CN103324166A - 一种快速发现路面湿滑及记录最先湿滑点的系统及方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种快速发现路面湿滑及记录最先湿滑点的系统及方法。本系统由设在中心处理单元以及按照一定间隔分布在路面的湿滑检测终端设备1-M构成。本方法为对湿滑检测终端设备进行1-M编码后将相应位置以ID编号的形式保存在中心处理单元的终端设备信息数据库中，中心处理单元同一时刻读取每个湿滑检测终端设备的路面湿滑结果，进而显示最先湿滑点。本发明还包括故障判断功能。不但可以有效判断路面是否湿滑，还能够在路面不湿滑时判断系统是否有故障，一旦系统发生了故障，便会立即发出报警信息，提醒公安交通管理部门的指挥人员及时通知相关人员及时维修，有效避免了由于无法及时发现系统故障而导致路面发生湿滑时无法及时报警的问题。

Description

一种快速发现路面湿滑及记录最先湿滑点的系统及方法
技术领域
本发明涉及道路通行条件监测领域，具体涉及快速发现路面湿滑及记录最先湿滑点的系统及方法。
背景技术
随着交通需求的快速增长，采用机动车出行方式的人们越来越多，在正常天气条件下，路面对机动车出行不会产生任何影响，当突降雨雪或路面温差发生变化使路面湿滑时就可能导致道路拥堵和交通事故的发生。
近年来，许多城市都有突降雨雪或路面温差变化而导致城市大塞车的报道，如北京2010年的6月13日、2011年6的23日、2012年7月21日、2012年11月4日的雨雪都导致了北京市区交通大面积拥堵，由于路面湿滑，给交通出行带来交通影响，已引起政府相关部门高度重视。究其成因是多方面的，其中很重要原因是不能把路面湿滑导致的拥堵消灭在萌芽之中，也就是说不能够及时发现路面湿滑的路口或路段。如果能在某一路段的路面刚刚发生湿滑时就能及时调动警力到现场进行疏导，则可以避免由于路面湿滑而导致的该路段的交通拥堵，从而进一步避免某一个区域或者更大范围交通瘫痪。因此，如何尽量减小或者避免路面湿滑给交通出行带来的影响，已引起政府相关部门高度重视。其中很重要的一点就是如何能在路面一发生湿滑时就能快速准确地判断到哪个路口或路段的路面湿滑，进而快速调动警力进行疏导，将拥堵消灭在萌芽之中，是人们最关心的问题。同时对最先导致路滑的点段进行实时记录，以便事后对本次采取的对策进行评价，为进一步完善对策提供依据。
现有的对路面湿滑进行监控的系统，其设置的监控点比较分散，监控点与监控点之间的距离较远，因此，监控结果并不代表每个区域的真实状况。除此之外，现有技术中的路面湿滑监测系统，发布监控结果的周期比较长，无统一时钟，发布信息的时间间隔在半小时以上，不具有实时性，无法实时发现记录路面最先湿滑点，无法在刚发生湿滑时就能快速准确地判断到哪个路口或路段的路面湿滑，进而快速调动警力进行疏导，将拥堵消灭在萌芽之中。更不能记录这一次路滑发生的过程首先是由哪一点开始的，也就无法在事后对本次采取的对策进行全面评价，为进一步完善对策提供依据。
发明内容
本发明要解决现有技术中没有一种既能够及时检测到路面发生湿滑，同时能对一个区域最先湿滑的路段进行实时记录的设备，进而提供一种能够快速判断路面湿滑且能够记录一个区域内最先湿滑的路段的快速发现路面湿滑及记录最先湿滑点的系统及方法。
为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：
一种快速发现路面湿滑及记录最先湿滑点的系统，包括中心处理单元及M个湿滑检测终端设备，M为大于1的整数，其特征在于：
每一所述湿滑检测终端设备具有特定的ID编号，且按照一定距离间隔设置于被检测区域，每一所述湿滑检测终端设备检测其所在被检路段的路面是否湿滑，并将检测结果和当前时刻及该湿滑检测终端设备的ID编号发送至所述中心处理单元；
所述中心处理单元包括时钟同步控制模块、数据处理模块，终端设备信息数据库和显示模块；
所述时钟同步控制模块控制所有的湿滑检测终端设备以及所述中心处理单元的时钟保持一致；
所述终端设备信息数据库存储每一所述湿滑检测终端设备的ID编号及与之对应的被检路段的位置信息；
所述显示模块根据所述湿滑检测终端设备信息数据库中存储的信息实时显示每一湿滑检测终端设备的ID编号所对应的被检路段的位置信息、检测结果及当前时刻；
所述数据处理模块每隔周期T接收一次所有湿滑检测终端设备的检测结果、当前时刻及该湿滑检测终端设备的ID编号，控制所述显示模块显示每一湿滑检测终端设备对应的被检路段的检测结果及当前时刻。
进一步地所述湿滑检测终端设备的距离间隔为500米；
所述周期T为1秒钟。
进一步地每一所述湿滑检测终端设备包括路面湿滑判断传感器、转换开关矩阵、终端控制器和数据输出单元；
所述路面湿滑判断传感器，包括由导体A0和导体A1组成的监测单元，所述导体A0和所述导体A1保持一定的间隔固定在所述被检路段上，所述导体A0和所述导体A1的一端经过电阻R与电源正极V+连通；所述导体A0或所述导体A1的另一端由导线引至待判断节点J0或待判断节点J1；
所述转换开关矩阵用于控制所述待判断节点J0或所述待判断节点J1与判断端点C或者电源负极V-连接；
所述终端控制器包括开关矩阵控制器和判断分析处理单元；
所述开关矩阵控制器接收所述判断分析处理单元输出的控制信号控制所述待判断节点Ji（i=0或1）依次与所述判断端点C连接；
所述判断分析处理单元接收所述判断端点C的电平，判断所述判断端点C的电平高低：判断结果为高电平，则证明导体Ai所处的线路没有断点，否则说明导体Ai所处的线路有断点；
所述开关矩阵控制器接收所述判断分析处理单元输出的控制信号控制所述转换开关矩阵中的所述待判断节点J0与电源负极V-连通同时控制所述待判断节点J1与所述判断端点C连接；所述判断分析处理单元判断所述判断端点C的电平高低得到检测结果：判断结果为低电平则说明路面湿滑；否则路面不湿滑；
所述数据输出单元，其内存储有本湿滑检测终端的ID编号，其接收所述判断分析处理单元输出的信号，将有断点的线路信息或者路面是否湿滑的检测结果结合本湿滑检测终端设备的ID编号及当前时刻发送至所述中心处理单元。
进一步地所述导体A0与所述导体A1之间的距离为3-10cm。
进一步地所述导体A0与导体A1之间的距离为5cm。
进一步地一种快速发现路面湿滑及记录最先湿滑点的方法，包括如下步骤：
S1：将具有特定ID编号的M个湿滑检测终端设备按照一定间隔距离设置于被检测区域上，M为大于1的整数；每一所述湿滑检测终端设备检测其所在被检路段的路面是否湿滑，并将检测结果和当前时刻及该湿滑检测终端设备的ID编号发送至中心处理单元，所述中心处理单元包括时钟同步控制模块、数据处理模块，终端设备信息数据库和显示模块；其中M个所述湿滑检测终端设备与所述中心处理单元的时钟在时钟同步控制单元的控制下保持一致；
S2：将每一所述湿滑检测终端设备的ID编号及与之对应的被检路段的位置信息存储于终端设备信息数据库中；
S3：显示模块根据所述湿滑检测终端设备信息数据库中存储的信息实时显示每一湿滑检测终端设备的ID编号所对应的被检路段的位置信息、检测结果及当前时刻；
S4：数据处理模块每隔周期T接收一次所有湿滑检测终端设备的检测结果、当前时刻及该湿滑检测终端设备的ID编号，控制所述显示模块显示每一湿滑检测终端设备对应的被检路段的检测结果及当前时刻。
进一步地所述步骤S1中，所述间隔距离为500m；所述步骤S4中，所述周期T为1秒钟。
进一步地所述步骤S1中，每一所述湿滑检测终端设备检测其所在被检路段的路面是否湿滑的具体步骤如下：
S11：在被检路段上保持一定间隔固定设置导体A0和导体A1，所述导体A0和所述导体A1的一端经过电阻R与电源正极V+连通；所述导体A0或所述导体A1的另一端由导线引至待判断节点J0或待判断节点J1；
S12：判断分析处理单元向开关矩阵控制器发出控制指令，依次控制转换开关矩阵中的待判断节点J0与待判断节点J1分别与判断端点C连接；
S13：判断分析处理单元判断所述判断端点C的电平，若判断结果为高电平，证明导体Ai（i=0或1）所处的线路没有断点，否则说明所述导体Ai所处的线路有断点；
S14：所述判断分析处理单元向所述开关矩阵控制器发出控制指令，控制所述待判断节点J0与电源负极V-连接，同时控制所述待判断节点J1与所述判断端点C连接；
S15：所述判断分析处理单元判断所述判断端点C的电平：若判断结果为低电平，说明路面湿滑；否则路面不湿滑；
S16：数据输出单元，其内存储有本湿滑检测终端的ID编号，其接收所述判断分析处理单元输出的信号，将有断点的线路信息或者路面是否湿滑的检测结果结合本湿滑检测终端设备的ID编号及当前时刻发送至所述中心处理单元。
进一步地所述步骤S11中，所述导体A0与所述导体A1之间的距离为3-10cm。
进一步地所述步骤S11中，所述导体A0与所述导体A1之间的距离为5cm。
本发明的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：
（1）本发明所述的一种快速发现路面湿滑及记录最先湿滑点的系统及方法，包括中心处理单元及M个湿滑检测终端设备，其中M个湿滑检测终端设备每隔一定距离间隔设置一个，因此加密了监测点的位置，通过显示模块将每一湿滑检测终端检测到的被检路段是否湿滑的结果显示出来，同时将每一检测结果所对应的当前时刻显示出来。因此，通过本发明的快速发现路面湿滑及记录最先湿滑点的系统及方法能够快速记录每一个时刻被检区域内每一被检路段是否湿滑的检测结果，同时能够记录下与检测结果相对应的当前时刻，因此一旦某一被检路段的路面出现湿滑，就能够及时检测到路面湿滑同时记录下发生湿滑的时刻。最终，能够得到每一个被检路段发生湿滑的时刻。因此，本发明的快速发现路面湿滑及记录最先湿滑点的系统及方法还能够获得某一区域内最先发生湿滑的湿滑点。
（2）本发明所述的快速发现路面湿滑及记录最先湿滑点的系统及方法，其中湿滑检测终端设备中包括的路面湿滑判断传感器，其具有故障判断功能，开关矩阵控制器控制转换开关矩阵中的待判断节点J0和J1依次与判断端点C连接；而后判断端点C的电平：由于电源正极V+和电源负极V-之间没有连通形成回路，因此在电路R上没有电流通过，所以如果Ai所处的线路中没有断点，那么此时判断端点C的电平为高电平；否则，则说明从电源正极V+到判断端点C之间未被连通，说明导体Ai所处的线路中有断点；而在测量湿滑的过程中，控制待判断节点J0与电源负极V-连通同时控制待判断节点J1与判断端点C连接；此时如果有雨水或者雪水进入，且雨水或者雪水已经将导体A0和导体A1连通，则此时V+经过电阻R、导体A1、雨水或雪水导电、导体A0及导线与电源负极V-形成回路，此时判断端点C已经通过A1、雨水或雪水导电、导体A0后与电源负极V-联通，则判断端点C的电平与电源负极V-几乎相等，所以为低电平；显然，上述系统不但可以有效测得是否有雨水或者雪水，也即判断路面是否湿滑，还能够实时判断监测单元是否有故障，有效避免由于无法及时发现监测单元故障，导致下雨或者下雪时无法判断到路面湿滑的问题。
（3）本发明所述的快速发现路面湿滑及记录最先湿滑点的系统及方法，其中湿滑检测终端设备中包括的路面湿滑判断传感器，其导体之间的间隔可以根据判断精度的要求选择，灵敏度越高，可以选择导体A0与导体A1之间的距离为3-10cm，优选为5cm。
附图说明
为了使本发明的内容更容易被清楚的理解，下面结合附图，对本发明作进一步详细的说明，其中，
图1是本发明所述快速发现路面湿滑及记录最先湿滑点的系统的原理图；
图2是本发明所述快速发现路面湿滑及记录最先湿滑点的系统的终端设备的原理框图；
图3是本发明所述快速发现路面湿滑及记录最先湿滑点的系统的终端设备判断故障时的原理图；
图4是本发明所述湿滑检测终端设备中当没有水时判断路面湿滑时的原理图；
图5是本发明所述湿滑检测终端设备中当有水时判断路面湿滑的原理图；
图6是本发明所述湿滑检测终端设备的工作流程图；
图7是本发明一个实施例所述显示模块显示的图像。
具体实施方式
实施例1
本实施例提供一种快速发现路面湿滑及记录最先湿滑点的系统，如图1所示，
包括中心处理单元及M个湿滑检测终端设备，M为大于1的整数，其特征在于：
每一所述湿滑检测终端设备具有特定的ID编号，且按照一定距离间隔设置于被检测区域，每一所述湿滑检测终端设备检测其所在被检路段的路面是否湿滑，并将检测结果和当前时刻及该湿滑检测终端设备的ID编号发送至所述中心处理单元；在实际应用过程中，所述湿滑检测终端设备的距离间隔可以选择几百米，其设置的密度可以依据被检测区域的范围大小而定。例如在北京这样的大城市，可以选择所述距离间隔为500米。另外，作为可以其他可选的实施方式，也可以将实话检测终端设备设置在需要监测的路段上，例如经常因路面湿滑而导致拥堵及事故的位置。
所述中心处理单元包括时钟同步控制模块、数据处理模块，终端设备信息数据库和显示模块。
所述时钟同步控制模块控制所有的湿滑检测终端设备以及所述中心处理单元的时钟保持一致。
所述终端设备信息数据库存储每一所述湿滑检测终端设备的ID编号及与之对应的被检路段的位置信息。图1中采用阿拉伯数字来作为区分不同湿滑检测终端设备的ID编号，在实际应用时，也可以选择其他不同的ID编号方式。
所述显示模块根据所述湿滑检测终端设备信息数据库中存储的信息实时显示每一湿滑检测终端设备的ID编号所对应的被检路段的位置信息、检测结果及当前时刻。图7给出了显示模块显示湿滑检测终端设备的ID编号所对应的被检路段的位置信息、检测结果及当前时刻的示意图。图7中采用字母来表示是否湿滑，其中Y代表湿滑。图中的每一个原点所代表的即为湿滑检测终端设备，在原点旁边可以标注出其ID编号（本实施例中为阿拉伯数字）。在显示模块显示的图像的下方，记载了当前时刻。在实际应用过程中图7的显示方式也可以采用颜色来表示是否湿滑，用绿色代表不湿滑，红色代表湿滑。亦可选用其他显示方式，此处不再赘述。
所述数据处理模块每隔周期T接收一次所有湿滑检测终端设备的检测结果、当前时刻及该湿滑检测终端设备的ID编号，控制所述显示模块显示每一湿滑检测终端设备对应的被检路段的检测结果及当前时刻。作为优选的实施方式，所述周期T选择为1秒钟，这样就能实现每秒钟进行一次湿滑检测，检测结果更具有实时性，更加及时。
本实施例还提供一种基于上述快速发现路面湿滑及记录最先湿滑点的系统的方法，用于快速发现路面湿滑及记录最先湿滑点，包括如下步骤：
S1：将具有特定ID编号的M个湿滑检测终端设备按照一定间隔距离设置于被检测区域上，M为大于1的整数；每一所述湿滑检测终端设备检测其所在被检路段的路面是否湿滑，并将检测结果和当前时刻及该湿滑检测终端设备的ID编号发送至中心处理单元，所述中心处理单元包括时钟同步控制模块、数据处理模块，终端设备信息数据库和显示模块；其中M个所述湿滑检测终端设备与所述中心处理单元的时钟在时钟同步控制单元的控制下保持一致；
S2：将每一所述湿滑检测终端设备的ID编号及与之对应的被检路段的位置信息存储于终端设备信息数据库中；
S3：显示模块根据所述湿滑检测终端设备信息数据库中存储的信息实时显示每一湿滑检测终端设备的ID编号所对应的被检路段的位置信息、检测结果及当前时刻；
S4：数据处理模块每隔周期T接收一次所有湿滑检测终端设备的检测结果、当前时刻及该湿滑检测终端设备的ID编号，控制所述显示模块显示每一湿滑检测终端设备对应的被检路段的检测结果及当前时刻。
通过本实施例的快速发现路面湿滑及记录最先湿滑点的系统及方法能够快速记录每一个时刻被检区域内每一被检路段是否湿滑的检测结果，同时能够记录下与检测结果相对应的当前时刻，因此一旦某一被检路段的路面出现湿滑，就能够及时检测到路面湿滑同时记录下发生湿滑的时刻。最终，能够得到每一个被检路段发生湿滑的时刻。因此，本发明的快速发现路面湿滑及记录最先湿滑点的系统及方法还能够获得某一区域内最先发生湿滑的湿滑点。本发明加密了湿滑检测终端设备的位置，缩短了发布时间的间隔，统一了所有湿滑检测终端设备的时间。
实施例2
本实施例在实施例1的基础上做如下改进，每一所述湿滑检测终端设备包括路面湿滑判断传感器、转换开关矩阵、终端控制器和数据输出单元，如图2所示。
所述路面湿滑判断传感器，包括由一对导体A0和导体A1组成的监测单元，所述导体A0和导体A1保持一定的间隔固定在需要监测的路段上，所述导体A0和所述A1的一端经过电阻R与电源正极V+连通；所述导体A0或所述导体A1的另一端由导线引至待判断节点J0或待判断节点J1；
所述转换开关矩阵，用于控制所述待判断节点J0或所述J1与判断端点C或者电源负极V-连接；
所述终端控制器，其包括开关矩阵控制器、判断分析处理单元；上述路面湿滑判断传感器可以实现故障判断和湿滑检测两种功能；
故障判断：
所述开关矩阵控制器接收所述判断分析处理单元输出的控制信号控制所述待判断节点Ji（i=0或1）依次与所述判断端点C连接；连通后的电路结构如图3所示；所述判断分析处理单元接收所述判断端点C的信号，判断所述判断端点C的电平；从图3中可以看出，由于待判断节点Ji没有与电源负极V-连通形成回路，因此在该电路中没有电流通过，则此时如果线路中没有断点，则得到的所述判断端点C的电平为高电平；即判断结果为高电平，则证明导体Ai所处的线路没有断点，否则说明导体Ai所处的线路有断点；
湿滑判断：
所述开关矩阵控制器接收所述判断分析处理单元输出的控制信号控制所述转换开关矩阵中的所述待判断节点J0与电源负极V-连通同时控制所述待判断节点J1与所述判断端点C连接；连通后的电路结构如图4所示，通过图4所示，如果此时导体A0和导体A1之间没有雨水或雪水，则导体A0和导体A1处于断开的状态，则所述待判断节点J1所处的线路没有形成回路，因此判断所述判断端点C的电压值应该是高电平；而如果有雨水或雪水将导体A0和导体A1连通，如图5所示，则此时V+经过电阻R、导体A1、雨水或雪水导电、导体A0及导线与电源负极V-形成回路，产生电流I，此时判断端点C已经通过导体A1、雨水或雪水导电、导体A0后与电源负极V-联通，则判断端点C的电平与电源负极V-几乎相等，为低电平；因此，采用这种方式，判断待判断节点J1的电压值，当待判断节点J1的电平为低电平时说明已经有雨水或者雪水将两个导体连通，则说明路面湿滑；否则说明路面不湿滑。
所述数据输出单元，其内存储有本湿滑检测终端的ID编号，其接收所述判断分析处理单元输出的信号，将有断点的线路信息或者路面是否湿滑的检测结果结合本湿滑检测终端设备的ID编号及当前时刻发送至所述中心处理单元。
结合附图6，本实施例的上述湿滑检测终端设备的工作流程如下，即所述步骤S1中，每一所述湿滑检测终端设备检测其所在被检路段的路面是否湿滑的具体步骤如下：
S11：在被检路段上保持一定间隔固定设置导体A0和导体A1，所述导体A0和所述导体A1的一端经过电阻R与电源正极V+连通；所述导体A0或所述导体A1的另一端由导线引至待判断节点J0或待判断节点J1；
S12：判断分析处理单元向开关矩阵控制器发出控制指令，依次控制转换开关矩阵中的待判断节点J0与待判断节点J1分别与判断端点C连接；
S13：判断分析处理单元判断所述判断端点C的电平，若判断结果为高电平，证明导体Ai（i=0或1）所处的线路没有断点，否则说明所述导体Ai所处的线路有断点；
S14：所述判断分析处理单元向所述开关矩阵控制器发出控制指令，控制所述待判断节点J0与电源负极V-连接，同时控制所述待判断节点J1与所述判断端点C连接；
S15：所述判断分析处理单元判断所述判断端点C的电平：若判断结果为低电平，说明路面湿滑；否则路面不湿滑；
S16：数据输出单元，其内存储有本湿滑检测终端的ID编号，其接收所述判断分析处理单元输出的信号，将有断点的线路信息或者路面是否湿滑的检测结果结合本湿滑检测终端设备的ID编号及当前时刻发送至所述中心处理单元。
上述步骤已经在对系统的描述中说明清楚，此不赘述。
本实施例中的系统和方法，不但可以有效测检测路面湿滑，还能够实时判断监测单元是否有故障，一旦检测单元发生故障，便会立即发出警报，提醒工作人员处理。有效避免了由于无法及时发现传感器故障，导致路面湿滑时无法准确判断的问题。便于相关工作人员及时发现并处理路面湿滑情况，以及启动对相应设备的维护工作。
本实施例中，其导体A0和导体A1之间的间隔可以根据判断精度的要求选择，理论上这一间隔越小判断灵敏度越高，可视现场的情况确定，本实施例选择所述导体A0与导体A1之间的距离为3-10cm，例如3cm、5cm、7cm或者10cm，优选的实施方式为5cm。
并且，公安交通管理部门可以设定，对于某一个路段，当有多个监测单元所在的系统同时发出湿滑报警的信息时，认定该路段所在的区域已经下雨或者下雪。这样可以防止由于其他意外原因导致的某一个监测单元被水或者其他导体连通后导致的误报。
显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种快速发现路面湿滑及记录最先湿滑点的系统，包括中心处理单元及M个湿滑检测终端设备，M为大于1的整数，其特征在于：
每一所述湿滑检测终端设备具有特定的ID编号，且按照一定距离间隔设置于被检测区域，每一所述湿滑检测终端设备检测其所在被检路段的路面是否湿滑，并将检测结果和当前时刻及该湿滑检测终端设备的ID编号发送至所述中心处理单元；
所述中心处理单元包括时钟同步控制模块、数据处理模块，终端设备信息数据库和显示模块；
所述时钟同步控制模块控制所有的湿滑检测终端设备以及所述中心处理单元的时钟保持一致；
所述终端设备信息数据库存储每一所述湿滑检测终端设备的ID编号及与之对应的被检路段的位置信息；
所述显示模块根据所述湿滑检测终端设备信息数据库中存储的信息实时显示每一湿滑检测终端设备的ID编号所对应的被检路段的位置信息、检测结果及当前时刻；
所述数据处理模块每隔周期T接收一次所有湿滑检测终端设备的检测结果、当前时刻及该湿滑检测终端设备的ID编号，控制所述显示模块显示每一湿滑检测终端设备对应的被检路段的检测结果及当前时刻。
2.根据权利要求1所述的快速发现路面湿滑及记录最先湿滑点的系统，其特征在于：
所述湿滑检测终端设备的距离间隔为500米；
所述周期T为1秒钟。
3.根据权利要求1或2所述的快速发现路面湿滑及记录最先湿滑点的系统，其特征在于：
每一所述湿滑检测终端设备包括路面湿滑判断传感器、转换开关矩阵、终端控制器和数据输出单元；
所述路面湿滑判断传感器，包括由导体A0和导体A1组成的监测单元，所述导体A0和所述导体A1保持一定的间隔固定在所述被检路段上，所述导体A0和所述导体A1的一端经过电阻R与电源正极V+连通；所述导体A0或所述导体A1的另一端由导线引至待判断节点J0或待判断节点J1；
所述转换开关矩阵用于控制所述待判断节点J0或所述待判断节点J1与判断端点C或者电源负极V-连接；
所述终端控制器包括开关矩阵控制器和判断分析处理单元；
所述开关矩阵控制器接收所述判断分析处理单元输出的控制信号控制所述待判断节点Ji（i=0或1）依次与所述判断端点C连接；
所述判断分析处理单元接收所述判断端点C的电平，判断所述判断端点C的电平高低：判断结果为高电平，则证明导体Ai所处的线路没有断点，否则说明导体Ai所处的线路有断点；
所述开关矩阵控制器接收所述判断分析处理单元输出的控制信号控制所述转换开关矩阵中的所述待判断节点J0与电源负极V-连通同时控制所述待判断节点J1与所述判断端点C连接；所述判断分析处理单元判断所述判断端点C的电平高低得到检测结果：判断结果为低电平则说明路面湿滑；否则路面不湿滑；
所述数据输出单元，其内存储有本湿滑检测终端的ID编号，其接收所述判断分析处理单元输出的信号，将有断点的线路信息或者路面是否湿滑的检测结果结合本湿滑检测终端设备的ID编号及当前时刻发送至所述中心处理单元。
4.根据权利要求3所述的快速发现路面湿滑及记录最先湿滑点的系统，其特征在于：
所述导体A0与所述导体A1之间的距离为3-10cm。
5.根据权利要求3或4所述的快速发现路面湿滑及记录最先湿滑点的系统，其特征在于，所述导体A0与导体A1之间的距离为5cm。
6.一种快速发现路面湿滑及记录最先湿滑点的方法，其特征在于，包括如下步骤：
S1：将具有特定ID编号的M个湿滑检测终端设备按照一定间隔距离设置于被检测区域上，M为大于1的整数；每一所述湿滑检测终端设备检测其所在被检路段的路面是否湿滑，并将检测结果和当前时刻及该湿滑检测终端设备的ID编号发送至中心处理单元，所述中心处理单元包括时钟同步控制模块、数据处理模块，终端设备信息数据库和显示模块；其中M个所述湿滑检测终端设备与所述中心处理单元的时钟在时钟同步控制单元的控制下保持一致；
S2：将每一所述湿滑检测终端设备的ID编号及与之对应的被检路段的位置信息存储于终端设备信息数据库中；
S3：显示模块根据所述湿滑检测终端设备信息数据库中存储的信息实时显示每一湿滑检测终端设备的ID编号所对应的被检路段的位置信息、检测结果及当前时刻；
S4：数据处理模块每隔周期T接收一次所有湿滑检测终端设备的检测结果、当前时刻及该湿滑检测终端设备的ID编号，控制所述显示模块显示每一湿滑检测终端设备对应的被检路段的检测结果及当前时刻。
7.根据权利要求6所述的快速发现路面湿滑及记录最先湿滑点的方法，其特征在于：所述步骤S1中，所述间隔距离为500m；所述步骤S4中，所述周期T为1秒钟。
8.根据权利要求6或7所述的快速发现路面湿滑及记录最先湿滑点的方法，其特征在于：所述步骤S1中，每一所述湿滑检测终端设备检测其所在被检路段的路面是否湿滑的具体步骤如下：
S11：在被检路段上保持一定间隔固定设置导体A0和导体A1，所述导体A0和所述导体A1的一端经过电阻R与电源正极V+连通；所述导体A0或所述导体A1的另一端由导线引至待判断节点J0或待判断节点J1；
S12：判断分析处理单元向开关矩阵控制器发出控制指令，依次控制转换开关矩阵中的待判断节点J0与待判断节点J1分别与判断端点C连接；
S13：判断分析处理单元判断所述判断端点C的电平，若判断结果为高电平，证明导体Ai（i=0或1）所处的线路没有断点，否则说明所述导体Ai所处的线路有断点；
S14：所述判断分析处理单元向所述开关矩阵控制器发出控制指令，控制所述待判断节点J0与电源负极V-连接，同时控制所述待判断节点J1与所述判断端点C连接；
S15：所述判断分析处理单元判断所述判断端点C的电平：若判断结果为低电平，说明路面湿滑；否则路面不湿滑；
S16：数据输出单元，其内存储有本湿滑检测终端的ID编号，其接收所述判断分析处理单元输出的信号，将有断点的线路信息或者路面是否湿滑的检测结果结合本湿滑检测终端设备的ID编号及当前时刻发送至所述中心处理单元。
9.根据权利要求8所述的快速发现路面湿滑及记录最先湿滑点的方法，其特征在于：所述步骤S11中，所述导体A0与所述导体A1之间的距离为3-10cm。
10.根据权利要求8或9所述的快速发现路面湿滑及记录最先湿滑点的方法，其特征在于：所述步骤S11中，所述导体A0与所述导体A1之间的距离为5cm。
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