CN103317979A - 内置式胎压自动监控系统 - Google Patents

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CN103317979A CN 201210075113 CN201210075113A CN103317979A CN 103317979 A CN103317979 A CN 103317979A CN 201210075113 CN201210075113 CN 201210075113 CN 201210075113 A CN201210075113 A CN 201210075113A CN 103317979 A CN103317979 A CN 103317979A
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Abstract

本发明公开了一种内置式胎压自动监控系统,该系统除具有常规产品的功能外,又增加了超压自动排气、轮胎换位与报警显示一致、阶梯压差唤醒、电池可更换功能,其特征在于:由胎压检测系统,信息接收报警系统,可更换电池的外壳,自动排气系统,阶梯压差唤醒方法,轮胎换位与报警显示一致方法等部分组成。

Description

内置式胎压自动监控系统
技术领域:本发明涉及一种内置式胎压自动监控系统,尤其是一种具有欠压自动报警,超压自动排气功能的一种内置式胎压自动监控系统,属汽车安全控制领域。
背景技术:现有的内置式胎压自动监测系统,英文缩写TPMS,该系统能检测检到的轮胎压力、温度和电池电压数据以无线方式发送到驾驶室内的主机,使驾驶员能够随时掌握轮胎压力状况,对保障行车安全起到了一定的作用,但也存在着如下不足:1,不具有超压自动排气功能,一旦超压需要驾驶员停车排气,排除多少无法确定和监测;2,不具有轮胎换位与报警显示轮胎位置相一致功能,一旦轮胎换位,换位后的轮胎位置与原始设定的报警显示位置不一致;3,传感器唤醒方式不科学,用加速度传感器检测发动机的振动作为初始唤醒,再用时间周期性唤醒检测并发送数据,其弊端在于,由于几乎同时唤醒,同时发送数据,很容易造成接收排斥干扰,如果时间周期短,浪费电能,如果时间周期长,一旦快泄气则会产生漏检漏报,正常情况下轮胎泄气或胎压升高是一个缓慢的过程,频繁的唤醒检测并发送数据并无实际意义;4,不具有更换电池功能,传感器灌封在壳体内虽然起到了防护作用,但一旦电量不足,只能整体更换;
发明内容:为了解决上述不足,本发明提供了一种内置式胎压自动监控系统,英文缩写TPCS,该系统除具有常规产品的功能外,又增加了超压自动排气、轮胎换位与报警显示一致、阶梯压差唤醒检测并发送数据、电池可更换功能;实现上述发明所采取的技术方案的特征在于:由胎压检测系统,信息接收报警系统,可更换电池的外壳,自动排气系统,阶梯压差唤醒方法,轮胎换位与报警显示一致方法等部分组成,其中胎压检测系统的特征在于:由电池E、集成传感器H、天线F及相应的外围元器件组成,其中集成传感器是具有压力、温度、电压、加速度检测功能并具有单片机控制的集成传感器,其中的电池E的正负极分别与传感器H及相应器件的正负极对应连接,天线F与传感器H的数据输出端连接,如果传感器本身具有射频放大功能,则可省去外部放大电路,所述的外围元器件指的是按照集成传感器说明书规定的条件确定;信息接收报警系统的特征在于:由信号接收放大电路J、单片机IC2、显示器LCD、控制键盘K、车载电源E1、可充电电池E2及相应的外围元器件组成,电源E1通过电源线与车载电源连接,其正负极分别与相应的元器件和电路对应连接,信号接收放大电路J的输出端与单片机IC2的输入端连接,单片机IC2的数据输出1至N的接口分别与显示器LCD的报警轮胎的数据输入接口对应连接,其中单片机的编程应具有解码、数据分配、编码学习记忆等功能,其中控制键盘K可以是触摸屏,也可以是按键,并应具有相适应的控制功能;所述的可更换电池的外壳的特征在于:由外壳(1)、气孔(2)、外壳盖(3)、气门嘴连接板(4)、气门嘴连接孔(5)、密封垫(6、7)、传感器(8)、电池(9)、天线(10)组成,其中气孔(2(与传感器(8)的压力检测窗口对应,并通过密封垫(6)密封,端盖(3)可以通过螺纹扣或螺钉与外壳连接,并通过密封垫(7)密封,通过端盖(3)压紧电池和传感器,天线(10)呈螺旋形绕在电池外周,气门嘴连接板(4)位于外壳的一侧,中间有连接孔(5),当电池电压不足时,打开外壳盖(3)便可以更换电;所述的自动排气系统的特征在于:由气门嘴(11)、通孔螺栓(12)组成,气门嘴(11)用通孔螺栓(12)通过连接孔(5)连接固定,其自动排气部分可以是具有自动排气功能的气门嘴、气门芯、气门嘴冒的一种,其排气压力可根据不同轮胎要求设定;所述的阶梯压差唤醒方法的特征在于:利用传感器H检测到的压力差唤醒并发送数据,具体是将传感器H的压力检测范围分为阶梯档次,无论是压力升高还是降低,只要达到设定的任何一个档次阙值范围,便唤醒并连续发送几次检测到的该时刻数据,然后进入休眠,当压力再次变化到另一个阙值范围时再次唤醒发送相应的数据,该方法的阶梯阙值通过传感器的单片机编程实现;所述的轮胎换位与报警显示一致方法的特征在于:1,接收报警部分单片机IC2和显示器LCD的数据接口通过可插接的方式连接,轮胎换位后,将换位后的轮胎对应的接口插头对应互换连接,便可以实现换位后的轮胎位置和报警显示位置一致,2,对传感器的ID码进行标定,换位后通过键盘操作,将换单片机IC2原来已经学习记忆的对应轮胎的ID码清楚,再重新对应输入新换位轮胎的ID码,也可实现换位轮胎和报警显示轮胎位置相一致;本发明的有益效果在于:其自动排气功能可自动排除超压气体,使行车更安全,可更换电池可节省整体更换的成本,阶梯压差唤醒可节省电能延长器件的使用寿命并排除发送接收数据的相互干扰,轮胎换位和显示报警相一致可方便识别报警轮胎的具体位置;下面结合附图和实施例进一步说明,
附图1是胎压检测系统电原理框图
附图2是信息接收报警系统电源里框图,
附图3是可更换电池的外壳剖面图,
附图4是自动排气系统结构图,
实施例1。附图1中所示的特征在于:由电池E、集成传感器H、天线F及相应的外围元器件组成,其中集成传感器是具有压力、温度、电压、加速度检测功能并具有单片机控制并有ID码的集成传感器,其中的电池E的正负极分别与传感器H及相应器件的正负极对应连接,天线F与传感器H的数据输出端连接,如果传感器本身具有射频放大功能,则可省去外部放大电路,所述的外围元器件指的是按照集成传感器说明书规定的条件确定;
实施例2,附图2所示的特征在于:由信号接收放大电路J、单片机IC2、显示器LCD、控制键盘K、车载电源E1、可充电电池E2及相应的外围元器件组成,电源E1通过电源线与车载电源连接,其正负极分别与相应的元器件和电路对应连接,信号接收放大电路J的输出端与单片机IC2的输入端连接,单片机IC2的数据输出1至N的接口分别与显示器LCD的报警轮胎的数据输入接口对应连接,其中单片机的编程应具有解码、数据分配、编码学习记忆等功能,其中控制键盘K可以是触摸屏,也可以是按键,并应具有相适应的控制功能;
实施例3,附图3所示的特征在于:由外壳(1)、气孔(2)、外壳盖(3)、气门嘴连接板(4)、气门嘴连接孔(5)、密封垫(6、7)、传感器(8)、电池(9)、天线(10)组成,其中气孔(2)与传感器(8)的压力检测窗口对应,并通过密封垫(6)密封,外壳盖(3)可以通过螺纹扣或螺钉与外壳连接,并通过密封垫(7)密封,通过外壳盖(3)压紧电池和传感器,天线(10)呈螺旋形绕在电池外周,气门嘴连接板(4)位于外壳的一侧,中间有连接孔(5),当电池电压不足时,打开外壳盖(3)便可以更换电池;
实施例4,附图4所示的特征在于:由气门嘴(11)、通孔螺栓(12)组成,气门嘴(11)用通孔螺栓(12)通过连接孔(5)连接固定,其自动排气部分可以是具有自动排气功能的气门嘴、气门芯、气门嘴冒的一种,其排气压力可根据不同轮胎要求设定;
实施例5,所述的阶梯压差唤醒方法的特征在于:利用传感器H检测到的压力差唤醒并发送数据,具体是将传感器的压力检测范围分为阶梯档次,无论是压力升高还是降低,只要达到设定的任何一个档次阙值范围,便唤醒并连续发送几次检测到的该时刻数据,然后进入休眠,当压力再次变化到另一个阙值范围时再次唤醒发送相应的数据,该方法的阶梯阙值通过传感器的单片机编程实现;
实施例6.所述的轮胎换位与报警显一致方法的特征在于:1,接收报警部分单片机IC2和显示器LCD的数据接口通过可插接的方式连接,轮胎换位后,将换位后的轮胎对应的接口插头对应互换连接,便可以实现换位后的轮胎位置和报警显示位置一致,2,对传感器的ID码进行标定,换位后通过键盘操作,将换单片机IC2原来已经学习记忆的对应轮胎的ID码清楚,再重新对应输入新换位轮胎的ID码,也可实现换位轮胎和报警显示轮胎位置的一致;本发明由软硬件工程技术人员按照专利说明书和集成传感器说明书要求便可实施。

Claims (8)

1.内置式胎压自动监控系统的特征在于:由胎压检测系统,信息接收报警系统,可更换电池的外壳,自动排气系统,阶梯压差唤醒方法,轮胎换位与报警显示一致方法等部分组成。
2.权利要求1所述的胎压检测系统的特征在于:由电池E、集成传感器H、天线F及相应的外围元器件组成,其中集成传感器是具有压力、温度、电压、加速度检测功能并具有单片机控制的集成传感器,其中的电池E的正负极分别与传感器H及相应器件的正负极对应连接,天线F与传感器H的数据输出端连接,如果传感器本身具有射频放大功能,则可省去外部放大电路,所述的外围元器件指的是按照集成传感器说明书规定的条件确定。
3.权利要求1所述的信息接收报警系统的特征在于:由信号接收放大电路J、单片机IC2、显示器LCD、控制键盘K、车载电源E1、可充电电池E2及相应的外围元器件组成,电源E1通过电源线与车载电源连接,其正负极分别与相应的元器件和电路对应连接,信号接收放大电路J的输出端与单片机IC2的输入端连接,单片机IC2的数据输出1至N的接口分别与显示器LCD的报警轮胎的数据输入接口对应连接,其中单片机的编程应具有解码、数据分配、编码学习记忆等功能,其中控制键盘K可以是触摸屏,也可以是按键,并应具有相适应的控制功能。
4.权利要求1所述的可更换电池的外壳的特征在于:由外壳(1)、气孔(2)、外壳盖(3)、气门嘴连接板(4)、气门嘴连接孔(5)、密封垫(6、7)、传感器(8)、电池(9)、天线(10)组成,其中气孔(2)与传感器(8)的压力检测窗口对应,并通过密封垫(6)密封,端盖(3)可以通过螺纹扣或螺钉与外壳连接,并通过密封垫(7)密封,通过端盖(3)压紧电池和传感器,天线(10)呈螺 旋形绕在电池外周,气门嘴连接板(4)位于外壳(1)的一侧,中间有连接孔(5),当电池电压不足时,打开外壳盖(3)便可以更换电。
5.权利要求1所述的自动排气系统的特征在于:由气门嘴(11)、通孔螺栓(12)组成,气门嘴(11)用通孔螺栓(12)通过连接孔(5)连接固定,其自动排气部分可以是具有自动排气功能的气门嘴、气门芯、气门嘴冒的一种,其排气压力可根据不同轮胎要求设定。
6.权利要求1所述的阶梯压差唤醒方法的特征在于:利用传感器H检测到的压力差唤醒并发送数据,具体是将传感器H的压力检测范围分为阶梯档次,无论是压力升高还是降低,只要达到设定的任何一个档次阙值范围,便唤醒并连续发送几次检测到的该时刻数据,然后进入休眠,当压力再次变化到另一个阙值范围时再次唤醒发送相应的数据,该方法的阶梯阙值通过传感器的单片机编程实现。
7.权利要求1所述的轮胎换位与报警显示一致方法的特征在于:接收报警部分单片机IC2和显示器LCD的数据接口通过可插接的方式连接,轮胎换位后,将换位后的轮胎对应的接口插头对应互换连接,便可以实现换位后的轮胎位置和报警显示位置一致。
8.权利要求1所述的轮胎换位与报警显示一致方法的特征在于:对传感器的ID码进行标定,换位后通过键盘操作,将换单片机IC2原来已经学习记忆的对应轮胎的ID码清楚,再重新对应输入新换位轮胎的ID码,也可实现换位轮胎和报警显示轮胎位置相一致。 
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PB01 Publication
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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