CN103154543A - 离合器轴承，电磁离合器和运输制冷机组 - Google Patents

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Abstract

一种用于运输制冷机组的离合器轴承（34）包括支撑运输制冷机组的电磁离合器的一个或多个组件的一个或多个滚动元件（38），和被构造来保持所述一个或多个滚动元件的多个轴承座圈（36）。所述轴承座圈包括薄层致密铬涂层以减少所述离合器轴承的腐蚀和/或损坏。一种运输制冷机组包括电源（12）和所述运输制冷机组的鼓风机（32）。电磁离合器（14）可操作地连接到所述电源和所述鼓风机（132），并包括定位在中心轴的转子（16）和定位在所述中心轴并且当所述离合器处于脱开位置时与所述转子具有轴向空气间隙（22）的电驱（18）。离合器轴承位于所述中心轴处并支撑所述转子。

Description

离合器轴承,电磁离合器和运输制冷机组
技术领域
本文中公开的标的涉及轴承。更明确而言，本主题公开内容涉及用于运输制冷系统的离合器轴承。
背景技术
在例如拖车或轨道车中的运输制冷机组中，离合器，如电磁离合器用作电源（如发动机）与制冷机组的蒸发器鼓风机之间的接口。当离合器啮合时，旋转能量从电源传递到鼓风机。当蒸发器机组没有运转，并且离合器脱开时，轴承不旋转，但是仍然受到振动力。振动力引起磨损，如轴承中的疑似压痕或摩擦腐蚀，导致轴承的损坏和/或故障，这需要较早更换轴承。
发明内容
根据本发明的一个方面，用于运输制冷机组的离合器轴承包括支撑运输制冷机组的电磁离合器的一个或多个组件的一个或多个滚动元件，和被构造来保持一个或多个滚动元件的轴承座圈。轴承座圈包括薄层致密铬涂层以减少离合器轴承的腐蚀和/或损坏。
根据本发明的另一方面，用于运输制冷机组的电磁离合器包括位于中心轴处的转子，和位于中心轴处并且当离合器处于脱开位置时与转子具有轴向空气间隙的电驱。离合器轴承定位在中心轴，并支撑转子。离合器轴承包括支撑电磁离合器的一个或多个组件的一个或多个滚动元件，和被构造来保持一个或多个滚动元件的轴承座圈。轴承座圈包括薄层致密铬涂层以减少离合器轴承的腐蚀和/或损坏。
根据本发明的又另一方面，运输制冷机组包括电源和运输制冷机组的鼓风机。电磁离合器可操作地连接到电源和鼓风机，并位于电源与鼓风机之间，使得电磁离合器的啮合允许旋转能量从电源传递到鼓风机。电磁离合器包括定位在中心轴的转子和定位在中心轴并且当离合器处于脱开位置时与转子具有轴向空气间隙的电驱。离合器轴承定位在中心轴，并支撑转子。离合器轴承包括支撑转子的一个或多个组件的一个或多个滚动元件，和被构造来保持一个或多个滚动元件并包括薄层致密铬涂层以减少离合器轴承的腐蚀和/或损坏的轴承座圈。
这些以及其它优点和特征将结合图从下文的描述中变得显而易见。
附图说明
在本说明书结论处的权利要求中特定地指出并明确声明被认为是本发明的标的。结合附图从下文更详细的描述中显而易见本发明的前述和其它特征以及优点，其中：
图1是运输制冷机组的实施方案的部分示意图；和
图2是用于运输制冷机组的离合器轴承的实施方案的横截面图。
详细描述参考图举例解释本发明的实施方案以及优点和特征。
具体实施方式
图1中示出运输制冷机组10的实施方案的部分视图，更特定地示出运输制冷机组10与电源12（例如轨道或其它车辆的发动机）之间的接口。图1中的接口是电磁离合器14。电磁离合器14包括绕中心轴20定位的转子16和电驱18。当电磁离合器14处于脱开位置时，在转子16与电驱18之间具有轴向间隙22。转子16连接到电源12，例如，车辆发动机。在图1的实施方案中，转子16大体上被构造为滑轮，且由位于转子16的外径26处并连接到电源12的皮带24驱动。电磁离合器14包括励磁线圈28，当施加电压时产生磁场，其将电驱18吸引到与转子16的面30接触。由磁场强度引起的摩擦接触导致旋转能量从转子16传递到电驱18。电驱18的旋转驱动电驱18连接的制冷机组10的鼓风机32。
转子16在内径处由轴承34支撑。如图1中所示，轴承34是深槽球轴承，但是应了解，可利用并在本发明的范畴内预期其它类型的滚动元件轴承34。它们包括角接触轴承、锥形轴承、球面轴承、圆柱轴承、滚针轴承或类似物。
参考图2，轴承座圈36支撑轴承34的滚动元件38。轴承座圈36的内表面（其接触滚动元件38）用如可从多种来源购得（例如of Illinois,Inc.）的薄层致密铬涂层涂布。来自的薄层致密铬涂层是特殊类型的薄层致密铬，结节型薄层致密铬。在一些实施方案中，涂层可以薄达0.000040’’。涂层防止了在钢铁滚动元件38与钢铁轴承座圈36之间可能出现的疑似压痕和/或摩擦腐蚀。在一些实施方案中，为进一步防止疑似压痕和摩擦腐蚀，由陶瓷材料形成滚动元件38，因此从轴承34消除了一些钢铁。
虽然已结合仅有限数量的实施方案详细描述本发明，但是应容易理解，本发明不限于这些公开的实施方案。相反，可修改本发明以并入目前没有描述但是与本发明的精神和范畴相符合的任何数量的变动、变更、替代或等效配置。此外，虽然已描述本发明的各种实施方案，但是应理解，本发明的方面可包括仅一些所述的实施方案。因而，本发明不被视作受前述描述所限制，而是仅受随附权利要求的范畴所限制。

Claims (13)

1.一种用于运输制冷机组的离合器轴承，其包括：
一个或多个滚动元件，其支撑运输制冷机组的电磁离合器的一个或多个组件；和
多个轴承座圈，其被构造来保持所述一个或多个滚动元件，所述多个轴承座圈包括薄层致密铬涂层以减少所述离合器轴承的腐蚀和/或损坏。
2.根据权利要求1所述的离合器轴承，其中所述涂层是至少0.000040”厚。
3.根据权利要求1所述的离合器轴承，其中所述轴承是滚柱轴承、角接触轴承、锥形轴承、球面轴承、圆柱轴承或滚针轴承中的一个。
4.根据权利要求1所述的离合器轴承，其中所述滚动元件由陶瓷材料形成。
5.一种用于运输制冷机组的电磁离合器，其包括：
位于中心轴处的转子；
位于所述中心轴处并且当所述离合器处于脱开位置时与所述转子具有轴向空气间隙的电驱；和
位于所述中心轴处并支撑所述转子的离合器轴承，所述离合器轴承包括：
支撑所述转子的一个或多个滚动元件；和
被构造来保持所述一个或多个滚动元件的多个轴承座圈，所述轴承座圈包括薄层致密铬涂层以减少所述离合器轴承的腐蚀和/或损坏。
6.根据权利要求5所述的电磁离合器，其中所述涂层是至少0.000040”厚。
7.根据权利要求5所述的电磁离合器，其中所述轴承是滚柱轴承、角接触轴承、锥形轴承、球面轴承、圆柱轴承或滚针轴承中的一个。
8.根据权利要求5所述的电磁离合器，其中所述滚动元件由陶瓷材料形成。
9.一种运输制冷机组，其包括：
电源；
所述运输制冷机组的鼓风机；和
电磁离合器，其可操作地连接到所述电源和所述鼓风机且位于所述电源与所述鼓风机之间，使得所述电磁离合器的啮合允许旋转能量从所述电源传递到所述鼓风机，所述电磁离合器包括：
位于中心轴处的转子；
位于所述中心轴处并且当所述离合器处于脱开位置时与所述转子具有轴向空气间隙的电驱；和
位于所述中心轴处并支撑所述转子的离合器轴承，所述离合器轴承包括：
支撑所述转子的一个或多个滚动元件；和
被构造来保持所述一个或多个滚动元件的多个轴承座圈，所述轴承座圈包括薄层致密铬涂层以减少所述离合器轴承的腐蚀和/或损坏。
10.根据权利要求9所述的运输制冷机组，其中所述涂层是至少0.000040”厚。
11.根据权利要求9所述的运输制冷机组，其中所述滚动元件轴承是滚柱轴承、角接触轴承、锥形轴承、球面轴承、圆柱轴承或滚针轴承中的一个。
12.根据权利要求9所述的运输制冷机组，其中所述滚动元件由陶瓷材料形成。
13.根据权利要求9所述的运输制冷机组，其中所述转子是皮带驱动的。
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