CN103204753A - 固体燃气发生剂及其制备方法 - Google Patents
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Abstract
一种固体燃气发生剂及其制备方法,包含聚醚粘合剂:12%~23%,固化剂:1.2%~3.6%,氧化剂50%~80%,增塑剂0%~5%,降温剂0%~30%,燃烧调节剂0%~5%,其它类添加剂0%~2%。其中聚醚粘合剂为环氧乙烷四氢呋喃共聚醚、环氧丙烷四氢呋喃共聚醚的一种或一种以上的组合,固化剂为甲苯二异氰酸酯、异佛尔酮二异氰酸酯、多官能能度脂肪族二异氰酸酯中的一种或一种以上的组合,增塑剂为癸二酸二辛酯、乙酰柠檬酸三乙酯、甘油三碳酸三乙酯中的一种或一种以上的组合。本发明为具有负压强指数的固体燃气发生剂,压强指数为0~-0.30,为轻型动能拦截器(KKV)姿控、轨控动力系统提供动力源。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于燃气发生器和其它气体发生器的燃气发生剂,特别是负压强指数型复合固体燃气发生剂。
背景技术
太空侦察卫星、战略武器的突防与反突防已构成未来战争不可忽视的组成部分,而拦截武器在其中起着极为重要的作用。在拦截武器中,动能武器(KEW)技术已经成为各国竞相发展弹道导弹防御系统的主要推动力之一。动能武器的核心部件是“动能杀伤拦截器”(KKV), 目前,KKV技术的发展方向是轻型化(第二代技术)及轻型化基础上的智能化(第三代技术),这种趋势要求所使用的燃气动力源采用负压强指数技术。目前国内尚没有开展负压强指数型复合固体燃气发生剂的公开报导。
发明内容
本发明的目的在于提供一种压强指数为负值的固体燃气发生剂。
本发明的目的还在于提供上述固体燃气发生剂的制备方法。
本发明的固体燃气发生剂,包含下列组份和含量(质量百分比):
聚醚粘合剂:12%~23%
固化剂:1.2%~3.6%
氧化剂:50%~80%
降温剂:0%~30%
增塑剂:0%~5%
燃烧调节剂:0%~5%
其它添加剂:0%~2%。
本发明的优选配比为:
聚醚粘合剂:15%~23%
固化剂:1.3%~3.6%
氧化剂:50%~70%
降温剂:0%~30%
增塑剂:2%~3%
燃烧调节剂:0%~1%
其它添加剂:1%。
所述聚醚粘合剂为环氧乙烷-四氢呋喃,环氧丙烷-四氢呋喃,1、2-氧乙撑-四氢呋喃共聚醚中的一种,或其中两种以上的组合。
所述的固化剂为甲苯二异氰酸酯、异佛尔酮二异氰酸酯、多官能度脂肪族二异氰酸酯中的一种,或其中两种以上的组合。
所述的氧化剂为高氯酸铵、硫酸铵中的一种,或两种的组合。
所述的降温剂为草酰二肼。
所述的增塑剂为癸二酸二辛酯、乙酰柠檬酸三乙酯、甘油三碳酸三乙酯中的一种,或其中两种以上的组合。
所述的燃烧调节剂正辛基二茂铁、叔丁基二茂铁、亚铬酸铜中的一种,或其中两种以上的组合。
所述的其它添加剂为卵磷脂、三氟化硼三乙醇胺络合物、乙酰丙酮铁中的一种,或其中两种以上的组合。
本发明的制备工艺包括:
(1)将所述组分按照上述所选定的配方比例称量;
(2)将上述组分放入立式混合机中进行混合,混合温度50℃~70℃,混合时间60min~100min左右,得料浆;
(3)将料浆真空喷淋浇注到模具或浇注到发动机中,然后放在50℃~70℃左右的油浴烘箱中固化7天。
除有说明外,本发明中采用的比例为重量配比。
本发明的固体推进剂的压强指数为0~-0.30,为轻型动能拦截器(KKV)姿控、轨控动力系统提供动力源。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明进行详细说明。
实施例1
(1)燃气发生剂组成
配方组成 | 质量百分比(%) |
环氧乙烷四氢呋喃共聚醚 | 15.8 |
甲苯二异氰酸酯 | 1.9 |
高氯酸铵 | 60.0 |
乙酰柠檬酸三乙酯 | 3.0 |
硫酸铵 | 18.0 |
叔丁基二茂铁 | 0.7 |
卵磷脂/三乙醇胺三氟化硼络合物 | 0.6 |
(2) 燃气发生剂性能
特征速度,m/s | 1224 |
燃气平均分子量, g/mol | 22.73 |
发气量,l/kg | 985.6 |
燃速(3MPa),mm/s | 3.273 |
压强指数n(2-5MPa) | -0.19 |
燃温,℃ | 1483 |
实施例2
(2) 燃气发生剂组成
配方组成 | 质量百分比(%) |
环氧丙烷四氢呋喃共聚醚 | 17.3 |
多官能度脂肪族二异氰酸酯 | 2.6 |
高氯酸铵 | 58.0 |
甘油三碳酸三乙酯 | 3.0 |
硫酸铵 | 18.0 |
正辛基二茂铁 | 0.7 |
卵磷脂/三乙醇胺三氟化硼络合物 | 0.6 |
(2) 燃气发生剂性能
特征速度,m/s | 1183 |
燃气平均分子量, g/mol | 21.95 |
发气量,l/kg | 1020 |
燃速(3MPa),mm/s | 2.328 |
压强指数n(2-5MPa) | -0.13 |
燃温,℃ | 1322 |
实施例3
(1)燃气发生剂组成
配方组成 | 质量百分比(%) |
环氧乙烷四氢呋喃共聚醚 | 15.21 |
甲苯二异氰酸酯 | 1.37 |
高氯酸铵 | 58.0 |
癸二酸二辛酯 | 3.0 |
草酰二肼 | 22 |
叔丁基二茂铁 | 0.5 |
卵磷脂/三乙醇胺三氟化硼络合物 | 0.6 |
(2) 燃气发生剂性能
特征速度,m/s | 1255 |
燃气平均分子量, g/mol | 20.45 |
发气量,l/kg | 1096 |
燃速(3MPa),mm/s | 3.982 |
压强指数n(2-5MPa) | -0.02 |
燃温,℃ | 1418 |
实施例4
(1)燃气发生剂组成
配方组成 | 质量百分比(%) |
环氧乙烷四氢呋喃共聚醚 | 19.19 |
甲苯二异氰酸酯 | 1.66 |
高氯酸铵 | 66 |
癸二酸二辛酯 | 3 |
硫酸铵 | 10 |
乙酰丙酮铁 | 0.05 |
三乙醇胺三氟化硼络合物 | 0.1 |
(2)燃气发生剂性能
特征速度,m/s | 1293 |
燃气平均分子量, g/mol | 22.10 |
发气量,l/kg | 1015 |
燃速(3MPa),mm/s | 3.429 |
压强指数n(2-5MPa) | -0.30 |
燃温,℃ | 1637 |
实施例5
(1)燃气发生剂组成
配方组成 | 质量百分比(%) |
环氧乙烷四氢呋喃共聚醚 | 21.56 |
甲苯二异氰酸酯 | 1.92 |
高氯酸铵 | 56 |
叔丁基二茂铁 | 0.3 |
草酰二肼 | 20 |
乙酰丙酮铁 | 0.02 |
三乙醇胺三氟化硼络合物 | 0.1 |
聚酰胺 | 0.1 |
(2)燃气发生剂性能
特征速度,m/s | 1201 |
燃气平均分子量, g/mol | 18.8 |
发气量,l/kg | 1024 |
燃速(3MPa),mm/s | 3.837 |
压强指数n(2-5MPa) | -0.16 |
燃温,℃ | 1232 |
实例6
(1)燃气发生剂组成
配方组成 | 质量百分比(%) |
环氧乙烷四氢呋喃共聚醚 | 23.04 |
异佛尔酮二异氰酸酯 | 1.96 |
硫酸铵 | 10 |
高氯酸铵 | 63 |
叔丁基二茂铁 | 0.5 |
甘油三碳酸三乙酯 | 1.5 |
(2)燃气发生剂性能
特征速度,m/s | 1201 |
燃气平均分子量, g/mol | 21.3 |
发气量,l/kg | 1031 |
燃速(3MPa),mm/s | 2.68 |
压强指数n(2-5MPa) | -0.03 |
燃温,℃ | 1393 |
本发明未详细说明部分属本领域技术人员公知常识。
Claims (10)
1.一种固体燃气发生剂,其特征在于包含下列组分,质量百分比:
聚醚粘合剂:12%~23%
固化剂:1.2%~3.6%
氧化剂:50%~80%
降温剂:0%~30%
增塑剂:0%~5%
燃烧调节剂:0%~5%
其它添加剂:0%~2%。
2.根据权利要求1所述固体燃气发生剂,其特征在于:包含下列质量百分比的组分:
聚醚粘合剂:15%~23%
固化剂:1.3%~3.6%
氧化剂:50%~70%
降温剂:0%~30%
增塑剂:2%~3%
燃烧调节剂:0%~1%
其它添加剂:1%。
3.根据权利要求1所述固体燃气发生剂,其特征在于:聚醚粘合剂为环氧乙烷-四氢呋喃,环氧丙烷-四氢呋喃,1、2-氧乙撑-四氢呋喃共聚醚中的一种,或其中两种以上的组合。
4.根据权利要求1所述负压强指数型复合固体燃气发生剂,其特征在于:所述的固化剂为甲苯二异氰酸酯、异佛尔酮二异氰酸酯、多官能度脂肪族二异氰酸酯中的一种,或其中两种以上的组合。
5.根据权利要求1所述固体燃气发生剂,其特征在于:所述的氧化剂为高氯酸铵、硫酸铵中的一种,或两种的组合。
6.根据权利要求1所述固体燃气发生剂,其特征在于:所述的降温剂为草酰二肼。
7.根据权利要求1所述固体燃气发生剂,其特征在于:所述的增塑剂为癸二酸二辛酯、乙酰柠檬酸三乙酯、甘油三碳酸三乙酯中的一种,或其中两种以上的组合。
8.根据权利要求1所述固体燃气发生剂,其特征在于:所述的燃烧调节剂正辛基二茂铁、叔丁基二茂铁、亚铬酸铜中的一种,或其中两种以上的组合。
9.根据权利要求1所述固体燃气发生剂,其特征在于:所述的其它添加剂为卵磷脂、三氟化硼三乙醇胺络合物、乙酰丙酮铁中的一种,或其中两种以上的组合。
10.一种权利要求1或2所述固体燃气发生剂的制备方法,其特征在于包括:
(1)将所述组分按照上述所选定的配方比例称量;
(2)将上述组分放入立式混合机中进行混合,混合温度50℃~70℃,混合时间60min~100min左右,得料浆;
(3)将料浆真空喷淋浇注到模具或浇注到发动机中,然后放在50℃~70℃左右的油浴烘箱中固化7天。
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