CN103198651A - 基于无线射频识别的出租车实时监督与控制系统 - Google Patents

基于无线射频识别的出租车实时监督与控制系统 Download PDF

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朱勇
涂苏彦
刘航
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Abstract

基于无线射频识别的出租车实时监督与控制系统，本发明涉及一种出租车实时监督与控制系统。本发明是要解决现在出租车资源无的放矢的浪费与乘客无法满意乘车的问题。包括多个RFID读卡器、有源电子标签、出租车控制中心计算机、后台服务器、调度中心计算机和多个GSM模块、计价器联动开关、寄存器和语音模块；方法：一、安装一个配备有GSM模块的RFID读卡器；二、安装有源电子标签；三、RFID读卡器读取有源电子标签信息，传输到后台服务器；四、后台服务器对接收来的数据进行统计分析，出租车控制中心计算机实时监督；五、把“电话租车指令”传给空车的出租车司机。本发明应用于出租车实时监督与控制领域。

Description

基于无线射频识别的出租车实时监督与控制系统
技术领域
本发明涉及一种出租车实时监督与控制系统。
背景技术
随着我国经济的飞速发展，城市交通问题日益严重出租车作为城市中重要的交通工具，其管理调度将面临越来越多的问题，针对出租车空载率高、乘客乘车难的情况出台过很多政策，但都无法从根本上解决问题。目前由于交通管理系统的设备主要是无线电通信设备，由监控调度中心向车辆驾驶员发出调度命令，驾驶员只能根据自己的判断说出车辆所在的概略位置，而在夜间或在陌生地带则无法确认自己的方位甚至迷路。最重要的是驾驶员一般只能依靠自己的经验来寻找要打车的乘客，经常出现某一区域内无等待空车的乘客而其他区域则有大量等待乘客而驾驶员却不知晓，当有急需用车的特殊人群也无法通过定点方式获取最近的空出租车，造成出租车资源无的放矢的浪费与乘客无法满意乘车的问题。
发明内容
本发明是要解决现在出租车资源无的放矢的浪费与乘客无法满意乘车的问题，从而提供一种基于无线射频识别的出租车实时监督与控制系统。
基于无线射频识别的出租车实时监督与控制系统它包括多个RFID读卡器、有源电子标签、后台服务器、调度中心计算机、显示模块、语音模块、多个GSM模块、计价器联动开关和寄存器；
所述每个RFID读卡器都连接一个GSM模块，所述后台服务器也连接一个GSM模块，出租车上也安有GSM模块，所有的GSM模块组成无线通讯网络；
所述RFID读卡器用于读取有源电子标签上的信息，所述有源电子标签安装在每辆出租车上，所述后台服务器分别与GSM模块和调度中心计算机相连。
基于无线射频识别的出租车实时监督与控制方法按以下步骤实现：
一、在城市内的所有公交车站牌上均安装一个配备有GSM模块的RFID读卡器；
二、每辆出租车上都安装有源电子标签、寄存器与计价器联动开关；所述计价器联动开关连有GSM模块、显示模块与语音模块；
三、当装有有源电子标签的出租车靠近公交站牌进入磁场后，接收RFID读卡器发出的射频信号，有源电子标签发送它所储存的信息，RFID读卡器读取所经过公交站牌上的有源电子标签信息后，GSM模块将这些信息送到后台服务器进行有关数据处理，然后将处理后的数据信息显示在调度中心计算机上；
四、后台服务器通过无线网络接收RFID读卡器中的GSM模块传输过来的数据后，后台服务器对接收来的数据进行统计分析，实时监控出租车的位置；
五、在出租车调度中心计算机接到电话租车请求的电话时，调度中心计算机将找出离电话租车者较近的公交车站牌所显示的空车，然后把“电话租车指令”通过GSM模块传给空车的出租车司机，空车的出租车通过GSM模块接收指令并伴随语音模块的语音提示，最后通过出租车上的GSM模块将同意信息传送给后台服务器的GSM模块，此时调度中心计算机会利用最优算法根据出租车反馈时间的长短与出租车离叫车者的远近折优选择出一辆最合适的出租车，随后被选中的出租车根据语音模块9的提示开往要电话租车者的位置。
发明效果：
采用基于无线射频识别的出租车实时监督与控制系统后，本发明与现有技术相比有以下优点：
由于在城市内的所有公交车站牌上均安装一个配备有GSM模块的RFID读卡器，在每辆出租车上都安装了储存有车型、车牌号等基本信息的有源电子标签，这样出租车的调度中心就可以清楚的知道出租车的所在位置以及运载情况。乘客只需拨打叫车电话，出租车调度中心就会利用最优算法根据出租车反馈时间的长短与出租车离叫车者的远近折优选择出一辆最合适的出租车。控制了出租车的运营情况，极大的提高了出租车的使用效率，给公司和司机同时带来了比较好的收入，为出租车的安全行驶多了一层保护，也为广大的市民带来了方便。
附图说明
图1是本发明基于无线射频识别的出租车实时监督与控制系统实施流程图；
图2是本发明基于无线射频识别的出租车实时调度方法的具体实施原理示意图。
具体实施方式
具体实施方式一：结合图1与图2说明本实施方式，本实施方式的基于无线射频识别的出租车实时监督与控制系统它包括多个RFID读卡器1、有源电子标签2、后台服务器3、调度中心计算机4、显示模块5、多个GSM模块6、计价器联动开关7、寄存器8和语音模块9；
所述每个RFID读卡器1都连接一个GSM模块6，所述后台服务器3也连接一个GSM模块6，出租车上也安有GSM模块6，所有的GSM模块6组成无线通讯网络；
所述RFID读卡器1用于读取有源电子标签2上的信息，所述有源电子标签2安装在每辆出租车上，所述后台服务器3分别与GSM模块6和调度中心计算机4相连。
本实施方式中，有源电子标签2的电源完全由内部电池供给，同时有源电子标签2电池的能量供应也部分地转换为有源电子标签2与RFID读卡器1通讯所需的射频能量，这样有源电子标签2就可以向RFID读卡器1发送信息，所述RFID读卡器1就可以读取有源电子标签2内的信息。
本实施方式效果：
采用基于无线射频识别的出租车实时监督与控制系统后，本实施方式与现有技术相比有以下优点：
由于在城市内的所有公交车站牌上均安装一个配备有GSM模块的RFID读卡器，在每辆出租车上都安装了储存有车型、车牌号等基本信息的有源电子标签，这样出租车的调度中心就可以清楚的知道出租车的所在位置以及运载情况。乘客只需拨打叫车电话，出租车控制中心就会利用最优算法根据出租车反馈时间的长短与出租车离叫车者的远近折优选择出一辆最合适的出租车。控制了出租车的运营情况，极大的提高了出租车的使用效率，给公司和司机同时带来了比较好的收入，为出租车的安全行驶多了一层保护，也为广大的市民带来了方便。
具体实施方式二：本实施方式与具体实施方式一不同的是：所述有源电子标签2存有出租车的车型、车号和是否空车等信息。其它步骤及参数与具体实施方式一相同。
具体实施方式三：本实施方式与具体实施方式二不同的是：所述寄存器8连有电子标签2与计价器联动开关7，所述GSM模块6连有计价器联动开关7、显示模块5与语音模块9，其中显示模块5安装在出租车顶部，语音模块9安装在出租车内。其它步骤及参数与具体实施方式二相同。
具体实施方式四：本实施方式与具体实施方式三不同的是：所述出租车的GSM模块6接收到租车订单号后，出租车的显示模块5就会显示电话租车者的订单号并开往要电话租车者的位置，在电话租车者上车后计价器联动开关7使寄存器8处于置位状态，那么电子标签2上就显示“载客”信息，此时显示模块5可以显示租车请求的电话号码。其它步骤及参数与具体实施方式三相同。
具体实施方式五：本实施方式的基于无线射频识别的出租车实时监督与控制方法按以下步骤实现：
一、在城市内的所有公交车站牌上均安装一个配备有GSM模块6的RFID读卡器1；
二、每辆出租车上都安装有源电子标签2、寄存器8与计价器联动开关7；所述计价器联动开关7连有GSM模块6、显示模块5和语音模块9；
三、当装有有源电子标签2的出租车靠近公交站牌进入磁场后，接收RFID读卡器1发出的射频信号，有源电子标签2发送它所储存的信息，RFID读卡器1读取所经过公交站牌上的有源电子标签2信息后，GSM模块6将这些信息送到后台服务器3进行有关数据处理，然后将处理后的数据信息显示在调度中心计算机4上；
四、后台服务器3通过无线网络接收RFID读卡器1中的GSM模块6传输过来的数据后，后台服务器3对接收来的数据进行统计分析，实时监控出租车的位置；
五、在出租车调度中心计算机4接到电话租车请求的电话时，调度中心计算机4将找出离电话租车者较近的公交车站牌所显示的空车，然后把“电话租车指令”通过GSM模块6传给空车的出租车司机，空车的出租车通过GSM模块6接收指令并伴随语音模块9的语音提示，最后通过出租车上的GSM模块6将同意信息传送给后台服务器3的GSM模块6，此时调度中心计算机4会利用最优算法根据出租车反馈时间的长短与出租车离叫车者的远近折优选择出一辆最合适的出租车，并根据语音模块9的提示开往要电话租车者的位置。

Claims (5)

1.基于无线射频识别的出租车实时监督与控制系统，其特征在于它包括多个RFID读卡器(1)、有源电子标签(2)、后台服务器(3)、调度中心计算机(4)、显示模块(5)、多个GSM模块(6)、计价器联动开关(7)、寄存器(8)和语音模块(9)；
所述每个RFID读卡器(1)都连接一个GSM模块(6)，所述后台服务器(3)也连接一个GSM模块(6)，出租车上也安有GSM模块(6)，所有的GSM模块(6)组成无线通讯网络；
所述RFID读卡器(1)用于读取有源电子标签(2)上的信息，所述有源电子标签(2)安装在每辆出租车上，所述后台服务器(3)分别与GSM模块(6)和调度中心计算机(4)相连。
2.根据权利要求1所述的基于无线射频识别的出租车实时监督与控制系统，其特征在于所述有源电子标签(2)存有出租车的车型、车号和是否空车等信息。
3.根据权利要求2所述的基于无线射频识别的出租车实时监督与控制系统，其特征在于所述寄存器(8)连有电子标签(2)与计价器联动开关(7)，所述GSM模块(6)连有计价器联动开关(7)、显示模块(5)与语音模块(9)，其中显示模块(5)安装在出租车顶部，语音模块(9)安装在出租车内。
4.根据权利要求3所述的基于无线射频识别的出租车实时监督与控制系统，其特征在于所述出租车的GSM模块(6)接收到租车订单号后，出租车的显示模块(5)就会显示电话租车者的订单号，并根据语音模块(9)的提示开往要电话租车者的位置，在电话租车者上车后计价器联动开关(7)使寄存器(8)处于置位状态，那么电子标签(2)上就显示“载客”信息，此时显示模块(5)可以显示租车请求的电话号码。
5.如权利要求1所述的基于无线射频识别的出租车实时监督与控制方法，其特征在于基于无线射频识别的出租车实时监督与控制方法按以下步骤实现：
一、在城市内的所有公交车站牌上均安装一个配备有GSM模块(6)的RFID读卡器(1)；
二、每辆出租车上都安装有源电子标签(2)、寄存器(8)与计价器联动开关(7)；所述计价器联动开关(7)连有GSM模块(6)、显示模块(5)与语音模块(9)；
三、当装有有源电子标签(2)的出租车靠近公交站牌进入磁场后，接收RFID读卡器(1)发出的射频信号，有源电子标签(2)发送它所储存的信息，RFID读卡器(1)读取所经过公交站牌上的有源电子标签(2)信息后，GSM模块(6)将这些信息送到后台服务器(3)进行有关数据处理，然后将处理后的数据信息显示在调度中心计算机(4)上；
四、后台服务器(3)通过无线网络接收RFID读卡器(1)中的GSM模块(6)传输过来的数据后，后台服务器(3)对接收来的数据进行统计分析，实时监控出租车的位置；
五、在出租车调度中心计算机(4)接到电话租车请求的电话时，调度中心计算机(4)将找出离电话租车者较近的公交车站牌所显示的空车，然后把“电话租车指令”通过GSM模块(6)传给空车的出租车司机，空车的出租车通过GSM模块(6)接收指令并伴随语音模块(9)的语音提示，最后通过出租车上的GSM模块(6)将同意信息传送给后台服务器(3)的GSM模块(6)，此时调度中心计算机(4)会利用最优算法根据出租车反馈时间的长短与出租车离叫车者的远近折优选择出一辆最合适的出租车，并根据语音模块(9)的提示开往要电话租车者的位置。
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