CN201827083U - 空气压缩机 - Google Patents

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CN201827083U CN2010205811556U CN201020581155U CN201827083U CN 201827083 U CN201827083 U CN 201827083U CN 2010205811556 U CN2010205811556 U CN 2010205811556U CN 201020581155 U CN201020581155 U CN 201020581155U CN 201827083 U CN201827083 U CN 201827083U
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Inventor
彭松柏
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HEFEI TONGZHI ELECTRICAL CONTROL TECHNOLOGY Co Ltd
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Abstract

本实用新型具体涉及一种涡旋式空气压缩机,本实用新型包括一整体结构的壳体,所述壳体的内部相邻设置有压缩室、油气分离装置、回油管,三者都设置在压缩机内部,形成一种结构紧凑的空气压缩机,体积小、抗震效果好,回油管内置,可以满足低温工作的要求。

Description

空气压缩机
技术领域
本实用新型属于气源压力供给领域,具体涉及一种涡旋式空气压缩机。
背景技术
在气源压力供给装置中,通常油气分离装置和回油管是分体式结构,体积大,抗震效果差,且不能满足低温工作的要求。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种体积小、抗震性能好且能满足低温工作要求的空气压缩机。 
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:本实用新型包括一整体结构的壳体,所述壳体的内部相邻设置有压缩室、油气分离装置、回油管。
由上述技术方案可知,三者都设置在压缩机内部,形成一种结构紧凑的空气压缩机,体积小、抗震效果好,回油管内置,可以满足低温工作的要求。
附图说明
图1是本实用新型的空气压缩机与电机连接的结构图;
图2是本实用新型的空气压缩机的结构示意图。
具体实施方式
如图2所示,本实用新型包括一整体结构的壳体,所述壳体的内部相邻设置有压缩室10、油气分离装置20、回油管60。
三者都设置在压缩机内部,形成一种结构紧凑的空气压缩机,体积小、抗震效果好,回油管内置,可以满足低温工作的要求。
如图2所示,所述的压缩室10的内部设有压缩机11,压缩机11与进气口40相连,如图1所示,压缩机11的传动轴50与电动机30的转轴连接。
所述的传动轴50上设有外键或外花键,电动机30的端盖上设有内键或内花键,所述压缩机11通过外键或外花键与内键或内花键的啮合和电动机30连接。
该装置的外壳上设有一体式翅片型散热片,通过电动机30的冷却风扇(图中未标出)进行冷却,所述的散热片设置于空气压缩机外壳的空置处。
压缩机11采用外键或外花键,直接与电动机30相连,结构简单,同心度易保证,空气压缩机外壳采用一体式翅片型散热,散热效果好,可以直接利用电动机30的冷却风扇对空气压缩机进行冷却,不需外加风扇,减小空气压缩机的体积和重量。
如图2所示,所述的油气分离装置20包括设置于上部的高压仓22和设置于下部的储油仓23,所述高压仓22和压缩室10通过设置于两者的隔壁上的通孔相通,所述高压仓22和储油仓23通过设置于两者的隔板上的通孔相通,高压仓22的顶部设有油气分离滤芯21,油气分离滤芯21与出气口70相连,所述的回油管60的一端接在储油仓23的底部,另一端通过一个通孔与压缩室10的底部相连。
压缩室10还设有油标,通过油标可以观察压缩室10中油量的多少,储油仓23、高压仓22、传动轴50、压缩机11、进气口40、油标80、油气分离滤芯21、出气口70、回油管60等都设计在机体内部,形成一种结构紧凑的空气压缩机,重量轻、能满足低温和抗震的使用需求,最低工作温度可达-40℃,尤其适用车载应用的场合。
所述的压缩机11为涡旋式压缩机,涡旋式压缩机具有高效节能、噪音低、震动小、经久耐用、寿命长、压缩空气洁净等优点,采用涡旋式压缩机,使本实用新型节能、噪音低、适用寿命长。
如图2所示,所述的进气口40和出气口70设置于所述壳体的同一侧,进气口40和出气口70设置于一侧,便于进气管路和出气管路的安装。
本实用新型输出气源压力范围为0.6~0.8Mpa,在出气口70处接上不同的气体压力传感器,即可获得不同压力的气源,最大压力可达1.5Mpa。
下面结合图1、图2说明本实用新型的优选的实施例的工作原理,电动机30通过传动轴50带动涡旋压缩机11工作,压缩空气,同时带取润滑油进行润滑和密封,含油高压空气从压缩室10进入高压仓22,进入高压仓22的压缩空气由油气分离滤芯21进行油气分离,分离后的干净空气由出气口70排出,过滤后剩下的油储存在储油仓23中,经回油管60回到压缩室10供涡旋压缩机11下次使用。

Claims (7)

1.一种空气压缩机,其特征在于:包括一整体结构的壳体,所述壳体的内部相邻设置有压缩室(10)、油气分离装置(20)、回油管(60)。
2.根据权利要求1所述的空气压缩机,其特征在于:所述的压缩室(10)的内部设有压缩机(11),压缩机(11)与进气口(40)相连,压缩机(11)的传动轴(50)与电动机(30)的转轴连接。
3.根据权利要求1所述的空气压缩机,其特征在于:所述的油气分离装置(20)包括设置于上部的高压仓(22)和设置于下部的储油仓(23),所述高压仓(22)和压缩室(10)通过设置于两者的隔壁上的通孔相通,所述高压仓(22)和储油仓(23)通过设置于两者的隔板上的通孔相通,高压仓(202)的顶部设有油气分离滤芯(21),油气分离滤芯(21)与出气口(70)相连,所述的回油管(60)的一端接在储油仓(23)的底部,另一端通过一个通孔与压缩室(10)的底部相连。
4.根据权利要求2所述的空气压缩机,其特征在于:所述的压缩机(11)为涡旋式压缩机。
5.根据权利要求3所述的空气压缩机,其特征在于:所述的进气口(40)和出气口(70)设置于所述壳体的同一侧。
6.根据权利要求1至4的任意一项所述的空气压缩机,其特征在于:该装置的外壳上设有一体式翅片型散热片。
7.根据权利要求6所述的空气压缩机,其特征在于:所述的散热片设置于空气压缩机外壳的空置处。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101968055A (zh) * 2010-10-28 2011-02-09 合肥同智机电控制技术股份有限公司 空气压缩机
CN106337797A (zh) * 2016-11-24 2017-01-18 东台银信钢结构工程有限公司 一种压缩机高强度钢结构壳体

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Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C56 Change in the name or address of the patentee

Owner name: HEFEI TONGZHI ELECTROMECHANICAL CONTROL TECHNOLOGY

Free format text: FORMER NAME: HEFEI TONGZHI ELECTRICAL CONTROL TECHNOLOGY CO., LTD.

CP03 Change of name, title or address

Address after: 230088 No. 66 Yonghe Road, hi tech Zone, Anhui, Hefei

Patentee after: HEFEI TONGZHI ELECTRICAL CONTROL TECHNOLOGY CO., LTD.

Address before: High tech Zone Hefei city Anhui province 230088 Tianzhi Road No. 19

Patentee before: Hefei Tongzhi Electrical Control Technology Co., Ltd.

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Granted publication date: 20110511

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