CN103129431A - 座椅的通风装置 - Google Patents

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Abstract

一种用于座椅的通风装置，装备有正温度系数（PTC）加热器，该通风装置可将空气吹向座椅从而避免过热并减少热损失。该通风装置包括具有背部部分和座位部分的座椅，每个背部部分和座椅部分具有可朝使用者排出空气的排风通道。鼓风机设置在座椅的每个排风通道中。PTC加热器设置在每个鼓风机内部，并加热吹来的空气。可同时或单独控制鼓风机和PTC加热器的控制单元。因此，提高了加热效率并改进了安全性。

Description

座椅的通风装置
技术领域
本发明总体上涉及一种座椅通风装置，尤其是，涉及一种座椅通风装置，其配备有正温度系数（PTC）加热器，该座椅通风装置将空气吹向座椅从而避免过热并减少热损失。
背景技术
通常，汽车的座椅采用软垫来提供舒适的感觉。
近来，为迎合消费者对除车辆基本部件之外的方便性的需求，在车辆座椅上安装了各种各样的便捷装置。
在这些座椅的便捷装置中，最常用的是在座椅中设置电热丝以在冬季开车过程中提供热量的座椅升温装置。该座椅升温装置用于多种车辆的座椅中，然而，因为在设计制定方面存在许多难点，所以该电热丝用以使使用者感觉温暖的能力是有限的。
为解决这一问题，一种途径是在座椅中设置冷却器并在冷却器中设置热电偶以向座椅提供热风。然而，当使用热电偶加热空气时，出现的问题是需要一个单独的防止过热装置以避免过热带来的损坏。此外，当使用热电偶时，另一个问题是由于热电偶本身的特性，导致一定量的空气被废弃。
发明内容
因此，针对现有技术中的上述缺陷，本发明试图提供一种座椅通风装置，其配备有正温度系数（PTC）加热器，该座椅通风装置将空气吹向座椅从而避免过热并减少热损失。
为实现上述目的，本发明的一个方面在于提供一种座椅的通风装置，该座椅包含背部部分和座位部分，二者均具有用于将空气排向用户的排风通道；每个都设置在相应座椅排风通道内的鼓风机；每个都设置在相应鼓风机内部的PTC加热器，该PTC加热器可加热吹过来的空气；以及可同时或单独控制鼓风机和PTC加热器的控制单元。
在一个实施方式中，每个鼓风机可包含壳体和设置在壳体中的温度传感器，该温度传感器检测气体内部的温度并将检测到的温度传送给控制单元。
在一个实施方式中，温度传感器设置在鼓风机的内部风扇和相应的PTC加热器之间。
在一个实施方式中，控制单元控制鼓风机风扇的旋转速率，并根据温度传感器传送来的温度数据控制供应给PTC加热器的功率。
在一个实施方式中，当PTC加热器运行时，控制单元将设置在背部部分1a的PTC加热器设定为高温，并且当PTC加热器停止运行时，将设置在背部的鼓风机风扇的转速降低。
在一个实施方式中，每个鼓风机可包括设置在其预定部分的连接管道，该连接管道可连接到相应的排风通道，以使通过一个位置的所有空气都供应到相应的排风通道，其中在该位置设置有相应的PTC加热器。
在一个实施方式中，每个PTC加热器可包括连接到外部电源以获得能量的PTC装置，以及设置在PTC装置的两侧的热交换翅片。
在一个实施方式中，每个PTC加热器可进一步包括电连接到PTC装置的连接器，该连接器形成在构成鼓风机的外表面的壳体中，PTC加热器设置在壳体中。
根据本发明的上述实例，不同于现有技术中采用电热丝的通风结构，因PTC加热器的特性，本发明的座椅通风装置不需要存在过热保护装置，因此减少了部件的数量并提高了安全性。
现有技术中使用电热丝的热电偶浪费了一定量的热，而本发明的座椅通风装置充分利用了吹向加热或通风装置的所有空气，因此提高了效率。
此外，可同时或单独控制背部部分和座位部分的加热和通风装置，并可根据设置在相应鼓风机风扇和相应PTC加热器之间的温度传感器检测到的温度，控制鼓风机风扇和PTC加热器，从而提高效率。
附图说明
本发明的上述的和其它的目的、特点和其它优点将通过结合附图的详细描述得到充分理解，其中：
图1是本发明的一个实施方式的座椅通风装置的结构示意图；
图2是图1中鼓风机的透视图；
图3是图1中鼓风机的剖视图。
具体实施方式
现在将参照附图对根据本发明的一个实施方式的座椅的通风装置进行更为详细的描述。
图1是根据本发明的一个实施方式的座椅通风装置的结构示意图，图2是图1中鼓风机的透视图，图3阐述了图1中鼓风机的剖视图。
如图1-3中所示，根据本发明的一个实施方式的座椅通风装置包含具有背部部分1a和座位部分1b的座椅1；安装在背部部分1a和座位部分1b中的鼓风机10；正温度系数（PTC）加热器20，其每个都设置在相应的鼓风机10内部以加热吹来的空气。进一步提供有控制鼓风机10和PTC加热器20的控制单元。虽然本发明通过座椅1设置在汽车内部的实施方式进行描述，但本发明不局限于车辆座椅且其可用于各种座椅。
排风通道2a和2b形成在背部部分1a和座位部分1b内部。被鼓风机10强制吹动的空气被吹入排风通道2a和2b，从而将空气排向用户。
每个鼓风机10包括壳体11，鼓风机风扇13和连接管道14。壳体11具有内部限定的内存储空间，并具有设置在其侧部的入口。鼓风机风扇13设置在壳体11入口侧从而吸入并强制吹动外部空气。连接管道14设置在壳体11的预定部分。PTC加热器20设置在空气被强制吹动经过的通道中部。温度传感器12设置在被强制吹动的空气的引导通道中，在鼓风机风扇13和PTC加热器20之间。
控制单元30接收来自温度传感器12的温度信号并控制鼓风机风扇13的转速以及PTC加热器20产生的热量，所述温度传感器12检测被鼓风机风扇13吹动的空气温度。也就是说，控制单元30控制提供给鼓风机风扇13和PTC加热器20的功率。优选地，控制单元30控制部件以便当PTC加热器20运行，即，加热时，将设置在背部部分1a中的PTC加热器20设定在高温状态。相反，优选地，控制单元30控制部件以便当没有PTC加热器20运行时，即，吹风时，降低设置在背部部分1a中的鼓风机风扇13的转速。在应用户的要求进行加热和吹风时，自由调节PTC加热器20产生的热量和鼓风机风扇13的转速是可能的。
每个PTC加热器20包括PTC装置21，热交换翅片22和连接器23。PTC装置21连接到外部电源，当接收到外部电源的能量时，散发热量。热交换翅片22安装在PTC装置21的两侧。连接器23通过其暴露在外部并连接到外部电源的一部分电连接到PTC装置21。PTC装置21是半导体器件，该半导体器件在其温度等于或高于居里温度（大约180°C至200°C）时电阻激增。PTC装置具有自身温度控制性能以在提供电压时保持预定的加热温度，而不受周围的环境温度影响。因此，电阻在预定温度或高于预定温度（大约180°C至200°C）时变大，而电流值减小，从而降低加热温度。
连接管道14提供在鼓风机10的预定部分，特别是提供在壳体11的预定部分，以便被鼓风机风扇13强制吹动的空气穿过PTC加热器20后提供给排风通道2a或2b。连接管道14连接到相应的排风通道2a或2b。尽管较优的是连接管道14整体形成在壳体11上，连接管道也可形成为一个单独的耦合到壳体上的部件。
如上所构造的该实施方式的座椅的通风装置，可利用鼓风机10吸入室内空气从而向座椅提供室内气体，并在夏天改变鼓风机10的每单位时间内的转速。在冬天，通风装置通过检测吸入空气的温度，利用PTC加热器20来加热座椅。座椅的控制单元形成为一个电控单元（ECU），可同时或单独控制设置在背部部分1a和座位部分1b中的鼓风机10和PTC加热器20。
控制单元调节鼓风机风扇13的转速和PTC加热器20产生的热量，其取决于根据温度设定的数值。在一个实施例中，当试图加热座椅时，鼓风机风扇13旋转，同时PTC加热器20运行，以便被鼓风机风扇13强制吹动的空气在经过PTC加热器20时进行加热。所有的热空气都通过连接管道14被提供给排气通道2a和2b。提供给背部部分1a和座位部分1b的热空气排向坐在座椅1中的用户，以进行加热。此外，在加热过程中，优选的是将设置在背部部分1a中的PTC加热器20产热而达到的温度设定在高温状态。然而，将PTC加热器20的温度设定为高于或等于用户要求的PTC加热器20的温度也是可行的。
在另一个实施例中，仅当试图向座椅进行吹风操作时，PTC加热器20的运行停止，仅鼓风机风扇13旋转，从而由鼓风机风扇13强制吹动的空气通过连接管道14供应到排风通道2a和2b。提供到排风通道2a和2b的空气被排向坐在座椅1中的用户，使得用户因排出的空气而感到凉爽。在进行如上所述的吹风操作时，优选的是设置在座位部分1b中的鼓风机10的鼓风机风扇13的转速比设置在背部部分1a中的鼓风机10的鼓风机风扇13的转速更快。控制设置在背部部分1a和座位部分1b中的鼓风机风扇13，从而使一个鼓风机风扇比另一个鼓风机风扇转速更快或二者具有相同转速也是可行的。
此外，因为本发明采用PTC加热器20，由于PTC加热器20的特性所以避免了过热现象，因此提高了安全性。因为不需要单独的过热保护装置，从而减少部件数量是可行的。每个PTC加热器20提供有暴露于壳体11外部的连接器23，从而使PTC加热器可以很容易地连接到外部电源。
尽管出于示例性目的描述了本发明的优选实施方式，本领域的技术人员应当理解在不脱离本发明附属权利要求中公开的范围和发明实质的情况下，多种改进，添加和替换都是可行的。

Claims (8)

1.一种座椅通风装置，包括：
包含背部部分和座位部分的座椅，每个背部部分和座位部分均具有向用户排出空气的排风通道；
鼓风机，每个鼓风机均设置在座椅相应的排风通道中；
正温度系数加热器，每个正温度系数加热器均设置在相应的鼓风机中，该正温度系数加热器用于加热被吹动的空气；
以及，可同时或单独控制鼓风机和正温度系数加热器的控制单元。
2.根据权利要求1所述的通风装置，其中，每个鼓风机包括壳体和设置在壳体内的温度传感器，该温度传感器检测吸入空气的温度并将检测到的温度传递给控制单元。
3.根据权利要求2所述的通风装置，其中，温度传感器设置在位于鼓风机内部的鼓风机风扇和相应的正温度系数加热器之间。
4.根据权利要求2所述的通风装置，其中，控制单元根据来自温度传感器的温度控制鼓风机风扇的转速和提供给正温度系数加热器的功率。
5. 根据权利要求4所述的通风装置，其中，控制单元进行控制操作，以便当正温度系数加热器启动时，将设置在背部部分1a中的正温度系数加热器设定为高温状态；当没有正温度系数加热器运行时，使设置在背部部分中的鼓风机风扇减速。
6.根据权利要求1所述的通风装置，其中，每个鼓风机包括设置在其预定部份的连接管道，该连接管道连接到相应的排风通道，以便穿过相应的正温度系数加热器所在位置的所有空气供应到相应的排风通道。
7. 根据权利要求1所述的通风装置，其中，每个正温度系数加热器包括：
连接到外部电源以接受电能的正温度系数装置；和
设置在正温度系数装置两侧的热交换翅片。
8. 根据权利要求7所述的通风装置，其中每个正温度系数加热器进一步包括电连接到正温度系数装置的连接器，该连接器形成在构成鼓风机的外部表面的壳体上，正温度系数加热器设置在壳体内部。
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