CN203310336U - 一种整体式汽车前保险杠检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种整体式汽车前保险杠检测装置，包括底座、前大灯模拟块、翼子板模拟块、格栅模拟块、机罩模拟块、用于支撑前保险杠的支基及其他模拟块的支基，所述支基安装在所述底座上，所述前大灯模拟块、翼子板模拟块、格栅模拟块、机罩模拟块按照真实装车状态安装在所述底座上部。设计和前保险杠周边相匹配的模拟块，模拟真实装车状态，便于查找分析各零件状态，采用整体式设计，避免了分段模块制造带来的误差累积，提高精度，并且结构合理，操作简单。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车检测装置，尤其涉及一种整体式汽车前保险杠检测装置。
背景技术
对于汽车零件前保险杠的检测，一般使用单独的检具对其进行检测，可利用尺寸检测用的工具直接或间接地对车体和前保险杠的尺寸关系（间隙、面差）进行测量评价，单个零部件在检具上能符合尺寸要求，但不能真实模拟前保险杠零件在实际装车过程中的状态，因而不能保证零件在相互匹配中满足要求。这些问题只能在后续的造车和匹配过程中，通过实体匹配才能发现，整改周期长。
此外，专用的前保险杆检具，一般采用分段式检具，也就是一个检具由几个单元组成，每个单元在制造过程中或多或少的存在尺寸偏差，因此，分段式检具在总体上就存在尺寸的累积误差，降低了精度。
在整车厂没有单独的专用检测前保险杠的检具可以使用，特别是在造车和匹配阶段，迫切需要有一种能模拟真实装车状态的检具，便于发现和解决造车和匹配，以缩短开发周期。
实用新型内容
为了解决现有技术中的问题，本实用新型提供了一种结构合理，操作简单，精度高的整体式汽车前保险杠检测装置。
本实用新型提供了一种整体式汽车前保险杠检测装置，包括底座、前大灯模拟块、翼子板模拟块、格栅模拟块、机罩模拟块、用于支撑前保险杠的支基，所述支基安装在所述底座上，所述前大灯模拟块、翼子板模拟块、格栅模拟块、机罩模拟块按照真实装车状态安装在所述底座上部。
作为本实用新型的进一步改进，该汽车前保险杠检测装置还包括格栅模拟支架和翼子板模拟支架，所述格栅模拟块固定在所述格栅模拟支架上，所述翼子板模拟块固定在所述翼子板模拟支架上。
作为本实用新型的进一步改进，该汽车前保险杠检测装置还包括用于对前保险杠定位的定位装置，所述定位装置包括用于限制前保险杠前后位置的定位块和用于限制前保险杠左右位置的定位支架，所述定位块安装在所述格栅模拟支架上，所述定位支架安装在所述翼子板模拟支架上。
作为本实用新型的进一步改进，所述定位支架设有第一定位条和第二定位条，所述第一定位条和所述第二定位条均与前保险杠贴合。
作为本实用新型的进一步改进，该汽车前保险杠检测装置还包括前保支撑板，所述支基安装在所述前保支撑板上，所述前保支撑板与所述底座之间设有滑道，所述前保支撑板能够通过所述滑道在所述底座上滑动。
作为本实用新型的进一步改进，该汽车前保险杠检测装置还包括万向轮，所述万向轮安装在所述底座下方。
作为本实用新型的进一步改进，该汽车前保险杠检测装置还包括叉车槽，所述叉车槽设置在所述底座两侧下方，所述叉车槽为两个。
作为本实用新型的进一步改进，该汽车前保险杠检测装置还包括吊耳，所述吊耳安装在所述底座四周边缘。
作为本实用新型的进一步改进，该汽车前保险杠检测装置还包括支撑柱，所述支撑柱安装在所述底座下方，所述支撑柱能够伸缩。
作为本实用新型的进一步改进，所述定位块为多个。
本实用新型的有益效果是：设计和前保险杠周边相匹配的模拟块，模拟真实装车状态，便于查找分析各零件状态，采用整体式设计，避免了分段模块制造带来的误差累积，提高精度，并且结构合理，操作简单。
附图说明
图1是本实用新型一种整体式汽车前保险杠检测装置的整体结构示意图；
图2是本实用新型一种整体式汽车前保险杠检测装置的前保险杠结构示意图；
图3是本实用新型一种整体式汽车前保险杠检测装置的前保险杆定位组件定位示意图；
图4是本实用新型一种整体式汽车前保险杠检测装置的定位支架结构示意图。
具体实施方式
附图标记：1-前保险杠11-底座 12-前大灯模拟块 13-格栅模拟块 14-翼子板模拟块 15-机罩模拟块 16-万向轮 17-叉车槽 18-吊耳 19-支撑柱 21-支基 22-定位块 23-定位支架 24-前保支撑板 25-滑道 131-格栅模拟支架 141-翼子板模拟支架 231-第一定位条 232-第二定位条。
如图1至图4所示，本实用新型公开了一种整体式汽车前保险杠检测装置，包括底座11、前大灯模拟块12、翼子板模拟块14、格栅模拟块13、机罩模拟块15、用于支撑前保险杠1的支基21，支基21安装在前保支撑板24上，前大灯模拟块12、翼子板模拟块14、格栅模拟块13、机罩模拟块15按照真实装车状态安装在底座11上。
该汽车前保险杠检测装置还包括格栅模拟支架131和翼子板模拟支架141，格栅模拟支架131与翼子板模拟支架141均固定安装在底座11上，格栅模拟块13安装在格栅模拟支架131上，翼子板模拟块14安装在翼子板模拟支架141上。
该汽车前保险杠检测装置还包括定位装置，定位装置包括定位块22和定位支架23，定位块22安装在格栅模拟支架131上用于对前保险杠1的前后位置定位，定位块22为多个，并按照前保险杠1的形状排列，前保险杠1安装时其内面与定位块22紧贴，定位支架23安装在翼子板模拟支架141上用于对前保险杠1的左右方向进行定位，定位支架23包括第一定位条231和第二定位条232，第一定位条231与第二定位条232呈一定的交叉角度，当前保险杠1安装时位于翼子板模拟块14下端的前保险杠处贴于第一定位条231和第二定位条上232，这样就将前保险杠1固定住，使前保险杠1不会移动。
该汽车前保险杠检测装置还包括前保支撑板24，支基21安装在前保支撑板24上，前保支撑板24与底座11之间设有滑道25，前保支撑板24能够通过滑道25在底座11上活动，方便前保险杠1的安装。
当需对前保险杠1进行检测时，首先将机罩模拟块15、前大灯模拟块12、格栅模拟块13、翼子板模拟块14拆下，拉动前保支撑板24使其沿滑道25滑出，将要检测的前保险杠1安装到支基21上，然后将前保支撑板24推回原来位置，使前保险杠1紧贴定位块22，并通过定位支架23对其定位，将前保险杠1安装完成后把相应的格栅模拟块13、翼子板模拟块14、前大灯模拟块12、机罩模拟块15安装上，这样就可以对前保险杠1的尺寸进行检测了，由于格栅模拟块等模拟块都是标准件，并且是模拟真实装车，所以将待检测的前保险杠1安装后就可以检测前保险杠1与其他模拟块之间的匹配情况，检测之间的间隙及面差大小就可以检测出该前保险杠的尺寸是否合格。
该汽车前保险杠检测装置的底座11下端四个角处还分别设有一个万向轮16，方便短距离地面移动。
底座11下方还设有两个叉车槽17，两个叉车槽17设在底座11的两侧，可以用叉车对其进行远距离运输移动。
底座11还设有四个吊耳18分别设置在底座11四边，当需要远距离运输时可以用吊具通过吊耳18来吊运。
底座11下方还设有支撑柱19，支撑柱19至少为四个，每个角设置一个，支撑柱19能够通过旋转来伸缩，当该汽车前保险杠检测装置移动到预定位置时，将支撑柱19旋出，将汽车前保险杠检测装置顶起，这样可以更加稳定，不会由于安装有万向轮16而来回滚动。
设计和前保险杠周边相匹配的模拟块，模拟真实装车状态，便于查找分析各零件状态，采用整体式设计，避免了分段模块制造带来的误差累积，提高精度，并且结构合理，操作简单。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种整体式汽车前保险杠检测装置，其特征在于：包括底座、前大灯模拟块、翼子板模拟块、格栅模拟块、机罩模拟块、用于支撑前保险杠的支基及其他模拟块的支基，所述支基安装在所述底座上，所述前大灯模拟块、翼子板模拟块、格栅模拟块、机罩模拟块按照真实装车状态安装在所述底座上部。
2.根据权利要求1所述的整体式汽车前保险杠检测装置，其特征在于：该汽车前保险杠检测装置还包括安装在底座上的格栅模拟支架和翼子板模拟支架，所述格栅模拟块固定在所述格栅模拟支架上，所述翼子板模拟块固定在所述翼子板模拟支架上。
3.根据权利要求2所述的整体式汽车前保险杠检测装置，其特征在于：该汽车前保险杠检测装置还包括用于对前保险杠定位的定位装置，所述定位装置包括用于限制前保险杠前后位置的定位块和用于限制前保险杠左右位置的定位支架，所述定位块安装在所述格栅模拟支架上，所述定位支架安装在所述翼子板模拟支架上。
4.根据权利要求3所述的整体式汽车前保险杠检测装置，其特征在于：所述定位支架设有第一定位条和第二定位条，所述第一定位条和所述第二定位条均与前保险杠贴合。
5.根据权利要求4所述的整体式汽车前保险杠检测装置，其特征在于：该汽车前保险杠检测装置还包括前保支撑板，所述支基安装在所述前保支撑板上，所述前保支撑板与所述底座之间设有滑道，所述前保支撑板能够通过所述滑道在所述底座上滑动。
6.根据权利要求5所述的整体式汽车前保险杠检测装置，其特征在于：该汽车前保险杠检测装置还包括万向轮，所述万向轮安装在所述底座下方。
7.根据权利要求5所述的整体式汽车前保险杠检测装置，其特征在于：该汽车前保险杠检测装置还包括叉车槽，所述叉车槽设置在所述底座两侧下方，所述叉车槽为两个。
8.根据权利要求5所述的整体式汽车前保险杠检测装置，其特征在于：该汽车前保险杠检测装置还包括吊耳，所述吊耳安装在所述底座四周边缘。
9.根据权利要求1至8任一项所述的整体式汽车前保险杠检测装置，其特征在于：该汽车前保险杠检测装置还包括支撑柱，所述支撑柱安装在所述底座下方，所述支撑柱能够伸缩。
10.根据权利要求3所述的整体式汽车前保险杠检测装置，其特征在于：所述定位块为多个。
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