闪烁的情况发生，确保车辆行车上的安全性。

Description

车辆昼行灯亮度控制装置

技术领域

本发明是有关于一种车辆昼行灯亮度控制装置，尤其是指一种于车辆转弯开启方向灯、让方向灯进行闪烁时，会控制令昼行灯的输出功率降低，以防止有影响其他人车得知方向灯闪烁的情况发生，确保车辆行车上的安全性，而在其整体施行使用上更增实用功效特性的车辆昼行灯亮度控制装置创新设计。

背景技术

按，各式的车辆由于可大幅缩短人们及各种物品在各地间移动所花费的时间，相对能增进人们日常生活中与各种货品运送上的极佳便利性，而广泛受到人们所热爱购置使用；而一般于各式的车辆上皆会依照不同位置处分别设有各种大灯、小灯、尾灯、方向灯、刹车灯等，以于不同状况下利用不同位置的灯具所发出不同颜色的亮光，而可用来提醒其他驾驶人或路人注意来车位置或行车方向等，同时亦能提供驾驶车辆的人员于昏暗、视线不明处或夜间开车时，具有照射路况确保行车安全的功效目的。

其中，现今于许多车辆上，为能更增加行车上的安全性，而会装设有昼行灯，于车辆发动时即会令该昼行灯发出光线，而在白天视线较为不明、或遇到浓雾、或进入隧道等，皆能具有警示功效；另，于许多车辆上亦会另行于方向灯连接设有定位器，令方向灯在有装设定位器的状态时，其于常态下会持续保持明亮状态，以利用方向灯一般皆设置于车辆外侧边，通过装设有定位器的方向灯的明亮，具有对该车辆的定位功效，让其他驾驶人或路人得知该车辆的大小、位置，而能防止在昏暗、狭窄处有碰撞的情况发生。

然而，上述不论为昼行灯或装设有定位器的方向灯，其虽皆可达到令该车辆额外具有警示的预期功效，但也在其实际操作施行使用上发现，该昼行灯由于亮度较为明亮，使得若昼行灯与方向灯装设位置极为接近，在昼行灯发光状态下，当车辆进行转弯而开启方向灯进行发光闪烁，该方向灯的光线极易与昼行灯光线重迭而被吸收覆盖，极易因昼行灯光线过强造成其他驾驶人或路人眼睛的惧光现象，进而导致其他驾驶人或路人无法得知该车辆欲进行转弯的方向灯闪烁状态，而发生交通意外事故，致令其在整体实施上仍存有改进的空间。

缘是，发明人有鉴于此，秉持多年该相关行业的丰富设计开发及实际制作经验，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种车辆昼行灯亮度控制装置，以期达到更佳实用价值性的目的。

发明内容

本发明的车辆昼行灯亮度控制装置，其主要是于车辆上设有控制装置，该控制装置设有控制单元，且于该控制单元连接有检测单元，令该控制单元与车辆的昼行灯相连接，而检测单元则与车辆的方向灯连接，利用该检测单元检测该方向灯的明灭状态及是否连接装设有定位器；藉此，使得于车辆转弯开启方向灯、让方向灯进行闪烁时，若该车辆于方向灯未连接装设定位器，于方向灯亮起开始闪烁后，延迟一段时间，该控制单元即会控制令该昼行灯的输出功率降低，若该车辆于方向灯连接设有定位器，于方向灯亮起开始闪烁后，待延迟数个脉波，令控制单元控制该昼行灯的输出功率降低，以防止有影响其他人车得知方向灯闪烁的情况发生，确保车辆行车上的安全性，而在其整体施行使用上更增实用便利性。

附图说明

图1为本发明的结构方块示意图；

图2为本发明的使用动作状态时序图。

附图标号：

(1)控制装置 (11)控制单元

(12)检测单元 (2)昼行灯

(3)方向灯 (31)定位器

具体实施方式

为令本发明所运用的技术内容、发明目的及其达成的功效有更完整且清楚的揭露，兹于下详细说明之，并请一并参阅所揭的图式及图号：

首先，请参阅图1本发明的结构方块示意图所示，本发明主要是于车辆上设有控制装置1，该控制装置1设有控制单元11，且于该控制单元11连接有检测单元12，令该控制装置1的控制单元11与车辆的昼行灯2相连接，而控制装置1于控制单元11所连接的检测单元12则与车辆的方向灯3连接，以利用该检测单元12检测该方向灯3的明灭状态及是否连接装设有定位器31，在方向灯3有装设定位器31的状态下，该方向灯3于常态下持续保持明亮状态。

如此一来，使得本发明于操作使用上，其是利用控制装置1于控制单元11所连接的检测单元12检测方向灯3是否连接装设有定位器31，且检测单元12会将所检测的结果传输至控制单元11，请再一并参阅图2本发明的使用动作状态时序图所示，当车辆欲进行转弯而开启方向灯、让方向灯进行闪烁时，若该车辆于方向灯3未连接装设定位器31，该检测单元12即会检测方向灯3亮起闪烁状态，同时传输检测信号至控制单元11，使得于方向灯3亮起开始闪烁后，延迟一段时间，该控制单元11即会控制令该昼行灯2的输出功率降低50％，以避免昼行灯2的亮度影响盖过方向灯3的亮度、避免光线重迭而被吸收覆盖，防止有影响其他人车得知方向灯3闪烁的情况发生；另，若该车辆于方向灯3连接设有定位器31，该检测单元12同样会检测方向灯3亮起闪烁状态，并传输检测信号至控制单元11，使得于方向灯3亮起开始闪烁后，待延迟数个脉波，再令控制单元11控制该昼行灯2的输出功率降低50％，同样避免昼行灯2的亮度影响盖过方向灯3的亮度、避免光线重迭而被吸收覆盖，防止有影响其他人车得知方向灯3闪烁的情况发生。

通过以上所述，本发明结构的组成与使用实施说明可知，本发明与现有结构相较之下，本发明主要是于车辆转弯开启方向灯、让方向灯进行闪烁时，若于方向灯未连接装设定位器，于方向灯亮起开始闪烁后，延迟一段时间，即会控制令该昼行灯的输出功率降低，若于方向灯连接设有定位器，于方向灯亮起开始闪烁后，待延迟数个脉波，该昼行灯的输出功率亦会降低，以防止有影响其他人车得知方向灯闪烁的情况发生，确保车辆行车上的安全性，而在其整体施行使用上更增实用便利性。

前述的实施例或图式并非限定本发明的结构样态，任何所属技术领域中技术人员的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本发明的专利范畴。

综上所述，本发明实施例确能达到所预期的使用功效，又其所揭露的具体构造，不仅未曾见于同类产品中，亦未曾公开于申请前，诚已完全符合专利法的规定与要求，爰依法提出发明专利的申请，恳请惠予审查，并赐准专利，则实感德便。

Claims

1.一种车辆昼行灯亮度控制装置，其特征在于，于车辆上设有控制装置，所述控制装置设有控制单元，且于所述控制单元连接有检测单元，令所述控制单元与车辆的昼行灯相连接，而检测单元则与车辆的方向灯连接，利用所述检测单元检测所述方向灯的明灭状态及是否连接装设有定位器；

藉此，使得于车辆转弯开启方向灯、让方向灯进行闪烁时，若所述车辆于方向灯未连接装设定位器，于方向灯亮起开始闪烁后，延迟一段时间，所述控制单元即会控制令所述昼行灯的输出功率降低，若所述车辆于方向灯连接设有定位器，于方向灯亮起开始闪烁后，待延迟数个脉波，令控制单元控制所述昼行灯飞输出功率降低，以防止有影响其他人车得知方向灯闪烁飞情况发生。

2.如权利要求1所述的车辆昼行灯亮度控制装置，其特征在于，所述昼行灯于受控制单元控制降低其的输出功率时，以降低50％的输出功率。