CN201890186U - 车用发光装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车用发光装置，包括多个发光体，设置于汽车的车轮边的叶子板上，该车轮包括至少二右侧车轮及至少二左侧车轮，该至少二右侧车轮及该至少二左侧车轮的相对应叶子板上的该发光体与汽车的方向灯连动，以使得在右转方向灯以闪烁方式点亮时，该至少二右侧车轮的相对应叶子板上的该发光体也以闪烁方式点亮，而在左转方向灯以闪烁方式点亮时，该至少二左侧车轮的相对应叶子板上的该发光体也以闪烁方式点亮，用以提醒行人注意汽车准备转弯，以避免发生车祸，改善行人的交通安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车用发光装置，尤其是设置于汽车的车门把手或车轮边叶子板，用以提供警示作用而提高行车与行人的安全的车用发光装置。
背景技术
汽车在转弯时，会以闪烁的方向灯提醒周边行人、单车骑士或机车骑士注意安全，避免太靠近汽车而发生车祸。但是对于车速过快或视线不良的道路环境下，周边行人、单车骑士或机车骑士由于需专注于前方路况，很可能无法注意到斜前方或侧边的汽车准备转弯或正在转弯而太靠近汽车，使得车祸不断发生而造成人员受伤。
此外，在光线不足或面积广大的停车场，车主往往不容易找到汽车的所在位置，虽然已有藉发出声音或点亮方向灯而提醒车主的方式，但仍容易因周边汽车阻挡视线而无法很方便的确认汽车位置。
而在天候不佳的户外，比如下大雨，虽然车主已进入车内打开所有车门的门锁，但是乘客并无法由车外得知门锁已打开，而必需藉由车主主动告知或询问车主，因此，常常需在雨中等候一段时间而增加淋雨的风险。
因此，需要一种可提醒行人注意前方汽车转弯以改善交通安全及提供容易得知车门锁已打开而可立即进入车内以节省时间的车用发光装置，进而解决上述现有技术的问题。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种车用发光装置，包括多个发光体、一控制单元、以及一电气连接线路，电气连接该控制单元至所述发光体，以及电气连接该控制单元至提供电力的一外部电源；
其中，所述发光体设置于一汽车的车轮外的周边表面上，该周边表面包括该汽车的叶子板、内规胶板以及轮罩板的至少其中之一的表面，该车轮包括至少二右侧车轮及至少二左侧车轮，该控制单元控制所述发光体的点亮或关闭以使得所述发光体与该汽车的方向灯连动。亦即在右转方向灯以闪烁方式点亮时，该至少二右侧车轮的相对应叶子板上的该发光体也以闪烁方式点亮，而在左转方向灯以闪烁方式点亮时，该至少二左侧车轮的相对应叶子板上的该发光体也以闪烁方式点亮，用以提醒行人、单车骑士或机车骑士注意汽车准备转弯，以避免发生车祸，改善行人的交通安全。
本实用新型的另一目的在于提供一种车用发光装置，包括多个发光体、一控制单元、以及一电气连接线路，电气连接该控制单元至所述发光体，以及电气连接该控制单元至提供电力的一外部电源；
其中，所述发光体设置于一汽车的车门的车门把手及车门把手凹槽的至少其中之一，该车门包括汽车的任一车门。车用发光装置的控制器在车门锁经中央控锁打开时点亮发光体，以主动通知门锁已打开，因而可立即打开车门进入汽车内，尤其是在天候不佳时，比如在高热艳阳天或下雨天时无任何遮蔽物的露天停车场，而不用等驾驶者告知，以节省宝贵时间及体力。
附图说明
图1为本实用新型所述的车用发光装置的方块示意图。
图2为本实用新型所述的第一实施例的示意图。
图3为本实用新型所述的第一实施例的另一示意图。
图4为本实用新型所述的第一实施例的又一示意图。
图5为本实用新型所述的第二实施例车用发光装置的示意图。
图6为图5所述第二实施例车用发光装置的局部放大图。
图7为本实用新型所述的第二实施例车用发光装置的又一示意图。
具体实施方式
以下配合说明书附图对本实用新型的实施方式做更详细的说明，以 使本领域技术人员在研读本说明书后能据以实施。
参阅图1，为本实用新型所述的车用发光装置的示意图。如图1所示，本实用新型所述的第一实施例的车用发光装置包括多个发光体10、控制单元20及电气连接线路30，其中每个发光体可为发光二极管或灯泡，控制单元20经电气连接线路30电气连接线路30而连接所述发光体10，且电气连接线路30将提供电力的外部电源40电气连接至控制单元20，因此，控制单元20可点亮或关闭所述发光体10。
本实用新型所述的车用发光装置的主要特征在于，所述发光体10设置于汽车的车轮外的周边表面上，其中该周边表面可包括该汽车的叶子板(Fender)、内规胶板(Wheel arch panel)以及轮罩板(Wheel Housing Panel)的至少其中之一的表面。一般，内规胶板是以塑料制成，而轮罩板是以金属材料制成，但要注意的是，本实用新型并不限定于所构成的材料。
为清楚说明本实用新型所述的第一实施例的特征，请参阅图2、图3及图4。如图2所示，在本实用新型所述的第一实施例中，车用发光装置的所述发光体10设置于汽车的车轮50的周边的叶子板60上以方便说明，当然，所述发光体10也可设置于内规胶板或轮罩板的表面上，其中所述发光体10是朝向车轮50及车轮50之外发射光线。车轮50包括至少二右侧车轮及至少二左侧车轮，而要注意的是，图中是以四个车轮的汽车当作示范性实例以方便说明，并非用以限定本实用新型的范围，因此，本实用新型所述的汽车可具有至少四个车轮。图3及图4分别显示前方车轮50及后方车轮50的叶子板60上的发光体10的配置。
叶子板60上的所述发光体10与汽车的方向灯(图中未显示)连动，使得当右转方向灯以闪烁方式点亮时，控制单元20会让右侧车轮50的相对应叶子板60上的所述发光体10也以闪烁方式点亮，以及当左转方向灯以闪烁方式点亮时，控制单元20会让左侧车轮50的相对应叶子板60上的所述发光体10也以闪烁方式点亮。因此，本实用新型所述的车用发光装置可提醒行人注意前方或附近汽车已准备转弯或正在转弯，以避免发生车祸，改善行人的交通安全。
此外，当右转方向灯或当左转方向灯关闭时，控制单元20会让所有车轮的叶子板60上的所述发光体10也关闭。
参阅图5及图6，其中图5为本实用新型所述的第二实施例车用发光装置的示意图，而图6为图5所述第二实施例车用发光装置中区域A的局部放大图。如图5及图6所示，第二实施例的车用发光装置如同第一实施例的车用发光装置，差异点在于，第二实施例的发光体10是设置于汽车的车门70的车门把手80及车门把手凹槽90的至少其中之一，而该车门70包括汽车的任一车门。
在第二实施例的车用发光装置中，控制器在车门70的车门锁经中央控锁打开时点亮发光体10，可主动通知周边人士该汽车的车门锁已打开，而可立即打开车门70进入汽车内，且在周边人士进入汽车内并关闭车门时，控制器会关闭发光体10。因此，可不必等候驾驶者告知，以节省宝贵时间及体力，尤其是在天候不佳时，比如在高热艳阳天或下雨天时无任何遮蔽物的露天停车场。
第二实施例的发光体10可进一步设置于汽车天线95上，如图7所示，用以在车门70的车门锁经中央控锁打开时点亮发光体10，而由于汽车天线95一般为汽车的最高点，具有最显著的位置，因此更加方便主动通知周边人士该汽车的车门锁已打开。
此外，在第二实施例的车用发光装置中，控制器可在车门以遥控器打开时点亮在车门把手80、车门把手凹槽90或汽车天线95上的发光体10，用以显示汽车的所在位置，尤其是在光线不足的环境中以方便找寻汽车。
上述本实用新型所述的车用发光装置的特点为，利用设置于叶子板上的发光体提供警示作用，提醒周边行人、单车骑士或机车骑士注意前方汽车准备转弯或正在转弯，避免发生车祸，改善行人的交通安全。
本实用新型的另一特点为，利用设置于车门把手或汽车天线上的发光体提供标识作用，以方便车主寻找，尤其是在光线不足的停车环境下。此外，车门把手上的发光体可提醒乘客车门锁已打开而直接进入车内，不再需要等候驾驶告知，藉以节省等候时间，尤其是在天候不佳的下雨天或炎热的艳阳天下的户外，以避免淋雨或日晒。
以上所述仅为用以解释本实用新型的较佳实施例，并非企图据以对本实用新型做任何形式上的限制，因此，凡有在相同的创作精神下所作 有关本实用新型的任何修饰或变更，皆仍应包括在本实用新型意图保护的范畴。
Claims (5)
1.一种车用发光装置，其特征在于，包括：
多个发光体；
一控制单元；以及
一电气连接线路，电气连接该控制单元至所述发光体，以及电气连接该控制单元至提供电力的一外部电源；
其中，所述发光体设置于一汽车的车轮外的周边表面上，该周边表面包括该汽车的叶子板、内规胶板以及轮罩板的至少其中之一的表面，该车轮包括至少二右侧车轮及至少二左侧车轮，该控制单元控制所述发光体的点亮或关闭以使得所述发光体与该汽车的方向灯连动。
2.如权利要求1所述的车用发光装置，其特征在于，该发光体为发光二极管或灯泡。
3.一种车用发光装置，其特征在于，包括：
多个发光体；
一控制单元；以及
一电气连接线路，电气连接该控制单元至所述发光体，以及电气连接该控制单元至提供电力的一外部电源；
其中，所述发光体设置于一汽车的车门的车门把手及车门把手凹槽的至少其中之一，该车门包括汽车的任一车门。
4.如权利要求3所述的车用发光装置，其特征在于，该发光体为发光二极管或灯泡。
5.如权利要求3所述的车用发光装置，其特征在于，所述发光体进一步设置于该汽车的汽车天线上。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2010205701734U CN201890186U (zh) | 2010-10-21 | 2010-10-21 | 车用发光装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2010205701734U CN201890186U (zh) | 2010-10-21 | 2010-10-21 | 车用发光装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN201890186U true CN201890186U (zh) | 2011-07-06 |
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| CN (1) | CN201890186U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108791041A (zh) * | 2017-05-03 | 2018-11-13 | 福特全球技术公司 | 车辆侧边照明装置 |
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2010
- 2010-10-21 CN CN2010205701734U patent/CN201890186U/zh not_active Expired - Fee Related
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