CN103311679A

CN103311679A - 电极接线柱复合结构

Info

Publication number: CN103311679A
Application number: CN2013100675638A
Authority: CN
Inventors: M.多兰斯基; S.马青格-德赛利; C.席梅尔; M.米勒
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 2012-03-05
Filing date: 2013-03-04
Publication date: 2013-09-18
Anticipated expiration: 2033-03-04
Also published as: ES2673703T3; CN103311679B; EP2637256A1; HUE037986T2; DE102012203454A1; EP2637256B1

Abstract

本发明涉及一种电极接线柱复合结构（40）、一种销（56）、一种用于将绝缘体（54）安装到销（56）上的方法以及一种为电极接线柱（50）装配销（56）的方法。所述电极接线柱复合结构（40）包括电极接线柱（50），所述电极接线柱具有销（56），其中所述销（56）通过绝缘体（54）与所述电极接线柱（50）连接，并且其中所述绝缘体（54）构造为自洽的构件且所述销（56）固定在所述绝缘体（54）中。

Description

电极接线柱复合结构

技术领域

本发明涉及一种电极接线柱复合结构和一种用于这种电极接线柱复合结构的销，以及一种用于将绝缘体安装到销上的方法和一种用于为电极接线柱装配销的方法。

背景技术

现代机动车中电负载数量的持续增长由于过强放电的或者损坏的电池导致了现场故障（Feldausfällen）、例如像车辆故障（Liegenbleiber）的数量明显增长。这需要结合可靠的电池状态识别增加能量管理系统的使用，所述能量管理系统由可测量的电池参数，即电流、电压和温度提供所的需电池信息。

此外，在机动车工业中呈现出朝向智能电池传感器改变的趋势，所述智能电池传感器以高精度和高采样率检测电池参数，即电流、电压和温度，并按照分区（Partitionierung）部分地或者完全地承担电池状态识别的任务。所述电能量管理装置在此通常处于主控制设备中，例如像主机（Body Computer）、网关（Gateway）、发动机控制设备等等中，所述电能量管理装置与电池传感器通过简单且成本低廉的串行接口、优选LIN（本地互联网络Local Interconnect Network）进行通信。

这种可成本低廉地实现的设计方案将来也能够实现能量管理系统在中级轿车和小型车中的使用。

伴随着所述系统的推广，人们开始探寻灵活而又紧凑的技术方案，以便能够使不同的车辆变型方案使用同一种机械构造设计。在此力求将传感器集成到电池电极凹槽（Batteriepol-Nische）中。

目前，电池传感器的机械构造基于电极接线柱、分流器或者说测量电阻、接地线接头以及集成的电子器件。为了承受作用在电池电缆上的拉力，另外已使用绝缘的螺纹连接部。对此不同的设计均能在市场上获得。此外双头螺栓在电极接线柱中得到进一步推广。这种双头螺栓牢固地并且导电地集成在电极接线柱中。

所谓电极接线柱可以理解为一种在电气设备或者电气组件的各个触点上用于连接电缆的可插接的或者可旋紧的连接部。根据实施方式利用所述电极接线柱可以实现一种利用或者不用工具均可拆卸的导电的连接部。

对于已知的传感器设计来说，电池电缆上的拉力通过所述电极接线柱传导。用于将力传递到所述电极接线柱上的固定件应该保护电子器件免受机械负载。

在接地接头（Masseanschluss）与接线柱之间的位置上绝缘部是必需的，以保证电池传感器的性能。已知一种技术方案，其中绝缘体作为垫片旋紧在电极接线柱上。这导致了绝缘板的防丢失装置（Verliersicherung）是没有保障的。

此外已知的是，围绕销喷涂绝缘体。然而这还需要注塑模具，所述注塑模具必须根据电极接线柱的几何形状不同地进行设计。

此外已知在销上不具有绝缘部的电极接线柱。其中绝缘部集成在电池传感器中，这需要附加的结构空间。

具有销以及其它部件的电极接线柱接下来被称作电极接线柱复合结构。

由文献DE 10 2009 000 827 A1已知一种用于连接电极接线柱和测量元件的两个电接头的装置。这两个接头借助铆焊（Durchsetzfügen）相互连接。在此两个接头其中之一具有开口，另一个接头借助铆焊成形到所述开口中。此外需要说明的是，所述开口具有倒棱（Anfasung），另一个接头借助铆焊挤压到所述倒棱中，从而形成底切部。

文献DE 10 2009 000 828 A1描述了一种用于将销固定在电极接线柱中以构成电极接线柱复合结构的装置。至少一个测量单元或者一个电子单元与所述电极接线柱连接。为此设置绝缘体，所述绝缘体使得所述销与所述电极接线柱相互电绝缘。所述销利用一种绝缘材料压力注塑包封，从而通过这种方式形成了绝缘体，但是所述绝缘体不是自洽或者说独立的。所述销用于蓄电池电缆的连接。在另一种实施方式中，所述销在其下部区域中设有涂层。以这种方式进行涂层的销随后装配到电极接线柱中。所述涂层并非与所述销无关。

发明内容

在这种背景下本发明介绍了一种按权利要求1所述的电极接线柱复合结构，一种按权利要求4所述的销，一种具有权利要求7所述的特征的、用于将绝缘体安装到销上的方法以及一种按权利要求9所述的、用于为电极接线柱装配销的方法。

技术方案由从属权利要求和说明书给出。

在所述电极接线柱复合结构中绝缘体构造为自洽的或者说独立的构件。所述绝缘体能够通过机械的接合方式，例如借助于旋紧方式（Verschrauben）、扭转方式、压入方式、压合方式（Verpressen）等等与销连接。随后所述销可靠地固定在所述绝缘体中或者说定位在所述绝缘体中，这简化了将销进一步安装在电极接线柱中以形成电极接线柱复合结构的过程。

自洽意味着，所述绝缘体是独立的构件，也能够与销无关地考虑和应用所述构件，进而所述绝缘体不仅仅是所述销的、例如借助于注塑制造的涂层，例如像由现有技术已知的那样。

利用所介绍的发明实现了在具有绝缘部件的电极接线柱与能够构造为双头螺栓或者双头螺栓（Schraubbolzen）的销之间可拆卸的连接部，所述连接部设计成防遗失的。这导致蓄电池电缆的拉力直接传递到电极接线柱复合结构上，即电极接线柱、绝缘体和销上，而不需要短接设置的仪表分流器（Messshunt）。

通过这种连接部、也就是所述电极接线柱与所述销之间通过绝缘体实现的连接部，能够在电绝缘的同时建立到电极接线柱上的机械连接。此外要注意的是，所述连接部不受电极接线柱尺寸的限制。

所述例如是螺栓或者双头螺栓的销能够通过绝缘体或者说绝缘部件固定并且在电极接线柱中通过旋紧方式或者扭转方式嵌入、卡入或者压合。代替螺纹件也可以设置卡口连接部。所述绝缘体在此应该具有足够的柔性和强度，以便实现三部分的接合以及必要时补偿公差。通过比如像碰撞夹（Crashclip）或者说碰撞肋条（Crashrippe）的较小的卡锁部能够保证可靠地定位所述螺栓。所述绝缘体的材料可以是塑料，例如像弹性体塑料、热固性塑料或者热塑性塑料。然而也可以考虑其他材料。对所述销的可靠的定位简化了随后销与电极接线柱的连接。

本发明的其他优点和技术方案由说明书和附图给出。

不言而喻地，前面提到的和后面还要解释的特征不仅能够用于各种给出的组合，而且能够用于其他的组合或者单独应用，而不脱离本发明的范围。

附图说明

图1示出了一种按现有技术的电极接线柱；

图2示出了另一种按现有技术的电极接线柱；

图3示出了另一种按现有技术的电极接线柱；

图4示出了本发明所介绍的电极接线柱的一种实施方式；

图5示出了卡口连接部；

图5a示出了图5所示的第一绝缘体的放大示图；

图5b示出了图5所示的第二绝缘体的放大示图；

图6示出了具有米制螺纹的旋紧部；

图7示出了用于在绝缘体上的销卡紧部的碰撞肋条；

图8示出了本发明所介绍的电极接线柱的另一种实施方式；

图9示出了具有绝缘部件的销；

图10示出了碰撞肋条。

具体实施方式

本发明根据附图中的实施方式示意性地示出并且随后参考附图进行详细说明。

在图1中示出了一种按现有技术已知的电极接线柱，所述电极接线柱整体上以附图标记10表示。在该电极接线柱中将绝缘体12作为垫片旋紧到电缆接头14上。

在图2中示出了另一种按现有技术的电极接线柱20。在该电极接线柱中围绕销24喷射绝缘体22。这需要注塑模具，所述注塑模具按照电极接线柱几何尺寸的不同来设计，这导致了附加的模具成本。

在图3中示出了另一种按现有技术的电极接线柱并且整体上以附图标记30表示。在该电极接线柱中在构造为螺栓的销32上没有设置绝缘部。换而言之，在蓄电池传感器中集成有绝缘部，这需要附加的结构空间。所述销32牢固地并且导电地集成在电极接线柱30中。

在图4中示出了本发明所描述的电极接线柱复合结构的一种实施方式，所述电极接线柱复合结构整体上以附图标记40表示。该示图示出了具有开口52的电极接线柱50，在所述开口中安装有绝缘体54连同销56，在这种情况下所述销为螺栓。为此所述销56通过绝缘体54与电极接线柱50相连。为此必须首先将绝缘体54与销56连接，并且随后将所述与绝缘体54连接的销56安装到开口52中，并且以这种方式与电极接线柱50连接。

在图5中示出了卡口连接部60。该示图示出了在容纳区域中具有卡锁槽（Verrastungstasche）的第一绝缘体62和具有缩小的容纳区域的第二绝缘体64以及第一电极接线柱部件66和第二电极接线柱部件68。

所述第一绝缘体62在图5a中放大地示出。该示图示出了适用于所述电极接线柱的具有卡锁凸缘65的卡锁槽63。

所述第二绝缘体64在图5b中放大地示出。该示图示出了适用于所述电极接线柱的具有卡锁凸缘69的卡锁槽67。

在图6中示出了旋紧部70。该示图示出了绝缘体72，所述绝缘体通过旋紧方式装入到电极接线柱76的开口74中。

在图7中示出了所谓的碰撞肋条（Crashrippe）80，所述碰撞肋条用于在绝缘体上卡紧销。

图4到6示出了一种实施方式，其中所述销通过绝缘体固定并且嵌入或者说卡锁到所述电极接线柱中。这例如利用螺纹或者卡口连接部实现。图7所示的碰撞肋条80或者说碰撞夹（Crashclip）保证了所述销可靠地定位。

在图8中示出了另一种电极接线柱复合结构85，其具有电极接线柱90，将在这种情况下为螺栓的销92装入到所述电极接线柱中。正如在该示图下方可清楚地看出的那样，所述销92涂覆有绝缘部94。在安装时所述与绝缘体94连接的销92与所述电极接线柱90连接，并且以这种方式形成了所述电极接线柱复合结构85。

图9示出了销100以及绝缘体102。箭头104说明了所述销100如何通过卡紧方式定位在绝缘体102中。在这种情况下是通过将所述销100推动（箭头104）到所述绝缘体102上来实现。所述销100的突起部108的表面106在此与绝缘体102的接片112的表面110接触。借此精确地定位所述销100。

在图10中示出了具有碰撞肋条122的绝缘体120。所述碰撞肋条122同样放大地、即通过箭头124加以说明地示出。

Claims

1. 一种具有电极接线柱（50、76、90）的电极接线柱复合结构，所述电极接线柱具有销（56、92、100），其中所述销通过绝缘体（54、72、94、102、120）与所述电极接线柱（50、76、90）连接，并且其中所述绝缘体（54、72、94、102、120）构造为自洽的构件，并且所述销（56、92、100）固定在所述绝缘体（54、62、64、72、94、102、120）中。

2. 按权利要求1所述的电极接线柱复合结构，其中固定在所述绝缘体（54、62、64、72、94、102、120）中的销（56、92、100）借助于旋紧方式与所述电极接线柱（50、76、90）连接。

3. 按权利要求1所述的电极接线柱复合结构，其中固定在所述绝缘体（54、62、64、72、94、102、120）中的销（56、92、100）借助于卡口连接部（60）与所述电极接线柱（50、76、90）连接。

4. 一种用于按权利要求1到3中任一项所述的电极接线柱复合结构（40、85）的销，所述销固定在绝缘体（54、62、64、72、94、102、120）中，所述绝缘体构造为自洽的构件。

5. 按权利要求4所述的销，其构造为螺栓。

6. 按权利要求4或5所述的销，其借助于碰撞肋条（80、122）固定在所述绝缘体（54、62、64、72、94、102、120）中，所述碰撞肋条设置在所述绝缘体（54、62、64、72、94、102、120）上。

7. 一种用于将绝缘体（54、62、64、72、94、102、120）安装到销（56、92、100）上的方法，其中所述绝缘体（54、62、64、72、94、102、120）构造为自洽的构件，并且所述销（56、92、100）借助于机械的接合方式固定在所述绝缘体（54、72、94、102、120）中。

8. 按权利要求7所述的方法，其中所述销（56、92、100）通过卡锁部固定在所述绝缘体（54、62、64、72、94、102、120）中。

9. 一种用于为电极接线柱（50、76、90）装配销（56、92、100）的方法，其中所述销（56、92、100）首先与构造为自洽的构件的绝缘体（54、62、64、72、94、102、120）连接、尤其利用按权利要求7或8中任一项所述的方法连接，并且随后所述销（56、92、100）通过所述绝缘体（54、62、64、72、94、102、120）与所述电极接线柱（50、76、90）连接，从而形成了电极接线柱复合结构（40、85）、尤其是按权利要求1到3中任一项所述的电极接线柱复合结构（40、85）。

10. 按权利要求9所述的方法，其中所述销（56、92、100）利用所述绝缘体（54、62、64、72、94、102、120）嵌入到所述电极接线柱（50、76、90）的开口（52、74）中。