CN103291981B - 轮胎充气嘴 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种轮胎充气嘴,包括阀套和阀芯,阀芯内部设有气道,在所述阀芯的上部设置外螺纹,阀套内部设有与阀芯上部外螺纹配合的内螺纹,在阀芯上端气道的出气孔处设有进气顶针,进气顶针与阀套内壁之间套接有密封圈,在阀套的外壁设有两条以上对称分布的轴向凹槽,在每条轴向凹槽上下两端开有穿透阀套外壁的条状孔,轴向凹槽内设有弹簧卡条,弹簧卡条的中间紧贴在轴向凹槽上下两端翘起,在弹簧卡条翘起的上下两端设有向内侧折弯的卡头,卡头容置在条状孔内,在所述的阀套和弹簧卡条外还套接有活动套,活动套的高度小于弹簧卡条的长度;本发明具有结构简单、操作方便、连接可靠、不易磨损,使用寿命长的特点。
Description
技术领域
本发明涉及一种轮胎充气工具,具体是一种轮胎充气嘴。
背景技术
轮胎充气嘴主要用于给汽车等车辆进行充气,目前的轮胎充气嘴一般包括阀套和阀芯,阀芯容置于阀套内,阀芯与高压气源连通,在所述的阀套上设有扳手式锁紧机构,使用时将阀套的端口与轮胎的气嘴对准,扳动扳手式锁紧机构将整个轮胎充气嘴锁紧在气嘴上,然后打开气源开关即可为轮胎充气了,目前的这种充气嘴由于采用扳手式锁紧机构,通过扳手式锁紧机构与轮胎气嘴的外螺纹配合来锁紧充气嘴的,扳手式锁紧机构是单侧与轮胎气嘴卡接,在使用过程中容易出现磨损而无法锁紧,使用寿命较短。
发明内容
本发明的目的在于提供一种轮胎充气嘴,轮胎充气嘴采用弹簧卡条两侧卡接的方式来锁紧充气嘴的,弹簧卡条锁紧是通过活动套的上下活动来实现的,相对现有的单侧锁紧的方式,本发明结构简单、操作方便、连接可靠、不易磨损,使用寿命长。
为实现上述目的采用以下技术方案:
一种轮胎充气嘴,包括阀套和阀芯,阀芯内部设有气道,其特征在于:在所述阀芯的上部设置外螺纹,阀套内部设有与阀芯上部外螺纹配合的内螺纹,在阀芯上端气道的出气孔处设有进气顶针,进气顶针与阀套内壁之间套接有密封圈,在阀套的外壁设有两条以上对称分布的轴向凹槽,在每条轴向凹槽上下两端开有穿透阀套外壁的条状孔,轴向凹槽内设有弹簧卡条,弹簧卡条的中间紧贴在轴向凹槽上下两端翘起,在弹簧卡条翘起的上下两端设有向内侧折弯的卡头,卡头容置在条状孔内,在所述的阀套和弹簧卡条外还套接有活动套,活动套的高度小于弹簧卡条的长度,活动套上下移动可以压迫弹簧卡条的卡头,使卡头从条状孔内侧伸出。
在所述的活动套上开有限位槽孔,在阀套对应限位槽孔的位置上旋接有限位螺丝。
所述的卡头的端部呈弧形。
在所述阀芯的下部设有连接部,连接部可直接与软管连接。
在所述阀芯的下部设有连接螺母,连接螺母通过连接接头与软管连接。
所述的进气顶针呈扁平状,在进气顶针的下部开有与出气孔连通的出气槽。
本发明通过活动套的上下滑动,可以实现弹簧卡条上端卡头的内切和弹出,当充气嘴的阀套连接到轮胎气嘴时,密封圈在轮胎气嘴与阀芯和阀套之间起到密封作用,同时阀芯上端的进气顶针会顶开轮胎气嘴的气嘴芯接通充气通道,此时将活动套向上推使弹簧卡条上端卡头内切,卡头端部会卡接在轮胎气嘴的外壁的螺纹,使得充气嘴固定轮胎气嘴,此时打开高压气源即可为轮胎进行充气了;由于本发明设有两条以上对称分布的弹簧卡条,充气嘴与轮胎气嘴固连时,受力均匀不会出现局部受力过度出现磨损的情况,卡头端部设置与轮胎气嘴外壁螺纹配合的弧形,充气嘴紧固更加可靠;本发明采用活动套实现锁紧,活动套上下活动方便,不受轮胎气嘴周围空间的限制,使用也更加方便。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的立体分解结构示意图;
图3为本发明阀芯与阀套的内部结构示意图;
图4为本发明阀芯下部设有螺母的结构示意图;
图5为本实明阀芯下部设置螺母的分解结构示意图。
具体实施方式
如图1-3所示,一种轮胎充气嘴,包括阀套2和阀芯1,阀芯1内部设有气道10,在所述阀芯1的上部设置外螺纹11,阀套2内部设有与阀芯1上部外螺纹配合的内螺纹,在阀芯1上端气道的出气孔处设有进气顶针12,进气顶针12呈扁平状,在进气顶针12的下部开有与出气孔连通的出气槽13,进气顶针12与阀套2内壁之间套接有密封圈3,在阀套2的外壁设有两条以上对称分布的轴向凹槽21,在每条轴向凹槽21上下两端开有穿透阀套外壁的条状孔22,轴向凹槽21内设有弹簧卡条23,弹簧卡条23的中间紧贴在轴向凹槽21上下两端翘起,在弹簧卡条23翘起的上下两端设有向内侧折弯的卡头24,所述的卡头24的端部呈弧形,卡头24容置在条状孔22内,在所述的阀套2和弹簧卡条23外还套接有活动套4,活动套4的高度小于弹簧卡条23的长度,活动套4上下移动可以压迫弹簧卡条23上下两端的卡头24,使卡头24从条状孔22内侧伸出;在所述的活动套4上开有限位槽孔41,在阀套2对应限位槽孔的位置上旋接有限位螺丝25,在所述阀芯1的下部设有连接部,连接部14可直接与软管连接。
本发明使用时将充气嘴的阀套连接到轮胎气嘴,密封圈在轮胎气嘴与阀芯和阀套之间起到密封作用,同时阀芯上端的进气顶针会顶开轮胎气嘴的气嘴芯接通充气通道,此时将活动套向上推使弹簧卡条上端卡头内切,卡头端部会卡接在轮胎气嘴的外壁的螺纹,紧紧与轮胎气嘴卡死,使得充气嘴与轮胎气嘴固连,然后打开高压气源即可为轮胎进行充气了。
在本实施例中采用两条对称分布的弹簧卡条,实际应用根据需要可采用三条或三条以上对称分布的弹簧卡条也可以实施,本发明采用活动套实现锁紧,活动套上下活动方便,不受轮胎气嘴周围空间的限制,使用也更加方便;当充气嘴与轮胎气嘴卡接固连时,卡头受力均匀不会出现局部受力过度出现磨损的情况,卡头端部设置与轮胎气嘴外壁螺纹配合的弧形,充气嘴紧固更加可靠;
如图4-5所示,本发明的阀芯的下部设有连接螺母,连接螺母通过连接接头与软管连接,中间采用连接接头可以针对各种不同规格的软管采用不同的连接接头,使用起来更加方便。
Claims (4)
1.一种轮胎充气嘴,包括阀套和阀芯,阀芯内部设有气道,其特征在于:在所述阀芯的上部设置外螺纹,阀套内部设有与阀芯上部外螺纹配合的内螺纹,在阀芯上端气道的出气孔处设有进气顶针,进气顶针与阀套内壁之间套接有密封圈,在阀套的外壁设有两条以上对称分布的轴向凹槽,在每条轴向凹槽上下两端开有穿透阀套外壁的条状孔,轴向凹槽内设有弹簧卡条,弹簧卡条的中间紧贴在轴向凹槽上下两端翘起,在弹簧卡条翘起的上下两端设有向内侧折弯的卡头,卡头容置在条状孔内,在所述的阀套和弹簧卡条外还套接有活动套,活动套的高度小于弹簧卡条的长度,活动套上下移动可以压迫弹簧卡条的卡头,使卡头从条状孔内侧伸出;在所述的活动套上开有限位槽孔,在阀套对应限位槽孔的位置上旋接有限位螺丝;所述的卡头的端部呈弧形。
2.如权利要求1所述的一种轮胎充气嘴,其特征在于:所述的进气顶针呈扁平状,在进气顶针的下部开有与出气孔连通的出气槽。
3.如权利要求1所述的一种轮胎充气嘴,其特征在于:在所述阀芯的下部设有连接部,连接部可直接与软管连接。
4.如权利要求1所述的一种轮胎充气嘴,其特征在于:在所述阀芯的下部设有连接螺母,连接螺母通过连接接头与软管连接。
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