CN103264659B - 一种汽车线路危险点报警装置及方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车线路危险点报警装置及方法，涉及汽车安全领域。所述汽车线路危险点报警装置包括红外探测器、控制器、显示装置、报警装置；其中，在汽车某些部位的温度超出在当前条件（如汽车当前速度）的该部位的温度阈值时，则在显示装置上输出标注有这些部位的整车轮廓图且报警。这种设计能在车内部件温度过高即将引起火灾之前，对驾驶员示警且直观地将即将发生危险的部位表示出来，使驾驶员及时对高温部件进行处理，避免火灾的发生。

Description

一种汽车线路危险点报警装置及方法
技术领域
本发明涉及汽车安全领域，尤其是一种汽车线路危险点报警装置及方法。
背景技术
汽车在行驶过程中，常因整车线路出现故障引起线路温度过高融化线束绝缘皮，这往往会导致线路短路起火烧车。
由于整车线束及多数用电器都被内饰等覆盖，驾驶员往往不会在线路温度过高或线路出现故障的初期察觉危险。由于车内存在大量可燃物，且线路带电，一旦起火，很短的时间内火势就会迅速增大。当驾驶员发现这种状况时，往往已不能扑灭火势，为时晚矣。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车线路危险点报警装置及方法，以达到在车内部件温度过高即将引起火灾之前，对驾驶员示警且直观地将即将发生危险的部位表示出来的技术效果。
为达到此目的，本发明提供了一种汽车线路危险点报警装置，包括：
红外探测器，用于：检测汽车各部位的温度值；
控制器，用于：接收所述温度值及CAN总线上传送的车辆运行的状态信息，判断在所述状态信息条件下是否有超出对应温度阈值的危险部位；若有，则将所述危险部位在整车轮廓图上标注并输出标注后的所述整车轮廓图，且发出报警指令；
显示装置，用于：显示所述标注后的整车轮廓图；
报警装置，用于：根据所述报警指令，进行报警。
优选的，所述整车轮廓图为黑白矢量图，所述超过温度阈值的部位在所述整车轮廓图上以红点标出。
优选的，所述状态信息包括：当前车速、车内及车外空气温度。
优选的，所述报警装置为语音报警装置和/或危险报警灯。
优选的，所述红外探测器为360度全景红外探测器。
优选的，所述显示装置为音响主机显示屏。
优选的，所述语音报警装置为音响娱乐系统。
优选的，所述红外探测器安装于车内顶棚。
本发明还公开了一种汽车线路危险点报警方法，包括：
步骤一，红外探测器检测汽车各部位的温度值，并将所述温度值传送给控制器；
步骤二，所述控制器接收所述温度值及CAN总线上传送的车辆运行的状态信息；
步骤三，判断在所述状态信息条件下是否有超出对应温度阈值的危险部位；若无，则流程结束；若有，则将所述危险部位在整车轮廓图上标注并输出标注后的所述整车轮廓图，且发出报警指令；
步骤四，根据所述报警指令，进行报警。
优选的，所述报警指令为：
切断音响娱乐系统的娱乐播放，驱动音响娱乐系统发出语音报警；和/或开启危险报警灯。
与现有技术相比，本发明至少具有如下技术效果：
1）本发明公开了一种汽车线路危险点报警装置，包括：红外探测器、控制器、显示装置、报警装置。其中，在汽车某些部位的温度超出在当前条件（如汽车当前速度）的该部位的温度阈值时，则在显示装置上输出标注有这些部位的整车轮廓图且报警。
这种设计使得车内部件温度过高即将引起火灾之前，对驾驶员示警且直观地将即将发生危险的部位表示出来，使得驾驶员能及时且直观地发现问题，及时且准确地对温度过高的部件进行处理，避免出现汽车起火的状况。
2）在本发明中，所述整车轮廓图可以为黑白矢量图，所述危险部位可以在所述整车轮廓图上以红点标出。
这种设计使得驾驶员能够更准确、直观地找到即将引起危险的温度过高的部件，避免了驾驶员因大意或别的原因没看清楚标注后的整车轮廓图而未能及时处理温度过高的部件的情况的发生。
3）在本发明中，所述报警装置可以为语音报警装置和/或危险报警灯。语音报警装置能够及时引起驾驶员注意，更好地对驾驶员起到危险提示作用；危险报警灯能够对周围的车辆起到提示作用，以便周围的车辆远离本车，避免造成其他危险或交通事故。
4）在本发明中，所述显示装置可以为音响主机显示屏。音响主机显示屏位于驾驶员很方便即可看到的位置，这样方便了驾驶员直观查看标注危险点后的整车轮廓图，并且利用汽车上本身即具备的音响主机显示屏，则不必再为本发明重新设置一个显示装置，节省了车内空间。
上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本发明的具体实施方式，并配合附图，详细说明如下。
附图说明
图1为本发明所述的汽车线路危险点报警装置的一个实施例的结构示意图；
图2为本发明所述的汽车线路危险点报警方法的一个实施例的流程图；
附图标记说明如下：
红外线探测器101     控制器102
显示装置103         报警装置104
CAN‐High线105      CAN‐Low线106
CAN总线107
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式作详细阐述。
图1为本发明所述的汽车线路危险点报警装置的一个实施例的结构示意图。在图1所示的实施例中，本发明提供了一种汽车线路危险点报警装置，包括：
红外探测器101，用于：检测汽车各部位的温度值；
控制器102，用于：接收所述温度值及CAN总线107上传送的车辆运行的状态信息，判断在所述状态信息条件下是否有超出对应温度阈值的危险部位；若有，则将所述危险部位在整车轮廓图上标注并输出标注后的所述整车轮廓图，且发出报警指令；
显示装置103，用于：显示所述标注后的整车轮廓图；
报警装置104，用于：根据所述报警指令，进行报警。
这种设计使得车内部件温度过高即将引起火灾之前，对驾驶员示警且直观地将即将发生危险的部位表示出来，使得驾驶员能及时且直观地发现问题，及时且准确地对温度过高的部件进行处理，避免出现汽车起火的状况。
在本发明的一个实施例中，控制器从CAN‐High线105和CAN‐Low线106上接收车辆运行的状态信息。
在本发明的另一个实施例中，所示显示装置103为音响主机显示屏。音响主机显示屏位于驾驶员很方便即可看到的位置，这样方便了驾驶员直观查看标注危险点后的整车轮廓图，并且利用汽车上本身即具备的音响主机显示屏，则不必再为本发明重新设置一个显示装置103，节省了车内空间。
在本发明的一个实施例中，所述报警装置104为语音报警装置和/或危险报警灯。语音报警装置能够及时引起驾驶员注意，更好地对驾驶员起到危险提示作用；危险报警灯能够对周围的车辆起到提示作用，以便周围的车辆远离本车，避免造成其他危险或交通事故。
在本发明的一个实施例中，所述红外探测器101安装于车内顶棚。
在本发明的另一个实施例中，红外探测器101为360度全景红外探测器。
在本发明的一个实施例中，所述整车轮廓图可以为黑白矢量图，所述超过温度阈值的部位可以在所述整车轮廓图上以红点标出。这种设计使得驾驶员能够更准确、直观地找到即将引起危险的温度过高的部件，避免了驾驶员因大意或别的原因没看清楚标注后的整车轮廓图而未能及时处理温度过高的部件的情况的发生。
在本发明的另一个实施例中，所述状态信息包括：当前车速、车内及车外空气温度。
图2为本发明所述的汽车线路危险点报警方法的一个实施例的流程图。在图2所示的实施例中，本发明提供了一种汽车线路危险点报警方法，包括：
步骤一，红外探测器101检测汽车各部位的温度值，并将所述温度值传送给控制器102；
步骤二，所述控制器102接收所述温度值及CAN总线107上传送的车辆运行的状态信息；
步骤三，判断在所述状态信息条件下是否有超出对应温度阈值的危险部位；若无，则流程结束；若有，则将所述危险部位在整车轮廓图上标注并输出标注后的所述整车轮廓图，且发出报警指令；
步骤四，根据所述报警指令，进行报警。
在本发明的另一个实施例中，所述报警指令为：
切断音响娱乐系统的娱乐播放，驱动音响娱乐系统发出语音报警；和/或开启危险报警灯。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种汽车线路危险点报警装置，其特征在于，包括：
红外探测器(101)，用于：检测汽车各部位的温度值；
控制器(102)，用于：接收所述温度值及CAN总线(107)上传送的车辆运行的状态信息，判断在所述状态信息条件下是否有超出对应温度阈值的危险部位；若有，则将所述危险部位在整车轮廓图上标注并输出标注后的所述整车轮廓图，且发出报警指令；
显示装置(103)，用于：显示所述标注后的整车轮廓图；
报警装置(104)，用于：根据所述报警指令，进行报警。
2.如权利要求1所述的汽车线路危险点报警装置，其特征在于，所述整车轮廓图为黑白矢量图，所述危险部位在所述整车轮廓图上以红点标出。
3.如权利要求1或2所述的汽车线路危险点报警装置，其特征在于，所述状态信息包括：当前车速、车内及车外空气温度。
4.如权利要求1或2所述的汽车线路危险点报警装置，其特征在于，所述报警装置为语音报警装置和/或危险报警灯。
5.如权利要求1或2所述的汽车线路危险点报警装置，其特征在于，所述红外探测器为360度全景红外探测器。
6.如权利要求1或2所述的汽车线路危险点报警装置，其特征在于，所述显示装置为音响主机显示屏。
7.如权利要求4所述的汽车线路危险点报警装置，其特征在于，所述语音报警装置为音响娱乐系统。
8.如权利要求1或2所述的汽车线路危险点报警装置，其特征在于，所述红外探测器安装于车内顶棚。
9.一种汽车线路危险点报警方法，其特征在于，包括：
步骤一，红外探测器(101)检测汽车各部位的温度值，并将所述温度值传送给控制器(102)；
步骤二，所述控制器接收所述温度值及CAN总线(107)上传送的车辆运行的状态信息；
步骤三，判断在所述状态信息条件下是否有超出对应温度阈值的危险部位；若无，则流程结束；若有，则将所述危险部位在整车轮廓图上标注并输出标注后的所述整车轮廓图，且发出报警指令；
步骤四，根据所述报警指令，进行报警。
10.如权利要求9所述的汽车线路危险点报警方法，其特征在于，所述报警指令为：
切断音响娱乐系统的娱乐播放，驱动音响娱乐系统发出语音报警；和/或
开启危险报警灯。
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