CN103200259A - 一种海量车载终端的信息推送方法及其装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种海量车载终端的信息推送方法，包括以下步骤：A、后台服务器对每条信息设置一个唯一的ID编号，不同信息的ID编号采用升序排序；B、车载终端开机并初始化，与后台服务器建立无线通讯，车载终端向后台服务器报告收到的最大的ID编号；C、后台服务器将ID编号大于车载终端所报告的最大的ID编号的信息推送给车载终端。本发明还提供了一种海量车载终端的信息推送装置。本发明的有益效果是：只在车载终端开机后或手动刷新时，后台服务器才将ID编号大于车载终端所报告的最大的ID编号的信息推送给车载终端，避免了集中推送，也避免了重复推送的缺陷，可降低对后台服务器的要求，有利于降低成本。
Description
技术领域
本发明涉及车载信息的通讯，尤其涉及一种海量车载终端的信息推送方法及其装置。
背景技术
目前，现在车载信息的推送为集中推送，即后台服务器同时向海量车载终端进行信息推送，需要处理的信息量相当大，导致设备的成本极高，并且，容易造成重复推送。
发明内容
为了解决现有技术中的问题，本发明提供了一种车载信息推送方法及其装置。
本发明提供了一种海量车载终端的信息推送方法，包括以下步骤：
A、 后台服务器对每条信息设置一个唯一的ID编号，不同信息的ID编号采用升序排序；
B、 车载终端开机并初始化，与后台服务器建立无线通讯，车载终端向后台服务器报告收到的最大的ID编号；
C、 后台服务器将ID编号大于车载终端所报告的最大的ID编号的信息推送给车载终端。
作为本发明的进一步改进，所述海量车载终端的信息推送方法还包括步骤D：车载终端将所接收的信息进行显示和TTS播报。
作为本发明的进一步改进，车载终端接收信息后判断是否进行TTS播报，如果是，则进行显示和TTS播报，如果否，则显示。
作为本发明的进一步改进，还包括步骤E：导航地图开始。
作为本发明的进一步改进，步骤B为：车载终端开机并初始化，判断通讯模块是否正常运作，如果是，车载终端与后台服务器进行GPRS无线通讯、3G无线通讯、4 G无线通讯或蓝牙无线通讯，如果否，则报警并结束。
作为本发明的进一步改进，步骤A为：后台服务器对每条信息设置一个唯一的ID编号，不同信息的ID编号采用升序排序，后台服务器对每条信息进行归类，每条信息都有类型编号。
作为本发明的进一步改进，步骤A为：后台服务器对每条信息设置一个唯一的ID编号，不同信息的ID编号采用升序排序，所述ID编号为YYYYMMDDNumber，YYYY代表年份，MM代表月份，DD代表日数；Number代表序号，不同信息的Number采用升序排序。
本发明还提供了一种海量车载终端的信息推送装置，包括中央处理器、TTS播报装置、卫星定位装置和与后台服务器进行通讯的无线通讯装置，所述TTS播报装置、卫星定位装置和无线通讯装置分别与所述中央处理器连接。
作为本发明的进一步改进，所述无线通讯装置为GPRS无线通讯装置，所述卫星定位装置为GPS装置或者北斗导航定位装置。
作为本发明的进一步改进，所述无线通讯装置为3G无线通讯装置或4G无线通讯装置。
本发明的有益效果是：通过上述方案，只在车载终端开机后或手动刷新时，后台服务器才将ID编号大于车载终端所报告的最大的ID编号的信息推送给车载终端，避免了集中推送，也避免了重复推送的缺陷，可降低对后台服务器的要求，有利于降低成本。
附图说明
图1是本发明一种海量车载终端的信息推送装置的结构示意图；
图2是本发明一种海量车载终端的信息推送方法的车机整体流程示意图；
图3是本发明一种海量车载终端的信息推送方法的人机交互整体流程示意图；
图4是本发明一种海量车载终端的信息推送方法的后台交互整体流程示意图；
图5是本发明一种海量车载终端的信息推送方法的推送示意图。
具体实施方式
下面结合附图说明及具体实施方式对本发明进一步说明。
图1至图5中的附图标号为：车载终端100；中央处理器101；TTS播报装置102；GPS装置103；无线通讯装置104；后台服务器201；通讯模块202。
如图1至图5所示，一种海量车载终端的信息推送方法，包括以下步骤：
A、 后台服务器201对每条信息设置一个唯一的ID编号，不同信息的ID编号采用升序排序；
B、 车载终端100开机并初始化，车载终端100通过通讯模块202与后台服务器201建立无线通讯，车载终端100向后台服务器201报告收到的最大的ID编号；
C、 后台服务器201将ID编号大于车载终端100所报告的最大的ID编号的信息推送给车载终端100。
如图1至图5所示，所述海量车载终端的信息推送方法还包括步骤D：车载终端100将所接收的信息进行显示和TTS播报。
如图1至图5所示，车载终端100接收信息后判断是否进行TTS播报，如果是，则进行显示和TTS播报，如果否，则显示。
如图1至图5所示，还包括步骤E：导航地图开始。
如图1至图5所示，步骤B为：车载终端100开机并初始化，判断通讯模块202是否正常运作，如果是，车载终端100与后台服务器201进行GPRS无线通讯、3G无线通讯、4 G无线通讯或蓝牙无线通讯，如果否，则报警并结束。
如图1至图5所示，步骤A为：后台服务器201对每条信息设置一个唯一的ID编号，不同信息的ID编号采用升序排序，后台服务器201对每条信息进行归类，每条信息都有类型编号。
如图1至图5所示，步骤A为：后台服务器201对每条信息设置一个唯一的ID编号，不同信息的ID编号采用升序排序，所述ID编号为YYYYMMDDNumber，YYYY代表年份，MM代表月份，DD代表日数；Number代表序号，不同信息的Number采用升序排序，例如，ID编号可以编为201211220001、201211220002、201211220003、201211220004，如果车载终端100在开机后向后台服务器202报告所收到的最大的ID编号为201211220002，则后台服务器202将ID编号为201211220003、201211220004的信息推送给车载终端100，既避免了集中推送，又避免了重复推送。
如图2所示，为一种海量车载终端的信息推送方法的车机整体流程示意图，一种海量车载终端的信息推送方法的车机整体流程为：
对于后台服务器201而言，为以下步骤：
1、 判断车载终端100是否开机，如果是，则进入下一步，如果否，则结束；
2、 判断车载终端100是否初始化；如果是，则进入下一步，如果否，则结束；
3、 判断车载终端100（即终端）是否装载UI程序，如果是，则进入下一步，如果否，则结束；
4、 分别进行人机交互、后台服务器201交互；
5、 关机；
6、 结束；
其中，步骤2、3可以同时进行，也可以次序互换，以适应不同的后台服务器201。
对于终端（即车载终端100）而言，为以下步骤：
1、 车载终端100初始化；
2、 判断车机内部数据是否初始化；如果是，则进入下一步，如果否，则结束；
3、 判断通讯模块是否正常运作，如果是，则进入下一步，如果否，则结束；
4、 判断是否连接上后台（即后台服务器201），如果是，则与后台服务器201交互，如果否，则结束；
如图1至图5所示，本发明还提供了一种海量车载终端的信息推送装置，包括中央处理器101、TTS播报装置102、GPS装置103和与后台服务器201进行通讯的无线通讯装置104，所述TTS播报装置102、GPS装置103和无线通讯装置104分别与所述中央处理器101连接，可以采用北斗导航定位装置来替代GPS装置103。
TTS是语音合成应用的一种，它将储存于电脑中的文件，如帮助文件或者网页，转换成自然语音输出。
如图1至图5所示，所述无线通讯装置104为GPRS无线通讯装置。
如图1至图5所示，所述无线通讯装置104为3G无线通讯装置或4G无线通讯装置。
如图1至图5所示，所述无线通讯装置104为蓝牙无线通讯装置。
本发明提供的一种海量车载终端的信息推送方法及其装置，只在车载终端100开机后或手动刷新时，后台服务器201才将ID编号大于车载终端100所报告的最大的ID编号的信息推送给车载终端100，避免了集中推送，也避免了重复推送的缺陷，可降低对后台服务器201的要求，有利于降低成本。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种海量车载终端的信息推送方法，其特征在于，包括以下步骤：
A、后台服务器对每条信息设置一个唯一的ID编号，不同信息的ID编号采用升序排序；
B、车载终端开机并初始化，与后台服务器建立无线通讯，车载终端向后台服务器报告收到的最大的ID编号；
C、后台服务器将ID编号大于车载终端所报告的最大的ID编号的信息推送给车载终端。
2.根据权利要求1所述的海量车载终端的信息推送方法，其特征在于：所述海量车载终端的信息推送方法还包括步骤D：车载终端将所接收的信息进行显示和TTS播报。
3.根据权利要求2所述的海量车载终端的信息推送方法，其特征在于：步骤D为：车载终端接收信息后判断是否进行TTS播报，如果是，则进行显示和TTS播报，如果否，则显示。
4.根据权利要求2所述的车载信息推送方法，其特征在于：还包括步骤E：导航地图开始。
5.根据权利要求1所述的海量车载终端的信息推送方法，其特征在于：步骤B为：车载终端开机并初始化，判断通讯模块是否正常运作，如果是，车载终端与后台服务器进行GPRS无线通讯、3G无线通讯、4 G无线通讯或蓝牙无线通讯，如果否，则报警并结束。
6.根据权利要求1所述的海量车载终端的信息推送方法，其特征在于：步骤A为：后台服务器对每条信息设置一个唯一的ID编号，不同信息的ID编号采用升序排序，后台服务器对每条信息进行归类，每条信息都有类型编号。
7.根据权利要求1所述的海量车载终端的信息推送方法，其特征在于：步骤A为：后台服务器对每条信息设置一个唯一的ID编号，不同信息的ID编号采用升序排序，所述ID编号为YYYYMMDDNumber，YYYY代表年份，MM代表月份，DD代表日数；Number代表序号，不同信息的Number采用升序排序。
8.一种海量车载终端的信息推送装置，其特征在于：包括中央处理器、TTS播报装置、卫星定位装置和与后台服务器进行通讯的无线通讯装置，所述TTS播报装置、卫星定位装置和无线通讯装置分别与所述中央处理器连接。
9.根据权利要求8所述海量车载终端的信息推送装置，其特征在于：所述无线通讯装置为GPRS无线通讯装置，所述卫星定位装置为GPS装置或者北斗导航定位装置。
10.根据权利要求8所述海量车载终端的信息推送装置，其特征在于：所述无线通讯装置为3G无线通讯装置或4G无线通讯装置。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20130710 |