CN103137913A - 一种动力电池 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种动力电池，包括电解液和壳体(1)，还包括：设置在壳体(1)上的盖板(2)，盖板(2)靠近电解液的侧面上设置有两个多边形定位槽(3)，在两个多边形定位槽(3)中分别设置有贯穿所述盖板(2)的极孔(4)；设置有螺纹且分别穿过极孔(4)的正极柱(5)和负极柱(6)，正极柱(5)和负极柱(6)远离螺纹的一端设置有能够与多边形定位槽(3)配合的卡板(7)，靠近螺纹的一端能够通过螺纹与外部组件相连。本发明提供的动力电池避免了其在与外部组件进行组装的过程中正、负极柱发生扭动的现象，避免了因正、负极柱扭动而造成电解液泄漏、影响正极柱与盖板电导通和动力电池内部发生短路、断路的现象。

Description

一种动力电池

技术领域

本发明涉及能源动力技术领域，更具体地说，涉及一种动力电池。

背景技术

随着环境的污染和能源紧缺的加剧，新的能源动力更加受到人们的青睐，动力电池作为其中的一个重要部分，在实际的生产和生活中已经得到了广泛的使用。

目前人们通常使用的锂离子动力电池由电解液、壳体06、盖板02、正极柱01、负极柱04、塑料密封件05、汇流片、防爆装置03等构成(如图1所示)，其中正极柱01和负极柱04普遍加工成螺柱形式，以实现在导电的同时，起到连接外部组件的作用，除此之外，正极柱01和负极柱04还要起到紧固与其相连的塑料密封件05的作用，这样才能防止电解液泄漏。当锂离子动力电池在与外部组件进行连接时，需要对正极柱01和负极柱04施加作用力使得正极柱01和负极柱04通过螺纹与外部组件连接并导通，但是，在连接的过程中，由于正极柱01和负极柱04受力不均衡，所以很容易造成正极柱01和负极柱04的扭动，进而带动汇流片扭动，使得锂离子动力电池内部发生短路或断路，还会使得正极柱01和负极柱04与盖板02之间的铆接出现间隙，从而造成电解液的泄漏，产生非常严重的后果；锂离子动力电池在工作时要求壳体06带电且与正极柱01带同样的电，如果正极柱01发生扭动，也会由于其与盖板02之间的铆接出现间隙，而增加正极柱01与盖板02的接触电阻，影响壳体06与正极柱01的电导通。

综上所述，如何提供一种动力电池，以实现在与外部组件连接的过程中避免正极柱和负极柱发生扭动，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种动力电池，实现了其在与外部组件进行连接的过程中，避免极柱发生扭动而产生短路、断路、电解液泄漏、正极柱与盖板接触不良的现象。

为了达到上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种动力电池，包括电解液和壳体，还包括：

设置在所述壳体上的盖板，所述盖板靠近所述电解液的侧面上设置有两个多边形定位槽，在两个所述多边形定位槽中分别设置有贯穿所述盖板的极孔；

设置有螺纹且分别穿过所述极孔的正极柱和负极柱，所述正极柱和负极柱远离所述螺纹的一端设置有能够与所述多边形定位槽配合的卡板，靠近所述螺纹的一端能够通过所述螺纹与外部组件相连。

优选的，上述动力电池中，所述多边形定位槽为设置在所述盖板上的方形凹槽。

优选的，上述动力电池中，所述极孔为分别设置在两个所述多边形定位槽的中心的圆孔。

优选的，上述动力电池中，还包括设置在所述盖板远离所述电解液的侧面上、负极柱的卡板与多边形定位槽之间、负极柱和极孔之间的，以控制负极柱与所述壳体绝缘和防止所述电解液泄漏的塑料密封件。

优选的，上述动力电池中，还包括铆接在所述盖板远离所述电解液的侧面上，挤压所述塑料密封件的极柱压板。

优选的，上述动力电池中，在所述极柱压板与所述塑料密封件的接触面上设置有多个，增大所述极柱压板与所述塑料密封件接触面积的凸起。

优选的，上述动力电池中，所述极柱压板为不锈钢压板。

优选的，上述动力电池中，所述正极柱的卡板边缘与所述盖板通过激光焊接的方式相连。

相对于现有技术，本发明的有益效果是：

本发明提供的动力电池，盖板靠近电解液的侧面上设置有多边形定位槽，正极柱和负极柱的一端均设置有可以与多边形定位槽配合安装的卡板，当正、负极柱通过螺纹与外部组件进行连接时，穿过极孔的正极柱和负极柱会受到扭转力的作用而有转动的趋势，但是由于正极柱和负极柱的卡板与多边形定位槽配合安装，多边形定位槽对正、负极柱起到定位作用，使得正极柱和负极柱相对于壳体和盖板无法扭动。本发明提供的动力电池避免了其在与外部组件进行组装的过程中正、负极柱发生扭动的现象，避免了因正、负极柱扭动而造成电解液泄漏、影响正极柱与盖板电导通和动力电池内部发生短路、断路的现象发生。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有技术提供的动力电池的整体结构示意图；

图2为本发明实施例提供的盖板远离电解液的侧面结构示意图；

图3为本发明实施例提供的盖板靠近电解液的侧面结构示意图；

图4为本发明实施例提供的盖板远离电解液的侧面上正极柱、负极柱、塑料密封件、极柱压板的配合示意图；

图5为本发明实施例提供的盖板靠近电解液的侧面上正极柱、负极柱、塑料密封件、极柱压板的配合示意图；

图6为本发明实施例提供的动力电池的整体结构示意图。

上图1-图6中：

正极柱01、盖板02、防爆装置03、负极柱04、塑料密封件05、壳体06、壳体1、盖板2、多边形定位槽3、极孔4、正极柱5、负极柱6、卡板7、塑料密封件8、极柱压板9。

具体实施方式

为了引用和清楚起见，下面将本发明中涉及到的技术名词解释如下：

极柱：将电池的电量导出的结构，分正极柱、负极柱。

极柱压板：便于将极柱铆接在盖板上的金属极柱压板。

塑料密封件：在盖板处开孔便于极柱穿过，盖板与极柱之间的绝缘密封件。

汇流片：将电池内部电流汇集传导至极柱的结构件。

本发明提供了一种动力电池，实现了其在与外部组件进行连接的过程中，避免极柱发生扭动而产生短路、断路、电解液泄漏、正极柱与盖板接触不良的现象。

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参考附图2-6，图2为本发明实施例提供的盖板远离电解液的侧面结构示意图；图3为本发明实施例提供的盖板靠近电解液的侧面结构示意图；图4为本发明实施例提供的盖板远离电解液的侧面上正极柱、负极柱、塑料密封件、极柱压板的配合示意图；图5为本发明实施例提供的盖板靠近电解液的侧面上正极柱、负极柱、塑料密封件、极柱压板的配合示意图；图6为本发明实施例提供的动力电池的整体结构示意图。

本发明提供的动力电池，包括电解液和壳体1，还包括：

设置在所述壳体1上的盖板2，所述盖板2靠近所述电解液的侧面上设置有两个多边形定位槽3，在两个所述多边形定位槽3中分别设置有贯穿所述盖板2的极孔4；

设置有螺纹且分别穿过所述极孔4的正极柱5和负极柱6，所述正极柱5和负极柱6远离所述螺纹的一端设置有能够与所述多边形定位槽3配合的卡板7，靠近所述螺纹的一端能够通过所述螺纹与外部组件相连。

本发明实施例提供的动力电池的工作过程如下：

由于盖板2在靠近电解液的侧面上设置有多边形定位槽3，正极柱5和负极柱6上均设置有可以与多边形定位槽3配合安装的卡板7，当穿过极孔4的正、负极柱需要与外部组件连接以输出电流时，正极柱5和负极柱6与外部组件相对转动以通过螺纹将其连接，在转动的过程中，正极柱5和负极柱6虽然会受到扭转力的作用，但是由于卡板7和多边形定位槽3的配合，使得正极柱5和负极柱6相对于盖板2和壳体1不会发生扭动。

通过上述工作过程可以得出，本实施例提供的动力电池，采用了机械定位的方式，使得动力电池的正、负极柱在与外部组件连接时，即使受到扭转力也不会发生扭动，避免了因极柱扭动而造成电解液泄漏、影响正极柱5与盖板2电导通和动力电池内部发生短路、断路的现象发生。

为了进一步优化上述技术方案，本实施例提供的动力电池中，所述多边形定位槽3为设置在所述盖板2上的方形凹槽。多边形定位槽3的作用就是卡住卡板7，使与卡板7连为一体的极柱无法因受到扭转力而转动，避免因其转动而发生安全问题。多边形定位槽3设置为方形有利于实际的加工生产，具体的，在不影响多边形定位槽3正常工作的前提下，多边形定位槽3还可以为其他的形状。

为了便于实际的生产加工，所述极孔4为分别设置在两个所述多边形定位槽3的中心的圆孔。将极孔4设置在多边形定位槽3的中心，使得生产工艺更加容易实现，生产效率更高。具体的，在满足工作需求的情况下，极孔4可以不设置在多边形定位槽3的中心。极孔4开设为圆孔的作用是在组装动力电池时，在后续的铆接程序中能够起到抑制塑料密封件8变形的作用，提高电解液密封的效果。

由于需要满足工作要求的正极柱5与壳体1电导通，负极柱6与壳体1绝缘，所以本实施例提供的动力电池中，还包括设置在所述盖板2远离所述电解液的侧面上、负极柱6的卡板7与多边形定位槽3之间、负极柱6和极孔4之间的，以控制负极柱6与所述壳体1绝缘和防止所述电解液泄漏的塑料密封件8。因为塑料材质的塑料密封件8不导电，所以在负极柱6与盖板2的各个接触面之间都设置了塑料密封件8以实现绝缘，而正极柱5需要与壳体1导通，所以正极柱5的卡板7与盖板2的定位槽3的接触面之间则不需要设置塑料密封件8，而在盖板2远离电解液的侧面上则需要设置塑料密封件8并与正极柱5接触，以弥补仅依靠激光焊接和铆接无法完全保证密封的缺点。因此，塑料密封件8在起到绝缘的作用时，还起到了密封的作用，以防止壳体1内的电解液泄漏。

具体的，本实施例提供的动力电池中，还包括铆接在所述盖板2远离所述电解液的侧面上，挤压所述塑料密封件8的极柱压板9。设置极柱压板9的作用是均匀盖板2受到的铆接力，使得盖板2受力更加均衡，延长其使用寿命，提高塑料密封件8的密封效果。

进一步的，在所述极柱压板9与所述塑料密封件8的接触面上设置有多个，增大所述极柱压板9与所述塑料密封件8接触面积的凸起。在极柱压板9上设置凸起能够增加极柱压板9与塑料密封件8的接触面积，进一步抑制极柱在与外部组件进行连接时的扭转趋势，使得极柱的防扭效果更佳。

优选的，所述极柱压板9为不锈钢压板。不锈钢材质的极柱压板9可以保证与盖板2的铆接强度，具体的，在不影响动力电池正常工作的前提下，极柱压板9还可以为其他的材质。

为了使技术方案更加完善，所述正极柱5的卡板7边缘与所述盖板2通过激光焊接的方式相连。将正极柱5的卡板7边缘与所述盖板2焊接在一起，可以更好的保证正极柱5与盖板2的连接可靠性和电导通的安全性。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (8)

1.一种动力电池，包括电解液和壳体(1)，其特征在于，还包括：

设置在所述壳体(1)上的盖板(2)，所述盖板(2)靠近所述电解液的侧面上设置有两个多边形定位槽(3)，在两个所述多边形定位槽(3)中分别设置有贯穿所述盖板(2)的极孔(4)；

设置有螺纹且分别穿过所述极孔(4)的正极柱(5)和负极柱(6)，所述正极柱(5)和负极柱(6)远离所述螺纹的一端设置有能够与所述多边形定位槽(3)配合的卡板(7)，靠近所述螺纹的一端能够通过所述螺纹与外部组件相连。

2.根据权利要求1所述的动力电池，其特征在于，所述多边形定位槽(3)为设置在所述盖板(2)上的方形凹槽。

3.根据权利要求2所述的动力电池，其特征在于，所述极孔(4)为分别设置在两个所述多边形定位槽(3)的中心的圆孔。

4.根据权利要求1所述的动力电池，其特征在于，还包括设置在所述盖板(2)远离所述电解液的侧面上、负极柱(6)的卡板(7)与多边形定位槽(3)之间、负极柱(6)和极孔(4)之间的，以控制负极柱(6)与所述壳体(1)绝缘和防止所述电解液泄漏的塑料密封件(8)。

5.根据权利要求4所述的动力电池，其特征在于，还包括铆接在所述盖板(2)远离所述电解液的侧面上，挤压所述塑料密封件(8)的极柱压板(9)。

6.根据权利要求5所述的动力电池，其特征在于，在所述极柱压板(9)与所述塑料密封件(8)的接触面上设置有多个，增大所述极柱压板(9)与所述塑料密封件(8)接触面积的凸起。

7.根据权利要求6所述的动力电池，其特征在于，所述极柱压板(9)为不锈钢压板。

8.根据权利要求1所述的动力电池，其特征在于，所述正极柱(5)的卡板(7)边缘与所述盖板(2)通过激光焊接的方式相连。

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