CN103104500A - 一种吸气口位于壳体轴封端的制冷螺杆压缩机 - Google Patents
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Abstract
本发明经检索涉及国际专利分类（IPC）上的F25B制冷机，制冷设备或系统类别，尤其是属于吸气口位于壳体轴封端的制冷螺杆压缩机。本发明所采取的技术方案是：它包含壳体（1）、驱动轴（2）、轴封（3）、轴封密封盖（4）和壳体轴封端（5），其特征在于：所述的壳体轴封端（5）上制有吸气座（6），在吸气座（6）上制有吸气口（7）。本发明的有益效果在于：本发明克服了已有压缩机结构设计的不足，使得轴封在压缩机工作时承受的压力减小，温度降低，从而达到降低润滑油的温度，增加的润滑油的粘度，提高轴封的润滑效果，并增加了压缩机轴封的使用寿命。
Description
技术领域
本发明经检索涉及国际专利分类（IPC）上的F25B制冷机，制冷设备或系统类别，尤其是属于吸气口位于壳体轴封端的制冷螺杆压缩机。
背景技术
现有螺杆压缩机吸气座和轴封通常分别位于压缩机螺杆的两端，低压低温的制冷剂气体经过螺杆压缩后由设置在轴封一端的排气口排出高温高压的气体，此结构压缩机驱动轴的轴封处于压缩机的排气口位置，排气口处压力大，温度高。在压缩机工作时轴封不仅承受高压力，而且承受高温度，该种结构的压缩机工作时轴封端容易出现制冷剂和润滑油泄漏的现象。降低了压缩机轴封的机械寿命。
发明内容
本发明的目的在于提供一种吸气口位于壳体轴封端的制冷螺杆压缩机，使得轴封在压缩机工作时承受的压力减小，温度降低，从而提高轴封的润滑效果，增加了压缩机轴封的使用寿命。
本发明所采取的技术方案是：它包含壳体（1）、驱动轴（2）、轴封（3）、轴封密封盖（4）和壳体轴封端（5），其特征在于：所述的壳体轴封端（5）上制有吸气座（6），在吸气座（6）上制有吸气口（7）。
本发明的有益效果在于：1、本发明克服了已有压缩机结构设计的不足，使得轴封在压缩机工作时承受的压力减小，温度降低，从而达到降低润滑油的温度，增加的润滑油的粘度，提高轴封的润滑效果，并增加了压缩机轴封的使用寿命；2、本发明还有效的控制螺杆转子的热变形，使制冷剂压缩流程更合理，提高了压缩机的使用效率。
附图说明
图1为本发明原理图
其中：1、壳体 2、驱动轴 3、轴封 4、轴封密封盖 5、壳体轴封端 6、吸气座 7、吸气口。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明：
如图1所示为本发明原理图，本发明包含壳体（1）、驱动轴（2）、轴封（3）、轴封密封盖（4）和壳体轴封端（5），其特征在于：所述的壳体轴封端（5）上制有吸气座（6），在吸气座（6）上制有吸气口（7）。
Claims (1)
1.一种吸气口位于壳体轴封端的制冷螺杆压缩机，它包含壳体（1）、驱动轴（2）、轴封（3）、轴封密封盖（4）和壳体轴封端（5），其特征在于：所述的壳体轴封端（5）上制有吸气座（6），在吸气座（6）上制有吸气口（7）。
Priority Applications (1)
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| CN2012104567021A CN103104500A (zh) | 2012-11-15 | 2012-11-15 | 一种吸气口位于壳体轴封端的制冷螺杆压缩机 |
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| CN2012104567021A CN103104500A (zh) | 2012-11-15 | 2012-11-15 | 一种吸气口位于壳体轴封端的制冷螺杆压缩机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN103104500A true CN103104500A (zh) | 2013-05-15 |
Family
ID=48312620
Family Applications (1)
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| CN2012104567021A Pending CN103104500A (zh) | 2012-11-15 | 2012-11-15 | 一种吸气口位于壳体轴封端的制冷螺杆压缩机 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN103104500A (zh) |
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2012
- 2012-11-15 CN CN2012104567021A patent/CN103104500A/zh active Pending
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Legal Events
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| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20130515 |