CN103162586B - 汽车后保险杠检具 - Google Patents

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Abstract

本发明揭示了一种汽车后保险杠检具，包括一底座，所述底座上设有左右各一个呈对称分布的定位支架以及中间位置的后保险杠模拟模块，所述定位支架的内侧各设有一对称分布的定位基座。本发明可灵活地固定汽车后保险杠，方便地进行检测，满足了企业生产需要，降低了企业成本，结构简单，操作方便。

Description

汽车后保险杠检具
技术领域
本发明涉及汽车机械检测领域，尤其涉及一种汽车后保险杠的检测工具。
背景技术
汽车保险杠是汽车上的一个重要零部件，除了对其材质和设计结构的要求外，对于其尺寸精度，外观形状，平整度也有要求，这些要求是否符合都需要通过一定的检测工具进行检测。
现有技术中，汽车后保险杠的检测工具功能单一，结构复杂，灵活性差，尤其是进口检具，不仅价格昂贵，而且不能灵活地适用于各种具有微小差别的后保险杠的检测，不能满足生产企业的需要，增加了企业生产成本。
发明内容
鉴于上述现有技术存在的缺陷，本发明的目的是提出一种汽车后保险杠检具，更够灵活地固定后保险杠，方便地对后保险杠进行检测。
本发明的目的将通过以下技术方案得以实现：
一种汽车后保险杠检具，包括一底座，所述底座上设有左右各一个呈对称分布的定位支架以及中间位置的后保险杠模拟模块，所述定位支架的内侧各设有一对称分布的定位基座；所述定位支架顶部设有可相对所述定位支架翻转开合的模拟块，所述定位支架内侧表面上设有竖直方向的滑轨，所述滑轨上设有与所述滑轨滑动连接的支座，所述支座上设有用于锁定其在滑轨上的滑动位置的限位销；所述定位基座上设有基座定位杆，所述定位基座的两侧设有夹钳；所述后保险杠模拟模块包括模块支架，模块支座和后保险杠模拟块，所述模块支架的底部固定于所述底座上，所述模拟支架的顶部设有可相对所述模拟支架翻转开合的后保险杠模拟块，所述模块支架内侧表面上设有竖直方向的导轨，所述导轨上设有与所述导轨滑动连接的模块支座，所述模块支座上设有用于锁定其在导轨上的滑动位置的模块限位销。
优选的，上述的汽车后保险杠检具，其中：所述滑轨下方设有定位螺杆。
优选的，上述的汽车后保险杠检具，其中：所述导轨下方设有模块定位螺杆。
本发明可灵活地固定汽车后保险杠，方便地进行检测，满足了企业生产需要，降低了企业成本，结构简单，操作方便。
以下便结合实施例附图，对本发明的具体实施方式作进一步的详述，以使本发明技术方案更易于理解、掌握。
附图说明
图1是本发明实施例的结构示意图。
具体实施方式
实施例：
本实施例的一种汽车后保险杠检具，如图1所示，包括底座1，底座1上设有左右各一个呈对称分布的定位支架2以及中间位置的后保险杠模拟模块3，定位支架2的内侧各设有一对称分布的定位基座4。定位支架2顶部设有可相对定位支架2翻转开合的模拟块5，定位支架2内侧表面上设有竖直方向的滑轨6，滑轨6上设有与滑轨6滑动连接的支座7，支座7上设有用于锁定其在滑轨6上的滑动位置的限位销8，滑轨6下方设有定位螺杆9。定位基座4上设有基座定位杆10，定位基座4的两侧设有夹钳11。后保险杠模拟模块3包括模块支架12，模块支座13和后保险杠模拟块14，模块支架12的底部固定于底座1上，模拟支架12的顶部设有可相对模拟支架12翻转开合的后保险杠模拟块14，模块支架12内侧表面上设有竖直方向的导轨15，导轨15上设有与导轨15滑动连接的模块支座13，模块支座13上设有用于锁定其在导轨15上的滑动位置的模块限位销16，导轨15下方设有模块定位螺杆17。
本实施例可灵活地固定汽车后保险杠，方便地进行检测，满足了企业生产需要，降低了企业成本，结构简单，操作方便。
本发明尚有多种实施方式，凡采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案，均落在本发明的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种汽车后保险杠检具，包括一底座，其特征在于：所述底座上设有左右各一个呈对称分布的定位支架以及中间位置的后保险杠模拟模块，所述定位支架的内侧各设有一对称分布的定位基座；
所述定位支架顶部设有可相对所述定位支架翻转开合的模拟块，所述定位支架内侧表面上设有竖直方向的滑轨，所述滑轨下方设有定位螺杆,所述滑轨上设有与所述滑轨滑动连接的支座，所述支座上设有用于锁定其在滑轨上的滑动位置的限位销；
所述定位基座上设有基座定位杆，所述定位基座的两侧设有夹钳；
所述后保险杠模拟模块包括模块支架，模块支座和后保险杠模拟块，所述模块支架的底部固定于所述底座上，所述模拟支架的顶部设有可相对所述模拟支架翻转开合的后保险杠模拟块，所述模块支架内侧表面上设有竖直方向的导轨，所述导轨下方设有模块定位螺杆,所述导轨上设有与所述导轨滑动连接的模块支座，所述模块支座上设有用于锁定其在导轨上的滑动位置的模块限位销。
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