CN103171163A - 成型鼓传动箱气动密封组件及其方法 - Google Patents

成型鼓传动箱气动密封组件及其方法 Download PDF

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杨慧丽
王永琴
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    • B29D30/20—Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums
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Abstract

本发明所述成型鼓传动箱气动密封组件及其方法，采取与主轴对接的传动密封装置，从而在主轴旋转时实现气力传动与密封处理的结合，提高传动部件的整体气密性、保证主轴内气压的稳定性。成型鼓传动密封方法是，承载成型鼓锁块的内轴套接于主轴的内径，在传动箱内部，分别设置有用于驱动主轴进行周向旋转的主轴驱动装置、以及用于驱动内轴进行周向旋转的内轴驱动装置；主轴对接于气动密封组件的外侧端，主轴与气动密封组件内部的气路相互连通；气动密封组件套设于内轴的外径，气动密封组件的内侧端与内轴径向之间通过滚动轴承进行连接并密封处理；从而在主轴、内轴分别进行周向旋转的同时，由气动密封组件向主轴内部气路导入压缩空气。

Description

成型鼓传动箱气动密封组件及其方法
技术领域
本发明涉及一种应用于制备橡胶轮胎的成型鼓传动箱气动密封组件及其传动密封方法，属于橡胶机械领域。
背景技术
基于现有橡胶轮胎的制备工艺，成型机通常需单独设置用于完成胎胚加工的成型鼓，以将制备好的胎体组件和带束层-胎面组件输送至成型鼓，从而完成整体工艺的制造循环。
为完成反包工艺操作，成型鼓需进行周向旋转以贴合胶片层，以及通过鼓表面的瓦块进行径向扩缩以实施钢丝圈的锁定、胎胚内部充气等操作，实现成型鼓系列动作的驱动机构是成型鼓传动箱。
如公开下述方案内容的在先专利申请，申请号200920188299.2，名称是全钢丝载重子午线轮胎成型机主机箱，其方案是全钢丝载重子午线轮胎成型机主机箱，包括有成型鼓、主轴、箱体、滚子交叉轴承、旋转阀及气动抱闸，主轴通过滚子交叉轴承与箱体连接，旋转阀套装在主轴上，位于滚子交叉轴承的右侧，成型鼓通过螺栓与主轴连接，位于滚子交叉轴承的左侧，气动抱闸套装在主轴上，位于旋转阀的右侧，还包括一焊接在箱体上的固定墙板，位于旋转阀及气动抱闸之间，旋转阀通过螺钉与固定墙板连接。一短圆柱滚子轴承装在旋转阀体右端且与旋转阀同轴线，并通过螺钉固定在固定墙板上。
上述专利申请的出发点是拟提高轴承的使用寿命、以及主轴旋转的精确度与稳定性，但是该结构仅包括有主轴而未设定有内轴，因此成型鼓仅就能够实现周向旋转；另外，旋转阀套装在主轴上而无法精密地实现密封处理，因而导致主轴内的气压不稳定，直接影响到钢丝圈锁定与胎胚内部充气等操作；而且将气动抱闸套装于主轴的端部，也会影响到主轴旋转时的机动性能。
有鉴于特提出本专利申请。
发明内容
本发明所述成型鼓传动箱气动密封组件及其方法，其目的在于解决现有技术存在的缺陷而采取与主轴对接的传动密封装置，从而在主轴旋转时实现气力传动与密封处理的结合，提高传动部件的整体气密性、保证主轴内气压的稳定性。
另一发明目的是，针对主轴与内轴同轴套设的传动箱结构，分别优化主轴与内轴径向密封、轴向传动机构，从而提高整体传动箱的驱动性能。
发明目的还在于，针对密封组件较易损坏的问题，而采取独立结构单元为成型鼓提供成型反包动力，以期提高检修、更换工作的便利性。
为实现上述发明目的，所述的成型鼓传动密封方法如下：
承载成型鼓锁块的内轴套接于主轴的内径，
在传动箱内部，分别设置有用于驱动主轴进行周向旋转的主轴驱动装置、以及用于驱动内轴进行周向旋转的内轴驱动装置；
主轴对接于气动密封组件的外侧端，主轴与气动密封组件内部的气路相互连通；
气动密封组件套设于内轴的外径，气动密封组件的内侧端与内轴径向之间通过滚动轴承进行连接并密封处理；
从而在主轴、内轴分别进行周向旋转的同时，由气动密封组件向主轴内部气路导入压缩空气，以完成在成型鼓上的反包成型操作工艺。
如上述基本方案，主轴与气动密封组件对接，气动密封组件套设于内轴，在主轴、内轴与气动密封组件之间均形成有效的密封。因而在主轴、内轴各自进行旋转时，气力传动与密封部件之间能够有机地结合，在保证密封效果的前提下提高主轴内部气路中所导入压缩空气的压力稳定，进而提高主轴的传动性能。
为进一步地兼顾与提高密封与气力传动性能，针对气动密封组件的结构与连接方式可采取如下改进措施，即气动密封组件包括有一套设于内轴外径的内套、以及数组套设于内套外径的外套；
内套的外侧端对接于主轴，其内侧端与内轴的径向通过滚动轴承进行连接并密封处理，在内套的内部设置有数组气路；
外套的内部设置有数组供气环槽；
从而依次通过供气环槽、气路向主轴内部气路供气。
为改善气动密封组件内部结构之间的连接与密封效果，所述数组外套的两侧端，分别通过支撑环、滚动轴承与内套进行连接并密封处理。
为进一步地优化气动密封组件与内轴在径向上的密封处理，相邻两个外套之间，均通过隔环进行支撑与间隔、通过旋转轴封进行密封处理。
基于上述发明构思、以及应用上述成型鼓传动密封方法，本发明同时可实现下述内容的成型鼓传动箱气动密封组件：
成型鼓传动箱气动密封组件设置在传动箱内部，所述气动密封组件的外侧端对接于主轴，主轴与气动密封组件内部的气路相互接通；
气动密封组件套设于内轴的外径，气动密封组件的内侧端与内轴径向之间通过滚动轴承进行连接并密封处理。
为提高气动密封组件整体的密封与传动性能，所述的气动密封组件包括有，一套设于内轴外径的内套、以及数组套设于内套外径的外套；
内套的外侧端对接于主轴，其内侧端与内轴的径向通过滚动轴承进行连接并密封处理，在内套的内部设置有数组气路；
外套的内部设置有数组与气路相互连通的供气环槽。
其中，在数组外套的两侧端，分别设置有用于与内套进行连接并密封处理的支撑环、滚动轴承。
在相邻两个外套之间设置有用于支撑、间隔和进行密封处理的隔环、旋转轴封。
在内套与内轴的连接端，压装有通过螺栓固定的压盖，内轴贯穿于压盖。
综上内容，本发明成型鼓传动箱气动密封组件及其方法具有以下优点：
1、能够在主轴旋转时实现有效的密封、从而保证主轴内部气压的稳定性，提高驱动成型鼓反包操作时的传动准确性能。
2、优化针对主轴、内轴之间传动部件的径向密封效果，传动箱整体的驱动性能有所提高。
3、密封件为易损部件，此设计将密封组件作为独立的单元为成型鼓提供成型反包动力，便于维护更换。
附图说明
现结合附图对本发明做进一步的说明，
图1是成型鼓传动箱的结构示意图；
图2是图1的剖面示意图；
图3是所述气动密封组件的结构示意图；
图4是图3的剖面示意图；
如图1至图4所示，主轴1，内轴2，传动箱3，主轴驱动装置4，内轴驱动装置5，气动密封组件6，滚动轴承7，气路8，内套9，供气环槽10，外套11，支撑环12，隔环13，旋转轴封14，螺栓15，压盖16，主轴气路17；
主轴驱动电机21，主轴驱动同步轮22，主轴驱动同步带23，主轴胀套24，内轴驱动电机25，内轴驱动同步轮26，内轴驱动同步带27。
具体实施方式
实施例1，如图1和图2所示，所述成型鼓传动箱气动密封组件设置于传动箱3内部，气动密封组件6的外侧端对接于主轴1，主轴1内部的主轴气路17与气动密封组件6内部的气路相互接通；
气动密封组件6套设于内轴2的外径，气动密封组件6的内侧端与内轴2径向之间通过滚动轴承7进行连接并密封处理。
其中，承载成型鼓锁块的内轴2套接于主轴1的内径；
在传动箱3内部，分别设置有用于驱动主轴1进行周向旋转的主轴驱动装置4、以及用于驱动内轴2进行周向旋转的内轴驱动装置5；
主轴驱动装置4包括有安装于传动箱3底座上的主轴驱动电机21，主轴驱动电机21通过一组主轴驱动同步轮22、主轴驱动同步带23、主轴胀套24连接并驱动主轴1。
内轴驱动装置5包括有安装于传动箱3底座上的内轴驱动电机25，内轴驱动电机25通过一组内轴驱动同步轮26、内轴驱动同步带27连接并驱动内轴2。
如图3和图4所示，所述的气动密封组件6包括有一套设于内轴2外径的内套9、以及数组套设于内套9外径的外套11。
在内套9与内轴2的连接端，压装有通过螺栓15固定的压盖16，内轴2贯穿于压盖16。
在数组外套11的两侧端，分别设置有用于与内套9进行连接并密封处理的支撑环12、滚动轴承7。
内套9的外侧端对接于主轴1，其内侧端与内轴2的径向通过滚动轴承7进行连接并密封处理，在内套9的内部设置有数组气路8。
外套11的内部设置有数组与气路8相互连通的供气环槽10。在相邻两个外套11之间，设置有用于支撑、间隔和进行密封处理的隔环13、旋转轴封14。
应用上述气动密封组件6可实现以下成型鼓传动密封方法：
承载成型鼓锁块的内轴2套接于主轴1的内径，在传动箱3内部分别设置有用于驱动主轴1进行周向旋转的主轴驱动装置4、以及用于驱动内轴2进行周向旋转的内轴驱动装置5；
主轴1的内侧端对接于气动密封组件6的外侧端，主轴1的主轴气路17与气动密封组件6内部的气路相互连通；
气动密封组件6套设于内轴2的外径，气动密封组件6的内侧端与内轴2径向之间通过滚动轴承7进行连接并密封处理；
从而在主轴1、内轴2分别进行周向旋转的同时，由气动密封组件6向主轴1内部气路导入压缩空气，以完成在成型鼓上的反包成型操作工艺。
其中，所述的气动密封组件6包括有一套设于内轴2外径的内套9、以及数组套设于内套9外径的外套11；
数组外套11的两侧端，分别通过支撑环12、滚动轴承7与内套9进行连接并密封处理。
相邻两个外套11之间，均通过隔环13进行支撑与间隔、通过旋转轴封14进行密封处理。
内套9的外侧端对接于主轴1，其内侧端与内轴2的径向通过滚动轴承7进行连接并密封处理，在内套9的内部设置有数组气路8；
外套11的内部设置有数组供气环槽10，从而通过供气环槽10、气路8向主轴1内部的主轴气路17供气。
在本实施例中共设置有9组供气环槽10和气路8，从而与主轴1内部9路管路连通以实现压缩空气的导入。以机械式成型鼓为例，9路管路的不同供气状态可分别地实现左反包杆升起、左右反包杆落回、中鼓充气、左右胎圈锁块起、左右肩部助推升、中鼓压力检测、左右真空吸附、左右反包指盖板落回和右反包杆升起。
如上所述，结合附图本实施例仅就本发明的优选实施例进行了描述。对于所属领域技术人员来说可以据此得到启示，而直接推导出符合本发明设计构思的其他替代结构，由此得到的其他结构特征也应属于本发明所述的方案范围。

Claims (9)

1.一种成型鼓传动密封方法，其特征在于：承载成型鼓锁块的内轴(2)套接于主轴(1)的内径，
在传动箱(3)内部，分别设置有用于驱动主轴(1)进行周向旋转的主轴驱动装置(4)、以及用于驱动内轴(2)进行周向旋转的内轴驱动装置(5)；
主轴(1)的内侧端对接于气动密封组件(6)的外侧端，主轴(1)与气动密封组件(6)内部的气路相互连通；
气动密封组件(6)套设于内轴(2)的外径，气动密封组件(6)的内侧端与内轴(2)径向之间通过滚动轴承(7)进行连接并密封处理；
从而在主轴(1)、内轴(2)分别进行周向旋转的同时，由气动密封组件(6)向主轴(1)内部气路导入压缩空气，以完成在成型鼓上的反包成型操作工艺。
2.根据权利要求1所述的成型鼓传动密封方法，其特征在于：所述的气动密封组件(6)包括有，一套设于内轴(2)外径的内套(9)、以及数组套设于内套(9)外径的外套(11)；
内套(9)的外侧端对接于主轴(1)，其内侧端与内轴(2)的径向通过滚动轴承(7)进行连接并密封处理，在内套(9)的内部设置有数组气路(8)；
外套(11)的内部设置有数组供气环槽(10)；
从而通过供气环槽(10)、气路(8)向主轴(1)内部气路供气。
3.根据权利要求2所述的成型鼓传动密封方法，其特征在于：数组外套(11)的两侧端，分别通过支撑环(12)、滚动轴承(7)与内套(9)进行连接并密封处理。
4.根据权利要求2或3所述的成型鼓传动密封方法，其特征在于：相邻两个外套(11)之间，均通过隔环(13)进行支撑与间隔、通过旋转轴封(14)进行密封处理。
5.一种成型鼓传动箱气动密封组件，设置在传动箱(3)内部，其特征在于：所述气动密封组件(6)的外侧端对接于主轴(1)，主轴(1)与气动密封组件(6)内部的气路相互接通；
气动密封组件(6)套设于内轴(2)的外径，气动密封组件(6)的内侧端与内轴(2)径向之间通过滚动轴承(7)进行连接并密封处理。
6.根据权利要求5所述的成型鼓传动箱气动密封组件，其特征在于：所述的气动密封组件(6)包括有，一套设于内轴(2)外径的内套(9)、以及数组套设于内套(9)外径的外套(11)；
内套(9)的外侧端对接于主轴(1)，其内侧端与内轴(2)的径向通过滚动轴承(7)进行连接并密封处理，在内套(9)的内部设置有数组气路(8)；
外套(11)的内部设置有数组与气路(8)相互连通的供气环槽(10)。
7.根据权利要求6所述的成型鼓传动箱气动密封组件，其特征在于：在数组外套(11)的两侧端，分别设置有用于与内套(9)进行连接并密封处理的支撑环(12)、滚动轴承(7)。
8.根据权利要求6或7所述的成型鼓传动箱气动密封组件，其特征在于：在相邻两个外套(11)之间，设置有用于支撑、间隔和进行密封处理的隔环(13)、旋转轴封(14)。
9.根据权利要求8所述的成型鼓传动箱气动密封组件，其特征在于：在内套(9)与内轴(2)的连接端，压装有通过螺栓(15)固定的压盖(16)，内轴(2)贯穿于压盖(16)。
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