CN103150393A - 一种智能公交站台 - Google Patents

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潘春霞
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Abstract

本发明公开了一种智能公交站台，包括站台框架，在所述站台框架设有路线查询装置，所述路线查询装置包括供电的电源、触屏显示器、数据发送单元、服务器端、GPS定位单元，数据接收单元，其中电源与服务器端连接；所述显示器包括第一、第二I/O端口，其中所述第一I/O端口与数据发送单元连接，所述第二I/O端口与数据接收单元连接；所述数据发送单元、数据接收单元分别与服务器端连接；所述服务器端与GPS定位单元相连接。本发明使得乘客可快捷的了解乘车路线，实现定位查询功能，有助于乘客随时掌握路线，方便乘客的出行，提高使用效率，具有节能环保的功能，因此可广泛用于各类公交站台。

Description

一种智能公交站台
技术领域
本发明涉及一种智能公交站台，属于交通管理的技术领域。
背景技术
公交车是人们青睐的一种出行方式，而对于每条公交路线中都需要设置多个站台，使得公交车在规定的地点停靠，乘客可以在不同的目的地下车，公交站台也因此起到非常大的作用。传统的公交车站台只包括站台框架，在站台框架中设有各公交车的路线信息，使得人们能直观的了解到所处哪一站，距离目的站有多少站，方便乘客估算时间，但是由于它的功能单一性使得它存在一些问题，乘客只能查看到当前站台拥有的公交车的路线信息，若是需要到达公交车路线以外的目的地，无法清楚的了解乘车路线，而对于外地不熟悉环境的乘客来说，更是无法知道该在哪里乘车在哪里转车，使得站台的作用受到局限，大大降低了站台的使用效率，从而未能方便快捷的给乘客提供查询路线。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种智能公交站台，通过在站台框架上设有一路线查询装置，使得乘客可以方便快捷的查询到路线信息，方便出行。
本发明具体采用以下技术方案解决上述技术问题：
一种智能公交站台，包括站台框架，在所述站台框架设有路线查询装置，所述路线查询装置包括供电的电源、触屏显示器、数据发送单元、服务器端、GPS定位单元，数据接收单元，其中电源与服务器端连接；所述显示器包括第一、第二I/O端口，其中所述第一I/O端口与数据发送单元连接，所述第二I/O端口与数据接收单元连接；所述数据发送单元、数据接收单元分别与服务器端连接；所述服务器端与GPS定位单元相连接；用户通过触屏显示器输入查询信息，触屏显示器通过第一I/O端口将查询信息输出至查询数据发送单元，所述数据发送单元将该查询信息发送至服务器端，所述服务器端通过GPS定位单元对路线查询装置所在的站台进行定位后，根据查询信息计算得到路线信息，然后通过数据接收单元将该路线信息从第二I/O端口发送至触屏显示器进行显示。
作为本发明的一种优选技术方案：所述服务器端包括蓝牙模块或红外模块，所述服务器端通过蓝牙模块或红外模块将查询的路线信息发送至手机终端。
作为本发明的一种优选技术方案：所述服务器端包括ZIGBEE无线通信模块，所述服务器端通过ZIGBEE无线通信模块将查询的路线信息发送至手机终端。
作为本发明的一种优选技术方案：在所述路线查询装置上设有打印机，所述打印机与服务器端连接。
作为本发明的一种优选技术方案：在所述路线查询装置上红外传感器，所述红外传感器与触屏显示器连接。
本发明采用上述技术方案能产生如下技术效果：
本发明设计的公交站台，通过增设了路线查询装置，使得乘客即能通过站台框架中已有的路线信息知道该站台的公交车路线，又能通过路线查询装置的GPS定位单元进行定位，并进行路线查询，将查询结果反馈至服务器端提供给乘客，乘客可以清楚方便快捷的了解到从该站台到站台的公交车路线以外的乘车路线，实现了定位功能的同时实现了查询的功能，使得公交站台的使用效率得到大大提高，方便乘客的出行。且乘客可以根据需要将查询结果发送至手机终端或通过打印机打印出来，便于乘客随时掌握路线，尤其方便外地乘客的使用。在无人使用时，显示器上的红外传感器可以控制触屏显示器进入省电模式，达到节能环保的效果，因此，本发明可广泛用于各类公交站台。
附图说明
图1为本发明的一种智能公交站台的模块示意图。
具体实施方式
如图1所示，本发明涉及了一种智能公交站台，包括站台框架，在所述站台框架设有路线查询装置，所述路线查询装置包括供电的电源、触屏显示器、数据发送单元、服务器端、GPS定位单元，数据接收单元，其中电源与服务器端连接；所述显示器包括第一、第二I/O端口，其中所述第一I/O端口与数据发送单元连接，所述第二I/O端口与数据接收单元连接；所述数据发送单元、数据接收单元分别与服务器端连接；所述服务器端与GPS定位单元相连接；用户通过触屏显示器输入查询信息，触屏显示器通过第一I/O端口将查询信息输出至查询数据发送单元，所述数据发送单元将该查询信息发送至服务器端，所述服务器端通过GPS定位单元对路线查询装置所在的站台进行定位后，根据查询信息计算得到路线信息，然后通过数据接收单元将该路线信息从第二I/O端口发送至触屏显示器进行显示。
另外，所述服务器端可以包括蓝牙模块或红外模块，所述服务器端通过蓝牙模块或红外模块将查询的路线信息发送至手机终端。所述服务器端还可以包括ZIGBEE无线通信模块，所述服务器端通过ZIGBEE无线通信模块将查询的路线信息发送至手机终端。在所述路线查询装置上设有打印机，所述打印机与服务器端连接。在所述路线查询装置上红外传感器，所述红外传感器与触屏显示器连接。
本发明的具体工作过程如下：首先开启电源，电源进行供电。乘客通过触屏显示器的第一I/O端口输入起始点和目的地的信息，，输入后通过数据发送单元将该信息发送至服务器端，所述服务器端对该信息进行查询，根据输入的起始点先通过GPS定位单元进行定位，再根据目的地的信息通过GPS定位单元进行定位，定位后将位置信息反馈服务器，服务器将处理后的结果通过数据接收单元发送从第二I/O端口发送至触屏显示器进行显示查询结果，因此就完成了查询过程。在乘客需要记录下路线信息时，可以连入打印机，在查询结果输出后点击打印即可将查询结果通过纸件形式输出，若是需要用手机终端保存信息时，可以在服务器端增设蓝牙模块或红外模块或ZIGBEE无线通信模块，通过这些模块使得手机终端和服务器端实现短距离的无线连接，服务器端能够快速的将查询结果发送至手机终端，方便快捷。于此同时，若无人使用时，触屏显示器可以连入红外传感器进行感应，在未有人点击屏显示器时自行启用省电模式，从而达到节能环保的作用。
因此，本发明设计的公交站台使得乘客可以清楚方便快捷的了解到从该站台到站台的公交车路线以外的乘车路线，实现了定位功能的同时实现了查询的功能，使得公交站台的使用效率得到大大提高，方便乘客的出行，便于乘客随时掌握路线，还具有节能环保的功能，因此可广泛用于各类公交站台。

Claims (5)

1.一种智能公交站台，包括站台框架，其特征在于：在所述站台框架设有路线查询装置，所述路线查询装置包括供电的电源、触屏显示器、数据发送单元、服务器端、GPS定位单元，数据接收单元，其中电源与服务器端连接；所述显示器包括第一、第二I/O端口，其中所述第一I/O端口与数据发送单元连接，所述第二I/O端口与数据接收单元连接；所述数据发送单元、数据接收单元分别与服务器端连接；所述服务器端与GPS定位单元相连接；用户通过触屏显示器输入查询信息，触屏显示器通过第一I/O端口将查询信息输出至查询数据发送单元，所述数据发送单元将该查询信息发送至服务器端，所述服务器端通过GPS定位单元对路线查询装置所在的站台进行定位后，根据查询信息计算得到路线信息，然后通过数据接收单元将该路线信息从第二I/O端口发送至触屏显示器进行显示。
2.根据权利要求1所述的一种智能公交站台，其特征在于：所述服务器端包括蓝牙模块或红外模块，所述服务器端通过蓝牙模块或红外模块将查询的路线信息发送至手机终端。
3.根据权利要求1所述的一种智能公交站台，其特征在于：所述服务器端包括ZIGBEE无线通信模块，所述服务器端通过ZIGBEE无线通信模块将查询的路线信息发送至手机终端。
4.根据权利要求1所述的一种智能公交站台，其特征在于：在所述路线查询装置上设有打印机，所述打印机与服务器端连接。
5.根据权利要求1所述的一种智能公交站台，其特征在于：在所述路线查询装置上红外传感器，所述红外传感器与触屏显示器连接。
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