CN103272954B - 排气制动阀的扣压装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种排气制动阀的扣压装置，包括工作台，工作台的上端面上设置有上板，上板上垂直设置有气缸，气缸活塞杆的顶端连接有压头，所述压头的下部设置有与排气制动阀上盖形状相应并向上凹陷的凹槽，压头环凹槽的侧壁上设置有与上盖扣压点位置相应的通孔；所述工作台上设置有限位块，工作台上环限位块匀布有若干组与上盖扣压点位置相应并水平设置的顶压机构；所述顶压机构和气缸分别通过控制装置控制动作。本发明结构简单、操作方便、成本低廉，能够使待加工工件受力平衡，有效保证待加工工件的合格率。

Description

排气制动阀的扣压装置

技术领域

本发明涉及机械制造领域，特别是一种用于装配柴油机汽车中排气制动阀的装置。

背景技术

排气制动阀是安装在汽车排气管和消声器中间、用于控制内燃机熄火的辅助制动器，是汽车行车制动器的必要补充。排气制动阀将发动机作为一个空气压缩机使用而产生制动力矩，从而实现对汽车产生减速的作用，使用过程中，通过关闭排气制动阀以阻塞排气通道而达到制动效果，主要应用于柴油机。

排气制动阀主要包括相配装的下盖和上盖，中心杆组件安装在上盖和下盖形成的空腔内。目前在装配下盖与上盖的过程中，通常是采用固定安装在扣压机机头的模具将上盖扣压在下盖上，工作效率较为低下；另外，由于扣压机结构复杂、价格昂贵，对于小型加工厂建设初期，投资成本较高，不适宜广泛推广应用。

发明内容

本发明解决的技术问题是提供一种结构简单、成本低廉的排气制动阀扣压装置。

为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案如下。

排气制动阀的扣压装置，包括通过支腿支撑的工作台，所述工作台的上端面上通过支架连接平行于工作台的上板，上板上垂直设置有气缸，所述气缸的活塞杆穿过上板伸入上板与工作台之间的顶端连接有用于定位排气制动阀上盖的压头，所述压头的下部设置有与排气制动阀上盖形状相应并向上凹陷的凹槽，压头环凹槽的侧壁上设置有与上盖扣压点位置相应的通孔；所述工作台上与压头同中心轴线设置有压紧排气制动阀下盖和中心杆组件的限位块，工作台上环限位块匀布有若干组与上盖扣压点位置相应并水平设置的顶压机构；所述顶压机构和气缸分别通过控制装置控制动作。

所述顶压机构的具体结构为：所述顶压机构包括受控制装置控制的顶缸机构，顶缸机构的活塞杆通过联轴器连接有用于顶压上盖的扣压头，所述顶缸机构和扣压头所在的直线垂直上盖中心轴线设置。

本发明的改进在于：所述气缸的活塞杆与压头之间设置有用于吸附上盖的磁铁板。

本发明的进一步改进在于：所述磁铁板的上端面上垂直设置有穿过上板的导向杆，所述上板穿过导向杆的位置设置有与导向杆滑动配合的导向套。

由于采用了以上技术方案，本发明所取得技术进步如下。

本发明结构简单、操作方便、成本低廉，通过金属扣压头施加收缩力，使待加工上盖的扣压点同时收缩将下盖抱紧，由于采用了多个顶缸机构同时向中心施加压紧力，使得待加工工件受力平衡，有效保证了待加工工件的合格率。本发明不仅仅局限于排气制动阀的装配，还适用于装配所有需要扣压形成密封腔总成的设备，应用范围较广。本发明在压头上方设置的磁铁板用于吸附上盖，防止上盖由于重力作用跌落。导向杆以及导向套的设置，用于保证压头在下行过程中始终处于同一垂线上，保证上盖和下盖的同轴性。

附图说明

图1是本发明的结构主视图。

图2是本发明所述顶压机构的俯视图。

其中：1.气缸，2.导向杆，3.导向套，4.上板，5.磁铁板，6.待加工上盖，7.压头，8.顶缸机构，9.限位块，10.工作台，12.扣压头。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明进行进一步详细说明。

一种排气制动阀的扣压装置，其结构如图1所示。包括机架，机架包括支腿、工作台10、支架和上板4；工作台通过支腿支撑并水平设置，上板通过支架固定设置在工作台上方，并与工作台平行设置。

上板4上垂直设置有气缸1，气缸1在控制装置的作用下动作。气缸1的活塞杆穿过上板4伸入上板和工作台之间的顶端连接有压头7，用于定位排气制动阀上盖；压头7的下部设置有凹槽，凹槽的形状与排气制动阀上盖形状相应并向上凹陷，压头环凹槽的侧壁上设置有与上盖扣压点位置相应的通孔。

气缸1的活塞杆与压头7之间设置有磁铁板5，磁铁板5与工作台平行设置，用于吸附压头中的上盖，避免上盖因重力作用而跌落。磁铁板5的上端面上垂直设置有穿过上板4的导向杆2，上板4穿过导向杆2的位置设置有导向套3，导向套与导向杆滑动配合，用于使上盖下行轨迹与上盖的中心轴线相平行。

工作台10上设置有压紧排气制动阀下盖和中心杆组件的限位块9，限位块与压头同中心轴线。

工作台上环限位块匀布有若干组与上盖扣压点位置相应并水平设置的顶压机构；顶压机构包括顶缸机构8和扣压头12，其中顶缸机构8在控制装置控制下动作，扣压头12通过联轴器连接在顶缸机构8活塞杆的顶端，用于顶压上盖。本发明中所有顶压机构均位于同一水平面内，并在水平面上以水平面和上盖中心轴线相交点为圆心等分排布，顶缸机构和扣压头所在的直线指向该圆心。

本实施例中上盖上设置有六个匀布的扣压点，因此压头的侧壁上也设置有匀布的六个通孔，相应的顶压机构也设置有六组，顶压机构的布置如图2所示。

本发明的使用方法如下所述。

首先，将待加工的排气制动阀下盖和中心杆组件放置在工作台上，并用限位块9将下盖和中心杆压紧在中心轴线上；将待加工的排气制动阀上盖放入压头的凹槽内，并通过磁铁板将上盖牢牢吸住。

其次，控制装置控制气缸动作，气缸的活塞杆带动压头和上盖向下运动，直到上盖和下盖贴合在一起。

然后，控制装置控制六个顶缸机构同时动作，使六个扣压头分别穿过压头的六个通孔后，同时压向上盖的六个扣压点，以保证均匀地铆压上盖和下盖。

最后，当扣压力保持设定时间后，控制装置控制顶缸机构动作，收回顶缸机构活塞杆上的扣压头；再控制气缸动作，气缸的活塞杆上升，并带动磁铁板和压头上升，扣压工作完成。

Claims (3)

1.排气制动阀的扣压装置，其特征在于：包括通过支腿支撑的工作台（10），所述工作台（10）的上端面上通过支架连接平行于工作台的上板（4），上板上垂直设置有气缸（1），所述气缸（1）的活塞杆穿过上板（4）伸入上板与工作台之间的顶端连接有用于定位排气制动阀上盖的压头（7），所述压头（7）的下部设置有与排气制动阀上盖形状相应并向上凹陷的凹槽，压头环凹槽的侧壁上设置有与上盖扣压点位置相应的通孔；所述工作台（10）上与压头同中心轴线设置有压紧排气制动阀下盖和中心杆组件的限位块（9），工作台上环限位块匀布有若干组与上盖扣压点位置相应并水平设置的顶压机构；所述顶压机构和气缸分别通过控制装置控制动作；所述顶压机构包括受控制装置控制的顶缸机构（8），顶缸机构（8）的活塞杆通过联轴器连接有用于顶压上盖的扣压头（12），所述顶缸机构和扣压头所在的直线垂直上盖中心轴线设置。

2.根据权利要求1所述的排气制动阀的扣压装置，其特征在于：所述气缸（1）的活塞杆与压头（7）之间设置有用于吸附上盖的磁铁板（5）。

3.根据权利要求2所述的排气制动阀的扣压装置，其特征在于：所述磁铁板（5）的上端面上垂直设置有穿过上板（4）的导向杆（2），所述上板（4）穿过导向杆（2）的位置设置有与导向杆滑动配合的导向套（3）。