CN103321905A - 直流电动加油泵的叶片 - Google Patents

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王江涛
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Abstract

本发明公开的一种直流电动加油泵的叶片，为一长方体结构，在所述长方体结构的正面布置有肋条，肋条之间是排油槽，其特征在于：固体长方体的厚度大于1毫米，肋条顶端据长方体顶端的距离大于0.1毫米。叶片的厚度保证了叶片主刃口能有较强的抗磨损能力，而且只有叶片主刃口磨损至肋条位置时，肋条才与泵体圆柱内侧面接触。以上措施延长了叶片的使用寿命，减小了叶片泵的内漏。

Description

直流电动加油泵的叶片
技术领域
本发明涉及工程机械加油领域，尤其涉及直流电动加油泵的叶片。
背景技术
目前现有直流电动加油泵的叶片具有如下两种结构方式：
第一种结构方式是：叶片由一个固体长方体构成。长方体的正面布置有肋条，肋条之间是排油槽。肋条顶端与长方体顶端平齐。由于主刃口与泵体圆柱内侧面接触线的位置不断变化，当肋条与泵体圆柱内侧面接触时，排油槽会形成泄露点。如果肋条顶端与长方体顶端距离太近，当长方体磨损后肋条便会与泵体圆柱内侧面接触产生泄露。
第二种结构方式是：
叶片由一个固体长方体构成。长方体的正面布置有肋条，肋条之间是排油槽。长方体的厚度太薄，主刃口类似一个薄片。在与泵体圆柱内侧面接触时始终是同一条接触线。这样长方体会快速磨损。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于针对现有直流电动加油泵的叶片所存在的不足而提供一种改良的直流电动加油泵的叶片，以延长叶片的使用寿命，减少叶片泵的内漏。
本发明所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现：
一种直流电动加油泵的叶片，为一长方体结构，在所述长方体结构的正面布置有肋条，肋条之间是排油槽，其特征在于：固体长方体的厚度大于1毫米，肋条顶端据长方体顶端的距离大于0.1毫米。
在本发明的一个优选实施例中，所述肋条顶端据长方体顶端的距离大于1毫米。
本发明的工作原理是：叶片设置在叶片泵转子的槽内，叶片可在槽内做往复运动。当转子转动时，叶片在自身离心力和其根部压力油的作用下始终与泵体圆柱内侧壁相接触，叶片的侧面与泵内端面和端盖相接触，这样在相邻两个叶片之间形成一个密封的容积区。当转子转动时，相邻叶片之间的密封容积交替增大和缩小，形成吸油区和压油区。叶片的主刃口与泵体圆柱内侧面接触线的位置不断变化，由于主刃口为实体结构，只要肋条不与泵体圆柱内侧面接触就不会产生泄露。叶片的厚度保证了叶片主刃口能有较强的抗磨损能力，而且只有叶片主刃口磨损至肋条位置时，肋条才与泵体圆柱内侧面接触。以上措施延长了叶片的使用寿命，减小了叶片泵的内漏。
附图说明
图1是本发明的叶片在叶片泵中的使用示意图。图中可以看到相邻两叶片之间密封容积区的交替增大和缩小。同时可以看到转子在不同位置是，主刃口与泵体圆柱内侧面接触线的位置不断变化。
图2是本发明叶片的结构示意图。
图3为图2的左视图。
图4为图2的A-A剖视图。
具体实施方式
现在结合附图对本发明进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
参见图2至图4，图中给出的一种直流电动加油泵的叶片100，为一长方体结构，该长方体结构的正面130间隔布置有肋条110，肋条110之间是排油槽120。长方体结构的厚度A1大于1毫米，肋条110顶端据长方体结构顶端140的距离B1大于1毫米。
参见图1，叶片100设置在叶片泵转子200的槽210内，叶片100可在槽210内做往复运动。当转子200转动时，叶片100在自身离心力和其根部压力油的作用下始终与泵体圆柱内侧壁300相接触，叶片100的侧面与的泵内端面和端盖相接触，这样在相邻两个叶片100之间形成一个密封的容积区。当转子转动时，相邻叶片100之间的密封容积交替增大和缩小，形成吸油区和压油区。叶片100的主刃口（顶端140）与泵体圆柱内侧面接触线的位置不断变化，由于主刃口为实体结构，只要肋条110不与泵体圆柱内侧面300接触就不会产生泄露。A1的厚度保证了叶片主刃口能有较强的抗磨损能力，而且只有叶片主刃口磨损超过B1时，肋条110才与泵体圆柱内侧面300接触。以上措施延长了叶片的使用寿命，减小了叶片泵的内漏。

Claims (2)

1.一种直流电动加油泵的叶片，为一长方体结构，在所述长方体结构的正面布置有肋条，肋条之间是排油槽，其特征在于：固体长方体的厚度大于1毫米，肋条顶端据长方体顶端的距离大于0.1毫米。
2.如权利要求1所述的直流电动加油泵的叶片，其特征在于，所述肋条顶端据长方体顶端的距离大于1毫米。
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