CN103121597A - 自动馈纸装置 - Google Patents

Abstract

本发明提出一种自动馈纸装置，包括取纸装置、第一传输滚轮组以及第二传输滚轮组，其中第一传输滚轮组包括第一转轴、第一滚轮以及动力连结装置。当动力连结装置连结于第一转轴与第一滚轮以传送一纸张时，第一转轴带动第一滚轮旋转。当纸张的前缘抵达第二传输滚轮组时，纸张带动第一滚轮以另一较大的速率旋转，使动力连结装置解除第一滚轮与第一转轴的动力连结。随后，第一滚轮抵达静止状态以校正下一纸张的歪斜。本发明能够解决纸张歪斜的问题，增加自动馈纸装置的馈纸效率，大幅降低作业时间。

Description

自动馈纸装置

技术领域

本发明涉及一种自动馈纸装置，尤其涉及一种具有校正歪斜纸张功能的自动馈纸装置。

背景技术

为了方便使用者进行大量复印或扫描纸张作业，目前常见的办公室机器，例如复印机、扫描机或是一体机等等，经常配置自动馈纸装置，使纸张不需经由人力一一放置即能依序进入办公室机器，以进行复印、扫描或是其他作业，达到降低人力成本的功效。

然而，倘若最初纸张被放置时并未摆正，使得进入办公室机器的纸张产生歪斜，不仅将降低办公室机器的复印或扫描品质，更容易造成自动馈纸装置卡纸而不利后续作业。因此，为了避免歪斜的纸张经由自动馈纸装置进入办公室机器，进而导致办公室机器作业失误，具备校正歪斜纸张功能的自动馈纸装置应运而生。请参照图1，图1为现有自动馈纸装置的示意图。

如图1所示，现有自动馈纸装置10包括一取纸装置11与一传输滚轮组12。取纸装置11包括一取纸滚轮111与一分纸滚轮112，其中取纸滚轮111传送纸张S进入自动馈纸装置10，而设置于取纸滚轮111下游的分纸滚轮112则提供摩擦力以分离纸张S，避免多张纸张S同时进入自动馈纸装置10。

请继续参照图1。传输滚轮组12设置于取纸装置11的下游。传输滚轮组12包括一转轴121与一滚轮122，其中转轴121连接于一动力源(图中未示)，滚轮122穿设且连接于转轴121。换言之，当转轴121旋转时将带动滚轮122一起旋转，当转轴121呈现静止状态时，滚轮122亦呈现静止状态。

当取纸装置11的取纸滚轮111旋转并接触纸张S时，纸张S被传送至分纸滚轮112进行分纸。接着，请参照图2，图2为现有自动馈纸装置的动作示意图。

如图2所示，经过分纸滚轮112的纸张S被传送至传输滚轮组12时，传输滚轮组12的转轴121与滚轮122呈现静止状态，借以阻挡纸张S继续前进。此时，位于传输滚轮组12上游的取纸装置11继续将纸张S传入自动馈纸装置10，使得纸张S的前缘抵顶于静止的滚轮122而形成一隆起结构，并等待纸张S的前缘完全抵达滚轮122，进而达到校正纸张S歪斜的功能。

于一预设时间后，纸张S的前缘完全抵达滚轮122，完成纸张S歪斜的校正，因此传输滚轮组12的转轴121恢复动力开始旋转，并且带动滚轮122一起旋转，使得纸张S得以通过传输滚轮组12。

虽然纸张S歪斜的问题已获得解决，却因而衍生出新的问题。现有自动馈纸装置10为了进行纸张S校正，通过转轴121的旋转与否来决定纸张S是否能够继续前进。承如上文所述，静止状态的转轴121阻挡纸张S前进直到纸张S的前缘完全抵达滚轮122才开始旋转，然而，转轴121从静止状态加速至正常速率需额外耗费一段时间。倘若传送每张纸张的过程都必须经过加速过程，对于经常处理大量纸张的现有自动馈纸装置10而言不仅将降低馈纸效率，并且大幅增加作业时间。

发明内容

本发明的主要目的为提供一种高效率的自动馈纸装置。

于一较佳实施例中，本发明提供一种自动馈纸装置，包括：

取纸装置，用以传送纸张至自动馈纸装置内；

第一传输滚轮组，设置于取纸装置的下游，用以传送纸张，第一传输滚轮组包括：

第一转轴，以第一速率旋转；

第一滚轮，穿设于第一转轴，用以传送纸张；以及

动力连结装置，设置于第一滚轮的一侧；以及

第二传输滚轮组，设置于第一传输滚轮组的下游，用以传送经过第一滚轮的纸张，第二传输滚轮组包括：

第二转轴；以及

第二滚轮，穿设于第二转轴，并被第二转轴带动而以第二速率旋转，用以传送纸张；

其中，当动力连结装置连结于第一转轴与第一滚轮时，第一滚轮被第一转轴带动而以第三速率旋转，其中第三速率小于第二速率，并传送纸张至第二滚轮，当纸张的一前缘抵达第二滚轮且纸张未完全离开第一滚轮时，第一滚轮受纸张的带动而以第二速率旋转，使动力连结装置解除第一滚轮与第一转轴的动力连结，而于纸张完全通过第一滚轮且动力连结装置再次提供第一转轴与第一滚轮的动力连结期间，第一滚轮抵达静止状态。

于一较佳实施例中，动力连结装置为单向离合器(one-way clutch)。

于一较佳实施例中，单向离合器具有第一咬合部，第一滚轮具有第二咬合部，且第一咬合部啮合于第二咬合部。

于一较佳实施例中，单向离合器具有第一咬合部，第一转轴具有第二咬合部，且第一咬合部啮合于第二咬合部。

于一较佳实施例中，单向离合器包括轴承与弹簧，其中弹簧的一端连接于轴承，另一端连接于第一滚轮

于一较佳实施例中，单向离合器包括轴承与弹簧，其中弹簧的一端连接于轴承，另一端连接于第一转轴。

于一较佳实施例中，第一转轴具有凸部，动力连结装置具有凹部，且凸部设置于凹部。

于一较佳实施例中，凸部为凸柱。

于一较佳实施例中，凸部与第一转轴为一体成形。

于一较佳实施例中，凸部插设于第一转轴。

于一较佳实施例中，凹部具有凹槽。

于一较佳实施例中，凹部具有缺口。

于一较佳实施例中，凹部具有斜导面。

于一较佳实施例中，第一滚轮具有凸部，动力连结装置具有凹部，且凸部设置于凹部。

于一较佳实施例中，凸部为凸柱。

于一较佳实施例中，凸部与第一滚轮为一体成形。

于一较佳实施例中，凸部插设于第一滚轮。

于一较佳实施例中，凹部具有凹槽。

于一较佳实施例中，凹部具有缺口。

于一较佳实施例中，凹部具有斜导面。

于一较佳实施例中，取纸装置包括取纸滚轮与分纸滚轮。

本发明通过第一传输滚轮组与第二传输滚轮组之间的速率差异，以及动力连结装置的设置，达成连结或解除第一转轴与第一滚轮之间的动力连结，在无须改变第一转轴的速率的前提下，第一滚轮依然可于进纸初期呈现静止状态而进行纸张歪斜校正。如此设计，不仅能够解决纸张歪斜的问题，更省去第一转轴从静止状态加速至正常速率所耗费的时间，因而增加自动馈纸装置的馈纸效率，并且大幅降低作业时间。

附图说明

图1为现有自动馈纸装置的示意图。

图2为现有自动馈纸装置的动作示意图。

图3为本发明的第一实施例的自动馈纸装置示意图。

图4为本发明的第一实施例的第一传输滚轮组分解示意图。

图5至图6为本发明的第一实施例的第一传输滚轮组动作图。

图7至图12为本发明的第一实施例的进纸动作示意图。

图13为本发明的第二实施例的第一传输滚轮组示意图。

图14为本发明的第三实施例的第一传输滚轮组示意图。

图15为本发明的第四实施例的第一传输滚轮组示意图。

图16为本发明的第五实施例的第一传输滚轮组示意图。

图17为本发明的第六实施例的第一传输滚轮组示意图。

其中，附图标记说明如下：

20自动馈纸装置       21取纸装置

22取纸滚轮           23分纸滚轮

24第一传输滚轮组     25第一转轴

251凸部              252滑动槽

26第一滚轮           261第二咬合部

262、263定位件       27动力连结装置

271凹部              272斜导面

273第一咬合部        28第二传输滚轮组

281第二转轴         282第二滚轮

292防滑套件         291惰轮

V1第一速率          V2第二速率

V3第三速率          A一侧

B另一侧             C延伸部

D方向               E一端

F另一端             G前缘

H前缘               K凸块

S1纸张              S2下一纸张

34第一传输滚轮组    35第一转轴

351凸部             36第一滚轮

37动力连结装置      371凹部

372斜导面           44第一传输滚轮组

45第一转轴          451凸部

46第一滚轮          47动力连结装置

471凹部             472斜导面

54第一传输滚轮组    55第一转轴

551凸部             56第一滚轮

57动力连结装置      571凹部

572轴承             573弹簧

64第一传输滚轮组    65第一转轴

66第一滚轮          661凸部

67动力连结装置      671凹部

672轴承             673弹簧

74第一传输滚轮组    75第一转轴

751第二咬合部    76第一滚轮

761凸部          77动力连结装置

771部            772斜导面

773第一咬合部

具体实施方式

请参照图3，图3为本发明的第一实施例的自动馈纸装置示意图。本发明的自动馈纸装置20包括一取纸装置21、一第一传输滚轮组24、一第二传输滚轮组28以及一动力源(图中未示)，其中取纸装置21设置于进纸入口，第一传输滚轮组24设置于取纸装置21的下游，而第二传输滚轮组28设置于第一传输滚轮组24的下游。

如图3所示，取纸装置21包括一取纸滚轮22与一分纸滚轮23。第一传输滚轮组24包括一第一转轴25、一第一滚轮26以及一动力连结装置27。第二传输滚轮组28包括一第二转轴281以及一第二滚轮282，其中第二滚轮282穿设且固定于第二转轴281，借以达到第二滚轮282与第二转轴281连动的效果。

动力源分别连接于第一转轴25与第二转轴281，用以驱动第一转轴25与第二转轴281以相同方向旋转，其中第一转轴25以一第一速率V1旋转，而第二转轴281带动第二滚轮282以一第二速率V2旋转。需要特别注意的是，第一速率V1指第一转轴25轴面上的一质点于一单位时间中移动的路径长，第二速率V2指第二滚轮282轮面上的一质点于一单位时间中移动的路径长。

于本较佳实施例中，自动馈纸装置20仅使用一组动力源驱动第一转轴25与第二滚轮282，但第一转轴25与第二滚轮282分别连接于不同动力源亦为本发明的其他可行方案，因此本发明并不受限于动力源的数量与连接方式。

此外，为了增强自动馈纸装置20传送纸张的稳定度，本发明的自动馈纸装置20使用二个第一滚轮26与二个第二滚轮282，使得通过第一传输滚轮组24与第二传输滚轮组28的纸张S能够平均受力而顺利前进，进而减少纸张歪斜的发生率。

下文将对第一传输滚轮组24进行进一步的说明。请参照图4，图4为本发明的第一实施例的第一传输滚轮组分解示意图。如图4所示，第一传输滚轮组24包括第一转轴25、第一滚轮26以及动力连结装置27，其中第一滚轮26与动力连结装置27分别穿设于第一转轴25，且动力连结装置27设置于第一滚轮26的一侧。于本实施例中，动力连结装置27为一单向离合器(one-way clutch)，用以连结或解除第一转轴25与第一滚轮26之间的动力连结。

第一转轴25具有一凸部251，动力连结装置27的一端具有一凹部271。其中，凹部271的一端E具有一斜导面272，而凸部251设置于凹部271中，并且推抵于凹部271的一端E。

于本较佳实施例中，凸部251为径向设置于第一转轴25，且与第一转轴25一体成形的一凸柱，凹部271为一缺口，而动力连结装置27选用单向斜爪离合器(spiral jaw clutch)。如图4所示，单向离合器的一侧具有一第一咬合部273，第一滚轮26的一侧具有一第二咬合部261，其中第二咬合部261啮合于第一咬合部273，且第一咬合部273与第二咬合部261的齿部皆采用非对称齿(asymmetric teeth)。非对称齿的一侧A与第一转轴25平行，另一侧B则与非对称齿的一侧A形成一锐角夹角。

虽然在本较佳实施例中，第二咬合部261与第一咬合部273完全啮合，且非对称齿的一侧与第一转轴25平行，然而使用第一咬合部273与第二咬合部261不完全啮合的其他单向离合器，或是使用非对称齿的两侧皆不与第一转轴25平行，但仍可实现单向离合器功能的其他单向离合器皆适用于本发明。

此外，为了使旋转中的第一滚轮26不产生水平位移而影响进纸，第一转轴25的表面环设一滑动槽252，且第一滚轮26的另一侧轴向设置二定位件262、263。如图4所示，定位件262、263分别具有一延伸部C与一凸块K，其中延伸部C的一端设置于第一滚轮26，平行于第一转轴25而向外延伸。凸块K设置于延伸部C上，且设置于第一转轴25的滑动槽252中。当第一滚轮26旋转时，定位部262、263的凸块K沿着滑动槽252滑动，达到定位第一滚轮26的功效。

以下将说明第一传输滚轮组24各部件之间的作动关系以及自动馈纸装置的进纸动作。请参照图5、图6、图7、图8、图9、图10、图11以及图12，图5与图6为本发明的第一实施例的第一传输滚轮组动作图，图7至图12为本发明的第一实施例的进纸动作示意图。

首先，如图7所示，取纸滚轮22接触并传送一纸张S1进入自动馈纸装置20，设置于取纸滚轮22下游的分纸滚轮23则提供摩擦力分离纸张S1，避免多张纸张同时进入自动馈纸装置20。

请一并参照图6，虽然此时的第一转轴25已经开始以第一速率V1旋转，但由于凸部251尚未推抵于凹部271的一端E，第一转轴25无法借由带动动力连结装置27来带动第一滚轮26一起旋转，因此第一滚轮26呈现静止状态，以便阻挡纸张S1继续前进。

接着，位于第一传输滚轮组24上游的取纸装置21仍继续传送纸张S1，使得纸张S1的前缘G抵顶于静止状态的第一滚轮26而形成一隆起结构，并且等待尚未到达第一滚轮26的纸张S1的前缘G完全抵达第一滚轮26。

于一预设时间后，如图8所示，纸张S1的前缘G已完全抵达第一滚轮26而完成纸张S1歪斜的校正，而第一转轴25的凸部251亦已从凹部271的一端F接近凹部271的一端E。请一并参照图5，凸部251抵顶于凹部271的一端E时，动力连结装置27的第一咬合部273啮合于第一滚轮26的第二咬合部261。由于第一咬合部273的非对称齿的一侧A推抵第二咬合部261的非对称齿的一侧A，使得动力连结装置27成为第一转轴25与第一滚轮26之间的连结媒介，因此动力连结装置27准备带动第一滚轮26旋转。

如图9所示，凸部251推抵于凹部271的一端E，第一转轴25带动第一滚轮26使第一滚轮26以第三速率V3旋转。原先被第一滚轮26阻挡的纸张S1经由第一滚轮26被以第三速率V3传送至以第二速率V2旋转的第二传输滚轮组28，且第三速率V3小于第二速率V2。同样地，第三速率V3指第一滚轮26轮面上的一质点于一单位时间中移动的路径长。

如图10所示，当纸张S1的前缘G抵达第二传输滚轮组28的第二滚轮282，且纸张S1尚未完全离开第一滚轮26时，纸张S1受到第二滚轮282的带动，使得纸张S1被带动的速率由第三速率V3变成第二速率V2，并且一并带动第一滚轮26以第二速率V2旋转。

请一并参阅图5与图6。当第一滚轮26改以大于第三速率V3的第二速率V2旋转时，动力连结装置27与第一滚轮26之间的主从关系交换，原先推抵于第二咬合部261的第一咬合部273反被第二咬合部261推抵，因此第一滚轮26带动动力连结装置27旋转，进而导致动力连结装置27解除第一滚轮26与第一转轴25之间的动力连结。

此时，仍以第一速率V1旋转的第一转轴25的角度变化量明显小于以第二速率V2旋转的第一滚轮26的角度变化量，因此凸部251自凹部271的一端E逐渐接近于另一端F。

由于动力连结装置27不再受到凸部251推抵，而能够自由水平位移，再加上第二咬合部261的非对称齿的另一侧B推抵第一咬合部273的非对称齿的另一侧B，持续对动力连结装置27提供水平分力，因此，如图6所示，动力连结装置27沿着凹部271的斜导面272以一方向D远离第一滚轮26，使得第一咬合部273不再啮合于第二咬合部261，而进入空转状态。随后，当影响第一滚轮26的外力消失，亦即纸张S1完全离开第一滚轮26后，第一滚轮26失去动力而抵达静止状态。

另一方面，当动力连结装置27进入空转状态后，凸部251抵达凹部271的另一端F形成刹车作用，迫使动力连结装置27旋转的速率降低。此时，第一转轴25仍以第一速率V1旋转，原先位于凹部271另一端F的凸部251逐渐回到凹部271的一端E。如图5所示，当凸部251再次抵顶于凹部271的一端E时，动力连结装置27靠近第一滚轮26，第一咬合部273重新啮合于第二咬合部261，而第一转轴25再次借由凸部251带动动力连结装置27，进而带动第一滚轮26以第三速率V3旋转。

当纸张S1完全通过第一滚轮26后，影响第一滚轮26的外力消失使得第一滚轮26抵达静止状态，如图11所示。此时静止状态的第一滚轮26阻挡下一纸张S2继续前进而校正下一纸张S2歪斜，直到凸部251再次抵顶于凹部271的一端E，如图12所示，下一纸张S2的前缘H才得以通过第一滚轮26。

于本较佳实施例中，为了使第一滚轮26能够快速抵达静止状态，第一传输滚轮组24更包括一惰轮291与一防滑套件292。如图3所示，惰轮291设置于第一滚轮26上方，且防滑套件292设置于惰轮291的表面。当纸张完全通过第一传输滚轮组24后，第一滚轮26将直接接触防滑套件292产生磨擦力，使得第一滚轮26旋转的速率快速下降而顺利抵达静止状态。

请参照图13，图13为本发明的第二实施例的第一传输滚轮组示意图。如图13所示，第一传输滚轮组34包括第一转轴35、第一滚轮36以及动力连结装置37，其中第一滚轮36与动力连结装置37分别穿设于第一转轴35，且动力连结装置37设置于第一滚轮36的一侧。于本实施例中，动力连结装置37为一单向离合器，用以连结或解除第一转轴35与第一滚轮36之间的动力连结。

第一转轴35具有一凸部351，动力连结装置37的一端具有一凹部371。其中，凹部371的一端E具有一斜导面372，而凸部351设置于凹部371中，并且推抵于凹部371的一端E。

本发明的第二实施例与图4所示的第一实施例大致无异，作动方式亦相同。不同之处在于动力连结装置37的凹部371为一封闭型的凹槽，并非开放式缺口。此外，凸部351为径向插设于第一转轴35的一凸柱，并非与第一转轴35一体成形，但不以设置的方式为限，例如利用额外的连接件进行嵌合连接或是黏合连接，皆为本发明的其他合理实施方式。

请参照图14，图14为本发明的第三实施例的第一传输滚轮组示意图。如图14所示，第一传输滚轮组44包括第一转轴45、第一滚轮46以及动力连结装置47，其中第一滚轮46与动力连结装置47分别穿设于第一转轴45，且动力连结装置47设置于第一滚轮46的一侧。于本实施例中，动力连结装置47为一单向离合器，用以连结或解除第一转轴45与第一滚轮46之间的动力连结。

第一转轴45具有一凸部451，动力连结装置47的一端具有一凹部471。其中，凹部471的一端E具有一斜导面472，而凸部451设置于凹部471中，并且推抵于凹部471的一端E。

本发明的第三实施例与图4所示的第二实施例大致无异，作动方式亦相同。不同之处在于第一转轴45的凸部451平行于第一转轴45，而非径向插设于第一转轴45。此外，虽然凸部451设置于第一转轴45，并不以设置方式为限，无论是一体成形或是以插设方式呈现，皆为本发明的其他合理实施方式。

请参照图15，图15为本发明的第四实施例的第一传输滚轮组示意图。如图15所示，第一传输滚轮组54包括第一转轴55、第一滚轮56以及动力连结装置57，其中第一滚轮56与动力连结装置57分别穿设于第一转轴55，且动力连结装置57设置于第一滚轮56的一侧。于本实施例中，动力连结装置57为一单向离合器，用以连结或解除第一转轴55与第一滚轮56之间的动力连结。

第一转轴55具有一凸部551，动力连结装置57的一端具有一凹部571。其中，凸部551设置于凹部571中，并且推抵于凹部571的一端E。

于本较佳实施例中，凸部551为径向设置于第一转轴55，且与第一转轴55一体成形的一凸柱，凹部571为一缺口，而动力连结装置57选用弹簧单向离合器。如图15所示，单向离合器包括一轴承572与一弹簧573，其中弹簧573的一端连接于轴承572，另一端则连接于第一滚轮56，并提供一阻尼扭矩(damping torque)于第一滚轮56。

本发明的第四实施例与图4所示的第一实施例大致无异，作动方式亦相同。不同之处仅在于动力连结装置57为弹簧单向离合器，而非单向斜爪离合器。

请参照图16，图16为本发明的第五实施例的第一传输滚轮组示意图。如图16所示，第一传输滚轮组64包括第一转轴65、第一滚轮66以及动力连结装置67，其中第一滚轮66与动力连结装置67分别穿设于第一转轴65，且动力连结装置67设置于第一滚轮66的一侧。于本实施例中，动力连结装置67为一单向离合器，用以连结或解除第一转轴65与第一滚轮66之间的动力连结。

第一滚轮66具有一凸部661，动力连结装置67的一端具有一凹部671。其中，而凸部661设置于凹部671中，并且推抵于凹部671的一端E。

于本较佳实施例中，凸部661为轴向设置于第一滚轮66，且与第一滚轮66一体成形的一凸柱，凹部671为一缺口，而动力连结装置67选用弹簧单向离合器。如图16所示，单向离合器包括一轴承672与一弹簧673，其中弹簧673的一端连接于轴承672，另一端则连接于第一转轴65，并提供一阻尼扭矩于第一转轴65。

本发明的第五实施例与图15所示的第四实施例大致无异，作动方式亦相同。不同之处仅在于凸部661、凹部671与弹簧673的设置位置不同。

请参照图17，图17为本发明的第六实施例的第一传输滚轮组示意图。如图17所示，第一传输滚轮组74包括第一转轴75、第一滚轮76以及动力连结装置77，其中第一滚轮76与动力连结装置77分别穿设于第一转轴75，且动力连结装置77设置于第一滚轮76的一侧。于本实施例中，动力连结装置77为一单向离合器，用以连结或解除第一转轴75与第一滚轮76之间的动力连结。

第一滚轮76具有一凸部761，动力连结装置77的一端具有一凹部771。其中，凹部771的一端E具有一斜导面772，而凸部761设置于凹部771中，并且推抵于凹部771的一端E。

于本较佳实施例中，凸部761为轴向设置于第一滚轮76，且与第一滚轮76一体成形的一凸柱，凹部771为一缺口，而动力连结装置77选用单向斜爪离合器。如图17所示，单向离合器的一侧具有一第一咬合部773，第一转轴75的一侧具有一第二咬合部751，其中第二咬合部751啮合于第一咬合部773，且第一咬合部773与第二咬合部751的齿部皆采用非对称齿。

虽然在本较佳实施例中，第二咬合部751与第一咬合部773完全啮合，且非对称齿的一侧与第一转轴75平行，然而使用第一咬合部773与第二咬合部751不完全啮合的其他现有单向离合器，或是使用非对称齿的两侧皆不与第一转轴75平行，但仍可实现单向离合器功能的其他现有单向离合器，皆为本发明的其他合理实施方式。

本发明的第六实施例与图4所示的第一实施例大致无异，作动方式亦相同。不同之处在于第一咬合部773、第二咬合部751、凸部761与凹部771的设置位置不同。

根据以上较佳实施例的说明可知，本发明的自动馈纸装置包括取纸装置、第一传输滚轮组以及第二传输滚轮组，其中第一传输滚轮组包括第一转轴、第一滚轮以及动力连结装置，第一滚轮与动力连结装置穿设于第一转轴，且动力连结装置设置于第一滚轮的一侧。

当动力连结装置连结于第一转轴与第一滚轮时，第一滚轮被第一转轴带动而以第一速率旋转，使得第一滚轮具有传送纸张的功能。当纸张带动第一滚轮以第二速率旋转时，动力连结装置解除第一滚轮与第一转轴的动力连结。当纸张完全通过第一滚轮且动力连结装置再次提供第一转轴与第一滚轮的动力连结期间，第一滚轮抵达静止状态，使得第一滚轮具有校正纸张的功能。

本发明通过第一传输滚轮组与第二传输滚轮组之间的速率差异，以及动力连结装置的设置，达成连结或解除第一转轴与第一滚轮之间的动力连结，在无须改变第一转轴的速率的前提下，第一滚轮依然可于进纸初期呈现静止状态而进行纸张歪斜校正。如此设计，不仅能够解决纸张歪斜的问题，更省去第一转轴从静止状态加速至正常速率所耗费的时间，因而增加自动馈纸装置的馈纸效率，并且大幅降低作业时间。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并非用以限定本发明的权利要求范围，因此凡其他未脱离本发明所揭示的精神下所完成的等效改变或修饰，均应包含于本发明的权利要求范围内。

Claims (21)

1.一种自动馈纸装置，其特征在于，包括：

一取纸装置，用以传送一纸张至该自动馈纸装置内；

一第一传输滚轮组，设置于该取纸装置的下游，用以传送该纸张，该第一传输滚轮组包括：

一第一转轴，以一第一速率旋转；

一第一滚轮，穿设于该第一转轴，用以传送该纸张；以及

一动力连结装置，设置于该第一滚轮的一侧；以及

一第二传输滚轮组，设置于该第一传输滚轮组的下游，用以传送经过该第一滚轮的该纸张，该第二传输滚轮组包括：

一第二转轴；以及

一第二滚轮，穿设于该第二转轴，并被该第二转轴带动而以一第二速率旋转，用以传送该纸张；

其中，当该动力连结装置连结于该第一转轴与该第一滚轮时，该第一滚轮被该第一转轴带动而以一第三速率旋转，其中该第三速率小于该第二速率，并传送该纸张至该第二滚轮，当该纸张的一前缘抵达该第二滚轮且该纸张未完全离开该第一滚轮时，该第一滚轮受该纸张的带动而以该第二速率旋转，使该动力连结装置解除该第一滚轮与该第一转轴的动力连结，于该纸张完全通过该第一滚轮且该动力连结装置再次提供该第一转轴与该第一滚轮的动力连结期间，该第一滚轮抵达一静止状态。

2.如权利要求1所述的自动馈纸装置，其中该动力连结装置为一单向离合器。

3.如权利要求2所述的自动馈纸装置，其中该单向离合器具有一第一咬合部，该第一滚轮具有一第二咬合部，且该第一咬合部啮合于该第二咬合部。

4.如权利要求2所述的自动馈纸装置，其中该单向离合器具有一第一咬合部，该第一转轴具有一第二咬合部，且该第一咬合部啮合于该第二咬合部。

5.如权利要求2所述的自动馈纸装置，其中该单向离合器包括一轴承与一弹簧，其中该弹簧的一端连接于该轴承，一另一端连接于该第一滚轮。

6.如权利要求2所述的自动馈纸装置，其中该单向离合器包括一轴承与一弹簧，其中该弹簧的一端连接于该轴承，一另一端连接于该第一转轴。

7.如权利要求1所述的自动馈纸装置，其中该第一转轴具有一凸部，该动力连结装置具有一凹部，且该凸部设置于该凹部。

8.如权利要求7所述的自动馈纸装置，其中该凸部为一凸柱。

9.如权利要求7所述的自动馈纸装置，其中该凸部与该第一转轴为一体成形。

10.如权利要求7所述的自动馈纸装置，其中该凸部插设于该第一转轴。

11.如权利要求7所述的自动馈纸装置，其中该凹部具有一凹槽。

12.如权利要求7所述的自动馈纸装置，其中该凹部具有一缺口。

13.如权利要求7所述的自动馈纸装置，其中该凹部具有一斜导面。

14.如权利要求1所述的自动馈纸装置，其中该第一滚轮具有一凸部，该动力连结装置具有一凹部，且该凸部设置于该凹部。

15.如权利要求14所述的自动馈纸装置，其中该凸部为一凸柱。

16.如权利要求14所述的自动馈纸装置，其中该凸部与该第一滚轮为一体成形。

17.如权利要求14所述的自动馈纸装置，其中该凸部插设于该第一滚轮。

18.如权利要求14所述的自动馈纸装置，其中该凹部具有一凹槽。

19.如权利要求14所述的自动馈纸装置，其中该凹部具有一缺口。

20.如权利要求14所述的自动馈纸装置，其中该凹部具有一斜导面。

21.如权利要求1所述的自动馈纸装置，其中该取纸装置包括一取纸滚轮与一分纸滚轮。

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