CN103310518B - 一种开启车辆车门的方法和系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种开启车辆车门的方法和系统，属于汽车设备领域。所述方法包括：授权系统服务器接收第一终端发送的授权请求，并发送该授权请求给车辆的车门设备，该授权请求中包括第二终端的标识；车门设备接收授权系统服务器发送的该授权请求，并将该授权请求中包括的第二终端的标识存储在终端列表中；当用户使用第二终端开启车辆的车门时，车门设备获取第二终端的标识，并根据第二终端的标识和该终端列表，对第二终端进行认证；车门设备对第二终端认证通过时，控制门锁执行机构开启车辆的车门。所述系统包括：发送模块、接收模块、认证模块和开启模块。本发明中，通过第二终端开启车辆的车门，从而简化了开启车辆的车门的操作过程。
Description
技术领域
本发明涉及汽车设备领域，特别涉及一种开启车辆车门的方法和系统。
背景技术
NFC(Near Field Communication，近场通信)技术具有快速、安全短距离通信等优点，已被广泛地应用在汽车设备中，例如，人们将NFC芯片安装在手机上，通过手机与汽车上的NFC设备进行非接触式的验证识别，来开启车辆的车门。
目前，当车主想要开启车辆车门时，车主用手机向车辆的NFC设备发送开启车辆车门的命令，NFC设备中的车门设备接收到车主手机发送的开启车辆的车门的命令时，控制门锁执行机构开启车辆的车门。
在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：
当除车主以外的其他用户借用车主的车辆时，需要先借用车主的手机，然后持有车主手机向车辆的NFC设备发送开启车辆车门的命令，以开启车辆的车门，操作复杂。
发明内容
为了使解决现有技术的问题，本发明提供了一种开启车辆车门的方法和系统。所述技术方案如下：
一方面，提供了一种开启车辆车门的方法，所述方法包括：
授权系统服务器接收第一终端发送的授权请求，并发送所述授权请求给车辆的车门设备，所述授权请求中包括第二终端的标识；
所述车门设备接收所述授权系统服务器发送的所述授权请求，并将所述授权请求中包括的所述第二终端的标识存储在终端列表中；
当用户使用所述第二终端开启所述车辆的车门时，所述车门设备获取所述第二终端的标识，并根据所述第二终端的标识和所述终端列表，对所述第二终端进行认证；
所述车门设备对所述第二终端认证通过时，控制门锁执行机构开启所述车辆的车门；
所述车门设备每隔预设时间清除所述终端列表中存储的所述第二终端的标识。
进一步地，所述授权请求中还包括所述第一终端的标识和所述车辆的标识；
相应的，所述授权系统服务器发送授权请求给车辆的车门设备，包括：
所述授权系统服务器根据所述第一终端的标识和所述车辆的标识，对所述第一终端进行认证，当确定出所述第一终端是所述车辆的授权终端时，发送所述授权请求给所述车辆的车门设备。
进一步地，所述车门设备根据所述第二终端的标识和所述终端列表，对所述第二终端进行认证，包括：
所述车门设备确定所述终端列表中是否存储有所述第二终端的标识，
如果是，所述车门设备对所述第二终端认证通过；
如果否，所述车门设备对所述第二终端认证不通过。
进一步地，所述车门设备对所述第二终端认证通过时，控制门锁执行机构开启所述车辆的车门之后，所述方法还包括：
所述车门设备通知所述第一终端已开启所述车辆的车门。
另一方面，提供了一种开启车辆车门的系统，所述系统包括：
发送模块，用于接收第一终端发送的授权请求，并发送所述授权请求给车辆的车门设备，所述授权请求中包括第二终端的标识；
接收模块，用于接收授权系统服务器发送的所述授权请求，并将所述授权请求中包括的所述第二终端的标识存储在终端列表中；
认证模块，用于当用户使用所述第二终端开启所述车辆的车门时，获取所述第二终端的标识，并根据所述第二终端的标识和所述终端列表，对所述第二终端进行认证；
开启模块，用于所述认证模块对所述第二终端认证通过时，控制门锁执行机构开启所述车辆的车门；
清除模块，用于每隔预设时间清除所述终端列表中存储的所述第二终端的标识。
进一步地，所述授权请求中还包括所述第一终端的标识和所述车辆的标识；
相应的，所述发送模块，包括：
认证单元，用于根据所述第一终端的标识和所述车辆的标识，对所述第一终端进行认证；
发送单元，用于当所述认证单元确定出所述第一终端是所述车辆的授权终端时，发送所述授权请求给所述车辆的车门设备。
进一步地，所述认证模块，用于确定所述终端列表中是否存储有所述第二终端的标识，如果是，对所述第二终端认证通过；如果否，对所述第二终端认证不通过。
进一步地，所述系统还包括：
通知模块，用于通知所述第一终端已开启所述车辆的车门。
本发明实施例中，授权系统服务器接收第一终端发送的授权请求，并发送该授权请求给车辆的车门设备，该授权请求中包括第二终端的标识；车门设备接收授权系统服务器发送的该授权请求，并将该授权请求中包括的第二终端的标识存储在终端列表中；当用户使用第二终端开启车辆的车门时，车门设备获取第二终端的标识，并根据第二终端的标识和该终端列表，对第二终端进行认证；车门设备对第二终端认证通过时，控制门锁执行机构开启车辆的车门。使得可以通过第二终端开启车辆的车门，从而简化了开启车辆的车门的操作过程。
附图说明
图1是本发明实施例1提供的开启车辆车门的方法流程图；
图2是本发明实施例2提供的开启车辆车门的方法流程图；
图3是本发明实施例3提供的开启车辆车门的系统结构示意图；
图4是本发明实施例3提供的另一个开启车辆车门的系统结构示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。
实施例1
本发明实施例提供了一种开启车辆车门的方法。参见图1，其中，该方法包括：
101：授权系统服务器接收第一终端发送的授权请求，并发送该授权请求给车辆的车门设备，该授权请求中包括第二终端的标识；
102：车门设备接收授权系统服务器发送的该授权请求，并将该授权请求中包括的第二终端的标识存储在终端列表中；
103：当用户使用第二终端开启车辆的车门时，车门设备获取第二终端的标识，并根据第二终端的标识和该终端列表，对第二终端进行认证；
104：车门设备对第二终端认证通过时，控制门锁执行机构开启车辆的车门。
进一步地，该授权请求中还包括第一终端的标识和车辆的标识；
相应的，授权系统服务器发送授该权请求给车辆的车门设备，包括：
授权系统服务器根据第一终端的标识和车辆的标识，对第一终端进行认证，当确定出第一终端是车辆的授权终端时，发送该授权请求给车辆的车门设备。
进一步地，车门设备根据第二终端的标识和该终端列表，对第二终端进行认证，包括：
车门设备确定该终端列表中是否存储有第二终端的标识，
如果是，车门设备对第二终端认证通过；
如果否，车门设备对第二终端认证不通过。
进一步地，车门设备对第二终端认证通过时，控制门锁执行机构开启车辆的车门之后，该方法还包括：
车门设备通知第一终端已开启车辆的车门。
进一步地，该方法还包括：
车门设备每隔预设时间清除终端列表中存储的第二终端的标识。
本发明实施例中，授权系统服务器接收第一终端发送的授权请求，并发送该授权请求给车辆的车门设备，该授权请求中包括第二终端的标识；车门设备接收授权系统服务器发送的该授权请求，并将该授权请求中包括的第二终端的标识存储在终端列表中；当用户使用第二终端开启车辆的车门时，车门设备获取第二终端的标识，并根据第二终端的标识和该终端列表，对第二终端进行认证；车门设备对第二终端认证通过时，控制门锁执行机构开启车辆的车门。使得可以通过第二终端开启车辆的车门，从而简化了开启车辆的车门的操作过程。
实施例2
本发明实施例提供了一种开启车辆车门的方法。参见图2，其中，该方法包括：
201：第一终端发送授权请求给授权系统服务器，该授权请求中包括第二终端的标识；
具体地，第一终端获取第二终端的标识，发送授权请求给授权系统服务器，该授权请求中包括第二终端的标识。
其中，当用户借用第一终端的车辆时，发送借用请求给第一终端，该借用请求包括第二终端的标识。
其中，第一终端获取第二终端的标识的操作，可以为：
第一终端接收第二终端发送的授权请求，获取该授权请求中包括的第二终端的标识。并将第二终端作为第一终端的授权终端。
其中，第一终端和第二终端为任一具有NFC功能的终端，在本实施例中，第一终端和第二终端可以同为具有NFC功能的手机。第一终端为车主的具有NFC功能的手机；第二终端为除车主之外的其他用户的具有NFC功能的手机。授权系统服务器可以为任一具有授权功能的服务器。
其中，当第二终端为具有NFC功能的手机时，第二终端的标识可以为第二终端的NFC标识。
其中，NFC为近场通信技术，又称近距离无线通信技术。NFC是一种短距离的高频无线通信技术，允许电子设备之间进行非接触式点对点数据传输，任意两个电子设备在十厘米内可以可以使用NFC交换数据。
202：授权系统服务器接收第一终端发送的授权请求，并发送该授权请求给车辆的车门设备；
其中，该授权请求中还包括第一终端的标识和车辆的标识，相应地，授权系统服务器发送授权请求给车辆的车门设备的操作，可以为：
授权系统服务器根据第一终端的标识和车辆的标识，对第一终端进行认证，当确定出第一终端是车辆的授权终端时，根据该车辆的标识发送该授权请求给车辆的车门设备。
其中，车门设备可以是任一具有NFC功能的设备。在本发明实施例中，车门设备可以是主控处理单元，主控处理单元可以是任一具有认证功能的单元。授权终端是在授权系统服务器中注册的终端。
其中，在第一终端发送授权请求给授权系统服务器之前，第一终端向授权系统服务器注册。第一终端向授权系统服务器注册的操作，可以为：
第一终端发送注册请求给授权系统服务器，该注册请求携带第一终端的标识和车辆的标识。授权系统服务器接收第一终端发送的注册请求，将第一终端作为车辆的授权终端，并关联第一终端的标识和车辆的标识，将第一终端的标识和车辆的标识的对应关系保存在授权终端列表中。
其中，授权系统服务器根据第一终端的标识和车辆的标识，对第一终端进行认证的操作，可以为：
授权系统服务器确定授权终端列表中是否存储有第一终端的标识和车辆的标识的对应关系，当授权终端列表中存储有第一终端的标识和车辆的标识的对应关系时，确定出第一终端是车辆的授权终端；当授权终端列表中没有存储有第一终端的标识和车辆的标识的对应关系时，确定出第一终端不是车辆的授权终端。
其中，第一终端发送注册请求给授权系统服务器的操作，可以为：车主通过车辆内的触摸屏向车门设备输入第一终端的标识，车门设备通过触摸屏接收车主输入的第一终端的标识，并将第一终端的标识和车辆的标识提交给授权系统服务器。
其中，当第一终端为具有NFC功能的手机时，第一终端的标识可以为第一终端的NFC标识或者第一终端的手机号码。
进一步地，当确定出第一终端是车辆的授权终端时，授权系统服务器根据授权请求中携带的车辆的标识，发送授权请求给车辆的车门设备；当确定出第一终端不是车辆的授权终端时，不发送授权请求给车辆的车门设备。
203：车门设备接收授权系统服务器发送的授权请求，并将授权请求中包括的第二终端的标识存储在终端列表中；
具体地，车门设备接收授权系统服务器发送的授权请求，获取该授权请求中包括的第二终端的标识，将第二终端的标识存储在终端列表中。
204：当第二终端开启车辆的车门时，车门设备获取第二终端的标识；
具体地，当第二终端开启车辆的车门时，车辆的RF(Radio Frequency，射频)接收器获取第二终端的标识，并将第二终端的标识发送给车门设备。车门设备接收车辆的RF接收器发送的第二终端的标识。
其中，RF表示可以射频到空间的电磁波，当第二终端靠近车辆时，RF接收器获取第二终端的标识，并将第二终端的标识发送给车辆的车门设备。
205：车门设备根据第二终端的标识和终端列表，对第二终端进行认证；
具体地，车门设备确定该终端列表中是否存储有第二终端的标识，如果该终端列表中存储有第二终端的标识，车辆的车门设备对第二终端认证通过；如果终端列表中没有存储有第二终端的标识，车辆的车门设备对第二终端认证不通过。
进一步地，车门设备每隔预设时间清除终端列表中存储的第二终端的标识。
其中，车门设备每隔预设时间清除终端列表中存储的第二终端的标识，从而能够保证车辆的安全。
其中，预设时间可以根据系统需求进行设置并更改，本发明对预设时间的具体取值不做具体限定。
206：车门设备对第二终端认证通过时，控制门锁执行机构开启车辆的车门；
具体地，当车门设备对第二终端认证通过时，发送开启车辆的车门的命令给门锁执行机构，门锁执行机构接收车门设备发送的开启车辆的车门的命令，并开启车辆的车门。
进一步地，当车门设备对第二终端认证不通过时，不发送开启车辆的车门的命令给门锁执行机构，因此，门锁执行机构不开启车辆的车门。
其中，车门设备对第二终端进行认证，当确定出第二终端是第一终端授权的终端时，控制门锁执行机构开启车辆的车门，当确定出第二终端不是第一终端的授权终端时，不控制门锁执行机构开启车辆的车门，从而保证了车辆门锁安全可靠，没有被盗的可能。并且，采用远程授权的方式给第二终端开启车辆的车门的权利，而不用借用车主的第一终端，持有第一终端开启车辆的车门，从而简化了开启车辆的车门的操作过程，并且，使得车辆的利用效率大大提高了，极大地节省了能源浪费和使用成本。
207：车门设备通知第一终端已开启车辆的车门。
具体地，当车门设备对第二终端认证通过并控制门锁执行机构开启车辆的车门时，车门设备发送通知消息给第一终端，以通知第一终端已开启车辆的车门。
其中，通知消息可以为短信息等信息。
其中，车门设备通知第一终端已开启车辆的车门，使第一终端了解车辆的状态，从而保证了车辆的安全。
本发明实施例中，授权系统服务器接收第一终端发送的授权请求，并发送该授权请求给车辆的车门设备，该授权请求中包括第二终端的标识；车门设备接收授权系统服务器发送的该授权请求，并将该授权请求中包括的第二终端的标识存储在终端列表中；当用户使用第二终端开启车辆的车门时，车门设备获取第二终端的标识，并根据第二终端的标识和该终端列表，对第二终端进行认证；车门设备对第二终端认证通过时，控制门锁执行机构开启车辆的车门。使得可以通过第二终端开启车辆的车门，从而简化了开启车辆的车门的操作过程。并且，使车辆的利用效率大大提高了，极大地节省了能源浪费和使用成本。
实施例3
本发明实施例提供了一种开启车辆车门的系统。参见图3，其中，该系统包括：
发送模块301，用于接收第一终端发送的授权请求，并发送该授权请求给车辆的车门设备，该授权请求中包括第二终端的标识；
接收模块302，用于接收授权系统服务器发送的该授权请求，并将该授权请求中包括的第二终端的标识存储在终端列表中；
认证模块303，用于当用户使用第二终端开启车辆的车门时，获取第二终端的标识，并根据第二终端的标识和该终端列表，对第二终端进行认证；
开启模块304，用于认证模块303对第二终端认证通过时，控制门锁执行机构开启车辆的车门。
进一步地，本发明实施例提供了一种开启车辆车门的系统，参见图4，其中，该系统包括发送模块301、接收模块302、认证模块303以及开启模块304之外，该系统还包括：
进一步地，该授权请求中还包括第一终端的标识和车辆的标识；
发送模块301，包括：
认证单元3011，用于根据第一终端的标识和车辆的标识，对第一终端进行认证；
发送单元3012，用于当认证单元3012确定出第一终端是车辆的授权终端时，发送该授权请求给车辆的车门设备。
进一步地，认证模块303，用于确定该终端列表中是否存储有第二终端的标识，如果是，对第二终端认证通过；如果否，对第二终端认证不通过。
进一步地，该系统还包括：
通知模块305，用于通知第一终端已开启车辆的车门。
进一步地，该系统还包括：
清除模块306，用于每隔预设时间清除该该终端列表中存储的第二终端的标识。
本发明实施例中，发送模块接收第一终端发送的授权请求，并发送该授权请求给车辆的车门设备，该授权请求中包括第二终端的标识；接收模块接收授权系统服务器发送的该授权请求，并将该授权请求中包括的第二终端的标识存储在终端列表中；当用户使用第二终端开启车辆的车门时，认证模块获取第二终端的标识，并根据第二终端的标识和该终端列表，对第二终端进行认证；认证模块对第二终端认证通过时，开启模块控制门锁执行机构开启车辆的车门。使得可以通过第二终端开启车辆的车门，从而简化了开启车辆的车门的操作过程。
需要说明的是：上述实施例提供的开启车辆车门的系统在开启车辆车门时，仅以上述各功能模块的划分进行举例说明，实际应用中，可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能模块完成，即将系统的内部结构划分成不同的功能模块，以完成以上描述的全部或者部分功能。另外，上述实施例提供的开启车辆车门的系统与开启车辆车门的方法实施例属于同一构思，其具体实现过程详见方法实施例，这里不再赘述。
本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分步骤可以通过硬件来完成，也可以通过程序来指令相关的硬件完成，所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中，上述提到的存储介质可以是只读存储器，磁盘或光盘等。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种开启车辆车门的方法，其特征在于，所述方法包括：
授权系统服务器接收第一终端发送的授权请求，并发送所述授权请求给车辆的车门设备，所述授权请求中包括第二终端的标识；
所述车门设备接收所述授权系统服务器发送的所述授权请求，并将所述授权请求中包括的所述第二终端的标识存储在终端列表中；
当用户使用所述第二终端开启所述车辆的车门时，所述车门设备获取所述第二终端的标识，并根据所述第二终端的标识和所述终端列表，对所述第二终端进行认证；
所述车门设备对所述第二终端认证通过时，控制门锁执行机构开启所述车辆的车门；
所述车门设备每隔预设时间清除所述终端列表中存储的所述第二终端的标识。
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述授权请求中还包括所述第一终端的标识和所述车辆的标识；
相应的，所述授权系统服务器发送授权请求给车辆的车门设备，包括：
所述授权系统服务器根据所述第一终端的标识和所述车辆的标识，对所述第一终端进行认证，当确定出所述第一终端是所述车辆的授权终端时，发送所述授权请求给所述车辆的车门设备。
3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车门设备根据所述第二终端的标识和所述终端列表，对所述第二终端进行认证，包括：
所述车门设备确定所述终端列表中是否存储有所述第二终端的标识，
如果是，所述车门设备对所述第二终端认证通过；
如果否，所述车门设备对所述第二终端认证不通过。
4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车门设备对所述第二终端认证通过时，控制门锁执行机构开启所述车辆的车门之后，所述方法还包括：
所述车门设备通知所述第一终端已开启所述车辆的车门。
5.一种开启车辆车门的系统，其特征在于，所述系统包括：
发送模块，用于接收第一终端发送的授权请求，并发送所述授权请求给车辆的车门设备，所述授权请求中包括第二终端的标识；
接收模块，用于接收授权系统服务器发送的所述授权请求，并将所述授权请求中包括的所述第二终端的标识存储在终端列表中；
认证模块，用于当用户使用所述第二终端开启所述车辆的车门时，获取所述第二终端的标识，并根据所述第二终端的标识和所述终端列表，对所述第二终端进行认证；
开启模块，用于所述认证模块对所述第二终端认证通过时，控制门锁执行机构开启所述车辆的车门；
清除模块，用于每隔预设时间清除所述终端列表中存储的所述第二终端的标识。
6.如权利要求5所述的系统，其特征在于，所述授权请求中还包括所述第一终端的标识和所述车辆的标识；
相应的，所述发送模块，包括：
认证单元，用于根据所述第一终端的标识和所述车辆的标识，对所述第一终端进行认证；
发送单元，用于当所述认证单元确定出所述第一终端是所述车辆的授权终端时，发送所述授权请求给所述车辆的车门设备。
7.如权利要求5所述的系统，其特征在于，
所述认证模块，用于确定所述终端列表中是否存储有所述第二终端的标识，如果是，对所述第二终端认证通过；如果否，对所述第二终端认证不通过。
8.如权利要求5所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：
通知模块，用于通知所述第一终端已开启所述车辆的车门。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |