CN103226897A - 一种高速公路智能事故警示系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种高速公路智能事故警示系统，包括装置本体，所述装置本体包括按实际隔离带宽度设计的铁架，所述铁架上面设有太阳能供电系统，铁架围绕太阳能供电系统两侧各设有一个对着车辆方向的LED灯，所述铁架中间设有一控制盒，所述每个控制盒内包括有一移动集成短号网、定位系统、无线发射装置、无线接收装置和一单片机，所述装置本体外还设有用于与移动集成短号网自动连通的高速公路路政值班室基站平台。本发明可在发生事故后第一时间通知过往车辆减速通行，并通过麦克与喇叭直接与路政或交警进行简单对话，及时定位和反馈伤情，协助警方安排救护及救援车辆，也可用于公路维修和绿化的车辆减速避让警示灯，使用更加方便安全。
Description
技术领域
本发明涉及一种高速公路智能事故警示系统。
背景技术
目前，高速公路事故频发，主要是车流量过大，车速快，间距小，同时，高速公路交通设施不完善，事故处置速度慢，重大事故可造成几十辆车连环追尾，伤亡大损失大，拥堵严重，尤其是弯道和下坡路段，司机视线不好或无法紧急停车，往往看到事故车停下后，不能及时有效的处理，造成多车追尾。
而目前的做法是，当有车在高速路段发生追尾事故或不能马上移开时，司机要第一时间报警，同时将三角警示牌放置于车后方100-200米的位置，疏散人员，快速撤离公路，这样就有几个问题：1、报警电话往往很难打通，有时发生车祸后手机找不到，原高速公路边固定报警电话亭因不防盗大多被损坏或拆除，电话打通后又无法准确描述车祸地点，延误救援时间。2、找到三脚架需要时间，拿着三脚架往车尾走是非常危险的，往往没有在事故中受伤，却在放置三脚架时被后车撞飞，同时又因三脚架太小，置于地面因位置太低，不容易引起来车得注意，等来车快速运行到能看到三脚架时已经来不及了，只能采取急刹车，故造成后方车辆的连环追尾。3、司机一般是站在车附近打电话报警，并四处张望确定位置，容易分散注意力，造成碰撞躲避不及。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是为解决现有技术中在高速路段发生交通事故后无法及时跟路政或交警取得联系，警戒不够等造成的安全隐患，进而提供一种报警及时、方便，最短时间内超长距离提醒后车减速通过，避免多车连环相撞的高速公路智能事故警示系统。
本发明是通过以下技术方案来实现的：
本发明所述的一种高速公路智能事故警示系统，包括装置本体，所述装置本体包括按实际隔离带宽度设计的铁架，所述铁架上面设有太阳能供电系统，所述太阳能供电系统包括一太阳能电池板和电池组，铁架围绕太阳能供电系统两侧各设有一个对着车辆方向的LED灯，所述铁架中间设有一控制盒，所述控制盒左右两侧各设有一个按钮和一个麦克，所述控制盒中央处设有一喇叭，所述太阳能供电系统与控制盒电连接，每隔200-300米便设有一个装置本体，所述每个控制盒内包括有一移动集成短号网、定位系统、无线发射装置、无线接收装置和一单片机、自动防盗报警装置，所述装置本体外还设有用于与移动集成短号网自动无线连通的高速公路路政值班室基站平台。
作为优选的技术方案，所述每个装置本体间通过无线接收装置与无线发射装置信号传输。
作为优选的技术方案，所述装置本体外设有一层防水层，雨天时，可有效防止雨水浸入到装置本体内部，有利于装置本体长期使用。
作为优选的技术方案，所述定位系统与基站平台间定位连接。
作为优选的技术方案，所述装置本体内还可设置固定电源，当遇到阴雨天气时，太阳能供电系统无法供电，此时可利用固定电源供电，使装置本体能够继续运行。
作为优选的技术方案，所述太阳能电板设置在铁架的最顶端。
作为优选的技术方案，所述装置本体上的按钮与麦克上均涂有夜光粉，每个装置箱上印有不同的带夜光的身份编码数字，夜间也能方便人找到按钮与麦克。
作为优选的技术方案，所述控制盒内还设有防盗自动无线报警系统，跟基站平台连接，如有人非法破坏该装置，即刻自动报告公路巡警地址信息。
本发明的有益效果是：
1、报警及时、准确、方便；
2、司机可第一时间离开车道，进入安全地方；
3、最短的时间内提醒通知后面的车辆需要减速通行，并留有效的减速缓冲距离，下坡，弯道更适应。
4、安装方便、运行成本低、采用无线太阳能供电技术，无需埋线；
5、清洁能源、节能环保、无电力故障；
6、维修方便，因每个装置是独立工作，损坏设施能快速更换整个装置；不影响其他装置工作。
7、无强电线路，安全可靠，不会造成车撞触电事故。
8、无线防盗。
附图说明
为了易于说明，本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
图1为本发明中装置本体的整体结构示意图；
图2为本发明中控制盒的结构示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示，本发明的一种高速公路智能事故警示系统，包括装置本体，所述装置本体包括按实际隔离带宽度设计的铁架1，所述铁架1上面设有太阳能供电系统，所述太阳能供电系统包括一太阳能电池板3和电池组，铁架1围绕太阳能供电系统两侧各设有一个对着车辆方向的LED灯4，所述铁架1中间设有一控制盒2，所述控制盒2左右两侧各设有一个按钮7和一个麦克6，所述控制盒2中央处设有一喇叭5，所述太阳能供电系统与控制盒2电连接，每隔200-300米便设有一个装置本体，所述每个控制盒2内包括有一移动集成短号网、定位系统、无线发射装置、无线接收装置、一单片机和无线防盗系统，所述装置本体外还设有用于与移动集成短号网自动连通的高速公路路政值班室基站平台。
其中，所述每个装置本体间通过无线接收装置与无线发射装置信号传输。
所述装置本体外设有一层防水层，雨天时，可有效防止雨水浸入到装置本体内部，有利于装置本体长期使用。
所述定位系统与基站平台间定位连接。
所述装置本体内还可设置固定电源，当遇到阴雨天气时，太阳能供电系统无法供电，此时可利用固定电源供电，使装置本体能够继续运行。
所述太阳能电板3设置在铁架1的最顶端。
所述装置本体上的按钮7与麦克6上均涂有夜光粉，夜间也能方便人找到按钮与麦克。
所述控制盒内装自动防盗无线报警系统。
工作原理：当有车祸发生时，司机马上离开车，快速跑至中间隔离带或公路边上，此装置是200-300米一个，所以很快就能找到离事故车辆最近的一个，按下按钮，(如果司机受伤不能爬出，同向路过的车辆司机也可以靠边停一下，按动路边简易按钮桩上的按钮协助报警，然后马上离开)这时，靠事故车辆行车方向的LED灯，就会自按下按钮的这个装置开始，往后5个装置上的LED灯全部闪烁(大约往后一公里左右)，提醒后来车辆前方事故，慢行减速，避免追尾，同时，按下按钮的时候，装置本体通过移动集成短号网，自动连通高速公路路政值班室基站平台，在路政或高速交警平台中显示事故点详细地址，并可通过装置上的喇叭和麦克与路政或交警进行简单对话，以便及时反馈伤情进而其他，协助警方安排救护及救援车辆，为救援争取更充足的时间。同时，在每个装置上有一组数字编码标在显眼位置，报案人可以通过手机报告编码，由基站平台控制点亮LED灯，提醒后车减速。
本发明装置还可以拆分为单向装置，装在路的右边隔离带上，保证路肩车辆事故和紧急停车带报警，灯光警示，此装置可以与中间隔离带的主装置连动，也可以单独工作，其机构相同，同时也适应于普通公路。
本发明的有益效果是：本发明可在发生事故后第一时间通知过往车辆减速通行，并通过麦克与喇叭直接与路政或交警进行简单对话，及时定位和反馈伤情，协助警方安排救护及救援车辆，使用更加方便安全，同时，本发明解决了公路装置容易被盗的难题。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，普通公路及类似的交通方案，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (8)
1.一种高速公路智能事故警示系统，其特征在于：包括装置本体，所述装置本体包括按实际隔离带宽度设计的铁架，所述铁架上面设有太阳能供电系统，所述太阳能供电系统包括一太阳能电池板和电池组，铁架围绕太阳能供电系统两侧各设有一个对着车辆方向的LED灯，所述铁架中间设有一控制盒，所述控制盒左右两侧各设有一个按钮和一个麦克，所述控制盒中央处设有一喇叭，所述太阳能供电系统与控制盒电连接，每隔200-300米便设有一个装置本体，所述每个控制盒内包括有一移动集成短号网、定位系统、无线发射装置、无线接收装置和一单片机、自动防盗报警装置，所述装置本体外还设有用于与移动集成短号网自动无线连通的高速公路路政值班室基站平台。
2.根据权利要求1所述的高速公路智能事故警示系统，其特征在于：所述每个装置本体间通过无线接收装置与无线发射装置信号传输。
3.根据权利要求1所述的高速公路智能事故警示系统，其特征在于：所述装置本体外设有一层防水层。
4.根据权利要求1所述的高速公路智能事故警示系统，其特征在于：所述定位系统与基站平台间无线定位连接。
5.根据权利要求1所述的高速公路智能事故警示系统，其特征在于：所述装置本体内还可设置固定电源。
6.根据权利要求1所述的高速公路智能事故警示系统，其特征在于：所述太阳能电板设置在铁架的最顶端。
7.根据权利要求1所述的高速公路智能事故警示系统，其特征在于：所述装置本体上的按钮与麦克上均涂有夜光粉，每个装置箱上印有不同的带夜光的身份编码数字。
8.根据权利要求1所述的高速公路智能事故警示系统，其特征在于：所述控制盒内还设有防盗自动无线报警系统。
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