CN103291598A - 多功能汽车空调压缩机测试台 - Google Patents
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Abstract
本发明名称为“多功能汽车空调压缩机测试台”,使用于各型号新、旧汽车空调压缩机测试,其特征在于采用“数控器”、“电动机”及全套标准、高效的汽车空调部件、零配件,配以待检测的“空调压缩机”,组成完整的汽车空调系统,真实再现汽车空调系统的实际工作状况,得以测试“空调压缩机”的故障、制冷能力、内外泄漏等项目,并可对“空调压缩机”进行磨合。本发明填补了各型号新、旧汽车空调压缩机安装在车辆前测试或磨合的空白。
Description
技术领域
各型号汽车空调压缩机测试。
背景技术
空白:各型号新、旧汽车空调压缩机忽视、省略了安装在车辆前的测试。
发明内容
本发明采用“数控器”、“电动机”及全套标准、高效的汽车空调部件、零配件,配以待检测的“空调压缩机”,组成完整的汽车空调系统(以下简称“系统”),真实再现汽车空调系统的实际工作状况,得以测试“空调压缩机”的故障、制冷能力、内外泄漏等项目,并对“空调压缩机”进行磨合。
工作原理:
1.受“数控器9”控制的“电动机5”,以设定的转向、转速,通过“皮带轮6”和“传动皮带7”,带动待测试的“空调压缩机14”运转 ,则在“系统”充满制冷剂的情况下,“空调压缩机14”的故障、高压、低压、制冷能力、内漏等实际状况展现无遗;
2. 充入制冷剂,使“系统”内部保持有一定压力时,可以检查待测试的“空调压缩机14”的外漏状况;
3. 使“系统”内部保持额定二分之一以上的制冷剂,并正向或反向定时运转,可对待测试的“空调压缩机14”进行磨合。
附图说明
附图1为本发明结构图,图中序号表示:1-电源开关;2-电源指示灯;3-高压表;4-低压表;5-电动机;6-皮带轮;7-传动皮带;8-抽真空开关;9-数控器;10-制冷剂开关;11-回收制冷剂开关;12-真空度表;13-温度表;14-待测试空调压缩机;15-工作台面;16-安装架。
附图2为总图;图3为主视图;图4为左视图;图5为右视图;图6为俯视图;图7为仰视图;图8为后视图;图9为实物图。
具体实施方式
操作者根据不同型号、不同大小的待测试 “空调压缩机14”,选配相应的“皮带轮6”、“传动皮带7”和“安装架16”,并连同管路等,装妥在本发明的“工作台面15”上后,打开 “电源开关1”,即可对“空调压缩机14”进行如下多功能测试:
1.抽真空
操作者启动“抽真空开关8”,则本发明对“系统”进行抽真空30分钟。之后,操作者观察“真空度表12”的指针偏转位置,即可判断“空调压缩机14”有否外漏。
2. 充注制冷剂
操作者确认“空调压缩机14”无外漏后,打开“制冷剂开关10”,启动“数控器9”,则“电动机5”经由“皮带轮6”和“传动皮带7”带动“空调压缩机14”运转,对“系统”充注制冷剂。
3. 测试 “空调压缩机14”
“系统”充满制冷剂后,操作者关闭“制冷剂开关10”观察“高压表3”、“低压表4”、“温度表13”,即可判断“空调压缩机14”的故障、高压、低压、制冷能力、内漏等实际状况。之后关闭“数控器9”,使“电动机5”停止运转,结束测试。
4. 回收制冷剂
操作者打开“制冷剂开关10”和“回收制冷剂开关11”,则本发明将充入“系统”的制冷剂收回,避免污染环境并节约成本。
5. 磨合
操作者保持“系统”中额定二分之一以上的制冷剂,根据(转向、转速、时长)功能需要,预设“数控器9”并启动“电动机5”,对无故障和一切正常的“空调压缩机14”进行30分钟磨合,提高其内部机件精密度,延长其使用寿命。
Claims (5)
1.多功能汽车空调压缩机测试台,包括 “电动机”及全套标准、高效的汽车空调部件、零配件,配以待检测的“空调压缩机”,组成完整的汽车空调系统,其特征在于:完整具备汽车空调系统的实际工作条件。
2.根据权利1所述的多功能汽车空调压缩机测试台,包括“皮带轮”、“传动皮带”与“安装架”组合,其特征在于:可测试不同型号、不同大小的“空调压缩机”。
3.根据权利1所述的多功能汽车空调压缩机测试台,包括“高压表”、“低压表”与“温度表”组合,其特征在于:真实显示汽车空调压缩机的实际工作效能。
4.根据权利1所述的多功能汽车空调压缩机测试台,包括“数控器”,其特征在于:经由操作者预设,可实现对空调压缩机进行磨合时的(转向、转速、时长)功能。
5.根据权利1所述的多功能汽车空调压缩机测试台,包括“制冷剂开关”与“回收制冷剂开关”组合,其特征在于:实现充注或回收制冷剂功能。
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