CN103303253A - 一种汽车防盗抢报警器 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车防盗抢报警器，包括电源模块（1）、无线求救按钮（9）、无线接收模块（8）、单片机控制电路（5）、GSM模块（6），还包括D/A转换器（11）和放大电路（12）、继电器（13）、电磁阀（14）、与电磁阀（14）连接的油管（15）、电磁铁（16）、与电磁铁（16）连接的刹车踏板（17），所述继电器（13）分别与电磁阀（14）、电磁铁（16）连接。本发明求救时通过切断油管、利用电磁铁强制拉下制动器踏板、通过ECU制造故障和发送虚假报警现象、通过ABS强制使汽车制动系统保持抱死状态等方式使汽车无法行驶，从而使劫持者放弃劫持该车辆。具有实时报警，结构简单，操作方便，响应速度快，效率高的特点。

Description

一种汽车防盗抢报警器
技术领域
本发明涉及一种汽车防盗抢报警器，属于汽车安全的技术领域。
背景技术
现在车辆越来越多，汽车劫持现象时有发生，为此需要一种功能强大、报警隐蔽的汽车防盗抢报警器。
在申请日为2003年6月27日，申请号为03148437.9的发明专利中，该发明涉及一种个人随身求救系统，包括一随身遥控器、以及一移动式警戒装置，该移动式警戒装置组设于一机动车辆上；当车主遇到歹徒挟持等紧急状况时，可按下随身遥控器的紧急按键以无线传送一紧急信号至车上的移动式警戒装置，此时车上移动式警戒装置的控制器便控制其声/光输出装置进入一背景模式，并于该背景模式下控制其车上无线移动电话向外传送求救信息，如此可避免激怒歹徒以确保车主人身安全。
该专利和目前市场上现有的产品的存在的不足之处有：1、功能单一； 2、紧紧采用一种方式报警，效果不好；3、结构复杂，体积大、结构复杂、价格昂贵，使用不便。因此，影响了求救的效率，不便于用户实时的安全。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种汽车防盗抢报警器，采用无线求救按钮，通过切断油管、利用电磁铁强制拉下制动器踏板等方式使汽车无法行驶，从而使劫持者放弃劫持该车辆，且采用GSM模块实现外部主动查询车辆GPS位置信息和报警时自动发送GPS位置信息的功能。同时通过GPS模块提供位置信息，便于迅速找到被劫持车辆，从而解决背景技术中的功能单一、报警效果差，结构复杂，使用不便，效率不高的问题。
本发明具体采用以下技术方案解决上述技术问题：
一种汽车防盗抢报警器，包括用于供电的电源模块；无线求救按钮，用于按动后发送求救信号；无线接收模块，用于接收所述无线求救按钮的报警信号；单片机控制电路，用于接收所述无线接收模块发出的报警信号并进行控制处理；GSM模块，用于接收所述单片机控制电路的控制命令并与外部通信设备相互通信；还包括D/A转换器和放大电路、继电器、电磁阀、油管、电磁铁、刹车踏板，其中所述单片机控制电路与D/A转换器和放大电路、继电器依次连接；所述继电器分别与电磁阀、电磁铁连接；所述电磁阀与油管连接；所述电磁铁与刹车踏板连接；所述单片机控制电路发出的制动指令通过D/A转换器将数字信号转换成模拟信号，信号经放大电路放大后控制继电器接通；所述继电器控制电磁阀和电磁铁同时接通，一方面电磁阀通电后关闭油管以停止向发动机供油和停止动力输出，另一方面电磁铁通电后收缩，所述电磁铁收缩后带动刹车踏板向下运动以起到汽车制动作用。
作为本发明的一种优选技术方案：还包括用于定位的GPS模块和A/D转换器，所述GPS模块与A/D转换器、单片机控制电路依次连接。
作为本发明的一种优选技术方案：还包括用于控制显示报警信息的ECU模块，所述ECU模块与单片机控制电路连接。
作为本发明的一种优选技术方案：还包括用于控制汽车刹车系统处于抱死状态的ABS模块，所述ABS模块与单片机控制电路连接。
作为本发明的一种优选技术方案：还包括LED显示牌，所述LED显示牌与单片机控制电路连接。
作为本发明的一种优选技术方案：还包括语音模块，所述语音模块与单片机控制电路连接。
作为本发明的一种优选技术方案：还包括启动开关，所述启动开关的一端与电源模块连接，启动开关的另一端与单片机控制电路连接。
本发明采用单片机作为主控模块，使控制电路结构简单，可靠性高。采用无线求救按钮使安装位置隐蔽，不会引起犯罪分子怀疑。通过切断油管、利用电磁铁强制拉下制动器踏板、通过ECU制造故障和发送虚假报警现象、通过ABS强制使汽车制动系统保持抱死状态等方式使汽车无法行驶，从而使劫持者放弃劫持该车辆。且用GSM模块实现外部主动查询车辆GPS位置信息和报警时自动发送GPS位置信息的功能。自动拨打110报警电话，通过语音模块中预先录制的报警电话通知警方，同时发送被劫持车辆的GPS位置信息。采用GPS模块检测车辆的GPS位置信息。从而解决背景技术中的功能单一、报警效果差，结构复杂，使用不便，效率不高的问题。具有实时报警，结构简单，操作方便，响应速度快，效率高的特点，可运用于各种汽车实用。
附图说明
图1为本发明的汽车防盗抢报警器的模块示意图。
其中标号解释：1-电源模块1、2-启动开关、3-GPS模块、4-A/D转换器、5-单片机控制电路、6-GSM模块、7-LED显示牌、8-无线接收模块、9-无线发送求救按钮、10-语音模块、11-D/A转换器、12-放大电路、13-继电器、14-电磁阀、15-油管、16-电磁铁、17-刹车踏板、18-ECU（行车电脑）模块、19-ABS（防锁死刹车系统）模块。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本发明的具体实施方式进行描述。
如图1所示，一种汽车防盗抢报警器，包括用于供电的电源模块1；无线求救按钮9，用于按动后发送求救信号；无线接收模块8，用于接收所述无线求救按钮9的报警信号；单片机控制电路5，用于接收所述无线接收模块8发出的报警信号并进行控制处理；GSM模块6，用于接收所述单片机控制电路5的控制命令并与外部通信设备相互通信；还包括D/A转换器11和放大电路12、继电器13、电磁阀14、油管15、电磁铁16、刹车踏板17，其中所述单片机控制电路5与D/A转换器11和放大电路12、继电器13依次连接；所述继电器13分别与电磁阀14、电磁铁16连接；所述电磁阀14与油管15连接；所述电磁铁16与刹车踏板17连接；所述单片机控制电路5发出的制动指令通过D/A转换器11将数字信号转换成模拟信号，信号经放大电路12放大后控制继电器13接通；所述继电器13控制电磁阀14和电磁铁16同时接通，一方面电磁阀14通电后关闭油管15以停止向发动机供油和停止动力输出，另一方面电磁铁16通电后收缩，所述电磁铁16收缩后带动刹车踏板17向下运动以起到汽车制动作用。
另外，采用GPS模块检测车辆的GPS位置信息，GPS模块3与A/D转换器4、单片机控制电路5依次连接。还包括用于控制显示报警信息的ECU模块18，所述ECU模块18与单片机控制电路5连接。还包括用于控制汽车刹车系统处于抱死状态的ABS模块19，所述ABS模块19与单片机控制电路5连接。
本发明的具体工作过程如下：电源模块1包括电池组和汽车点烟器取电器，将汽车点烟器取电器插到汽车点烟器内取电，用户按下启动开关2、电源模块1向系统供电，单片机初始化后处于待机状态。汽车熄火后由电池组供电，汽车启动的话就由汽车点烟器供电。无线发送求救按钮9可以安装在方向盘下方或其他隐蔽、容易触碰的位置，如果汽车需要向其他人求救，携带者可以按下无线发送求救按钮9，无线接收模块8接到报警信号后发送给单片机控制电路5，单片机控制电路5接收到无线接收模块8发送的求救信号后，会采取下面几种动作：
a. 单片机控制电路5发出的制动指令通过D/A转换器11将数字信号转换成模拟信号，信号经放大电路12放大后控制继电器13接通，继电器13中的常开触点吸合，电磁阀14和电磁铁16同时与电源接通，一方面电磁阀14通电后关闭油管，停止向发动机供油，停止动力输出，另一方面电磁铁16通电后会收缩，电磁铁16与汽车刹车踏板17相连，电磁铁16收缩后将带动刹车踏板17向下运动，起到汽车制动作用。同时，通过GSM模块6模块，向外部终端设备发送报警信息，GSM模块6通过GSM（全球移动通讯系统）以短信的方式将位置信息发送到外部终端设备上。
b.平时GPS模块3检测汽车防盗抢报警器所在位置（即汽车的位置）后，将位置信号通过A/D转换器4变换后传送给单片机控制电路5，用户可以通过手机向GSM模块6发送携带者位置查询短信，GSM模块6接到查询短信后向单片机控制电路5发送查询指令，单片机控制电路5将GPS模块3传送的位置信息传送给GSM模块6，GSM模块6通过GSM（全球移动通讯系统）以短信的方式将位置信息发送到用户手机上，完成位置查询功能。
c.单片机控制电路5通过GSM模块6向110自动拨打报警电话。语音模块10用于预先录制报警音频，为汽车防盗抢报警器拨打110报警电话提供报警语音。在需要报警时，通过语音模块10中预先录制的报警电话通知警方；同时向用户（如家人、亲属等）的手机发送求救短信和位置信息，是用户快速知道被劫持车辆的情况和具体位置。
d. 单片机控制电路5将求救信号发送给LED显示牌7（LED显示牌7被安装在汽车前后保险杠下方，平时作为日光灯使用）显示“车辆被劫”字样，提醒路人帮助报警或引起警察重视。
e.单片机控制电路5向ECU 模块18（汽车行车电脑）发送信号，命令ECU 18模块在仪表盘上显示报警信息，使劫持者误以为汽车发生故障；
f.单片机控制电路5向ABS 模块19（防锁死刹车系统）发送信号，命令ABS 19模块向刹车系统发出刹车命令，使汽车刹车系统处于抱死状态。
从而，本发明采用无线求救按钮使安装位置隐蔽，不会引起犯罪分子怀疑，通过切断油管、利用电磁铁强制拉下制动器踏板、通过ECU制造故障和发送虚假报警现象、通过ABS强制使汽车制动系统保持抱死状态等方式使汽车无法行驶，从而使劫持者放弃劫持该车辆。且用GSM模块实现外部主动查询车辆GPS位置信息和报警时自动发送GPS位置信息的功能。自动拨打110报警电话，通过语音模块中预先录制的报警电话通知警方，同时发送被劫持车辆的GPS位置信息。采用GPS模块检测车辆的GPS位置信息。因此，具有实时报警，结构简单，操作方便，响应速度快，效率高的特点，可运用于各种汽车实用。

Claims (7)

1.一种汽车防盗抢报警器，包括用于供电的电源模块（1）；无线求救按钮（9），用于按动后发送求救信号；无线接收模块（8），用于接收所述无线求救按钮（9）的报警信号；单片机控制电路（5），用于接收所述无线接收模块（8）发出的报警信号并进行控制处理；GSM模块（6），用于接收所述单片机控制电路（5）的控制命令并与外部通信设备相互通信；其特征在于：还包括D/A转换器（11）和放大电路（12）、继电器（13）、电磁阀（14）、油管（15）、电磁铁（16）、刹车踏板（17），其中所述单片机控制电路（5）与D/A转换器（11）和放大电路（12）、继电器（13）依次连接；所述继电器（13）分别与电磁阀（14）、电磁铁（16）连接；所述电磁阀（14）与油管（15）连接；所述电磁铁（16）与刹车踏板（17）连接；所述单片机控制电路（5）发出的制动指令通过D/A转换器（11）将数字信号转换成模拟信号，信号经放大电路（12）放大后控制继电器（13）接通；所述继电器（13）控制电磁阀（14）和电磁铁（16）同时接通，一方面电磁阀（14）通电后关闭油管（15）以停止向发动机供油和停止动力输出，另一方面电磁铁（16）通电后收缩，所述电磁铁（16）收缩后带动刹车踏板（17）向下运动以起到汽车制动作用。
2.根据权利要求1所述的汽车防盗抢报警器，其特征在于：还包括用于定位的GPS模块（3）和A/D转换器（4），所述GPS模块（3）与A/D转换器（4）、单片机控制电路（5）依次连接。
3.根据权利要求1所述的汽车防盗抢报警器，其特征在于：还包括用于控制显示报警信息的ECU模块（18），所述ECU模块（18）与单片机控制电路（5）连接。
4.根据权利要求1所述的汽车防盗抢报警器，其特征在于：还包括用于控制汽车刹车系统处于抱死状态的ABS模块（19），所述ABS模块（19）与单片机控制电路（5）连接。
5.根据权利要求1所述的汽车防盗抢报警器，其特征在于：还包括LED显示牌（7），所述LED显示牌（7）与单片机控制电路（5）连接。
6.根据权利要求1所述的汽车防盗抢报警器，其特征在于：还包括语音模块（10），所述语音模块（10）与单片机控制电路（5）连接。
7.根据权利要求1所述的汽车防盗抢报警器，其特征在于：还包括启动开关（2），所述启动开关（2）的一端与电源模块（1）连接，启动开关（2）的另一端与单片机控制电路（5）连接。
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