CN103282712A - 可加热的流体导管、其应用以及其制造方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种可加热的流体导管(1)，其包括至少一个管线(2，218)和至少一个延伸过管线长度(L)的至少部分区域的电加热导体(3，224)。为了在流体导管(1)的制造方式和安装或者说联结能力实现较低花费且满足耐高温性、压力脉动补偿和/或抗冻抗压强度方面的更高的要求，这样建议：管线(2，218)具有至少两个长度段(2a，202，2b，204)，这两个长度段(2a，202，2b，204)在其材料特性和/或其结构形态方面构造成不一样的，更确切的说，管线(2，218)至少一方面具有由含有第一种聚合物的第一种材料制成的第一长度段(2a，202)且另一方面具有由含有第二种聚合物的第二种材料制成的第二长度段(2b，204)，其中第二长度段(2b，204)的材料相比第一长度段(2a，202)的材料更柔韧且/或具有更高的承载能力。为制成这种流体导管所述的根据本发明的方法涉及一种适配性的、待从外部将加热导体(3，224)设置在管线(2，218)上的安装方式，其允许：在不分开绞线的情况下也能以加热导体(3，224)缠绕流体联接件和/或连接件，尤其是它们的壳体(14，15，16，17，21，22，33，34，50，51，52，53，206，208，210，212，230，232，244，246)，导管(1)借助于这些流体联接件和/或连接件，尤其是它们的壳体(14，15，16，17，21，22，33，34，50，51，52，53，206，208，210，212，230，232，244，246)集束。

Description

可加热的流体导管、其应用以及其制造方法
技术领域
本发明涉及一种可加热的流体导管，其包括至少一个管线和至少一个延伸在管线长度的至少部分区域上的电加热导体。此外本发明涉及一种已集束的这类流体导管的制造方法及其应用。
背景技术
导管的集束(konfektionieren)或者说制成(konfektion)在此理解为完成安装的流体导管的制造过程的最终阶段，在该阶段之后，导管可(例如根据客户要求)作为配备有如流体联接件和/或导管连接器的连接件的构件来供应，且可在工业上优选应用于机动车技术。
可加热的流体导管已以不同的形式公开且例如可应用于机动车流体分配系统。流体可例如为用于车窗洗刷装置的水或者为如用于在废气SCR催化器(SCR＝Selective Catalytic Reduction＝选择性催化还原)中减少氮氧化物的含水的尿素溶液。在环境温度较低时液体可能结冰，因此起引导流体作用的元件，如泵或软管要加热，为了防止冰冻或者为了将已冻住的流体再次解冻，在流体系统内部可通过流体导管连接可加热构件，其中这些流体导管也可以被电加热。
在提及的系统中，在此提出了对可加热的流体导管较高的、由所需条件给出的要求。这些要求尤其涉及可能出现的高温(该高温在系统或者说导管的特定位置处例如处于140EC至180EC的范围内，短时间内甚至可高达200℃)、以及出现的较高绝对压力(该压力默认为处于5巴至10巴的范围中，有时在某些区域中也高达15巴)，出现的须被补偿的压力脉动以及同样出现的体积变化(该体积变化例如与有霜时的结冰和流体的再次解冻有关)。在此，在要求范围方面是指所谓的抗冻抗压强度(Eisdruckfestigkeit)。
在可加热的流体导管中，在将加热导体捆绑到管线上的方案方面，基本的实施形式可划分为适配的(既可以位于外部也可以位于内部)和一体式捆绑。
对于加热导体位于管线外侧的适配连接，其在文件EP 1 985 908 A1中得到说明。该文件针对用于介质导管的导管连接器，其一方面包括具有至少一个用于与前述类型的流体导管或者与成套设备进行插接连接的插接段，且另一方面具有与插接段毗邻的、带有流动通道的过渡段。在过渡段区域中，将电加热装置设置成至少部分包围流动通道的布置形式。在使用由通常应用的塑料制成的管线时，在此存在流体导管的抗冻强度以及受限的高温适用性或者说热负荷能力方面的问题。此外，通常构造为绞合线的加热导体的可固定性取决于管线的几何形状，因此带来更高的联结花费(Konnektierungsaufwand)且脉动不足以被补偿。
另一已知的、加热导体位于管线内部的适配性连接在文件EP 2 040 510A1得到说明。在此，在使用通常的塑料作为前述类型的管线的材料时，也存在受限的抗冻强度和高温适用性或者说热持续负荷能力方面以及脉动补偿不足方面的问题。此外不利的是没有管体隔离，由此，流体导管不适用低于-15EC范围的低温。
已知的，前述类型的与加热导体和管线全一体化的可加热流体导管在文件DE 10 2006 051 413 A1和文件DE 102 01 920 A1中得到说明。
第一个文件在此针对带有包围引导介质的通道的内截面区域、被布置成与内截面区域导热连接的加热导体组件和包围加热导体组件的外截面区域的可电加热的流体导管。在此，在内截面区域和外截面区域之间布置有将加热导体组件与外截面区域分开且相比内截面区域和外截面区域而言机械稳定性更小的中间层。由此使以下成为可能：在不损坏加热导体的情况下切断(durchtrennen)外截面区域并从流体导管的端部拔出。
因为中间层相比而言在机械上不那么稳定，其也可进一步，更确切的说尤其可手动移除。在使用管线的内和/或外截面区域分别由工程塑料制成的管线时，该已知的流体导管在此也具有受限的抗冻强度以及受限的高温适用性或者说热负荷能力。此外由于多层壁结构而要求更多的材料。相比加热导体和管线的适配性连接，在安装时存在更高的加热导体揭开花费(Freilegungsaufwand)和由此而来更高的联结花费。此外这里也不利地存在管体隔离不足和脉动补偿不足以及流体导管不同联接变型实现困难的问题。
第二个文件针对带有至少一层加强层和弹性外层以及带有用于加热在软管中流动的介质的电加热导体的柔性多层可加热软管。该软管也可看作前述类型的柔性管线。加热导体至少在软管长度的部分区域上延伸且由金属芯部和包覆件(Ummantelung)组成。加热导体嵌入在加强层外围的外部，而在弹性外层之下或者内部，且可通过径向朝外作用的力在切断原有或者弱化的弹性外层而不损坏其机械芯部和其包覆件的情况下揭开，且可直接与电插接装置电连接。对于这种已知的软管，存在由于要保证足够壁厚而要求较多材料、受限的变型形成的可能性、管体隔离不足和相对而言较高的联结花费方面的问题。
发明内容
本发明的任务在于，实现一种前述类型的可加热流体导管及其制造方法，该流体导管与已知导管相比可在制造方式上以及安装或者联结性能花费较低的情况下满足在耐高温性、压力脉冲补偿和/或抗冻抗压强度方面更高的要求。由背景技术已知的可加热流体导管的所示缺点应在此克服。
根据本发明，这一点在流体导管方面通过以下方式实现，即，管线具有至少两个长度段，这两个长度段在其材料特性和/或其结构外形方面构造成不同的，更确切的说，管线至少一方面具有一个由含有第一聚合物的第一种材料制成的第一长度段，且另一方面具有一个由含有第二种聚合物的第二种材料制成的第二长度段，其中，相比第一长度段的材料，第二长度段的材料更柔韧和/或具有更高的承载能力(Beanspruchbarkeit)。在此也包括这种情况，即，长度段分别完全由提及的聚合物制成。
基于本发明有这样的认识，如前文所述，通过根据本发明以复合结构形式实施的可加热导管，对与针对流体导管提出的要求相对立的疑难问题提出一种惊人简单的技术解决方案。在此实现一种导管的区别化结构，即，导管的不同长度段以与局部的不同的当前要求相匹配的方式进行构建，其中，第二长度段或多个由第二种含聚合物的材料构成的长度段保证整个导管所需的耐高温性和/或由结冰压力引起的压力脉冲以及体积变化的补偿。在长度间隔不同时也可通过以下方式以特别的方式考虑到根据本发明的流体导管在温度影响下的耐化学性，尤其是耐水解性，即，其在局部构造为不同的情况下。考虑到温度、耐化学性和/或压力，第二长度段的材料可具有相比第一长度段的材料更高的承载能力。
在这点上可看出的是，管线也可有利地分别包括两个或多个由第一种含聚合物的材料制成的长度段和/或由第二种例如橡胶弹性的且由此可延展的含聚合物材料制成的长度段。
该第二长度段或多个该类型的段可针对特别的要求，如高温(例如，其主要在车辆内燃机和发动机排气管的SCR催化系统的喷射装置附近产生)以及为了与在冰冻时的流体体积膨胀和由此产生的冰冻压力相匹配而设计。该低温要求出现在SCR催化系统中由流体槽罐出去的出口处，该流体槽罐在提及的应用方案中作为起催化作用的流体的储备容器且尤其含有含水的尿素溶液。
第一长度段的材料可尤其含有为工程塑料的聚合物，而第二长度段的材料可尤其含有为高性能塑料的聚合物。
在此，当在上文和下文中使用表达方式“工程塑料”和“高性能塑料”时，这些表达方式涉及一种在本专业领域对塑料在其持续使用温度方面的通常的划分方式。与此相应，传统塑料(Massenkunststoff)或标准塑料的持续使用温度直至90EC，工程塑料的持续使用温度直至140EC且高性能塑料的持续使用温度高于140EC。
持续使用温度可以不同的方式测定。在根据UL 746B所述的方法中引证了一种所谓的温度系数，即，其确定了这样的温度，在该温度下，聚合材料在60000或100000小时之后还具有其抗拉强度、其冲击抗拉强度或其电击穿强度的一半。类似的方法为符合DIN VDE 0304的IEC 216(国际电气委员会，International Electrical Committee)。根据该方法确定了这样的温度，在该温度下在20000小时之后机械和电性能的值仅还有一半。
基于该标准，归类为传统塑料的尤其有聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)、聚氯乙烯(PVC)和聚苯乙烯(PS)。属于工程塑料的有聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)、聚酰胺(PA)、聚对苯二甲酸乙二酯(PET)、聚碳酸酯(PC)、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)和聚甲醛(POM)。属于高性能塑料的有聚四氟乙烯(PTFE)、聚偏氟乙烯(PVDF)、聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)、聚砜(PSU)、聚芳醚酮(PAEK)、聚苯硫醚(PPS)和聚酰亚胺(PI)以及同时含有上文提及的化合物的最小可重复链结构单元的不同的共聚物。由于该高质量聚合物制造复杂且因此较贵，其应用局限在特定的特殊场合。出于该原因，尽管其性能出色，这些材料也不应用于已知的流体导管的制造。
管线的含有工程塑料，尤其完全由该塑料制成的第一长度段可价格上非常有利地制造出且因此可以在机动车内部应用更长的长度-或者说以相对于第二长度段更长的长度。
在此，可有利地选择聚酰胺(PA)，尤其是PA6，PA66，PA11或PA12作为第一长度段的聚合物材料，由此可确保一种根据本发明的流体导管的在总材料应用方面的的生产花费更加廉价。第一长度段可在此例如构造为塑料成型管，其中，在稳定性更高这一点上也可应用已填充的工程塑料，例如以纤维加强的塑料。
聚酰胺是一种极大的聚合物类，该聚合物类的各个代表以不同的方式制造成。其特征在于高分子形式的功能性酰胺基-CO-NH-或-CO-NR-的存在，其中R表示有机残留物。为了以由字母“PA“以及其后的数字和字母组成的缩略词命名聚酰胺，应参照标准DIN EN ISO 1043-1。根据该标准，可从类型为H2N-(CH2)x-COOH的氨基酸或相应的内酰胺派生出来的聚酰胺标以PAZ，其中，Z是指在单体中的碳原子数(Z＝x+1)。因此，例如PA 6代表由ε-己内酰胺或ω-氨基己酸[NH-(CH2)5-CO]n制成的聚合物。PA 11由11-氨基十一烷酸且PA 12由月桂精内酰胺或ω-氨基十二烷酸制成。
PA 11和PA 12可耐冷直至最低-50℃且持续耐热直至最高+80℃。通过附加稳定剂以及软化剂，耐冷或耐热性可提高至-60℃或+110℃的值，短时间内还能提高至160℃。PA 12例如以VESTAMID
Figure BPA00001741061400051
L的名字进行贸易。该原料仅具有非常小的吸水性，其中，由其制成的成型件在环境湿度变化时仅显示出最小的尺寸变化。甚至在远低于冰点时，PA 12都有特别高的冲击刚性和缺口冲击刚性。此外其还具有较好至非常好的相对于油脂、油、燃料、液压液体、多种溶解剂以及盐溶液和另外的化学物质的耐化学性。
可由H2N-(CH2)x-NH2和HOOC-(CH2)y-COOH形式的二胺和二羧酸派生出的聚酰胺标为PA Z1Z2，其中，Z1是指二胺中的碳原子数且Z2是指二羧酸中的碳原子数(Z1＝x，Z2＝y+2)。因此例如PA 66代表由己二胺和己二酸形成的聚合物[NH-(CH2)6-NH-CO-(CH2)4-CO]n。
尽管两种技术上应用最多的聚酰胺PA 6和PA 66的制造工艺本质上不同，PA 6和PA 66在化学物理上非常相似且只在-CH2-NH-CO基的镜像布置上互相区别。PA 6和PA 66耐冷直至最低-30℃且持续耐热直至最高105℃，或者PA 66直至最高120℃。
第二长度段的聚合物可有利地为弹性体，例如氢化丁腈橡胶(HNBR)、三元乙丙橡胶(EPDM)以用于直至170EC的温度要求，可为乙烯-丙烯橡胶(EPM)以用于高于200EC的温度要求或也可为热塑性弹性体(TPE)。
该原料类中，特别是PA 12弹性体表现得很合适。该PA 12弹性体是由PA 12和由聚醚段组成的嵌段共聚物(聚醚嵌段酰胺PEBA)。其显示出PA 12的本质属性，其中，聚醚含量越高，弹性体特性就越突出。聚合物变得更加弹性可弯曲且冷冲击刚性更强。
在此，相比第一长度段，第二长度段可实施为更柔韧的用于更高荷载，尤其是更高温度和/或更高内压而设计的软管，该软管由橡胶弹性的，尤其多层的，例如以织物加强的材料制成。在约150EC至180EC的温度范围内，可有利地应用由芳族聚酰胺纤维(芳香族聚酰胺)(例如已知商标名为Kevlar
Figure BPA00001741061400061
的聚酰胺纤维)制成的织物作为用于这种加强的承压织物
Figure BPA00001741061400062
且对于还要更高的温度范围可应用由碳纤维制成的织物。
可用作高性能塑料的首先有含氟聚合物，如聚四氟乙烯(PTFE)、乙烯-四氟乙烯共聚物(ETFE)、氟化乙烯丙烯共聚物(FEP)，聚芳醚酮(PEAK)，如聚苯，例如聚[二(氧基-1，4-亚苯基)羰基-1，4-亚苯基](聚醚醚酮，PEEK)，聚[氧基-1，4-亚苯基氧基-二-(1，4-亚苯基羰基-1，4-亚苯基](聚醚醚酮酮，PEEKK)或聚[氧基-1，4-亚苯基羰基-1，4-亚苯基氧基-二-(1，4-亚苯基羰基)-1，4-亚苯基](聚醚酮醚酮酮，PEKEKK)或者也可使用聚亚芳基硫化物如聚苯硫醚(PPS)。
至于原料PTFE，其具有最高的耐热性。明显的解体要在高于350℃的温度才会出现。持续使用温度上限为250℃。然而PTFE也从根本上有别于另外的聚合物的熔融特性，即，在325℃至340℃的温度范围内，在体积增大约30％的过程中，其由白色结晶线转化为透明非结晶组织且在甚至高于400℃的温度下保持形状稳定。因此，为了制造管体和软管必须使用专门的技术，例如，由可挤塑且如有可能稍后可烧结的浆状物制造出，该浆状物除了PTFE微粒之外还可含有如在复合形成另外的聚合物(例如聚酰胺)时那样的填充剂和增塑剂。利用PTFE在管线的第二(必要时也在第一)长度段中对管线进行涂覆，尤其是内部涂覆则花费较少。
也特别优选作为可能的用于第二长度段的聚合物材料为聚邻苯二甲酰胺(PPA)，尤其是高温聚邻苯二甲酰胺(HT-PPA)。在此其为由芳族单体的对苯二甲酸和间苯二甲酸(HOOC-C6H4-COOH)和己二胺(6个碳原子)制成的聚酰胺类，且具有聚酰胺类中最高的耐温性。持续耐热性位于由约150℃至最高160℃的范围。吸潮性位于仅约0.1％至0.3％的范围内。
上面提及的聚酰胺类(标为PA Z1 Z2)的代表也例如为PA 612，该PA 612例如以VESTAMlo
Figure BPA00001741061400071
D的名字进行贸易。该聚酰胺是由1，6-己二胺和1，12-十二烷二酸形成的缩聚物。当甲酰胺基在PA 612中的浓度也略高于在聚酰胺12中的浓度时，其则明显低于在PA 6或PA 66中的浓度。由此，由PA 612制成的部件几乎未改变地具有PA 12的上文提及的有利特性。然而，作为附加的优点，PA 612相比PA 12具有几乎在40℃左右的较高熔点且因此具有更好的抗热变形性。持续耐热性位于约130℃至140℃的范围。在较高的耐湿性下，PA 612的恢复弹性也高于PA 12。因此，PA 612也可有利地用作第二长度段的材料的聚合物。
在这点上应提出的是，根据本发明，具有在约130℃至140℃的范围内的持续耐热性的聚合物也还归入概念“高性能塑料”(“高性能聚合物”(HighPerformance Polymers))中，其中，如已由前述实施方案中得知的那样，较高的耐热性不是一种材料适用于作为管线的第二长度段的聚合物的唯一标准。已提及的高性能塑料大部分不仅在考虑到最高温度时也在考虑到最低温度、耐化学性和/或压力时具有相比工程塑料更高的承载能力。
在将根据本发明的可加热流体导管应用到SCR催化系统中时，尤其可为有利的是，将在槽罐和喷射装置之间的整个流体导管划分成至少三个长度段，其中，分别在槽罐的附近和在喷射装置的附近布置有较短的长度段，该长度段含有第二种含聚合物材料，且其中，导管的中间的较长的长度段含有第一种含聚合物的材料。
长度段可一方面彼此不可分地(即仅在将其破坏的前提下可由彼此分离)相连接。另一方面还存在这样有利的可能性，即，长度段可分地，尤其分别通过连接装置彼此相连接，该连接装置由两个联接件组成，该联接件如此地分别具有两个对应的、彼此可联接且分别与两个待连接的长度段的其中一个相连接的流体联接件的其中一个，以及分别具有至少一个电插塞连接件，即，通过两个联接件的接合或分离，一方面流体联接件且另一方面电插塞连接件可共同(即同时)彼此连接或彼此分离。
加热导体在根据本发明的流体导管中可尤其适配地在内部以及在外部与管线相连接。借助这样一种布置，在安装绞线时则产生这样的优点，即，变型的形成不取决于管体的挤塑过程且管的壁厚可不根据导体来选择。以该方式可有利地实现以简单的方式进行长度和电阻匹配，例如可在较短导管中相比在较长导管中设置另一种绞线斜率(Litzensteigung)。相比前述的一体化实施方案，拆除费用也较小。最后有利的是，在安装联结器时连接费用也较小。
与根据本发明的用于制造前述类型的集束的可加热流体导管，尤其是根据本发明的流体导管的方法相对应地这样设置，即，首先以至少一条加热导体连续缠绕导管束，之后，首先将如此程度的预制中间产品修整为流体导管件，该流体导管件分别在端侧具有如此确定的超长段，即，加热导体可由每个这些超长段上松开一定的长度，该长度使加热导体卷绕到连接件上成为可能，之后，在将加热导体由超长段上松开之后分别将该超长段由流体导管件上分开，如此形成的管线端部与连接件相连接且连接件至少部分地缠绕有加热导体。
换句话说，首先以一条加热导体(或者也以两条或多条加热导体)将管线连续缠绕成管束(Strang)(实际上为“无端管(Endlos-Leitung)”)，且之后以包套(尤其以由自粘带和/或波纹管制成的至少一条螺旋线形的绕组为形式)覆盖住该一条或多条加热导体。在此，为了制造根据本发明的导管，管线束(Rohrleitungsstrang)可由至少两个长度段组成，该两个长度段在其材料-和使用性能方面构造成不同的且优选不可分地彼此相连接。由此产生还未集束的中间产品。为了集束，即为了与至少一个连接件，优选与两个连接件相连，中间产品则被修整成具有一定超出长度的流体导管段。超出长度如此确定，由流体导管件的端部段上可松开这样长度的一条或多条加热导体，即，该松开的加热导体端部紧接着可卷绕到相应的连接件上。伸出的由加热导体“释放”的被称作超长段的管线端部则代替地作为“脚料(Verschnitt)”而被分开。现在，自由的管线端部可分别与连接件，例如联接件和/或导管连接器相连接。通过该有利的根据本发明的工艺方式，加热导体在整个流体导管长度上(尤其包括连接件)具有连续的走向，而没有中断且由此也没有附加需要的加热导体连接件，如在管线上的单独的加热导体段和在连接件上的单独的加热导体段之间的卷边连接器。根据本发明的方法由于脚料而特别推荐用于根据本发明的流体导管的导管段，这些导管段由工程塑料制成。
当然，根据本发明的流体导管的集束也可根据需要依照已知的形式，即通过与联结器相连的导管件的不连续缠绕而实现。在此，可通过同时在多个构件上进行绞线匹配保持联接花费较小。
本发明其他有利的设计特征包含在从属权利要求以及下文的说明书中。
附图说明
接下来，本发明将借助于优选的实施例得到进一步阐述。其中：
图1以沿其轴线长度的半剖切视图展示了根据本发明的可加热流体导管的第一实施方案的导管件，
图2a和2b展示了根据本发明的可加热流体导管的优选应用方案的两个变例的示意性原理图，
图3至6展示了用于制造集束的、尤其根据本发明的可加热流体导管的根据本发明的方法的不同步骤，
图7和8以纵剖面展示了根据本发明的可加热流体导管的两个其他实施方案，
图9展示了根据本发明的可加热流体导管的又一实施方案的示意图，
图10和11以纵剖图展示了根据本发明的可加热流体导管的连接件，尤其为导管连接器的两个优选实施方案，
图12以横截面展示了根据本发明的可加热流体导管的第一长度段的优选实施方案，
图13以横截面展示了根据本发明的可加热流体导管的第二长度段的优选实施方案。
在附图的图1至13中，相同的部件分别始终标有相同的附图标记且因此通常也只分别说明一次。
图示14至24的技术重点为根据本发明优选可应用于根据本发明的流体导管的连接装置的构造。该连接装置含有独立的发明意义。在图14至24中，相同的部件(然而与图1至13有所偏差)也标有相同的附图标记且因此在相应的附图说明中仅说明一次。其中：
图14展示了根据本发明的流体导管的两个集束的可加热长度段的高度示意性的纵剖图，该流体导管带有在连接之前或之后处于脱开状态下的优选根据本发明可应用的连接装置，
图15展示了与图14中相同的装置，而根据本发明的连接装置处于联接状态下，
图16至19展示了根据图14的总装置的各个构件的单独图示，
图20展示了图15的连接装置的区域Ⅶ的局部放大图，
图21展示了处于与图14类似的脱开状态下的连接装置的具体实施例，
图22与图4类似，展示了可加热流体导管处于生产期间的状态下的削短侧视图以便阐述有利的生产流程，
图23以方块图形式的原理图展示了有利的实施方案的连接装置和电加热元件的联接，以及
图24展示了连接装置的优选应用方案的示意性原理图。
具体实施方式
对于前述和尤其接下来的说明要明确强调的是：本发明不局限于实施例且在此也不局限于所述技术特征结合体的所有或多个特征，确切的说，该/各个实施例的各个单独的部件特征(例如被称作对于某一特定的材料有利的参数范围)也可和所有其他特征脱开联系，由此，所述的部件特征本身以及在其和另一实施例任意特征的组合都具有发明意义。
如首先由图1中得出的那样，根据本发明的可加热流体导管1具有至少一个管线2和至少一个至少在管线长度L的部分区域上延伸的电加热导体3。尤其可为绞线的加热导体3仅以高度简化的锯齿形线示出。加热导体可优选以螺旋线形式围绕管线2的圆柱面或者也可被引导穿过管线2的内部Ⅰ。热绞线同样需要耐高温的材料以用于其包覆件，其中，含氟聚合物被证明特别适用于此。
在有利的设计方案中，在根据本发明的流体导管1中，管线2与加热导体3共同由同样仅示意性标明的导管包套4包围。该导管包套4优选可(如下文还要进一步实施的那样)由自粘带20或者由波纹管20a或者部分由自粘带20且部分由波纹管20a组成。自粘带20在此只用于固定，而波纹管20a首先满足保护和隔离功能。此外也可设置例如在管线2和波纹管20a之间的间隙20b形式的隔离，该间隙必要时填满附加的隔离材料。
管线2具有至少两个长度段2a，2b。第一长度段2a长度为La，第二长度段2b长度为Lb。根据本发明，两个长度段2a，2b在其材料和使用性能方面构造得有所不同。
对于结构形态，尤其是管线2的几何特性，则管线2一般可具有圆形截面，其中，根据本发明，管线2的截面可通过以下方式至少局部地偏离圆形，即其例如构造成椭圆形。
第一长度段2a由第一种含聚合物的材料制成，该材料含有工程塑料，即持续使用温度在90EC和140EC之间的塑料。这一点决定了材料只由该塑料制成。第一种含聚合物的材料的原材料可有利的为聚酰胺，尤其是PA11和PA12。第一长度段2a在此可优选构造为塑料成型管，其中，也可应用例如通过专门的填充物加强的塑料作为聚合材料。
同样可指定类似的材料用于形成导管包套4的波纹管20a，而该波纹管20a机械负荷很小，从而这里对材料质量的要求也较低且必要时也可应用传统塑料。波纹管20a可由工程塑料或者至少部分地(在温度负荷更高的长度段中)如管线的第二长度段2b由高性能塑料构成。将柔性材料应用于波纹管20a也是有利的。
第二长度段2b由第二种含聚合物的材料制成，该材料比第一种材料更柔韧和/或含有高性能塑料，即，持续使用温度高于140EC的塑料。如已提过的那样，第二种含聚合物的材料可优选含有如PTFE的含氟聚合物、如PEEK的聚芳醚酮、或者如PPS的聚亚芳基硫醚。这一点决定了：该材料只由该聚合物制成。而长度段2a，2b，优选实施成软管形式的第二长度段2b也可除了各聚合物之外含有其他材料成分。因此其可实施成多层的，例如实施为以织物加强的。尤其EPDM或EPM可作为弹性原料应用于第二长度段2b的聚合物(在管线为软管形式的柔性结构时)。
根据图1的实施方案这样设置，不同的长度段2a，2b不可分地连接在一起。在此，在段的连接位置处设有适配件5。适配件5可优选以节省材料的方式由工程塑料或者以导电的形式由例如不锈钢制成。其也可以(未示出的)导热套包围。
在所示的实施方案中，适配件5一侧具有焊接接口5a以用于连接尤其构造为塑料管的第一长度段2a且另一侧具有芯轴轮廓(Dornprofil)5b以用于连接尤其构造为软管的第二长度段2b。软管还附加地通过金属环6紧固在芯轴轮廓5b上。适配件5也可如此实施，即，长度段2a，2b可在两侧进行冲孔或在两侧进行焊接，尤其是激光焊接。在用于内部加热的加热导体3被引导通过管线2的内部I的情况下，适配件5的内部应至少有一侧是没有咬边(hinterschnitt)的，以为了在加热导体3穿过管线的内部I时不在装配上有所妨碍。
图2a表明了根据本发明的流体导管1的优选应用方案的第一变例。其为汽车内燃机的SCR-催化系统，其中，流体槽罐10应与喷射装置11相连，该喷射装置11将流体(在该应用中为含水的尿素溶液以用于选择性催化还原氮氧化物)喷入至未示出的内燃机的排气管13。
在此，在使用根据本发明的流体导管1的情况下桥接槽罐10和喷射装置11之间的距离。在此这样设置，槽罐10和喷射装置11之间的整个的导管连接划分成三段，其中，分别在槽罐10的附近和喷射装置11的附近布置由含聚合物的材料制成的“第二”长度段2b，该材料例如为橡胶弹性的柔性的和/或含有高性能塑料。这之间布置由含聚合物的材料制成的“第一”长度段2a，该材料含有工程塑料。中间的、更长的导管件则由价格便宜的材料制成，而外侧的、更短的导管件则使用更高质量的、尤其适用于更高温度和/或更高压力的材料。长度段2b，2a，2b例如参考图1在前面示出的那样不可分地彼此相连。在导管1的端部分别设有用于槽罐10的连接件(流体联接件14)和用于喷射装置11的连接件(流体联接件15)。流体导管1的加热通过加热导体3在管线2上的两个不同部分区域3a，3b中进行。
图2b表明了根据本发明的流体导管1的优选应用方案的第二变例。该变型本质上只与第一变型略有区别。在此，也在使用根据本发明的流体导管1的情况下桥接汽车内燃机的SCR催化系统的槽罐10和喷射装置11之间的距离。然而在此这样设置，即槽罐10和喷射装置11之间的导管连接仅划分为两段，其中，在槽罐10的附近布置有由含聚合物的材料制成的第一长度段2a，该材料含有工程塑料，且在喷射装置11的附近布置有由柔性材料和/或由含有高性能塑料的含聚合物材料制成的第二长度段2b。长度段2a，2b通过分别在第一长度段2a的端部处的流体联接件16和在第二长度段2b的端部处的互补流体联接件17而可分地彼此相连，两个流体联接件16，17位于喷射装置11附近。
该变例在安装技术上是特别有利的。通常在这类系统中首先安装槽罐10。为此有利的是，在安装之前或安装时将槽罐10与流体导管1的第一长度段2a相连，这可通过导管连接器14实现，该导管连接器14一端位于第一长度段2b上。在进一步的汽车安装中，槽罐接口通常不再可接近。尽管如此，喷射装置11可通过此前已安装好的流体导管的第一长度段2a连接起来，这可简单且快速地通过以下方式通过流体导管1的第二长度段2b进行，即，只需将流体联接件16，17插到一起。槽罐10和喷射装置11之间的导管连接的这类划分方案有助于车辆内部的部件安装。
在两个优选的应用方案中，流体导管1的长度段2a，2b具有不同的长度。在此，出于节省材料来使用原料的意义，第二更短的长度段2b的长度Lb或者由第二种含聚合物材料制成的多个长度段2b的总和最多为第一更长的长度段2a的长度La或者如有可能由第一种含聚合物材料制成的多个长度段2a的总和的50％，优选最多为20％，和/或其至少为200mm至500mm。
连接件14，15和流体联接件16，17可由工程塑料或由高性能塑料或者由金属制成。而在排气管11的热侧上的连接件15，尤其是所谓的QC-“快速连接器(Quick Connector)”，应优选由金属制成，例如，同样出于对于催化剂溶液的所需的耐性而由不锈钢制成。
图3至6表明了根据本发明的用于制造集束的、尤其根据本发明的可加热流体导管的方法的不同步骤。
如图3所示，在此这样设置，首先，以至少一条加热导体3连续缠绕管线束2s，且此后以导管包套4覆盖加热导体3。后一点如图4所示。
图3和4分别展示了右侧的管线束2s，其由用于构成第一长度段2a的材料制成，以及左侧的管线束2s，其由用于构成第二长度段2b的材料制成。
导管包套4可例如，如图所示，首先以自粘带20通过以螺旋线形式缠绕管线束2s而制成。
图4还展示了，这种程度的预制的中间产品被修整为在端侧分别具有的超长段1ü的流体导管件1s，该超长段可如此确定，即，加热导体由每个超长段1ü上松开长度为L3，该长度L3使得加热导体3缠绕到连接件21，22上成为可能。由此产生了绞线剩余以用于卷绕相应的连接件21，22，以便之后可同样加热该连接件21，22。这类连接件21，22如图5所示。
在将加热导体3由超长段1ü上松开提及的长度L3之后，该超长段1ü则由流体管件1s上分离。这一点已如图4所示。分别这样产生的管线端部2e则与连接件21，22相连接，且以加热导体3卷绕连接件21，22。在此，由加热导体的松开长度L3形成的绞线剩余被施加到连接件21，22，其中，这可例如借助于(未示出的)成形元件和/或自粘带实现。绞线的开放端部被封闭(图5右侧)和/或制造在冷导体上
Figure BPA00001741061400141
的接口。为此可应用卷边24。
最后在连接件21，22上或在连接件21，22处安装保护罩25和-如图6所示-电插头26。
图7和8所示的根据本发明的可加热流体导管1的两个其他实施方案为图5的图示的补充，这两个图尤其展示了根据本发明的流体导管1的连接区域可如何构建。在图7和8中的流体导管1的集束端部彼此一致且也与图5的实施方案一致。
在根据图7的实施方案中，类似于图1所示，连接区域实施为两个长度段2a，2b之间的不可分连接，这两个长度段2a，2b在其材料和使用性能方面构造成不同的。对于由图5表明的根据本发明的导管1的制造的工艺步骤在此可有所补充的是，管线束2s可一开始就已经由至少两个彼此相连的长度段2a，2b构成，这两个长度段2a，2b在其材料和使用性能方面根据本发明构造成不同的。在两个长度段2a，2b(例如管段2a和软管段2b)至少以流体形式，或者如下文参考图8所示的那样还附加有通电连接之后，在卷绕并修整管线束2s之后，可优选从轴向上将周缘封闭的波形管20a作为导管包套4的又一部件安装到流体管件1s上。
在图8的中间部分示例性地示出了这样一种优选的可能性，即，如何能将根据本发明的流体导管1的不同长度段2a，2b可分地彼此相连。该连接尤其可分别通过由两个联接件31，32组成的连接装置30进行，这两个联接件31，32分别具有由两个对应的、可彼此相联接的且分别与两个待连接的长度段2a，2b的其中一个相连接的流体联接件33，34的其中一个以及分别如此地具有至少一个电插塞连接件35，36，即，可通过两个联接件31，32的组合或分离，一方面将流体联接件33，34且另一方面将电插塞连接件35，36共同，即同时连接或分离。
在该连接装置30中，一个流体联接件34具有插头突出部(Steckeransatz)37，该插头突出部37可通过密封件38周缘密封地插入到另一流体联接件33的套头开口
Figure BPA00001741061400151
39中。为了固定该插塞连接以防止其松开，可将带有两个保持腿(Halteschenkel)41的U形保持夹(Halteklammer)40可分离地推入通过套头开口39区域的横向开口42，其中，保持夹40的保持腿41伸延通过插头突出部37例如构造为环槽的保持轮廓43。附加地在图8中示例性地示出，在流体联接件34的流体通道内部布置有导热套44，以便将热量由被加热导体3包围的区域引导至插头突出部37的区域中。
电插塞连接件35，36可固定在流体联接件31，32处或可选地固定在流体联接件的保护罩25的内部，该保护罩25形成连接装置30的罩壳。电插塞连接件35，36可以流体联接件31，32的塑料材料成型或以固定在容纳口中的形式得到应用。
尤其在加热导体3适配性地在内部连接管线2或引导穿过该管线2的情况下，根据本发明的流体导管1的集束可通过不连续的绞线整合，即装配上与连接件50，51相连的导管件(即根据本发明的流体导管1的长度段2a，2b)进行。对此可参考图9至11，图9在此展示了这类根据本发明的可加热流体导管1的总实施方案的原理，其中尤其的是，连接件50，51以及标有附图标记52的导管连接高度示意化。在附图所示的连接件50的左侧，加热导体3在此形成搭环3c，而加热导体3的自由端部3d通过附图右侧所示的连接件51来引导。
图10和11详细展示了导管连接件，优选为已提及的QC(借助于作为连接件50，51的QC可集束这种流体导管1)的两个优选实施方案。图10涉及一种连接件50(如其在图9左侧所示)且图11涉及一种连接件51(如其在图9右侧所示)。两个连接件50，51的特征在于，该两个连接件50，51分别在壳体52，53中具有用于对应的加热导体3的转向装置(Umlenkmittel)54，55。转向装置54，55可分别与壳体52，53构造成一体的或者如图所示构造为附加件。
与图9(这里左侧所示长度段2a由含有工程塑料的材料制成)所示有所不同的是，两个连接件50，51的壳体52，53(图10中的连接件50也一样)如此设计成，即，其在一侧具有芯轴56，57以用于固定例如起形成根据本发明的导管1的第二长度段2b的作用的软管件且另一侧具有插头插入口58，59。
引导加热导体3的自由端部3d通过的连接件51的壳体53在其转向装置55旁边还具有用于引出加热导体端部3d的开口60。
在根据本发明的流体导管1的该实施方案中，加热导体3可例如借助压缩空气射穿或者以合适的方式穿透管线2或其长度段2a，2b。在此，对于以第一种形式安装重要的是，管线2的内壁61尤其光滑，由此其在该工艺步骤中仅造成较小的摩擦阻力。这在工程塑料和在高性能塑料上都可无问题地实现。就此而言，尤其PTFE-内部涂层或者由另一种含氟聚合物形成的内部涂层被视作特别有利的。
图12以横截面展示了根据本发明的可加热流体导管1的第一长度段2a的优选实施方案。在该实施方案中，管壁102构建为两层的。其包括优选由工程塑料，如PA12制成的外壁102a和优选由含氟聚合物，如PTFE制成的内壁102b。在仅有一层表面涂层这一理念下，内壁102b可优选相对外壁102a涂覆得较薄，即最大壁厚约为300μm，其中，相对较厚的外壁102a保证所需的机械稳定性。对于有利的、节省材料的制造方式，主要由工程塑料制成，长度段2a具有符合要求的耐热性和耐冷性且尤其出于内壁102b的含氟聚合物的原因而对于在其中流动的流体具有更高的承载能力，例如尤其在吸水和/或水解方面具有更高的耐化学性。内壁102a的摩擦系数在此鉴于流动介质的压力损失和鉴于前文描述的安装技术而优选较小。
图13以横截面展示了根据本发明的可加热流体导管1的第二长度段2b的优选实施方案。在该实施方案中管壁120构建成三层。相对于第一长度段2a，第二长度段2b实施为更高要求，尤其为更高内压以及更高和/或更低温度而设计的、必要时为柔性的管件。壁120包括优选由高性能塑料，尤其如已填充的PPA制成的外壁120a和优选由含氟聚合物，如ETFE制成的内壁120b。两者之间有作为加强物120c的例如由芳香族聚酰胺制成的编织层。加强物也可嵌入到外壁120a或内壁120b中或从其中完全消除。当外壁120b以尤其有利的材料经济的制造方式由价格相对便宜的高性能塑料PPA制成(或者当仅化学要求占主要地位时，也可由工程或标准塑料制成)时，长度段2b具有更高的符合要求的耐热和耐冷性，以及出于尤其布置在内侧的氟碳的原因而对于在其中流动的流体具有更高的承载能力，例如尤其在吸水和/或水解方面而具有更高的耐化学性。内壁120a的摩擦系数在此鉴于流动介质的压力损失和鉴于前文提及的安装技术而优选较小。通过加强物120c可有效补偿在根据本发明的流体导管1中的更高的压力，如冰冻压力和/或压力脉动。
在与图8所描述的用于根据本发明的流体导管1的不同长度段2a，2b的优选的可分离的连接装置的进一步设计的技术上有利的可能性相关的其他细节方面，全部参照图14至24和下文的实施方案。
关于流体联接件和连接件或者其壳体14，15，16，17，21，22，33，34，50，51，52，53，可有利地针对其这样设置，即，在根据本发明的流体导管1的第一长度段2a的端部的这种部件由含有第一种聚合物的第一种材料制成，且在第二长度段2b的端部的这种部件由含有第二种聚合物的第二种材料制成，其中，在第二长度段2b的端部处的部件14，15，16，17，21，22，33，34，50，51，52，53的材料相对于在第一长度段2a的端部处的部件14，15，16，17，21，22，33，34，50，51，52，53的材料具有更高的承载能力。这些材料可以，然而不需完全与相应的长度段2a，2b(在相应的长度段2a，2b的端部处分别有相关的部件)的材料一样，然而应有利地与相应的长度段2a，2b根据本发明所设的材料类似，即鉴于温度、耐化学性和/或压力分别具有更低或更高的承载能力。
与图14至24相关联的优选的连接装置201用来使根据本发明的流体导管1的两个可电加热的长度段202和204迅速且可分开地贯通连接(Durchgangsverbinden)且为此由两个联接件206和208组成。联接件206，208一方面分别具有两个相对应的、彼此可以流体方式联接且分别与两个待连接的长度段202，204的其中一个相连接的流体联接件210，212的其中一个，以及另一方面分别具有两个相对应的、彼此可接通的电插塞连接件214，216的其中一个，即可通过将两个联接件206，208接合在一起一方面使流体联接件210，212且另一方面使电插塞连接件214，216共同，实际上则是同时连接。同样可通过两个联接件206，208的分离一方面使流体联接件210，212分离且另一方面使电插塞连接件214，216分离。连接装置201因此允许流体连接和至少一个的仅在一个共同的接合或分离过程中的电连接迅速接合和分离。
每个可加热的长度段202，204由构造为由塑料制成的软管或者管件的介质导管218组成，该介质导管218与根据图1至13的根据本发明的流体导管1的管线20相应且为了加热引导在其中的介质而配备有电加热元件220。在所示的优选的实施例中，每个介质导管218具有两个加热元件220，222。该/每个加热元件220，222优选通过以螺纹线的形式围绕介质导管218在其长度上缠绕的加热导体224形成，该加热导体224由适合的电阻绞线材料制成，从而通过电流产生热量。在图14至20中，加热元件220，222的该/每个加热导体224仅高度简化地以锯齿线示出，且在图23中，加热元件220，222象征性地作为替代电阻R2，R4表明。该/每个加热导体224也可至少局部地以直线形式在介质导管218的纵向上伸延。
流体联接件210，212也分别具有至少一个电加热元件226以便加热流体，其中，两个流体联接件210，212的至少两个加热元件226通过电插塞连接件214，216直接电连接或者可以电连接。此外，包括加热元件226和电插塞连接件214，216的流体联接件210，212在此根据本发明由在联接平面228中被分配到两个壳体部件230，232中的封装件234包围。每个联接件206，208或者说其流体联接件210，212被分配有封装件234的两个壳体部件230，232的其中一个。
在图23中，流体联接件210，212的加热元件226象征性地以替代电阻R3示出，且带有壳体部件230，232的封装件234通过虚线简化标出。
在优选的设计方案中，每个联接件206，208具有至少一个额外的第二电插塞连接件236，238，其中，根据图23的两个流体导管段202，204的两个加热元件222(R4)或者根据图14至21的流体联接件210，212的两个附加的加热元件240直接通过该第二电插塞连接件236，238彼此相连接或可彼此相连接。类似于已提及的加热元件220，222和226，附加的加热元件240也分别由电加热导体224形成。每个加热元件220，222，226，240至少部分地包围其配属的流体联接件210，212或配属的流体导管或配属的流体导管段202，204或介质导管218。如已提及的那样，每个加热导体224优选有螺旋状，尤其是螺旋线形的走向。该/每个加热导体224也可至少局部地呈直线伸延。通过一种直接的、可通过前文所述的根据本发明的方法制造的插接连接，分别在配属的插塞连接件214，216，236，238上的加热导体224也在稍后被有利地共同加热，由此也实现了在封装件234内部的内部空间的有利加温。
在又一有利的设计方案中，与流体联接件210，212相连的流体导管段204，204与配属的加热元件220，222一起分别被导管包套242包围。在此有利的是，每个导管包套242一端超出联接件206，208的封装件234的壳体部件230，232的其中一个。每个导管包套242优选以其端部形状配合地容纳在配属的壳体部件230，232中。为此，每个导管包套242可优选由波纹管制成，其中，封装件234在容纳开口区域中形状配合地啮合到波纹管的圆周轮廓中。对此尤其参照图21。
此外，如由图14至19以及由图23和24中得出的那样，每个流体导管段202，204优选在其另一，配属的连接装置201的联接件206，208的对面的端部处与可电加热的导管连接器244，246相连。该导管连接器244，246优选构造为插塞连接件，例如为用于插头的容纳套头或为用于插入到对应的插塞开口中的插头。每个导管连接器244，246也具有至少一个电加热元件248(尤其为类似于其他加热元件的带有加热导体224的绕组)以及以加热导体248包围相应的连接器的包封件250(尤其参见图15)，其中，相应的导管包套242也在该端部区域过渡到相应的包封件250中且尤其形状配合地保持在其中。以这样的方式，整个导管-和连接装置由图19特别示出的封装装置包封。为此可特别参照图15所示。
在这一点上还应简单阐述一些在示意性视图中部分不可见的设计特征。
联接件206，208可具有任意的合适的保持件，例如用于互相固定在根据图15和20的相连的联接位置中的可分卡合件(Rastmittel)。这种保持件，尤其是卡合件可存在于流体联接件210，212处和/或位于封装件234的壳体部件230，232处。例如，整个连接装置201可仅通过卡合件一起保持在封装件234处。在图21(该图21也与图8的中间部分对应)中仅示例性示出多个可能的实施方案的一个，即，一个流体联接件，例如210具有插头突出部251，该插头突出部251可通过密封件253周缘密封地插入到另一流体联接件中，例如流体联接件212的套头开口255中。为了防脱地固定该插塞连接，可将带有两个保持腿259的U形保持夹257可分地通过横向开口261推入在套头开口255区域中，其中，保持夹257的保持腿259伸延通过插头突出部251的例如构造为环槽263的保持轮廓。在图21中附加示例性地示出，在流体联接件210的流体通道内部布置有导热套265，以便将热量由被加热元件226，240包围的区域引导到插头突出部251的区域中。
电插塞连接件214，216(也可选地为236，238)通过保持件固定在流体联接件210，212处或者可选地固定在封装件234的内部。根据图21，插塞连接件214，216，236，238可在流体联接件210，212的塑料材料中成型或者固定插入在容纳开口中。
此外，流体联接件210，212和配属的封装件234的壳体部件230，232通过未特别示出的保持件彼此固定在一起。
此外，封装件234可选择性地至少部分地以隔热物质填充，例如浇注。在封装件234和相应的联接件206，208之间也可形成隔热空气腔。
封装件234的壳体部件230，232可在分离面228区域中密封地且为此以末端贴靠的方式相连或可以搭接的方式插入彼此中且尤其可通过保持件彼此固定。
此外，封装件234的每个壳体部件230，232由两个尤其相同的半件组成，即，尤其由所谓的“互换件(Gleichteil)”组成。不过不同的部件也位于本发明范围内。
如例如由图20中得出的是，每个流体联接件210，212的该/每个加热元件226，240可通过优选由卷边连接器形成的接触件252与配属的流体导管段202，204的加热元件220，222相连。对此可选地在图21表明，每个导管段202，204的该/每个加热元件220，222也可在不划分的情况下一件式过渡为相应的流体联接件210，212的加热元件226或240。为此，加热导体224以相应的长度由相应的介质导管218贯通地被引导通过相应的流体联接件210，212。
在这点上，在也基本与图4相符的图22中示例性地示出了流体导管段202或204的实施方案，首先以加热导体224连续缠绕该流体导管，实际上缠绕为“无端管”。之后，以借助带有自粘带262的尤其为至少一圈螺旋线形的绕组的形式的包套来覆盖加热导体224。为了集束，即为了与相应的流体联接件210/212和另一端的导管连接器244/246相连接，预制的流体导管则修整成带有一定的超出长度，其中超出长度这样确定，即，加热导体224可由介质导管218的端部段218a上松开这样的长度，即，松开的端部此后可卷绕到相应的流体联接件210/212或相应的导管连接器244/246上。在导管与联接件或者说导管连接器相连之前，介质导管218的多余的、被加热导体224“释放的”端部218a被分离成“脚料”。通过根据本发明的有利的制造方式，加热导体224连续伸延而没有中断和附加的连接件，如卷边连接器。
如图23示例性示出的那样，所有已有的加热元件220，222，226，248和可能的加热元件240(图14至21)都可以通电形式串联起来。串联电路可在任一位置处由电源电压，尤其由电动汽车电器网络的未示出的车辆电池供给。可能的供应位置在图23中以“E”标记。根据加热元件接线(Verschaltung)的不同，也可得到串并联混合电路或并联电路。需要强调的是，所有可想的线路和供应变型都位于本发明范围内。因此，连续的加热导体224原则上也可通过以下方式在没有分离-和连接位置的情况下形成所有现存的加热元件，即，其连续绕所有待加热的构件围绕。只要存在优选的连接装置201，唯一的分离-和连接位置则为连接装置201的联接件206，208的电插塞连接件214，216，236，238。
图24表明了类似于图2a和2b中的连接装置201的应用方案。其仍与车辆内燃机的SCR-催化系统有关，其中，流体槽罐254待与喷射装置256相连，该喷射装置256将流体，一种含水的尿素溶液喷射到未示出的内燃机的排气管258中以用于选择性催化还原氮氧化物。在此，连接装置201允许槽罐254和喷射装置256之间的导管连接进行分段。这有助于车辆内部的部件安装。原则上首先安装槽罐254。为此有利的是，在安装之前或在安装时，优选通过导管连接器244将槽罐与第一流体导管段202连接在一起。则槽罐接口在进一步的车辆安装中常不再能被接近。尽管如此，喷射装置256可通过之前已安装的第一流体导管段202联接，这可通过以下方式以简单且迅速的方式通过第二流体导管段204实现，即，只需将连接装置201的联接件206，208插到一起。在此，两个流体导管段202，204优选具有不同长度。更短的第一流体导管段202的长度在此有利地为更长的第二流体导管段204的长度的50％。
根据本发明这样设置，介质导管218的通过连接装置201连接起来或待连接的段202，204在其材料-和使用特性方面设计成不同的。例如上文已实施的那样，介质导管218的一个段由价格便宜的成型管构成，其由例如为PA的塑料制成，例如，而针对介质导管218的另一段应用更柔韧的、针对更高荷载，尤其针对更高温度和/或更高内压而设计的由橡胶弹性的、尤其多层的，例如以织物加强的材料制成的软管或由更高品质的、针对更高荷载，尤其更高温度和/或更高内压而设计的塑料，如PPA(聚邻苯二甲酰胺)制成的导管件。该导管段则为针对特别荷载，如更高温度(该更高温度主要出现在喷射装置256和排气管258附近)以及为了与在结冰时的流体体积膨胀相匹配且与由此产生的冰冻压力相匹配而设计。与此相对，最先提及的、例如由PA(聚酰胺)制成的介质导管218的段价格非常便宜且因此特别适用于车辆内部更长的长度。因此，在图4展现的应用方案也可为有利的这样，即将在槽罐254和喷射装置256之间的整个导管连接划分为至少三个段，其中，在槽罐254的附近和在喷射装置256的附近分别通过连接装置，更确切的说，通过优选的连接装置201(例如在槽罐附近)可分地或通过任一另外的连接201′(例如在喷射装置256附近)不可分地连接两种不同的导管形式。中间的更长的管件可由价格便宜的材料制成，而针对外侧的更短的管件使用高性能的、尤其适用于更高温度和/或更高压力的材料。
本发明迄今为止也不限于在独立权利要求中限定的特征组合，其也可以被定义为已被全部公开的单个特征的一定特征的任意一种其他的组合方式。这意味着，原则上并在实践中，独立权利要求中所述的每一个单个特征都可以删去或者至少一个由在本申请文件的其他地方所公开的单个特征来取代。就此而言，各权利要求仅应被理解为对于一个发明的一种最初表述尝试。
本发明也不局限于所示的实施例，本领域技术人员也可在不背离本发明范围的前提下通过其他符合目的的技术措施以符合需求地方式对这些实施例进行补充。
因此，波纹管20a也可优选对应于长度段2a，202，2b，204(由波纹管20a包覆的)由第一种或第二种材料，尤其由工程塑料和/或至少部分地由高性能塑料构成。同样的情况也适用于流体联接件和/或连接件，尤其是它们的壳体14，15，16，17，21，22，33，34，50，51，52，53，206，208，210，212，230，232，244，246和/或这些流体联接件和/或连接件的包封件或封装件234，250。
最后，本领域技术人员可针对根据本发明的流体导管1由开头已提及的文件EP 1 985 908 A1中得出在利用加热导体3，224缠绕连接元件14，15，16，17，21，22，33，34，50，51，52，53，206，208，210，212，230，232，244，246和管线2，218的可能性方面的其他细节。

Claims (20)

1.一种可加热的流体导管(1)，其包括至少一个管线(2，218)和至少一个延伸过管线长度(L)的至少部分区域的电加热导体(3，224)，其特征在于，所述管线(2)具有至少两个长度段(2a，202，2b，204)，所述长度段(2a，202，2b，204)在其材料特性和/或其结构形态方面构造成不一样的，更确切的说，至少一方面具有由含有第一种聚合物的第一种材料制成的第一长度段(2a，202)且另一方面具有由含有第二种聚合物的第二种材料制成的第二长度段(2b，204)，其中第二长度段(2b，204)的材料相比第一长度段(2a，202)的材料更柔韧和/或具有更高的承载能力。
2.根据权利要求1所述的流体导管(1)，其特征在于，第二长度段(2b，204)的材料在考虑到温度、耐化学性和/或压力时具有相比第一长度段(2a，202)的材料更高的承载能力。
3.根据权利要求1或2所述的流体导管(1)，其特征在于，第一长度段(2a，202)的聚合物为工程塑料，其中，第一种材料尤其含有聚酰胺(PA)，优选PA6，PA66，PA11和/或PA12或完全由这些物质制成。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的流体导管(1)，其特征在于，第二长度段(2b，204)的聚合物为高性能塑料，其中，第二种材料尤其含有含氟聚合物、聚芳醚酮(PEAK)、聚邻苯二甲酰胺(PPA)、聚亚芳基硫醚如聚苯硫醚(PPS)和/或PA 612或完全由这些物质组成。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的流体导管(1)，其特征在于，第二种材料含有弹性体，例如三元乙丙橡胶(EPDM)、乙烯-丙烯橡胶(EPM)、氢化丁腈橡胶(HNBR)和/或热塑性弹性体(TPE)或完全由这些物质组成。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的流体导管(1)，其特征在于，所述管线(2)分别包括两个或多个由第一种材料制成的长度段(2a，202)和/或两个或多个由第二种材料制成的长度段(2b，204)。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的流体导管(1)，其特征在于，至少两个不同的长度段(2a，202，2b，204)彼此不可分地，即仅在将其破坏的前提下才可彼此分开地相连接。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的流体导管(1)，其特征在于，至少两个长度段(2a，202，2b，204)尤其分别通过连接装置(30，201)以无损的方式彼此可分地相连，所述连接装置(30，201)至少分别包括两个对应的能彼此联接的、分别与两个待连接的长度段(2a，202，2b，204)的其中一个相连的流体联接-或连接件(16，17，21，22，33，34，50，51，206，208，210，212，244，246)。
9.根据权利要求8所述的流体导管(1)，其特征在于，所述连接装置(30，201)由两个联接件(31，32，206，208)组成，所述联接件(31，32，206，208)如此地分别具有两个对应的、彼此能联接且分别与两个待连接的长度段(2a，202，2b，204)的其中一个相连接的流体联接件(33，34，210，212)的其中一个，以及分别具有至少一个电插塞连接件(35，36，214，216)，即，通过两个联接件(31，32，206，208)的接合或分离，一方面流体联接件(33，34，210，212)且另一方面电插塞连接件(35，36，214，216)可共同，即同时彼此连接或彼此分离。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的流体导管(1)，其特征在于，流体联接-和/或连接件或它们的壳体(14，15，16，17，21，22，33，34，50，51，52，53，206，208，210，212，230，232，244，246)和/或包封件/封装件(234，250)为此在第一长度段(2a，202)的端部处由第一种材料制成，所述第一种材料含有第一种聚合物，并且流体联接-和/或连接件或它们的壳体(14，15，16，17，21，22，33，34，50，51，52，53，206，208，210，212，230，232，244，246)和/或包封件/封装件(234，250)为此在第二长度段(2b，204)的端部处由第二种材料制成，所述第二种材料含有第二种聚合物，其中第二种材料相比第一种材料具有更高的承载能力。
11.根据权利要求1至10中任一项所述的流体导管(1)，其特征在于，长度段(2a，202，2b，204)具有不同的长度(La，Lb)，其中，第二更短的长度段(2b，204)的长度(Lb)或者由第二种聚合物制成的多个长度段(2b，204)的总和最多为第一更长的长度段(2a，202)的长度(La)或者由第一种聚合物制成的多个长度段(2a，202)的总和的50％，优选最多为20％，和/或至少为200mm至500mm。
12.根据权利要求1至11中任一项所述的流体导管(1)，其特征在于，所述管线(2，218)具有圆形横截面，其中，所述管线(2，218)的横截面优选至少局部偏离圆形。
13.根据权利要求1至12中任一项所述的流体导管(1)，其特征在于，所述加热导体(3，224)以在内部或在外部的方式布置在管线(2，218)处或在管线(2，218)中，优选适配性地与管线(2，218)相连接。
14.根据权利要求1至13中任一项所述的流体导管(1)，其特征在于，所述加热导体(3，224)和管线(2，218)被导管包套(4，242)包围，所述导管包套(4，242)尤其由周缘封闭的波纹管(20a)形成，其优选对应于其包覆的长度段(2a，202，2b，204)由第一或第二种材料，尤其由工程塑料和/或至少部分地由高性能塑料构成。
15.根据权利要求1至14中任一项所述的流体导管(1)，其特征在于，所述管线(2，218)的长度段(2a，202，2b，204)的相应的壁(102，120)构建成多层的(102a，102b，120a，120b，120c)，其中，尤其内壁(102a，120a)含有含氟聚合物，且其中，由第二种材料制成的长度段(2b)的壁(120)优选具有加强物(120c)。
16.一种用于制造集束的可加热流体导管(1)的方法，所述流体导管包括至少一个管线(2，218)和至少一个延伸过管线长度(L)的至少部分区域的电加热导体(3，224))，尤其用于制造根据权利要求1至15中任一项所述的流体导管(1)的方法，其特征在于，首先以至少一条加热导体(3，224)连续缠绕管线束(1s)，之后，首先将如此程度的预制中间产品修整为流体导管件(1s)，其分别在端侧具有如此确定的超长段(1ü，218a)，即，所述加热导体可由每个所述超长段(1ü，218a)上松开一长度(L3)，所述长度(L3)使加热导体(3，224)卷绕到流体联接-和/或连接件或它们的壳体(14，15，16，17，21，22，33，34，50，51，52，53，206，208，210，212，230，232，244，246)上成为可能，之后，在将加热导体(3，224)由超长段(1ü，218a)上松开之后分别将所述超长段(1ü，218a)从流体导管件(1s)上分开，如此形成的管线端部(2e)与流体联接-和/或连接件或它们的壳体(14，15，16，17，21，22，33，34，50，51，52，53，206，208，210，212，230，232，244，246)相连接，且所述流体联接-和/或连接件或它们的壳体(14，15，16，17，21，22，33，34，50，51，52，53，206，208，210，212，230，232，244，246)至少部分地缠绕有加热导体(3，224)。
17.根据权利要求16所述的方法，其特征在于，应用由至少两个长度段(2a，202，2b，204)构成的管线束(2s)，所述长度段(2a，202，2b，204)在其几何特性，其材料-和/或使用特性方面构造成不同的且优选彼此不可分地相连接。
18.根据权利要求16或17所述的方法，其特征在于，所述导管包套(4，242)至少分别部分地通过带有自粘带(20，262)的螺旋线形绕组和/或通过波纹管(20a)制成，其中，在以至少一条加热导体(3，224)和可能的自粘带(20，262)连续缠绕管线束(1s)之后和/或在将预制的中间产品修整成流体导管件(1s)之后，波纹管(20a)优选进行轴向移位。
19.根据权利要求18所述的方法，其特征在于，在两个长度段(2a，202，2b，204)至少以流体形式相连之后，安装波纹管(20a)。
20.根据权利要求1至15中任一项所述的可加热流体导管(1)用于内燃机的SCR催化系统的应用，其中，所述流体导管(1)通过连接件(14，15，21，22，50，51，244，246)将催化系统的槽罐(10，254)与催化系统的喷射装置(11，256)连接起来。
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